发布作品
    以西2022头像以西2022头像

    以西2022

    认证:途观L车主·车龄1年

    简介:永远在路上~

    21粉丝12关注112获赞1精华关注
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图1途观L陪伴一年来的心得体会贴图1
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图2途观L陪伴一年来的心得体会贴图2
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图3途观L陪伴一年来的心得体会贴图3
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图4途观L陪伴一年来的心得体会贴图4
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图5途观L陪伴一年来的心得体会贴图5
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图6途观L陪伴一年来的心得体会贴图6
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图7途观L陪伴一年来的心得体会贴图7
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图8途观L陪伴一年来的心得体会贴图8
    途观L陪伴一年来的心得体会贴图9途观L陪伴一年来的心得体会贴图9
    以西2022图1以西2022图1
    以西2022图2以西2022图2

    【选买背景】 老车也是第一辆车是开了11年的斯柯达昊锐1.8T09款,才7万多公里,没啥大毛病,就是看着有点旧,该换轮胎做大保养了,不想再投入了,低价转手。正好今年购置税减半,就准备买个落地20-25万左右的车,主要看SUV,上下班为主,也想偶尔自驾。 【选车对比过程】 以下是试驾的部分车型的个人感受: 比亚迪宋DMI:加速快,刹车距离短,无短板,操控不错。 本田CRV:零百加速发动机有啸叫,加速逊于2.0T,操控还可以。 途观L:加速快,刹车距离还可以,操控好,悬挂稍硬。 开拓者:加速还可以,操控略差,80迈变道有点晃荡,刹车踏板偏硬行程短。 领克5:加速特别快,刹车距离短且姿态好,人不往前冲,操控好,方向盘灵活。 探岳2.0T:加速快,与途观L类似,操控还可以,刹车可以。 探歌1.4T:加速较2.0T略差,其他还可以。(由于4S店没有探岳1.4T的试驾车,以此代替) 蒙迪欧:加速快,刹车距离短,操控好。 总结一下,试驾感觉最好的其实是领克5、比亚迪宋DMI和蒙迪欧,但是:领克5让人看着像十万左右的国产车;综合考虑了油耗和车价,混动车其实省油不省钱,对比一下同级别的国产燃油车价格就知道了;蒙迪欧真不错,就是有点费油,而且这次不想再买轿车了;考虑过的还有宝马X1,养护费用可能高点,而且:“你说他没钱吧,他开个宝马,你要说他有钱吧,他开了个X1”。 比较下来,结合销量榜,主要考虑CRV、途观L、开拓者和探岳。CRV老款外观内饰落后一个时代,新款等不上现车,优惠小,加上隔音差,皓影也看过,情况类似;开拓者优点是大,缺点是太大了,操控有影响,油耗偏大,如果经常需要七座可以考虑;探岳其实相比途观L优惠还大些,但是总觉得外观上途观L更像原汁原味的大众。 关于颗粒捕捉器的问题,看了不少帖子和专家的说法,个人认为是个小概率的技术问题,也就是说还没有大到影响购买。还有“A柱门”,也是同样道理。 【购车价格】 途观L2022款越享版330TSI原车指导价243800元,全款优惠40000元,购置税8800元,保险4500元,代办上牌270元,贴膜手工费300元,落地价格217670元。送了车膜脚垫后备箱垫,还有行车记录仪,都不值钱,还有3次保养,还得交工时费。 【购车攻略/建议】 我是在汽贸店买的已经生产了9个月的车,所以优惠大些,正常时间的应该是优惠35000元左右。4S店也都问过,在这个时代还收几百块的检测费解锁费,几百块的上牌费,上六七千的保险,有的还要压3个月的车款…不知道大清已经亡了吗? 实际上由于疫情原因,提车时已经出厂1年了,是标准库存车,我还担心电瓶打不着,实际上完全没有问题,而且就算换个原装电瓶也就几百块钱的事。 建议找个大点儿的相对正规的汽贸店,可以参考车友晒的价格去砍价。以落地价为准,把保险和其他费用都算上。 很多人担心颗粒捕捉器,选购了380四驱七座版,对于我来说,多花26000元,多了并不需要的四驱和七座,油耗还高1升,实属不值。还有旗舰版配置相比主要多了一些辅助驾驶功能,看过评测就知道它们并不可靠。 【静态初体验】 空间相对于原来的轿车当然是大很多,其实原来的昊锐也是中级车,轴距不小,主要是上下左右的空间感更大了。因为是出厂一年的“库存车”,所以并没有异味。平时储物主要是买东西,不习惯在车里放太多物品,所以储物空间足够,感觉放平后座,搬家也可以了。内饰做工跟以前的大众风格一以贯之,不是特别精细却也足够。 【初期用车感受】 【优点】 1、大众的操控,很熟悉很放心。 2、虽然是SUV,在弯道时倾斜感不大。 【缺点】 1、车机导航鸡肋,用carlife也不方便,手机软件需要始终在前台,事实上我就没有用carlife成功连接,投屏到车机屏幕导航。还不如架个手机方便。 2、车友普遍反应的低速行驶顿挫感强还没有感受到,因为我还基本没有拥堵路程。方向盘抖动有过,是因为开着autohold吗?没有大的影响,所以也没有当回事儿。 3、由于车机界面不是太友好,操作不如以前机械时代方便易上手,说明书也并不人性化。 【最后总结】 还是那句老话:人无完人,车无完车。如果能接受她的缺点,才能尽情享受她的优点。经过这一圈儿看车,确实深切感受到国产车新能源车代表着未来,这从销量榜上也能看出来,汽车必将继家电手机之后,成为国产车的天下,但是现在还是初期,群雄逐鹿,就像当年的手机品牌波导步步高厦新,再过几年现在的这些品牌还会存在吗? 车是用来开的,个人还是更注重驾驶感受,在自己预算范围内,都去试驾一下,选择那个跟你最有感觉的。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

    也许不是最好的,却是最合适的。图1也许不是最好的,却是最合适的。图1
    也许不是最好的,却是最合适的。图2也许不是最好的,却是最合适的。图2
    也许不是最好的,却是最合适的。图3也许不是最好的,却是最合适的。图3
    也许不是最好的,却是最合适的。图4也许不是最好的,却是最合适的。图4
    也许不是最好的,却是最合适的。图5也许不是最好的,却是最合适的。图5
    也许不是最好的,却是最合适的。图6也许不是最好的,却是最合适的。图6
    也许不是最好的,却是最合适的。图7也许不是最好的,却是最合适的。图7
    也许不是最好的,却是最合适的。图8也许不是最好的,却是最合适的。图8
    也许不是最好的,却是最合适的。图9也许不是最好的,却是最合适的。图9
    以西2022图3以西2022图3
    请问大家这个位置贴膜吗?图1请问大家这个位置贴膜吗?图1
    请问大家这个位置贴膜吗?图2请问大家这个位置贴膜吗?图2
    请问大家这个位置贴膜吗?图3请问大家这个位置贴膜吗?图3
    以西2022图4以西2022图4
    carlife导航报错图1carlife导航报错图1
    carlife导航报错图2carlife导航报错图2
    以西2022图5以西2022图5
    以西2022图6以西2022图6
    以西2022图7以西2022图7
    以西2022图8以西2022图8
    以西2022图9以西2022图9
    以西2022图10以西2022图10
    途观L新车的轮胎和车窗玻璃图1途观L新车的轮胎和车窗玻璃图1
    途观L新车的轮胎和车窗玻璃图2途观L新车的轮胎和车窗玻璃图2
    没有更多了~