认证:长安CS75 PLUS车主·车龄5年
简介:选车看车就上懂车帝吧
川蓝强鲸
我的座驾是长安CS75PLUS,一辆纯作为家庭用车的代步车,每天朝九晚五的载着我上下班,每周末带上家人一起出去欢乐游玩,感觉CS75PLUS带给我太多舒适感,最关键是CS75PLUS这辆宽大的车身里,设计了许许多多的储物格,不管是自己还是他...查看全文
我的车是长安旗下紧凑SUV--CS75PLUS领航版车型,这是2.0T里性价比最高的车型,当初选择它看上的不仅仅是内外在,还有驾驶中能让你亲身感受到的配置,75p领航版车型的配置可谓是非常的高,而又非常的适用,这些配置功能融入在亮丽的内饰设...查看全文
#用车感受作为80末的我,看上一辆车,就会不断去追求它,直到自己拥有它,人生第一辆车是在12年底购买的长安逸动,驾奴它长达八年,长安出色的品质让我非常认可,于是当我喜欢的21款CS75PLUS上市,毫不犹豫再此拿下它,CS75PLUS不但是长安的当红...查看全文
CS35是长安自主研发的第一款小型SUV,车身尺寸长宽高分别为4170*1810*1670mm,轴距为2560mm。尺寸上虽然不大,但车内的空间感受起来很大,完全满足日常使用。长安CS35这款车采用了家族式的设计,车头前脸采用时尚的饰条设计...查看全文
如今的车企都在向年轻运动化靠拢,就如长安车,从去年开始打造了全新的UNI系列以年轻、运动而设计,而UNIT也成为这个系列第一款紧凑SUV,从UNIT外观内饰来看,它是一辆够好看、够帅气、够运动的车型,因为作为一款SUV,它车身更向轿跑SUV...查看全文
我心爱的CS75PLUS已经被我度过一年零三个月了,这390多天几乎每天都会开着它出行,它的表现也令我惊喜,CS75PLUS是款很优秀的车,也是大家心目中一款很火之车,同时也是我驾驶以来感觉最好开,最好看的一款紧凑SUV,快四百天的驾驶CS...查看全文
有车就多了份快乐,多了份好心情,拥有自己最喜欢的长安CS75PLUS,才是最好的,我选择75plus是因为它的口碑好,车质量相当不错,外观颜值永远不过时,年轻、活力、气势、运动都展现出它阳刚的车型,豪华、华丽、精致、宽大、舒适等都展现出它的...查看全文
作为一个长达九年的长安车主,对长安车的品质是相当认可的,所以第二辆还是选择了长安车,选择了如今很有名气的CS75PLUS,这款车有着很高的美观造型,第一次见着实车时就被它迷倒了,每天都会观看它的各类视频以及各类型的写作素材,直到去年九月份C...查看全文
冬季有种树的叶子开始泛黄,黄得金灿灿的,从树上慢慢掉落在地上,它在城市的街道出现得最多,不但增加了一道漂亮的景色,还能让你心情更愉快,它就是银杏树,光是一片银杏总感觉缺点什么,于是我把爱车CS75PLUS摆在了它的面前,让爱车与它共舞。 ...查看全文
自从有了CS75PLUS开始,我便有了一颗骚动的心,只因CS75PLUS动感十足的外观、骚动的内心给我带来了激情,我喜欢长安CS75PLUS车上的任何一处设计,每一处设计都充满着厚道、细心,作为一辆国产SUV,长安CS75PLUS绝对算是一...查看全文
长安CS75PLUS帅气夺人的外观太炫酷,高档吸人的内饰太华丽,作为紧凑SUV里一款非常抢眼的车,CS75PLUS真的是有种很强的吸引力,它让我吸引的地方很多,4700+1865+1710毫米的尺寸展现出车身魁梧很大,这是我向往的,它犀利而...查看全文
