tian24z

用户7854460303674：昨天忍不住升级了v1.1，现在感觉有点后悔，改变了，主要是行车记录仪录像里面多了一些驾驶操作信息，强制保电的逻辑改了，过去是车只要动着进入强电模式，马上进行充电（车只要不停一直充电），车停了以后还要充几秒钟，才停止充电，有点强制的意思。现在低于30公里不充电，充电过程中，如果低于30公里就停了，没有强制的意思，遇到高速公路的大堵车，速度上不来，岂不是永远充不上电，就没有保电的功能。老的强电模式已经习惯了。我的驾驶习惯是：（频繁停车的）市区道路EV行驶，接近25%就HEV强制保电，冲到一定程度就纯电模式行驶，避免智能保电模式下发动机的频繁启动（下图就是市区道路强保）。高速（不频繁停车的路况）用智能保电，没有出现网上说的那些情况，不知能否再降到v1.0，老的还有一点强制的意思。

夏末微凉2022：一波三折，内置ETC终于装好了

乐天派球盲：📒等车日记 怎么最近没人喊交车了，都提到了吗？