简介：高速行驶动力骤停—华为智选
风吹草低见鼻涕
首先感谢华为智选赛力斯SF5给我不一样的用车体验。 车辆故障之后发了几篇帖子， 有很多车友关心厂家维修检测到后续进展、 有车友怀疑是我操作不当引起的故障、 有车友直言是车都会有故障，自己运气不好， 有评论说我玻璃心不适合开车， 还有评论说没有车牌随便找的图片说我车黑… 今天，把买车到卖车过程简短的补上，说我车黑也好玻璃心也罢，发完帖子，我自己滚出SF5车友圈。 11.23订车（现车） 11.28交付中心催促12月前打款提车，否则车子匹配给其它车主（插曲） 12.1提车，贴车衣定制全包脚垫（真爱） 12.8高速上紧急下电故障，救援拖车到交付中心，售后告知尽快检测解决故障，并安慰给代步车或300元内/天出行补偿（大赞） 12.14售后承诺换车，并强调高层开会讨论到很晚给出的决定，新车一周左右到，当时另一位SF5车主在旁听，提醒我录音（厂家威武，售后霸气，我拍大腿的惊喜） 12.20本该等到更换的车辆，售后负责人却说：没有新车资源、领导不批准、不符合国家三包退换标准，要么给修车更换动力电池组、要么退车（………666） 12.21华为销售介入联系SF5新车资源，同时建议抢先预订问界M5（又买车？） 12.28华为销售回复已经找到SF5资源，售后负责人却回复，未找到，还在联系。（为什么华为和赛力斯给的答复不一样？） 12.29售后负责人回复已经找到SF5资源，特别强调，换车或退车是不符合国家三包退换标准，所以一些其它额外补偿是没有的。尝试问了下12月8号说300元内/天的出行补贴还有没有，因为300元内/天的补偿是需要发票才能实报实销，12月份我自己有一辆旧车出行使用，根本没想过要这个出行补偿，所以只是试探性问问，看看答复是不是和之前的一致，果然，接下来售后又给我反复复习了三包法，最终结论出行补贴只是当时出了故障，为了稳定车主的安慰话（不试不知道，一试吓一跳） 1.2无奈退车，售后说不符合三包规定不能开退车证明。没有退车证明就不能退交强险（累了，就这样吧，庆幸至少还能退） 1.3没车用需用车+销售说M5最快一月底提车最慢年后2中下旬提车，下订问界M5（享受老车主权益） 1：20售后通知签字办理退车手续，到场后变成签二手车交易合同，看到SF5行驶里程由263公里变成了548公里，退车手续未办理车辆无故多了285公里，车主真金白银买车开了263公里把车钥匙给售后，当车主再次看到车辆时多了285公里……（精彩，意外体验了二手车交易，丰富了我的人生阅历，售后负责人原话：结果是好的） 1.20同一天，售后负责人告知我买问界M5不享受老车主权益，问了华为销售，说我是享受老车主权益的，让我放心（此时华为销售和赛力斯答复的又不一致） 2.21重新申请新能源购车资格，联系银行办理贷款，AITO交付中心建群准备提车工作（坐等提车） 2.26明确告知我购买问界M5不享受老车主权益，华为销售端提出给华为商城4500融合券做为补偿。。。这一而再再而三的变，买车以后会不会还有变故？细思极恐，退订问界M5，销售说7个工作日退款（告别SF5无缘M5） 至此与SF5成路人、M5插肩而过。 最后，由衷感谢华为让我知道有一款华为智选SF5的好车，并且全款购买体验了8天，给了我别具一格、无比刺激的用车体验，同时丰富了人生阅历，磨练了心智。 无比感谢！ 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享
新三包法适用于我的购车事件吗
#聊聊你眼中的问界M5新三包法适能用在我这件事情上吗
本人2021年11月23日下定购车，12月1日喜提新车。12月8日11点30分左右驾驶车辆从昆山市开往上海杨浦区途中，12点30分左右在外环高速快车道上，车辆行驶中无任何征兆动力骤停！ 很幸运，在外环高速上密密麻麻的大货车高速行驶路段，我的新车骤停没有发生交通事故与死神擦肩而过。站在高架上，身处在大货车轮胎“砰砰砰”压路面巨声下、在堵车大军的鸣笛声中呼叫救援、等待救援，13点30分左右救援车辆赶到，一个小时左右却恍如隔世。 这期间感谢销售经理周先生和交付经理赵女士的电话援助，没有你们的帮助我有可能在高速上等待更长的时间，也就多一分危险。 年少不经事，今而立之年突遇生死一线间，感慨颇多，这几天偶尔夜不能眠，让各位领导和工作人员见笑了。 前两天，售后部门张经理给我打过打电话，大致意思是领导出差，转告我新车换了电瓶也重新检测过，可以开走。我也相信更换零件和检测过之后是可以开走的。但是，我没有勇气开走，毕竟开车不是开出去走走。于己我要对自己的生命负责、对家庭负责。 恳请各位领导和工作人员换位思考，在驾驶车辆行驶经历我这种关乎生命的境遇之后，换作是您，您会如何诉求？如何才能被妥善处理？ 这是一番从凌晨一点编辑到凌晨四点半的文字，言不尽意，顺祝商祺！
……不知说什么，提车第8天
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力哥说：车险怎么买，一文教你看懂
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