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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一,价格是重要因素,这个谁都别骗谁,大家的期望估计和我差不多,盲订车主最低配能到16万左右,加上选装1万,落地17.5很香,现在看来,最低配加上选装要20万才能落地,上去好像多了25000,但是离预期真的差了好大。最关键的是,低配要明年第二季度才能交付,所以现在只能选中配606的,这样算下来,又多了一万多,选了完要22万才能落地,离自己的心理预期差了四万多将近五万,这已经是可以往上跳一个级别的事情了 第二,去店里面看了实车车的感觉,给我的感觉就是特别的廉价,首先是没有电动尾门,然后他的开启阻力感非常的大,你连普通车都比不上,第二就是我敲了敲她的车身,感觉里面特别空,我建议你们去实地看车的话也可以去敲一敲,你就感觉车的壳子故意做大了一套套在了车身上,这是后门的车门,质感其实不是很好,感觉特别的薄,所谓的中大型豪华车,绝对不是这样子的质感还不如日系,你们实地看车能感觉出来 第三,内饰的豪华感其实也没有那么强,首先要说的就是车机三块大连屏其实挺土,你们应该看图片,能够感觉出来,包括它的UI设计都是相对来说比较土的,还有他的座椅材质,包括所谓的,麂皮真皮,其实质感都挺一般,感觉薄薄的一块贴上去的,门把手的材质也特别的硬,虽然它是软的,所谓的豪华,其实跟豪华一点关系都没有 第四,他的现在的定位也很尴尬,下有深蓝上有海豹,产品力都不如深蓝海豹,其中包含他的造车功力,明明c11 suv成本会更高,明明cTc的底盘架构成本会更低,明明无实体按键的电控系统成本比有实体按键价更低,但他依然能卖出这样的价格,所以有我对他还是来说比较失望的,应该说大家都挺失望的,一个盲定潜在客户,希望这次他吸取的教训下次再下款车的时候能够用上 随后顺便说下,我是亲自去店里看了实车,正好他们在发战报,当时预订的最好的区域是上海,也才100来量,上海这么多的订单量,有很大的原因,其实是因为绿牌别的区少的可怜,真有一些网友说的十万零元订单可能会退掉95000多 就说这么多吧!以上全是个人观点

    第一,价格是重要因素,这个谁都别骗谁,大家的期望估计和我差不多,盲订车主最低配能到16万左右,加上选装1万,落地17.5很香,现在看来,最低配加上选装要20万才能落地,上去好像多了25000,但是离预期真的差了好大。最关键的是,低配要明年第二季度才能交付,所以现在只能选中配606的,这样算下来,又多了一万多,选了完要22万才能落地,离自己的心理预期差了四万多将近五万,这已经是可以往上跳一个级别的事情了 第二,去店里面看了实车车的感觉,给我的感觉就是特别的廉价,首先是没有电动尾门,然后他的开启阻力感非常的大,你连普通车都比不上,第二就是我敲了敲她的车身,感觉里面特别空,我建议你们去实地看车的话也可以去敲一敲,你就感觉车的壳子故意做大了一套套在了车身上,这是后门的车门,质感其实不是很好,感觉特别的薄,所谓的中大型豪华车,绝对不是这样子的质感还不如日系,你们实地看车能感觉出来 第三,内饰的豪华感其实也没有那么强,首先要说的就是车机三块大连屏其实挺土,你们应该看图片,能够感觉出来,包括它的UI设计都是相对来说比较土的,还有他的座椅材质,包括所谓的,麂皮真皮,其实质感都挺一般,感觉薄薄的一块贴上去的,门把手的材质也特别的硬,虽然它是软的,所谓的豪华,其实跟豪华一点关系都没有 第四,他的现在的定位也很尴尬,下有深蓝上有海豹,产品力都不如深蓝海豹,其中包含他的造车功力,明明c11 suv成本会更高,明明cTc的底盘架构成本会更低,明明无实体按键的电控系统成本比有实体按键价更低,但他依然能卖出这样的价格,所以有我对他还是来说比较失望的,应该说大家都挺失望的,一个盲定潜在客户,希望这次他吸取的教训下次再下款车的时候能够用上 随后顺便说下,我是亲自去店里看了实车,正好他们在发战报,当时预订的最好的区域是上海,也才100来量,上海这么多的订单量,有很大的原因,其实是因为绿牌别的区少的可怜,真有一些网友说的十万零元订单可能会退掉95000多 就说这么多吧!以上全是个人观点

    3000km,中控把该安的都安了图13000km,中控把该安的都安了图1
    2021-11-29

    我定的宝马一个月都到水军们,你们好,我不会打扰你们赚钱,但是我希望你赚钱有个度,我都怀疑你们自己都没有买比亚迪就使劲的说这辆车有多好多好,秦plusdmi车子出了问题,人家车主反馈,你们就颠倒是非,真的是服了你们,在此我也想说,买比亚迪秦plusdmi的人,想好了,这辆车发生故障的话,是启动不了的,不限时间,不限地点,如果发生在高速上,你的命就没了。这个后果是你想要的?

    没有更多了~