简介：这个人很懒，什么都没写~
凤来琴仙
#2025用车报告＃ #八月用车报告# #我的用车好习惯＃ #用车知识＃ #电车续航＃ 随着8月的圆满落幕，小狐狸的用车数据也新鲜出炉。在这个月里，小狐狸共行驶了3345公里，相当于绕城市通勤近百圈，同时成功减少了603.3千克的碳排放，展现了显著的绿色出行成果。 能耗方面，小狐狸同样表现出色。即使在高速行程较多的情况下，其平均电耗也低至14.6kWh/100km，充分诠释了高效节能的理念。性能上小狐狸能轻松以120km/h车速平稳行驶，无论是应对高速场景还是日常通勤，都能轻松驾驭。 智能配置方面，小狐狸同样不给力。本月智能控车使用84次，远程调节车内状态便捷高效。尤其遥控泊车功能，完美解决了窄位停车的难题。 此外，本月小狐狸还创下了多个“高光时刻”：单次最长行驶97.3公里，轻松覆盖跨城出行；最早出行于8月15日7:32，见证了清晨城市微光；最晚返程在8月16日00:28，深夜归途依旧安心；最长单次驾驶2小时48分钟，耐力十足；最佳电耗更是低至4kwh/100km，刷新了节能纪录。 最后分享两个实用小技巧：在高速路段切换到运动模式，不仅能耗比舒适模式更低，还能提高舒适性，有效预防晕车等不适。 期待9月小狐狸继续陪伴我们，解锁更多精彩出行瞬间！
#2025成都车展＃ #极狐T1# #极狐汽车＃ 虽然未能亲临2025成都车展现场，但线上云浏览依然能够让我充分感受到这场盛会的精彩与多元。 极狐T1，这款专为年轻群体和城市通勤者量身打造的紧凑型SUV，无疑成为了车展的一大亮点。其外观设计上，“灵动冰璨”贯穿式前大灯格外引人注目，宛如壮丽的冰川在眼前融化，充满了生机与活力。此外，T1提供了六种时尚颜色供消费者选择，每一款颜色都仿佛是大自然的鬼斧神工之作，令人陶醉。 在材质和做工方面，极狐T1同样表现出色。其车门触感厚重而富有质感，彰显出极狐汽车对细节的极致追求。动力系统方面，T1搭载了中创新航/巨湾-因湃磷酸铁锂电池，提供70kW或95kW两种功率选择，最高车速可达140km/h或150km/h，续航里程则分为320km和425km两种，无论是日常通勤还是短途旅行，都能轻松应对。 在极狐展台的另一角落，一款改装版的S5格外引人注目。它的外观充满运动感，创意赛车拉花、高亮黑运动套件以及性能红点缀让整车看起来更加酷炫。巨大的前铲和菱形格栅设计让前脸造型更加低趴，而锻造轮毂和双层尾翼则进一步提升了车辆的视觉冲击力。内饰方面，红黑配色、翻毛皮和碳纤维材质的运用以及一体式运动座椅都让整车显得非常具有激情和动感。 当然，最让人期待的还是旁边的那辆概念车。它的鸥翼门设计仿佛打开了一个通往未来的通道，科幻感十足。这样的设计不仅让人眼前一亮，更激发了人们对未来出行方式的无限遐想。 总之，极狐T1优点多多、极狐S5 ultra逼格满满、极狐概念车科技十足，都让人喜欢。
#极狐＃ #极狐暖心服务＃ 极狐车主的售后体验：省心，超出期待 那天在遭遇追尾事故后，我原以为会是一段颇为棘手的麻烦事，然而极狐的售后体验却让我倍感轻松与省心。 事情发生在周三下班回家路上，我不幸被一辆小货车追了尾。幸运的是，警方迅速到场处理，判定对方全责，并且对方选择了走保险。拿到“快处易赔”的报案号后，我立刻在极狐APP上预约了维修。 整个过程流畅而高效。我在APP首页下滑至“事故维修”，选择维修点，整个预约过程仅用了15分钟。维修顾问来电态度热情，详细列出了需要维修的项目：门钣金喷漆和轮眉板更换。