从2019年春节到今天,疫情依然存在着,虽然我们这里是低风险地区,但我们的防控绝对不能松懈,非常时期也是尽量少外出,实在要出去必须戴好口罩,做好防护。我是一个打工仔,周一到周五都在距离家50公里外的低风险工作,周末才回家,说实话,在这个非常...查看全文
作为一辆家用车的选择,必须要选一个有温馨感的车,要温馨就必须要有足够的空间,满意的内饰,乘坐的舒适度,而除了这些,我觉得自己买车,还得有可靠的质量,车的外观还得要有气质,要显年轻,还要有速度,所以外观必须要是运动派的,其次还得是离地间隙高的...查看全文
现在很多司机们虽然通过了驾校合格的考试,拿到了驾照,但在现实中人来人往,车流复杂的道路上开起车来,还是觉得有点困难,尤其是驾驶着像CS75PLUS这样强壮宽大的SUV,穿梭在街道或道路边以及各种类型的停车入库时,就感觉自己不知所措了,现在很...查看全文
上周周日正式进入了冬天,人们身上都增添了不少衣物,冬季不但气温骤降,目前疫情也在不断蔓延,在这周末真的不知何从去处,以往周末都会带上孩子出去游玩,但疫情的来袭,只能停止脚步,但这个天温度太冷了,于是还是决定驾CS75PLUS带上孩子回到人烟...查看全文
长安CS75PLUS,是紧凑SUV的得力能将,可以说是这个级别的佼佼者SUV,而且它有个很大的空间和上档次的外观和内饰,CS75PLUS车身长宽高是4700/1865/1710mm,前后两轮的轴距是2710mm,对于我这个一米七身高的坐进车...查看全文
UNI-T是长安全新引力系列的第一款SUV,它是一台冲击高端SUV的紧凑车,其拥有4515*1870*1565mm长宽高尺寸,虽然定位于SUV类,但UNIT的车身造型更像是一部轿跑型的SUV,整个外观具有年轻激进的造型,前脸酷似电动车的无边...查看全文
长安CS35上市已达九年时间了,它的来袭占据了年轻人的审美观,同时也是一辆性价比高的十万内家用SUV,CS35上市就深深的打动了我,整车身彰显出时尚个性,宽厚的车头带来精致的立体感,车身上的线条流畅而富有张扬力量,整个外观给人的第一感觉就是...查看全文
作为平民百姓的我来说,最近各种物质都在不停的上涨,对我来说最关键的两样可是不断上涨啊,那就是油价和洗车,如今油价已经到达了8元时代,好在我心爱的车长安CS75PLUS还算一辆省油的车,虽然它是2.0T排量的,在油耗方面我感觉特给力,特让我满...查看全文
在南方,每年秋季即将结束,迎来冬季的那十多天,总是阴雨不断,基本每天晚上都要下雨,而对于我这个为了生活,每日天不见亮就要开着CS75PLUS出去游荡一下,爱车行驶在雨后湿湿的道路上,加上那段路货车较多,道路上的泥土很快就沾满车身,好在CS7...查看全文
CS35是长安更换V标后第一款小型SUV,相信大家也是不陌生的,从2012年上市后就受到了大家的热爱,再到后来在大家使用中对这车给了很高的口碑,就在那大家也见识到了CS35这款车的高品质,在同价位同级别的车型中,CS35脱颖而出,成为了标杆...查看全文
CS75PLUS已成为我人生很钟爱的一台SUV,它是我的第二辆车,到今天已有一年零一个月了,驾驶着它感觉品质优良,性能出色,各方面都带给你不一样的体检感受,用我们四川人的话语说,开着CS75PLUS真的很安逸,很巴适。汽车身上有很多零部件是...查看全文
在老家度过了国庆七天大假,到了最后一天心里特别难过,因为马上又要和父母分开了,这种不舍的心情真的不好过,父母也不愿随我们一起去,但为了工作不得不远出他乡,每次回到家走的时候都是满载而归,这次因异乡家里在我们老家购买了上千斤的油枯,不得不用我...查看全文
