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#提车日记这款车观望了很久，上市小订，试驾完直接大定。 提车当天95号加满，可油可电安全感满满。现在日通勤90公里左右，直接纯电模式开，家里有充电桩0.56/度，一天通勤花费几块钱，开过一段时间油车上下班一天油费得50块肝疼。 提车价格 顶配10.28万元，这配置、这空间、这用料，真香车。保险五千四，上牌三百块。车牌摇了炸弹7777，开心的不行；齐齐齐齐。而且跟车很搭配哈哈哈哈。 购车经历 之前有在看荣威的车，我名下还有一天荣威车，家里人在开。我离4S店特别近，工作太忙小订完拖了很久才试驾。试驾完当场大定，我一直比较喜欢混动车，动力随叫随到，没有顿挫感非常丝滑。我比较喜欢在车里呆着所以长时间开空调也比较安全不会中毒买之前也对比了很多车，最后选了荣威。之前开的比亚迪秦PLUS，开了一年多真是一言难尽，果断卖了 提车当天 正上班呢销售小哥突然告诉我来提车吧，离4S店2.5公里直接打车过去提车，全程非常顺利，因为比较突然直接跟销售一块去库区验车完事开回来搞个小仪式。因为我脖子上挂了运动相机除了销售没人敢给我说话哈哈哈哈哈哈。整个提车节奏非常快，我着急回去上班，新车到店销售也很忙，小小M7全款拿下。 用车体验 9月26号提车到现在已经跑了3077公里，驾驶体验非常不错，丝滑、安静、省。最主要空间够大，底盘悬挂质感非常舒服，再加上顶配有电磁悬挂。后排空间直接翘二郎腿，之前开秦PLUS载着我爸妈出去玩就停难过，扭力梁后悬挂硬的没法说，空间又小这回终于舒服了。这回买的车独立悬挂，驾驶体验也增加了不少。座椅也更舒服了。 吐槽吐槽 这次荣威给了更好得车机芯片，和手机大厂联合开发的车机系统，但是还是不是很好用，抓紧时间更新优化，哨兵模式，AI预瞄还没到位。顶配送的头枕和腰靠不好用，等有时间了自己买吧。希望抓紧时间优化车机系统，赶紧更新。很多人说服务不好，没感觉到。