我还可以在APP上实时查看维修进度，对更换和维修的项目一目了然。 维修完成后，顾问通过微信联系我，邀请我去提车。当我到达维修点时，发现轮眉和四板严丝合缝，师傅的手艺确实名不虚传。更令我感动的是，交车时顾问不仅将车洗得熠熠生辉，还默默地为车辆充满电。在这三天的维修期间，客服始终主动同步进度，没有任何推诿扯皮之处。 说实话，现在许多4S店的维修服务都显得有些敷衍。然而，极狐这种将车主视为家人的服务态度实在难能可贵。真心希望未来我的朋友们在购车时能够选择极狐，就冲这份实实在在的售后诚意！
#与小狐狸相爱的365天＃ #极狐汽车# 极狐S5：七夕之约，幸福相伴 七夕节，这个充满浪漫色彩的传统佳节，我与心爱的她驾驶着极狐S5，共同度过了一个难忘的夜晚。每当我们全家出行，极狐S5总能带给我们便利与安心，已经成为我们生活中的一部分。 在过去的一年多里，极狐S5陪伴我们走过了无数的路，无论是城市的繁华街道，还是郊外的宁静山路，它都表现得游刃有余。这得益于它出色的动力系统和智能驾驶辅助功能，让每一次出行都充满信心和安心。 极狐S5的续航能力同样令人称赞。在日常通勤中，它一周只需充电一次，极大地减少了我的充电负担。即使在寒冷的冬季，它也能保持稳定的续航表现，让我无需担心电池性能的问题。 七夕节来临之际，我想对极狐S5说一声感谢。是你陪伴我度过了每一个精彩瞬间，是你为我遮风挡雨，是你陪我共度了无数个难忘的日子。你的陪伴与支持，是我生活中最宝贵的财富。 未来，极狐S5将继续陪伴着我，见证更多的美好时光。让我们携手共进，共创更加美好的未来！
#极狐T1预售发布会＃ ＃极狐汽车# 8月22日，极狐品牌以一场盛大的发布会正式拉开了A0级精品纯电极狐T1的全球预售序幕，这不仅标志着极狐向更广阔的主流市场迈进。 随着激昂的舞蹈表演和热烈的掌声，发布会正式拉开帷幕。极狐T1以其独特的设计语言惊艳登场，吸引了所有人的目光。其采用的ARC - FLOW极智源流设计语言，结合灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘，展现出极高的辨识度。车身线条流畅，17英寸双色轮毂与半隐藏式门把手的搭配既时尚又不失高级感，而6种漆色的选择则满足了不同用户的个性化需求。 在空间布局方面，极狐T1同样表现出色。其长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距达到惊人的2770mm，接近B级车的标准。短前后悬的设计使得车内空间格外宽敞，尤其是后排腿部空间高达890mm。车内32处储物格的设置以及459L的后备箱容量，还有74L的下沉空间，都展现了极狐T1在空间利用上的极致追求。此外，后排座椅180°纯平扩展后可达1352L的容量，进一步增强了乘坐的舒适性。 技术层面，极狐T1搭载的极光电池和高集成电池直冷直热技术，再配合热泵空调，有效解决了冬季续航焦虑的问题。行业首创的八合一电驱系统，不仅功率密度大幅提升，0 - 50km/h加速时间仅为3.2秒，而且CLTC续航里程高达425km。智能能量回收系统的加入，更是将续航达成率提升到了惊人的92%。 智能化方面，极狐T1灵智驾驶辅助系统2.0实现了L2级功能，540°立体全景影像和自动泊车功能让驾驶更加轻松和安全。狭窄车位泊入成功率达98%，充分展示了极狐在智能化方面的实力。场景化智能座舱的开放，让用户可以自定义12种场景，AI语音助手功能丰富多样，还支持三种手机互联模式，让出行更加便捷。 此次极狐T1首批推出5款车型，预售价格区间为6.88万至9.38万元，性价比极高。极狐T1以其出色的设计、宽敞的空间、卓越的性能以及丰富的智能化配置，无疑将成为A0级纯电市场的一匹黑马。