工作期间时间过得是特别的慢,当正式放假后时间一眨眼就过去了,不知不觉国庆已过去大半,国庆假期这几天,爱车CS75PLUS都陪同我们到处去玩,在昨天的家门大河赏景中,我家娃看见河中的旅游船非要坐,因为她还没有坐过这种船啦,当天回家一直在说坐船...查看全文
以往的国庆,气温已凉下来,大家都穿上了秋服,而今年国庆,南方前四天的气温可谓是酷热难耐,温度达到了三十度以上,尤如夏季那种热呼呼的感觉,回到山里的家白天是热,晚上又被蚊虫咬,简直是难受啊!还好大山里山高,很早就把太阳挡住了,还好山沟里有水,...查看全文
我的故乡坐落于四川内江的一个小山村,我家位于半山腰,家后是一座大山,家前下方是一条大河,以前回家必须得去那条大河玩耍,如今家门至大河的路已荒野,无法通过这条小路前行,好在我有了“坐骑”——长安的CS75PLUS,这是我很满意的车型,它匹配2...查看全文
国庆七天假期已过去一天,第一天驾驶CS75PLUS已安全到达我的家乡,家乡是一个绿水青山的好地方,没有污染,还保持着原生态的模样,空气特别清香。假期第二日便和家人决定去我们县城的婆城公园一游,毕竟这么多年还没有去过啦,这次拥有长安CS75P...查看全文
从中秋小长假后,终于盼来了国庆大假,由于中秋没有回家乡与父母团聚,想的就是等国庆七天大假,带上家人一起回去陪父母久一点,我的家乡离工作的地方大概就一百六十公里吧,虽然不算远,但回家也得等这些假期的到来。去年九月份购买的CS75PLUS还是第...查看全文
不知大家有没有这种习惯,那就是工作的时候早晨睡不醒,放假后早上却睡不着,我每次就是这样,这次国庆假在老家度过,每天早晨向往常不上班那样天还未亮就醒了,躺在床上特难受,于是起床来到了CS75PLUS身边,突然向为它拍摄一组夜媚里的灯光美,以前...查看全文
我家在大山里的农村,这里山高植物多,没有城里的喧闹和繁荣,但有着迷人的景色和很纯的空气,将我最爱的车CS75PLUS放在山中一秀,更能展现出它的威猛气势,CS75PLUS是长安旗下爆款SUV,它超帅的身躯深深吸引着我,安第斯灰的车漆最好看,...查看全文
汽车身上是由许许多多的小零件,大零件组成的,平时用车这些零件有的是严禁动用的,有的更换起来简单又方便的,就需要我们自己去动手处理了,就如车上的两大滤芯,更换起来并不太难的,自己动手,丰衣足食吧。 我的爱车是已经有一年的CS75PLUS,行驶里程已超一万四千公里了,平时在环境不太好的环境下用车,主要尘土较大,所以就准备把空气滤清器更换了,空气滤清器是汽车发动机的重要滤网吧,发动机在运行时,汽油会在发动机燃烧的,那么就需要吸入车外空气中氧气来进行助燃,而空气中尘土粉尘太重,就需要滤网进行过滤掉,所以这个滤网就是空气滤清器了,它的好坏主要取决于平时用车的环境,根据环境来进行更换吧。 空气滤清器都位于发动机舱内,CS75PLUS的空气滤芯位于发动机右侧,一个黑色的滤芯盒里面,由五颗螺丝固定,这里要主要,75P所用的螺丝是多边形的,需要套筒工具,另需要一把一字改刀把滤芯出气管拆下,更方便拆卸下来,而今天更换我无套筒工具,所以就用的手钳子代替套筒工具了,虽然很费时间,但还是把螺丝拆下来了。 CS75PLUS是一辆实用,表现很好的大玩具,是我用车中最满意的一款车型,外观拥有很高的回头率,用了一年连小问题都没有,开起来很舒畅,加速很猛,动力真的太强了,内饰配色超级喜欢,跑车的风范,足够高级,做工拼接这些细节做得很好,支持长安。
