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    用户25178827

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-12

    #2024广州车展 辣评新车你没有想到吧,A4L快没了,作为一代神车,它在国内几乎是神一般的存在,曾几何时,我们谈到BBA,那个A,大多数人想到的肯定是A4L,普遍认为,它是一般工薪阶层的天花板,可以这么说,平生不识A4L,便称德粉也枉然。 有人说,在34C中,4的优惠是最大的,哦,这有啥不好?虽然它的入门版连后排出风口都要选装,但这不妨碍它凭借前后铝合金五连杆的底盘用料、大气稳重的外观造型、强劲干脆的动力输出(尤其夸戳版本)、家喻户晓的四个圈,一次次霸占国内中型车销量榜单前列。 然而,国内的车市今时不同往日,“大人,时代变了!”德国人调整旗下产品定位和更改名称,既是适应全球化竞争,也是为了迎合中国市场需求,归根结底,A4L取消,A5L登台,这是必然的发展趋势。 那么,即将在广州车展亮相的新人A5L,它能顺利接力A4L吗?个人认为以下几点起关键作用: 1、外形尺寸。从目前曝光的视频照片来看,A5L外观极具个性时尚,德国人的那套设计语言不用担心,而且大灯的设计,依然那么动感科幻,灯厂始终还是灯厂。而尺寸,国产后肯定会比A4L更长更大,A5L就是答案,乘坐使用空间也不用顾虑,毕竟研究中国人的心理,大众说第二,没有人敢说第一。 2、车辆配置。有人说现款A4L的内饰比较简陋,其实也符合大家对德国人的刻板认知,但A5L从目前所了解的信息来看,比A4L的内饰设计还是有所提升,起码时下流行的大连屏也用上了,识时务者为俊杰,原来大众也是可以变通的。至于配置,由于目前尚无公布,只是希望会比A4L更丰富更合理一些,当然,入门版的后排出风口选装这种玩笑,希望A5L身上不要再出现了,毕竟长江后浪推前浪,一代新车换车嘛。 3、上市价格。一般来说,车辆换代升级,底盘平台、设计风格换新,配置更先进更丰富,尺寸变长变大,价格自然也水涨船高,但是,不要忘了,A5L始终还是A4L的“接班人”,大家的潜意识里,它们一脉相承,本质上还是“一家人”,如果加价太多,消费者是很难接受的,个人认为,在现有A4L的价格体系上加价1-2万较为合适,然后后期优惠稍大一点,那么大家心目中熟悉的A4L又回来了,恩,看破不说破,还是好朋友。 4、动力总成。据称奥迪会对现款A4L的2.0T发动机进行优化,这个其实没有太多的惊喜,缝缝补补又三年,不过话说回来,即使是低功率190马力,也已经足够一般购车者应付各种使用场景了,夸戳虽好,但注定是少数人的菜。 总而言之,在国内车市当前群雄逐鹿、你死我活的严峻环境之下,不变死路一条,变则生死未卜。A4L辉煌的历史已成为过去时,A5L能成功接班、再创辉煌吗?这取决于德国人的变通、胆识和智慧,至少就行动上来看,A5L已比尚未换代的3(3系)C(C级)抢得先机。

    A4L江湖「接班人」,胜算几何图1A4L江湖「接班人」,胜算几何图1
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