#我与极狐的美好时光# #极狐汽车# 钓鱼佬的休闲之旅 在这个快节奏的时代，工作和生活的压力让我们急需寻找一些乐子来放松身心。最近我被钓鱼这项活动深深吸引，并成功地成为了一名合格的“钓鱼佬”。 今天，我决定开着我的爱车—小狐狸S5，从温州出发，回到我那充满回忆的老家鱼塘，开启一段难忘的垂钓之旅。 小狐狸S5的708续航能力确实不容小觑，不仅续航里程惊人，性能也极为稳定。出发前，我必须确保小狐狸的电量充足，因为来回大约400公里的路程，电量不足可不行。而且，高速充电费用实在太高，所以务必确保每次出发都满电。此外，我还会检查轮胎胎压和刹车系统，安全永远是第一位的。 钓竿、饵料、渔具恒温箱，这些装备一个都不能少。幸运的是，小狐狸S5的后备箱非常宽敞，轻松就能把所有装备都装进去。 踏上了这段既能回老家又能满足垂钓欲望的旅程。一路上，小狐狸的智能辅助驾驶功能让我感受到了前所未有的轻松驾驶，窗外的美景如同画卷般展开，我对即将到来的垂钓之旅充满了期待。 经过三个小时的长途驾驶，我们终于抵达了老家鱼塘。在准备好钓鱼前的各项工作时，我就感觉到今天肯定会有不错的收获。果然，没过多久，就有鱼儿上钩了，这让我兴奋不已。 傍晚时分，我们结束了愉快的垂钓之旅，满载而归。小狐狸S5的后备箱宽敞得可以一次性装下所有的钓鱼装备，稳定的续航和智能辅助驾驶功能让我在长途驾驶中倍感轻松。自从有了小狐狸，我不仅在回老家的路上找到了乐趣，每次鱼儿上钩时的激动心情也让我深刻体会到了垂钓的魅力和乐趣。 这次旅行，不仅让我放松了身心，还让我更加热爱这项运动。我为极狐阿尔法点赞，它是我休闲之旅的最佳伙伴。
#我的用车好习惯# #2025用车报告＃ #七月用车报告# #用车知识＃ #电车续航＃ 随着环保意识的日益增强，电动汽车以其独特的环保优势赢得了众多消费者的青睐。然而，随之而来的续航里程问题也日益凸显，应该如何提高电能转化效率呢？ 驾驶习惯对电耗的影响不容忽视。许多驾驶者在日常行驶中，常常会因为急加速、急刹车等不良驾驶习惯，导致电池电量迅速下降。实际上，平稳驾驶才是最节能的方式。在起步时，应缓慢踩油门，让车辆逐步加速；在行驶过程中，应保持匀速行驶，避免频繁变速。此外，在遇到红灯或需要减速时，也应提前控制好车速，利用惯性滑行，减少不必要的刹车操作。 除了驾驶习惯外，行程规划也是影响电动汽车电能消耗的重要因素。在出行前，我们可以使用导航软件规划好行程路线，避开拥堵路段，以减少不必要的电能消耗。同时，我们还可以根据实际需求，合理安排出行时间和路线，若路程较长，应选择路况良好、车流量少的道路，保持稳定车速。 车内设备的用电量也不容忽视。例如空调会消耗大量电能。因此在使用空调时，应该根据环境温度进行适度调节，减小温差能有效避免长时间高功率运行，且能兼顾舒适。 电池的维护同样至关重要。定期检查电池的健康状况，确保其处于良好的工作状态，是延长电动汽车续航里程的关键。同时，我们还应该遵循厂家的使用说明进行充电和维护，避免过度充放电对电池造成损害。 通过改善驾驶习惯、合理规划行程、适度使用车内设备和正确进行电池维护，我们可以有效提升驾驶体验，降低电动汽车的能耗。