时针在不停的转动,代表时间一直在不停的走,生活继续忙碌的进行着,代表着我们对生活的需求越高,以前没有车的生活基本就是上班在单位,下班就在家里,每天不停的循环着这样的日子,现在有了长安CS75PLUS后,有了它的陪伴,日子也变得滋润起来,变得充实起来,计划这次的中秋小长假带着爱车一起去草原放松的,但昨日临时有事旅行被放弃了,今天是小长假第二天,天空依然放晴,无所事事的我又将CS75PLUS放在了阳光下,那安第斯灰颜色的车身时而放出霸气,时而放出温柔,在霸气与温柔的结合下,CS75PLUS更能展示出它的魄力,CS75PLUS要说颜值可以说属于相当出色的,整个车身很挺拔,车头满脸被熏黑的格栅网雄壮威武,与大灯组完美的结合起来,相当有层次感,格栅上很大的LOGO在阳光下发出闪亮的光芒,具有很高的辨识度,车体车尾线条满满的力量感,很有硬派SUV的风格。CS75PLUS整个内饰有种豪华感,在阳光下散发出更强的魄力,内饰做工精细,用料也很厚道,采用软质材料的包裹,摸起来手感不错,还多处采用了镀铬的设计,也让整个内饰看起来很有质感和档次感,尤其在阳光照射下真的很闪眼,中控平台的几块液晶大屏,满满的科技感,不仅触屏灵敏,画面也清晰,配置功能相当的多,支持与长安小安语音互动,反很快,在这大热天,爱车还可远程启动空调,在这大空间的内饰里,CS75PLUS其制冷效果很快,所以我会经常把爱车拿出来秀秀,展示它霸气温柔的魄力感。
现在的年轻人就喜欢那种好看,漂亮,迷人的外观,在车上也是不例外的,自己也还算年轻,选择车就是要有征服我的眼球,所以在自己能承受的价格里选择了长安品牌CS75PLUS,这是一台当今很网红的车,车整体很大,动力也强,有太多太多优点吸引大家了,开了一年,表现令我喜悦,这是我继长安逸动车之后的又一款值得满意的车,CS75PLUS优点太多,我就不一一进行分享了,今天主要给大家分享CS75PLUS自带的灯光,设计得是真的漂亮,真的又吸引,又征服了一大批年轻人,我的75PLUS车身上可以说除了两个规定必须用卤素雾灯的灯组外,其它都使用了LED光源,这个配置着实亮点,车头与左右大灯内日间灯相连的直直灯带,贯穿车头,增加了整车的视觉宽度,开启灯光后提升了很强的辨识度,车尾火焰尾灯在点亮后,给人一种很漂亮,很优雅,很迷人的视觉,看上去真是太美了,还有后杠中央独一的雾灯,打开后夺目眼球,给后车带来很警示的效果,更有利于安全行驶,CS75PLUS自带这么漂亮的灯组,何不来一次展示啦。
今天是中秋节假日的第一天,大家都知道中秋节是我们的传统文化节日,是思念,是感恩,也是团聚的日子,在这样的日子里大家一定都会驾驶爱车出行吧,今年的中秋节与国庆相近,所以中秋节不打算回老家了,等到国庆再回去,但这三天的中秋节日假,还是驾驶我心爱的CS75PLUS出去耍耍噻,出行前还得对我的爱车进行一个车况检查,虽然我不是很懂车,但常规的基础检查我还是有所了解。 CS75PLUS是长安旗下一款高质量,高标榜的主力车型,也是一辆口碑超好的车型,从去年九月份提车到今天已经一年了,爱车一点问题也没有出现过,2.0T蓝鲸发动机配爱信8AT变速箱,开起来真有劲,真舒服, CS75PLUS外形很有诱惑力,内饰挺迷人,配置上高得离谱,这样一款车真是爱得很。 今早天才刚刚亮不久,我就先下楼去对CS75PLUS的车况进行一个检查,轮胎是常时间接触地面的,这个一定要检查,气压可以看APP上的检测状况,轮胎内外壁有无异物用眼睛去看,再看看刹车盘有没有在平时过度急刹造成损伤痕迹,然后再打开机舱,对玻璃水进行添加,对防冻液和刹车油进行检查等,总之表面这些能看见的都用眼睛过一遍,保证我们出行更安全,直接上图来讲解更好。
