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    沙朗给我

    简介:爱好:篮球,看书 职业:数码从业者

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    索11开了5天,350公里,说说优缺点。图1索11开了5天,350公里,说说优缺点。图1

    外观内饰:仁者见仁,智者见智,没啥好说的,就一个帅字。内饰用料很良心,还有漂亮的可改色氛围灯。方向盘功能键和档把都是模仿的沃尔沃。两块液晶屏都很大,可显示的信息也很多。方向盘冬天会很凉没有加热,买个翻毛皮套就行了。座椅有前排加热,没有通风。轮毂还是上19英寸好看。如果换轮毂建议大家换锻造铝合金的,而不是铸造铝合金,会更安全。原漆黑色,不耐脏,又贴的图片上液态龙血红车衣,开两年打算再换个灰色的。 车内空间:我老司机了,座椅会调的往后些,就这样后排空间还远远大于一般A级车,有点追B级车的意思,本人身高178。后备箱空间很优秀家用妥妥的,后排座椅放倒后我曾经装下过加外壳箱子的60寸电视。 驾驶感受:03的定位是运动型轿车,所以它的调教在起步或加速时,会让你有一种车子一点油门就窜的感觉,换挡时也会有轻微的感受。06和03的发动机是一样的,06就不会有这些情况,起步和换挡都很平顺。03刹车不会让你有不自信的感觉。就是有时候你很低速行驶,或上坡时踩了刹车再提速,车子会有不正常的吭的一下往前顶,有些不舒服。 车内隔音:胎噪算是达到标准了,不像网上说的有多大。当然了个人建议还是换米其林的舒服,但要注意换的胎的刹车力。新车在时速达到七八十或以上,会听到类似很细的漏风声,不算大,这是一个通病,不是车窗不严,是因为后视镜设计的原因引起的,后视镜收起来就会消失,后面跑多了就没有了。整车隔音水平一般,没有双层隔音玻璃就很可惜。 车的底盘:底盘调教的真算很顶,在S弯或大转弯时可以感受到,又整又稳。试驾过大众的车,感觉比大众好。在碎路上行驶能清晰的感受到路况上每一个细节,而且不会让你不舒服,因为这车本身就把底盘调教偏硬的,就三个字刚刚好,就算过大坑也处理的很棒。 发动机呀:发动机是181匹马力,这个力度,可以满足所有我们行驶中的需要,而且还剩余可玩性。我开到140迈再踩油门还嗖嗖往前窜,当然了没有很推背。城市道路上超车就是嗡的一下,高速上超车你肯踩油门就行了。就算在干燥的路面上地板油起步,车轮都打滑。如果你不在乎油耗全天候运动模式,那就爽爆了。我最快开到过200码。这款发动机要求比较高,建议加石油石化95号汽油,杂加油站的92号千千万万不要加,毁车。至于2.0T的256匹马力,那就是纯娱乐了。 变速箱呢:变速箱的话,七档湿式双离合,反应很灵敏,低中速行驶油门随踩随有,高速行驶时动力响应最多也就有个0.5秒,没什么影响需求的。 座椅感受:03的座椅就是运动型嘛,偏硬一点,但是我买了头枕和腰枕,感觉还可以。副驾和后排我也坐过,一般化,本身就不偏向家用,没卡罗拉舒服,但家用也可以,比星瑞好,评价就是对得起这个价格。 辅助驾驶:跑快速路和高速,03配有L2高级辅助驾驶,特特特别好用,你开启它之后,道路居中系统几乎随时在给你保证把车控制在道路中间,前车急刹和缓刹,你的车也会急缓跟随,它停车,咱们也会停车。有次快速路我tm睡着了,一醒过来,车跟着前车在那等红灯呢。当前方距离足够该给你提速时会提的很快。但你的手要一直放在方向盘上,不然它会警示你,你要是还不放上,就会自动退出辅助驾驶,很危险,因为你开启L2后会放松自己,容易打盹,大家一定要注意。然后就是,建议大家把跟随前车的距离调到最远。还有,在下雨的夜晚、车道标线不清晰、车道标线变成不是直线的这几种情况时,辅助驾驶很有可能出错方向盘乱拐弯,大家一定一定要注意。这个功能名字的前两个字是辅助,所以开车自己一定要上心不依赖它。 行车安全:这车1.5吨,和部分B级车一样了,高速上开起来稳的一批,快速变道都稳,当然了你们千万别这样危险驾驶。还有它的自动刹车,让我避免了几次会撞到电动车的后果,前开后开都能判断刹车,及时又灵敏。新车几乎没有味道,会有一点新车味。至于路上碰撞,网上有一些真实案例,看起来硬棒的很。 车机系统:已经升级到最新,流畅功能多,刚开机会卡十几二十秒,能看电影还能打游戏,导航是高德,音乐能用QQ和网易云。 油耗多少:纯城市道路9到10个油,脚法轻还能降点。快速路高速路况好的话5.8,一般6.3到6.5。这车速度七八十迈的时候最经济,开到120码时转速两千一。我一箱油能跑580公里。 总结一下:领克就是小沃尔沃,09的驾驶感受甚至和XC90一样。可以理解为,沃尔沃的技术手册,吉利随便看,而且还会和你一起造车,不分家的。以后努力换车就换沃尔沃S90或领克B级车,这个牌子我认了。图片附个改装案例。

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