#我心里最值得必去的地方＃ #夏季自驾好去处# #今天去哪儿玩＃ #真的很summer# 趵突泉：夏日清凉的绝佳之选 盛夏时节，烈日炎炎，然而对于我们这些极狐车友来说，高温并不能阻挡我们的脚步。我们相约一同出发，前往那传说中的“天下第一泉”——趵突泉。 一进入景区，一股清凉的气息便扑面而来，仿佛是大自然的馈赠。清澈的泉水在池中翻滚，水泡跳跃，宛如一幅生动的自然画卷。公园内绿树成荫，花草繁茂，亭台楼阁错落有致，每一处都透露出浓厚的文化气息。 “四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，车友们纷纷拿出手机拍照留念，心中不禁赞叹趵突泉的美景。在这里我们欣赏到了泉水的壮丽。逛累了，我们便在泉边品尝用泉水泡制的香茶，品味着济南特色的小吃：油旋、甜沫、把子肉。 一天的游玩下来，我们不仅成功躲避了烈日的暴晒，还收获了满满的美照和美好的回忆。趵突泉，这个夏日避暑的宝藏之地，已经深深地印在了我们的心中。期待下一次再来，带着家人一起来感受这份独特的清凉与美好！
#提车分享# #提车日记# 今天，对我而言，绝非寻常之日。历经数月的期盼与等待，老婆大人终于迎来了这款心仪已久的极狐S5。它不仅仅是一份礼物，更是我们内心深处对未来生活的热切向往与美好期许。 初次邂逅极狐S5，我媳妇便被其独具匠心的外观设计深深吸引。车身线条灵动而富有张力，仿佛一条流淌的河流，蕴含着无尽的力量与活力。车头设计简约而不失大气，科技感与实用性完美融合，彰显出高端汽车的独特魅力。 坐进车内，内饰的精致与奢华更是让我惊叹不已。座椅设计考究，触感细腻舒适，仿佛是一件艺术品。中控台布局简洁大方，功能丰富实用，每一次操作都显得那么得心应手。智能互联系统反应迅速，语音识别准确率高，让我在驾驶过程中也能轻松享受科技的便捷与乐趣。 驾驶极狐S5，是一种全然不同的体验。动力系统强劲而平顺，加速过程迅猛而稳定，让我仿佛置身于一个充满激情的世界。车辆的操控性同样出色，无论是在城市的拥挤街道还是在开阔的高速公路上，都能让我轻松驾驭，尽享驾驶的乐趣。 更值得一提的是，极狐汽车在环保方面的表现也令人称赞不已。作新能源汽车，它实现了零排放、低噪音的环保标准，为我们的地球家园贡献了一份力量。我相信，在未来的日子里，随着新能源汽车技术的不断进步和普及，我们将拥有更加绿色、低碳的出行方式。 总之，今天能够喜提极狐S5，是我人生中的一大幸事。它不仅为我带来了便捷出行的便利，更为我开启了通向未来智慧生活的大门。在极狐汽车的陪伴下，我期待着未来能够拥有更加精彩、美好的生活篇章。
#你的驾驶技术是怎么提高的？＃ #你觉得你驾驶技术怎么样＃ #新手如何快速提升驾驶技术＃ #小狐狸的毕业季# #dou是好车# 最近我驾驶极狐阿尔法S5夜间出行时，意外发现了它的几个令人惊喜的实用功能： 首先，自动泊车功能让我印象深刻。以往在昏暗的停车场，面对复杂的水泥地面和模糊的车位线，我总是需要反复尝试，小心翼翼地避让周围车辆，生怕发生碰撞。然而，阿尔法S5的自动泊车系统彻底改变了这一局面。它通过高清摄像头实时捕捉周围环境，准确识别车位后，只需轻轻一点，车辆便能自动完成泊车过程。即使在老旧小区那些曲折蜿蜒的车位中，阿尔法S5也能轻松应对，精准入库，让我在旁边观看时惊叹不已，从此告别了夜晚停车的烦恼。 此外，360度全景影像也是夜间驾驶的得力助手。在光线不足的情况下，传统后视镜的视野总是有限，而全景影像则像是一台夜视仪，让我能够全面了解周围情况。