长安CS35与同门兄弟逸动同在12年上市,但晚于逸动车型,就因为这样自己错过了CS35,不过35却是我最心动的,它充满力量的阳刚车身,充满硬朗的线条特别诱惑我,长安CS35是一辆小型SUV,不但拥有同级别的高性价,还拥有高颜值,高安全,高做工,高配置的优点,它1.6L的排量也带来CS35很好的驾驶品质和很好的经济油耗型,可以说长安CS35就是一辆很实惠而有很实用的家用SUV,4170/1810/1670mm尺寸和2560mm的轴距太适合家用车使用了,这轴距也能展示出不错的车内空间,CS35就是一款良心之作的经典车,更是大家梦寐以求的经典好车,同时CS35的内饰更是满足大家的需求,在同级别车型里,我就认为CS35是最大气的一款车,所以它成为了我最心动的SUV。
世上没有一款真正完美的车,但却有着让你舒适满意的车,汽车虽然作为一款代步工具,但人们也要求追逐舒适性的脚步,而作为老百姓用车,既要追求经济实用,又要追求精细的做工和扎实的用料,还要追求耐用的品质性,在10-15万的车型中,让我感觉满意的就是长安的CS75PLUS,长安是一个百年品牌的车企,拥有很成熟的技术,拥有很高的品质性,其次车上的做工精细,工艺细节精美,全车上下用料厚道扎实,最关键就是性价比很高,对于老百姓的我很实用。 CS75PLUS除了让你百看不厌的外观外,它的内饰在这十多万的价格区间里,我相信一定是你最满意的,对于年轻人的我,大红色内饰符合我的气质,车里用料全使用了舒适的软皮包裹,并在软皮相连处加了档次范的缝隙处理,让你时刻注意到长安的用心,CS75PLUS后排的安全带插口细节做得相当到位,一点也不影响乘客的坐姿,中央乘客的安全带设计的地方也够新颖,一点也不挡事,后排还设计有两个不影响美观的挂钩,这些细节之处都来了实用美观,同时CS75PLUS后排车门还设计有儿童安全锁,当锁住后车内是无法打开车门,只能通过外面打开,这防止儿童误开车门,另外75P还在中央扶手箱内设计了一个空调出风口,夏季在里面放上饮料会很凉快,其它CS75PLUS做工细节之处就让我上图一起进行观赏吧。
当今对于我这个农村出来的打工仔,能拥有自己的家庭以及爱车CS75PLUS,感觉人生真是美妙,可以说除了家人,就是爱车陪伴我多一点吧,所以在这里感谢CS75PLUS相伴与我,今天就再一次记录我的爱车,再一次为它来一个写真秀。 CS75PLUS是长安历经千辛打造出的一款气场十足紧凑SUV,全新的内外设计,全新的动力组成,赢得了消费者的追求,一张被名为纺锤式进气格栅的中网,夸大无比,几乎占据了整个车头,看起来十分凶悍,格栅中上一个V型车标,右上一个红S标,左右上侧一条细长精致的大灯,还有左右下侧小圆镜式雾灯,装配上横向的红饰条,将整个车头营造出宽大、运动的锋利攻击气势。侧面贯穿前翼子板和前车门的饰条,横直的上腰线,红色的下腰线条,又将75PLUS侧面营造出时尚动感、硬朗的造型视觉,辗转来到车尾,双边双出的4尾喉,细小的倒车灯,精美的尾灯,个性的高位刹车灯又带来十足的运动气息,在外观看CS75PLUS的设计绝对堪称完美,内饰的造型可以这样说,完全不输几十万豪车的设计,75PLUS的内饰绝对可称为豪字来形容,车内的材质,饰条的搭配上都具有档次感,这样完美的内外设计,选择它真是无悔。
