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    想抬L3B的Andy

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-27

    车门锁开始正常,过几个月就偶尔开门不灵敏。再过几个月就得多按几次才开。又过几个月,彻底打不开了。每天尴尬的开半天车门,跟偷车一样,实在脸上挂不住了。 晚上按照4s店售后的要求,拍视频发给他进行索赔。想了一晚上,如果换新的还是一模一样,那一年后还是要坏,这什么时候是个头啊? 早上到单位,终究是忍不住,决定拆了,试试能不能彻底解决。 运气好,刚好自己的一套工具合适。只拆了把手,没有拆门板。 最后琢磨了一下,黑色按压条的内测,有个塑料柱。这个塑料柱,限制了按压条按压的深度。我看有人用笔芯管,有人用加个螺丝钉,还有用胶水粘垫片的。 但触点开关有两个动作,第一个是金属片的接触动作,第二个是压动开关向下接触触点。如果用东西垫的过高,就容易使第一个动作始终接触。经过试了几次,这样开关就失效了。 最后决定把限制限制按压条动作深度的黑色塑料柱削点一些,完美解决,按压的行程足够使开关接触到底。 其实跟加垫片一个道理,但垫片的按压深度是固定的,削塑料柱后的按压深度是自己决定了,想轻就轻,想重就重,就算金属片变形了,也不受影响。 瞬间感觉世界和平了,我觉得现在这把手能用到车报废也没问题了…… 友情提示:拆过不保!慎重!! 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

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    2022-03-21

    下面的内容全部是我亲身经历的雷,拿出来给家避避雷。 我是CT5领运,当时铂运要等半年,不想等就买了领运,说实话有点小后悔,买车到现在也是花了不少银子来改黑了,就一条一条跟大家说一下吧: 1.进气格栅下摆的银色镀铬条 我最早是用的喷膜,像自喷漆一样,干了之后形成一层黑色的膜,非常不持久!!!一罐漆还死贵,当时买的40多块钱。 后来我又尝试去汽美店里贴的改色膜,因为认识没要我钱,外面贴差不多四五十的样子。但是夏天虫子一多洗车频繁了之后,出现开胶的情况了,一是可能膜质量一般用的也是边角料,二是造型复杂,边边角角很难处理,一翘边就开胶。 最后我在某宝搜了很多家镀铬条贴黑的产品,让我找到了解决方案,我现在贴的是一个一体成型的装饰条,跟镀铬条形状一模一样,撕掉背胶一帖就完事儿了,非常简单。漆面质感也还不错。双十一买的80来块钱。 2.轮毂黑化 我最早也是买喷漆,但是不出一个月就掉的跟斑点狗一样,特别丑。后来我也是朋友介绍去了一家店里做轮毂黑化,花了我800大洋,工艺就是先把你轮毂釉打磨掉,然后给你轮毂上黑漆,再封釉。当时出来效果很赞,好景不长半年之后釉面就开始裂,毕竟不是原厂,太阳一晒温度高了,釉面裂了,我也搞不懂为啥就裂了,网上科普说是釉的质量差而且可能少了工序,所以也不建议大家做。 轮毂还是去买一套黑色的自己喜欢的换上就好,至于国产还是进口,铸造还是锻造,就见仁见智了。 3.后尾门银色镀铬条黑化 这个我最早是跟前脸一起买的装饰条,但奇怪的是前脸材质是塑料的,后尾门的是金属的,中间还给开了口,弧度还得自己徒手掰,就很离谱,我放上去试了试觉得很不好看就没敢贴,因为光放上去我就差点拿不出来了。 后来我还是贴的改色膜,毕竟不像前脸那么复杂,效果很棒很持久。 4.排气尾喉黑化 这个我一直没做黑化,最早是打算买一套四出黑色的尾喉换上,后来我听交管的说交警会差,我就放弃了,在买装饰条那家看见了尾喉黑化的套,就买了一对回来,万万没想到这套的卡槽特别浅,套上特别丑,而且也不是纯黑色。 后来我在某宝找了好久找到一家是深槽的纯黑烤漆的尾喉套,外观也挺不错的,就是小贵158大洋。 下面我会吧我踩雷的产品照片和我改好的照片都放出来让大家参考一下,大家见仁见智也帮我看看哪儿不太合适。(轮毂我是做了一个恢复,远看还行,近看轮毂已经伤的不行了)

    CT5低成本黑化的一些避雷图1CT5低成本黑化的一些避雷图1
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    忍了好久 终于把头段给换了 确实在高速的时候感觉排气更通畅 加速更流顺滑,但是在低速段并没有多大的变化,除了冷车启动 排气声音更加浑厚, 但是马上在铂金群里面看到有尝鲜的 先去更新了最新一批的程序 ,纷纷好评 ,按耐不住 又杀到4S店升级了 确实 效果立竿见影 低速明显感觉到齿轮的咬合更紧密了 原来踩油门的时候就是感觉变速箱消极怠工 发动机倒是轰鸣 但是整个车都没什么反馈,升级以后低速一踩油门 明显感到方向盘微微震动 整个车就像绷紧了一样,而且不光降档积极 松油门以后升档也很快 ,除了因为变档频率高导致的车在减速刹车的时候 有些许闯动,整体绝对是要给高分的 自从升级以后 每天开车都心跳不自觉的比之前高了许多 更有激情 变道得心应手 ,特别是搭配已经更换了头段提速以后一样顺畅 就像换了一台车一样 建议20款 20.5款的车主赶紧去4S店升级 。不要问销售 再说一遍 不要去问销售 你问销售 他在系统是查不到的 直接开到车间 插obd 1项一项的检查 特别是变速箱模块 只有这样才能查到 更新速度很快 查到以后几分钟就更新完了 但是更新完了以后是驾驶模式重置, 所以 有车友一开始感觉变化不是特别大 后来发现模式是舒适模式 切换到运动模式就感受到升级的区别了 顺便带上另外一个车友升级后的最大感受 特别是20款和20.5款一定要去升级。 1,提速太顺滑了,几乎没啥延迟和顿挫了,前所未有的顺滑,完全匹敌宝马的ZF变速箱。动力随叫随到。 2,降档太聪明了,不管是50码以内还是高速。只要轻轻一点油门瞬间降档2-3个档位。就是始终感觉动力都在随时待命。不会像之前要么不降档,要么慢一秒才有反应。 3,现在低速开起来真的太舒服了,轻点油门马上来动力,几乎0延迟。高速超车也是轻轻一点油门马上降档拉高转数。 4,市里开不要像之前深踩油门,容易窜出去追尾。 5,现在降档和换挡几乎没有顿挫了,收油门也不会有拖拽感了。

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    2021-03-24
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