无论是倒车还是穿越狭窄道路，阿尔法S5的全景影像都能清晰地展示出周围的障碍物、行人以及路况，让我在夜间驾驶时更加自信从容。 当然，超级充电功能也是不容忽视的一大亮点。晚上偶尔需要为车辆充电时，充电桩上的实时显示功能让我一目了然。充电进度、剩余时间、电流大小等信息一目了然，让我无需担心充电过程中出现任何问题。同时，充电速度也非常给力，让我在享受充电的同时，也能随时关注车辆状态，无需频繁检查。 这些实用的宝藏功能，让我的夜间驾驶变得更加轻松愉快。在它们的加持下，我的驾驶技术仿佛得到了质的飞跃，阿尔法S5无疑是一款非常值得拥有的座驾！
#端午出行指南# #端午节有奖征文＃ #端午去哪浪＃ 在端午节假期，我和家人选择驾驶极狐阿尔法S5去洞头游玩。这款车的表现真是令人难忘。 在出发时，AI自动备车功能就展现出了它的强大实用性。尽管外面气温很高，车内却依然能保持凉爽，舒适度极高。 上了高速公路后，我启动了辅助驾驶系统。这个系统非常智能，它能准确地识别车道线，并自动保持车辆居中行驶。当下雨或者前方车辆较多时，它还能自动跟随并保持安全距离，让我的驾驶变得更加轻松。 洞头的沿海公路虽然曲折，但极狐阿尔法S5的操控性能却非常出色。车辆的稳定性让人感到安心，即使偶尔遇到紧急情况，也能从容应对。每当我停车欣赏海景时，回到车内就能通过语音指令迅速调整到最舒适的设置。 回想起这次旅行，我觉得极狐阿尔法S5就像一个贴心的旅行伙伴，让整个端午节期间的出行变得轻松又愉快。
#低碳出行，守护绿色未来＃ #极狐汽车＃ #dou是好车# 随着全球对环保和可持续发展的日益重视，低碳出行和节能减排已成为我们生活的重要组成部分。而在这一理念下，极狐汽车以其出色的电耗表现，为我们提供了一种绿色出行的新选择。 极狐汽车在电耗方面的表现可谓优异。无论是在城市的拥堵路段，还是在高速公路行驶，它的电耗都维持在了一个相当低的水平。这意味着极狐S5能做到708公里真实续航里程，即使是长途旅行，也无需担心找不到充电桩，从而大大减轻了续航焦虑。 那么，如何在实际驾驶中做到既低碳又节能呢？首先，驾驶习惯的调整至关重要。我们应该尽量避免急加速、急刹车等不良驾驶习惯，因为这些动作会导致电池电量的迅速消耗。相反，平稳驾驶才是最节能的方式。在起步时，缓踩油门、缓加速；在行驶过程中，保持匀速、避免频繁变速。此外，在路口需要减速时，也应提前控制车速，利用惯性滑行，减少不必要的刹车操作。 其次，行程规划也是影响电动汽车电能消耗的重要因素。在出行前，我们可以使用导航软件规划好行程路线，避开拥堵路段，从而减少不必要的电能消耗。同时，我们还可以根据实际需求，合理安排出行时间和路线。如果路程较长，应选择路况良好、车流量少的道路，保持稳定车速。 此外，车内空调的使用也是电能消耗的一大来源。我们应该根据环境温度进行适度调节，尽量减小温差，以避免长时间高功率运行。这样既能满足我们的舒适度需求，又能有效降低电能消耗。 最后，定期检查电池的健康状况也是至关重要的。电池的健康状况直接影响到电动汽车的续航里程。我们应该遵循厂家的使用说明进行充电和维护，避免过度充放电对电池造成损害。 通过改善驾驶习惯、合理规划行程、适度使用车内设备和正确进行电池维护，我们可以有效提升用车体验，降低极狐汽车的能耗。这不仅是对地球的一份责任，更是对我们自己生活品质的提升。