自从家里孩子慢慢长大后,我家CS75PLUS就没闲置过,一到周末,便会载上家里孩子去儿童游玩的地方,虽然陪伴的时光感觉有点儿累,但孩子玩耍得开心才是最好的,人生短短几十年,又有多少时间能陪孩子啦,所以不要被眼前的陪伴阻挡了眼前的快乐。 CS75PLUS是一辆空间很宽大的车,每次孩子进入车内,那宽敞的空间也带给孩子无比的快乐,75P这车的感觉也让我颇为满意,前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结合,配上长安自调的结构调校,使CS75PLUS在道路上行驶带来很好的舒适效果,无论是孩子,成年人以及老年人,坐在厚厚的座椅上,都感觉是特别舒适,在舒畅的驾驶过程中,我开着CS75PLUS,又一次带着孩子来到了湿地公园,来到了孩子游玩的地方,陪伴孩子,看着孩子玩得开心,自己心里也美滋滋的。
来到21世纪的今天,在这高速发展的社会下,我已跟不上时代的步伐,在经济上已拖了后腿,但在生活的压迫下,还是咬牙购买了一辆日常出行方便的SUV车,毕竟如今出行没有车是相当的不方便,尤其是带上小孩,还拖着大包小包行李挤车出行,那是相当不堪的,所以买了这辆既能“拉货”又能居家的长安CS75PLUS,“拉货”是指它有一个超级大的尾箱空间,整个尾箱容积达到了620L,加上CS75PLUS车宽为1865毫米,高1710毫米,轴距长2710毫米的状况下,后排座椅再全放下后,整个尾箱就能延伸至1450L,这样就展示出一个超级大的“货箱”,就能放上大件行李,安安心心开着舒适度极高,配置足丰富,造型够帅,视野极好的CS75PLUS东奔西跑了,以前都只是凭空为大家展示75PLUS放倒后的后尾箱,今天找来了长60厘米,宽45厘米,高35厘米的箱子为大家实测,看看CS75PLUS的超大尾箱,到底能容纳多少个这样的箱子,那么我们就拭目以待看效果吧。
工作再忙也不要亏待自己,工作了一周,到了周末休息时间可以开着爱车出去,找个地方闲逛,也可找一个触手可得的风景与爱车来一个约会,放松紧绷的思想,拍拍花草,晒晒爱车,探索世间千千万万的美景,于是相约今日的午后,开着爱车CS75PLUS与盛开的三叶梅约会。 自从有了爱车CS75PLUS后,周末便开着它四处游荡,晒晒它与事物的美景,CS75PLUS是我一年前购买的21款领航版车型,4700×1865×1710mm长宽高,尽显它高大威猛的身躯,2710mm的轴距尽显它宽裕的空间,锐利的大灯尽显它的犀利,宽大的尺寸,尽显它的霸气,充满红色的内饰尽显它的豪华,同时拥有蓝鲸发动机的2.0T,能爆发出233匹马力,171千瓦功率,360牛米扭矩,具有充沛的动力,搭配上爱信8AT手自一体变速箱,具有平稳经济性,在节假日外出游玩时尽显CS75PLUS带来的驾驶质感,今日CS75PLUS与盛开的三叶梅约会,尽显车与花的美感。
我的爱车CS75PLUS作为一辆拥有整备质量为1670Kg的紧凑SUV,一辆排量2.0T的涡轮增压发动机,大家可能会认为它的油耗挺高的,但通过我一年的实际驾驶来看,我觉得2.0T的75PLUS在油耗上还是能接受,很满意的,可能油耗给太多因素有关吧,今天我只是把平时自己驾驶75P得到的油耗分享给大家,首先我的爱车用途最多的就是上下班,单边行程60公里,大部分是郊区路段,限速70,少部分城区,大家都知道周一至周五的班口都是上下班的高峰期,在这样的路况下,我的爱车仪表显示出的数据基本就是在7-8个(不开空调),如果开空调显示的油耗在8-9个吧,实际肯定是不少于显示的数据,而在周末基本就是城区转悠,油耗基本就在8-10个之间徘徊,我对于这样的油耗数据挺满意的,毕竟它是2.0T的排量吧,拉这么重的车身,这油耗非常能接受,其次CS75PLUS的动力很强劲,它用的是长安蓝鲸发动机,在郊区驾驶起来提速感很强,尤其超车深踩油门踏板,那推背感的感觉很好,很强。
