简介：蔚小理追踪
认证车主有啥好
就比亚迪宋plus dmi来说，4G版110顶配17.58万，在上海要收2000上牌费，如果贷款是比亚迪金融，收4000服务费，讲价讲不下来，说全上海都这个收费标准。所以为了心理好受点，还是把这6000算到车价里，18.18万了。就这价格去买欧尚z6 idd直接顶配香太多了！ 说到2000上牌费，感觉他们所提供的服务也就是电脑点两下鼠标提交点什么，说不出来他们为你做了什么具体的事，就这也能收2000块？不值吧！感觉就是潜规则，纯割韭菜！ 去申请临时牌还得自己去车管所办理，让4s店办，不好意，还得加钱。。。
涂南北671
长安深蓝4S店说店内有一台515版本现车，之前顾客通过不了贷款所以把车让给我，现在告知我没有解绑 厂家一直卡流程，我现在已经把之前的车卖了，深蓝又提不到车！
HD说车
那边北美刚刚公布了全新一代本田CR-V售价不久，这边国内的国产车型已经被我们抢先开上了，尽管今天的主角是1.5T纯燃油而非两台混动，当然我们更关注的还是实车整体的行驶表现，一起来看...查看全文
大飙车
这辆比亚迪海豚的内部什么样？号称是“E平台3.0”的产物，有什么先进之处呢？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，一探究竟。热管理系统先进很多相比以往的比亚迪车型，这辆车的热管理系统先进了很多！...查看全文
小阿飞说车是我
领克01销量归零的原因找到了，看现场乌央乌央的人，你就知道这车受欢迎的程度了！#领克 @抖音汽车
阿冬512
大境领回家已经143天了，总共行驶5723公里。总体表象还是可圈可点的，今天就对这段时间的使用情况进行个小总结。 先说说油耗，之前一直跑家里的装修，各个建材城的跑，时间点也不固定也会经常堵车，油耗到了11-12升/百公里，后来北京新一轮疫情，基本都是在家办公，装修也转的车不多了，最近两三周就是周末跑跑高速去个超市。油耗已经降到了9.4升/百公里。总体来说对油耗还算满意，毕竟2.3吨的车重呢，也拉过满座七个人跑昌平到延庆的山路。 接下来说说行驶品质，我买的是佳境380TSI的版本，2.0T高功率发动机配7速双离合变速箱。动力方面最早担心拉不动的情况并没有出现，偶尔提速超个车动力还是够用的。可能120再往上会费劲，但那就超速了，我也没试过。至于变速箱，我最早还是很担心双离合的顿挫，之前的12款福克斯就是双离合顿挫很明显。揽境的这这套DQ501的双离合变速箱目前使用情况看还是很平顺，能承受的扭矩也远远超过了380这台机器的扭矩，毕竟2.5的那个也是用的这个变速箱。至于胎噪和风噪，我是可以接受的，虽然说不上有多静谧，但不吵。由于目前住在昌平要是进城里都是跑高速，大众的辅助驾驶，跟车提速减速保持的很温和都不是急起急停导致晕车，车道居中也保持的很好。非常适合我的自驾需求。 再说说整车的实用性和便利性，很幸运的买到的是没减配360环影的。这么大的车要是没有这个360确实是费点劲。语音控制方面，能语音唤醒导航/空调控制等基本功能，虽然跟很多新势力的智能化级别没法比，但也是够用了。至于空间，简直是无敌。三排都是可以正常坐的，还不是将就做坐着都很舒服，每个座位也都配套的杯架和充电口。前排2个车门的拉手甚至都可以放下1个听装的饮料。后备箱支持一脚踢，现在一去超市就是大袋小袋的两只手基本都占上了，有了一脚踢还是很方便的。至于说的一脚关门这个功能我是没试出来过，我看圈子里有的大哥用过这个功能，我的可能减配了。不过东西都放好了，我的手也就空出来了，按一下关门键还不算麻烦。我也自己加装了个华为Hicar的小盒子。不占空间，可以投屏我的华为手机比百度的carlife能投的东西多点儿，虽然远比不了苹果的carplay和新势力的车机自身。能听歌和使用手机导航也就够用了。 最后也还是说说不足吧。第三排的阅读灯是个通病，还有就是有时候慢速过减速带右后侧会出现咯吱咯吱的响声，方向盘加热最近也出现过几次加热一段时间后报错关闭（不知道是不是因为气温不够低导致的），这些到都不是特别紧要的问题，等北京这波疫情结束了去店里检测一下。 之前也是看了韩璐老师的揽境测评，一下就被吸引了。家里领导也认为不错。第二天就去了家最近的店去试驾和订车。总的来说这5000多公里开下来大境的表现还是很不错，后续就期待着疫情早点儿结束可以出去玩儿，希望能开着大境去我还没有去过的新疆/西藏。那一定是一种很好的体验。
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