#畅聊HUD智享感受# #极狐汽车# 成为极狐S5的车主已近半年，这期间我充分体验了小狐狸的各种配置，其中HUD抬头显示功能着实让我的用车体验飙升到了一个新的高度。以前开燃油车的时候，眼睛总得在前方的路况和中控台的显示屏之间来回切换，这不仅相当麻烦，还特别容易分散注意力，从而带来安全隐患。 极狐S5的HUD功能，能够直接把车速、导航箭头、限速等重要信息投射到前挡风玻璃之上。就好似有一个小助手在眼前实时给予提醒，眼睛完全不用离开路面，所有关键信息便能一览无余。如此一来，我就不必频繁地低头去看传统的显示屏了，目光始终都能聚焦在前方的道路上，驾驶的安全性得到了极大的提升。 极狐S5的HUD具备全屏模式和精简模式，并且可以随意切换。当路况复杂，需要详细信息的时候，全屏模式能把所有的关键数据全部呈现出来；而要是路况良好，切换到精简模式，就只保留最为必要的信息，防止过多的信息造成干扰。 还有一点令我格外满意，那就是它的显示效果。不管是在烈日炎炎之下，还是在进出隧道这种光线变化极大的场景之中，HUD的显示都非常稳定，不会出现看不清楚或者眩晕的状况。字体的大小和颜色看上去也很舒适，长时间开车眼睛都不会觉得累。 极狐S5的抬头显示，让驾驶变得更加安全、便捷和有趣。这一项高科技配置，更是对未来汽车仪表显示的一次大胆探索。它借助科技为驾驶赋能，使得每一次出行都化作一场轻松、安心的智能之旅。
#与极狐的定情时刻# #极狐阿尔法S5# #当然要记录啊# #我的车真好看# #我的车生活# #dou 是好车# 在王菲的歌中，有句“只因为在人群中多看了一眼，再也没能忘掉你的容颜”，而我的与极狐的缘分亦是如此。 那次初见极狐汽车，我的心便瞬间被触动。回想起与极狐汽车结缘的时刻，正值国庆佳节。当时，在展厅中一眼望见极狐 S5 ，那帅气的外形，幻视白车身尽显优雅，尤其是车内宽敞的空间，完美契合了我的需求——既要有 SUV 的宽敞，又不能过于昂贵，要的是宽敞舒适且性能出色。那一刻，我便确信，这就是我梦寐以求的车！那天，我第一次有了购买极狐 S5 的冲动。 与极狐 S5 日夜相处的温馨时光，真是令人陶醉。自从拥有这辆车后，无论是上下班通勤、接送孩子上下学，还是出门旅游，它都成为了绝佳的伴侣。车内的大屏功能丰富多样，可以听音乐、追剧、看电影，还能唱歌、玩游戏，给孩子带来无尽的欢乐；宁德时代的电池续航长达 708km，让我出行无忧，不再为里程而焦虑；360°全景影像和 L2 辅助智能驾驶系统，让老司机也能轻松驾驭长途驾驶，再也不用担心疲惫。极狐 S5 的优点简直数不胜数！ 成为极狐车主已 118 天，我们共同行驶了 13516 公里，游历了 10 个城市。我们携手“翻山越海”，曾穿越八百里巍峨的太行山，也曾吹着海风欣赏日落，拥抱了更广阔的世界，看到了更多美丽的风景！ 从燃油车到电动车，我粗略计算了一下，用车成本从年支出近 2 万元降至 1000 多元，真的是微不足道！而且自驾出行时，充电也十分便捷迅速！就这样，极狐 S5 已经成为我家最受宠爱的出行伙伴！ 2025 年，我期望能和小狐狸一起，创造更多美好的回忆！