如今学车的人是越来越多,买车驾驶的新手们也越来越多,但是很多车上的辅助配置功能却不见得多,好多车还只是搭配常见的倒车影像和倒车雷达配置,像侧方影像,360度全景影像的功能大多只能在豪车上才能见着,但我的爱车CS75PLUS却拥有了,一米八六五的宽度,四米七的长度,这么大一个车,拥有360度全景影像,新手们在驾驶中、倒车中再也不用担心犯难了,CS75PLUS的360度全景影像很强大,画面直接投影在中控上的12.3英寸的大屏幕里,我的21款CS75PLUS中控大屏在使用中从来还没有出现过卡顿现象,反而每次使用特别的流畅,同时屏幕的分辨率很是高清,对于新手太实用了,CS75PLUS的360度全景影像支持2D和3D的画面切换,使用起来相当给力,所以今天我专门赵了一个倒车入库的车位,来展示我这21款CS75PLUS的高清360度全景影像的实际效果,那就让我用实际行动分享于大家。
从11年刚从学校出来参加工作便拿了驾照,后开了接近一年的练手车,于12年正式拥有自己爱车逸动,与逸动相依相伴8年,在去年的818我们这里遭遇了百年一遇的洪灾,爱车被淹了一半,后来虽然修好了,但有孩子的我感觉车被泡后再行驶会不安全,于是便有了换车的想法,在第一辆那8年长安逸动的相伴下,那不错的造型,不错的技术与质量,让我对长安车产生了好感,更让我对SUV有了情有独钟的爱,正好长安旗下很火的CS75PLUS让我有了选择,至今CS75PLUS已陪我一年,感谢它一路的遮风挡雨,在这一周年的时间里我与它从相知到任性,它的表现令我惊喜,惊喜的动力,惊喜的内饰,惊喜的颜值,惊喜的配置,惊喜的大空间,惊喜配件,惊喜的性价比,所有一切都令我相当惊喜,都令我十分满意,在这一周年的驾驶中,它让我有了一定的感言
对于家用车来说,应该都喜欢空间大的车吧,我就是其一,以前那辆轿车的空间已经无法满足家人的出行了,于是购买了大空间的SUV,虽然它是紧凑SUV,但它4700毫米的车长,1865毫米车宽,1710毫米车高,2710毫米轴距已经让车内空间够大了,它就是长安的主力SUV——CS75PLUS,买它的理由除了平常的工作代步外,在假日里能带上一家人出去游玩游玩,这就需要一辆空间特大的车型了,就需要一个超大的后备箱,不但能将所有行李放在后备箱,还能在驾驶过程中带来舒适性,也能在休息室能腾出超大的空间歇息,这也就需要一辆后排座椅能全放倒的车型,而CS75PLUS就能满足我,它的后排座椅不但能比例性的全放倒,放倒后给后备箱还是一样平,这样的延伸下,CS75PLUS就展示出一张又宽又大的床,在长途驾驶累了,可以将车停放在服务区,躺在放倒后的大后备箱里休息,挺好的,同时CS75PLUS的超大后备箱在日常使用中还可以放超大的物件,既能装人又能装货,不是一举两得嘛,CS75PLUS不愧是一辆装载实用性很强的舒适SUV。
