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    用户8804250107785

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我心中的2025年度新车这一年新车一个接一个的上市,发布会是一场接一场,但这么多的新车中,我比较喜欢的就是腾势N8L。接下来就说说我喜欢这台车的原因(也就是我认为的优点): ✅优点: 优点1️⃣:外观辨辨识度高 说实话现在上市的新车动不动就是贯穿式灯带,有的调整一下粗细,有的改一下造型,没有新意了。腾势N8L好在这个双层平行灯条辨识度很高,而且也很大气。 优点2️⃣:仪式感拉满 这台车的顶配版本仪式感相当于,相比N9也不怎么逊色。比如电动门,电动踏板,电动出风口,电动升降音响,电动冰箱,电动座椅,电动尾门。能电动全上电动,主打一个优雅。 优点3️⃣:配置高 N8L的配置我认为相当高:电动门(后尾门),智能辅助驾驶,底盘升降,后排娱乐屏,前后双层夹胶玻璃,前排座椅通风加热按摩记忆,二排座椅通风加热按摩(零重力座椅),三排座椅加热,四区智能空调,冷热双用冰箱。 优点4️⃣:空间大 这台车是2+2+2的六座布局,我身高176,前排调好位置后,二排腿部空间留下一拳半,三排还能有一拳多。而且三排放倒也算比较平整,空间利用率也不错。 ❎喜欢并不代表没有缺点: 缺点1️⃣:隐藏式门把手 车外隐藏式门把手,车内电子按钮。完全可以改成安全实用的半隐藏机械把手,更何况入门配置都不带电动门,更可以改成机械把手了。 缺点2️⃣:钢琴烤漆饰板 怎么说也是30万级别的车了,内饰还大面积用的亮黑色钢琴烤漆的饰板。这种材质太容易粘指纹和沾灰了,脏了以后拉低车内档次感。建议换成更有质感的拉丝面板或木纹饰板。 缺点3️⃣:后备箱空间小 虽然乘坐空间可以接受,但坐满6人后,后备箱空间就有些不够用了,这也是这种suv的通病,所以如果能有前背箱就显得有必要了。 缺点4️⃣:纯电续航偏短 实力纯电续航170公里(200公里+那个参数是理想状态),北方冬天可能也就100公里左右。对于一台自重接近3吨的车(话说回来,这车怎么这么重呢?)能耗一定是偏高的。这点就不去智己和零跑D19那种大电池版本“香”了。 📖总结归纳: 这台车上市时间短,但凭借自身的机械素质和高端的配置,高端感不丢的情况下兼顾了家用,而且造型设计独特,气场十足,销量势头很猛。但是毕竟是第一代产品,不足之处也很明显,特别是车身轻量化和续航短板还有待提升。

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    吉利2017我选择了你, 吉利2025我又选了你。 回首往事人生第一台车没有去买当时满大街的卡*拉,火爆的*域,而是选择了刚刚上市的帝豪GL,结果几年的陪伴无然后异常都是安安全全的把我及家人送的目的地。 随着家庭人员的增加小五座已经满足不了我们一家人的出行,银河M9在2025年5月份进行了正式发布后就一直关注它的定位和价格,吉利银河M9的外观设计极具特色,继承了银河星舰原型车的一些设计亮点,前脸采用贯穿式日行灯结合灯幕,左右各三颗灯源,车顶搭配激光雷达,车侧则搭配密条幅轮毂,车尾贯穿式尾灯和车头相呼应,银河M9搭载了最新一代雷神EM超级电混系统,匹配独立三电机(四驱),系统综合功率高达488马力,峰值扭矩达到790牛·米,零百加速仅需4.5秒。考虑家用最后订车的时候还是选择了两驱的探索版。 说一说提车一个多月的用车心得: 一、空间与舒适性:家庭出行的“移动客厅” ‌三排空间‌我177cm坐第三排仍有一拳以上腿部空间,脚底无凸起,非“应急座”。我们一家六人时,第三排无明显压抑感,长途乘坐舒适性获高度评价。 ‌二排座椅‌标配电动腿托、加热、通风、按摩功能,被老婆称为“公主位”。实测开启按摩后,大女儿10分钟就入睡了,舒适度媲美家用沙发。 ‌储物能力‌全车太多处储物空间了估计有30+,中央扶手设专属手袋区,三排均配备独立U***充电口。满员状态下后备箱可容纳2个24寸行李箱和几个行李袋能满足6人出行行李,放倒二三排后拓展可轻松承载露营床、自行车等大件。 ‌座椅布局‌二三排支持一键放平,形成2米长平床,实测可容纳两大两小露营休息,实现“车轮上的家”。 ‌二、动力与能耗:性能与经济性的完美平衡 ‌纯电续航‌:市区通勤实测180–230km(广东地区11月份空调开启),满足90%日常使用。12月份稍微冷一点电耗约20+kWh/100km,续航略降但仍在预期内。 ‌亏电油耗‌:高速巡航(120km/h)实测油耗6.8–8.5L/100km,综合路况下约7.2L/100km(智能模式保电30%) ‌加速性能‌:零百加速7.5秒左右,比油车强太多了,(四驱的三电机驱动推背感强烈),满载状态下超车无压力,动力响应“随踩随有”。 ‌能耗成本‌:每公里纯电成本约0.07元,月均通勤300km电费不足20元。长途自驾满油满电应该能跑900-1000km。 ‌三、智能配置:科技感强,但需持续优化 ‌Flyme Auto车机‌: 1,30英寸6K一体屏,语音识别准确率高,支持方言指令,导航精准,车机响应流畅。(不足:内置APP生态较弱,部分常用应用需手动安装;扶手箱按键布局过宽,易误触。‌) 2,NOA辅助驾驶‌,高速路段跟车稳定,能识别限速摄像头自动降速,支持拉链式变道、红绿灯识别与自动启停。(不足:市区复杂路口变道犹豫、对右侧加塞预判不足;弯道划线模糊时易脱管,需人工接管。) 3,‌远程控制‌支持远程启动空调、座椅加热、方向盘加热、除霜,北方用户高频使用,上车即享舒适环境。(不足:据北方车友反馈无线充电板发热严重,充电效率低,多数车主改用有线充电。)

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