#归途无忧，续航满满# #极狐汽车# 春节将至，年味渐浓，心中对家的思念如春水般涌动。我怀揣幸福与期待，踏上归途。 临行前，我细心地对极狐S5进行了安全检查。这款车给我的第一印象便是动力澎湃，如同一匹脱缰的野马，在瞬息之间便能疾驰如箭，无论是超车还是并线，都显得游刃有余。这都归功于它那高效能的电控系统和优秀的底盘调校，让我在驾驶的过程中信心满满，仿佛自己就是那掌控一切的骑士。 温州南上高速，一路向西越过瑞安、穿过平阳。途中享受着极狐2.5级自动驾驶带来的轻松与自在。 ACC自适应巡航系统像一位贴心的向导，自动调节车速和车距，让你在繁忙的主干道上也能轻松应对各种路况，真正实现了“一路欢歌笑语”。 LCC车道中央控制系统则像一位精准的舞者，始终保持与前车的安全距离，让你在高速行驶中也能保持平和的心态。此时，你可以尽情享受旅途的宁静，甚至尝试在空中拋接零食，体验科技带来的无限乐趣。 谈及续航，极狐S5 708MAX同样令人赞叹不已。距离老家57公里的路程，用时97分钟，小狐狸跑出的能耗仅为12.9kwh/100km。这样优秀的能耗足以让我对它的续航充满信心。日常满电下，79度的三元锂电池包足以支持我行驶612公里以上，即使是跨省旅行，我也无需为电量不足而担忧。 车内音响播放着熟悉的旋律，悠扬动听，勾起了我深藏的思乡之情。沿途的风景宛如一幅幅流动的画卷，古朴的村落、潺潺的溪流以及漫山遍野的竹林，都在诉说着对我的思念与欢迎。 夕阳西沉，家的轮廓也渐渐清晰。我用自动泊车功能停到门口车位上，家人早已等候多时，他们的脸上洋溢着久别重逢的喜悦，仿佛所有的等待和辛苦都在这一刻化为了欢聚的欢乐。 新的一年，我愿家人安康，生活如这归途一般顺畅美好。我期待着未来继续驾驶极狐S5，探索更多未知的旅程，感受更多的生活乐趣与精彩瞬间。
#极智出行小妙招# #极狐汽车#冬季用车全攻略 冬季到了，如何安全高效使用极狐汽车，应该是每位车主优先关注的问题。冬季用车不应该成为我们额外的烦恼，只需掌握极狐这些小妙招就能使旅程更便捷且舒适。让我来为大家分享几个冬季用车小技巧吧，希望能给极狐车友们一点点帮助： 一、提前检查轮胎胎压 出发前，只需要打开极狐APP里的车辆状态，就可查看当前轮胎胎压。冬季气温低，胎压相较于夏天会明显变低，合适的胎压不仅确保了行车安全且能降低行驶电耗。胎压数值至少补充至冷胎2.5，同时定期检查轮胎花纹，确保车辆行驶于湿滑路面上有足够的抓地力，提高安全。 二、预约备车、远程空调，登车即舒适 利用APP中预约备车功能，提前录入每日通勤时间。等到用车时，车辆已经提前自动升温，坐上车内那一刻，就不会冻得透心凉，而是暖意融融。临时用车，也可以使用APP远程启动空调功能。哪怕是寒冷的冬夜，也只需要5分钟时间就能让车内升至舒适的温度，让你的旅途不惧寒冷。此外，极狐S5还有方向盘加热、前排座椅加热均可在APP上远程提前开启。 三、感应解锁，无需找钥匙 开启感应钥匙功能，就能实现无钥匙进入，靠近车辆立即自动解锁。这个寒冷的冬季，即便带着防风手套依旧能从容上车、优雅出行，尽显便捷。 四、充电预热，插枪即充 充电前20分钟打开APP“动力电池预热”功能，让电池保持在一个理想的温度区间，能大大提高充电效率。同时预热后的电池还能让车辆在低温环境下行驶时，电池放电效率得到提升，提高续航里程。这项功能不仅能节省充电时间，还能保护电池，延长使用寿命。 五、更换防冻玻璃水，预防结冰 冬季寒冷，建议在冬季之前，就将普通玻璃水更换成防冻型玻璃水。预防突然寒潮袭来、气温骤降引起玻璃水结冰，建议选择-20或防冻能力更强的玻璃水！在恶劣天气下才能有效清除前挡上的脏污，保证清晰视野。 掌握这些小妙招，极狐在这个冬天为你保驾护航。让我们一起尽享智能舒适的旅途体验吧！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