CS75PLUS是一辆人见人爱的车,它的配置有很多,当初选择它的配置让我纠结了很久,每一款配置都有自己的优缺点,所以选择起来真的很犯难。记得去年选择CS75PLUS前是我和同事一起去的,我们都提了75PLUS,在双方都犯难时,最终同事决定了75P尊贵版的,而我决定了75P领航版的,两者之间领航比尊贵多八千元,主要就在领航排量为2.0T,配爱信8AT,尊贵为1.5T,配爱信6AT,动力上相对于更强,其次领航在长度上比尊贵长10mm,领航的发动机缸体采用铸铁材料,尊贵采用的是铝合金,轮胎规格上领航采用225/55 R19,尊贵是225/60 R18,车内配置上领航比尊贵车型多发动机启停功能、运动风格的座椅,但尊贵车型比领航多的配置有前排手机无线充电、倒车车侧预警系统、并线辅助,还有尊贵的安全带未系提醒是全车的,领航只有前排,车重上尊贵比领航轻45KG,其它配置都一样,要说从内饰上区分两者还真不好区分,外观上两者轮毂不一样,尾部排气筒不一样,后反光灯造型不一样,后杠领航采用仿碳纤维设计更有动感一些,除此之外,尊贵和领航车型真的不好区分了。今天有幸与同事这辆尊贵版的车型停在了一起,于是就为他们拍了一起合影,我们两个都是提的21款,都是安第斯灰颜色,唯独就是以上那些不同,下面就上图。
CS75PLUS是我的第二辆长安车,第一辆是在2012年购买的第二批长安逸动车主,行驶逸动达八年之久,期间逸动的表现很优秀,没有一处故障,所以到2020年提了第二辆长安车——CS75PLUS,这是一辆非常火的SUV,从上市到至今一直深受大家喜欢,可以说是国产的领军车型,主要它的设计造型想到受大家喜爱,质量上也是得到大家一致的认同,所以CS75PLUS的推出获得了大批车主的青睐,我就是其中一位,我的CS75PLUS是去年九月份提的,我看上了它优异的内外设计,尤其是4700*1865*1710mm的长宽高,看上去是特别显大,同时2710mm的轴距在同级别车型中也算是很优秀的,尤其是全新的外观设计,全新的家族前脸,以及锋利的LED日间灯,还有硬朗的高大车身,以及运动感十分强大的尾部设计,还有豪华型十足的内饰风格,真的让75PLUS看上去特显豪华气息,这种设计符合不同阶段年龄的喜爱,这样高端的设计,让CS75PLUS不得不承受领军SUV的美名,下面就让我分享这CS75PLUS的写真记吧。
如今拥有一辆车就如当初满大街的自行车一样,基本每家每户都着拥有一辆座驾,但大多数人拥有它只会驾驶它,但车上太多部件可以说是很陌生的,就如我虽然开车已达十年,但车上的部件名称认识得也很少,因为这十年来开得最多的就是长安车了,长安车的质量很不错,几乎很难遇到问题,所以就没过多去在意车上的零部件,但开车在路上也是难免会遇到问题的出现,故今日专门用自己的爱车CS75PLUS为大家讲解一下发动机舱内的一些部件认识,其实发动机舱里我们常关注的主要有发动机、空气滤清器、蓄电池、ABS泵、机油添加口、机油尺、防冻液、刹车油、保险盒、空调高低压管、风扇、玻璃水添加口、发电机和皮带,以上这些都是平时要进行检查的,所以必须得认识它们。我的第一辆车逸动开了八年没有出过问题,第二辆75P也已经快一年了,同样没有出现过任何问题,所以长安的质量想到可靠,所以第二辆爱车依旧选择了长安。对于车主能多认识汽车的部件肯定是有好处的,在今后的检查中或出现什么状况也能明确确认点位。
还有十多天,CS75PLUS就上市两年时间了,这两年里每月两万的走量足以让它攒够人气,还有不少旁观者坐等其后啦,CS75PLUS并不是大家捧出来的,而是靠自身实力得到大家认可而来的。作为一个80后的大叔,我眼中的CS75PLUS,在样貌上虽然充满着年轻激情而又有攻击性的设计,造型上可能更满足年轻小伙,但CS75PLUS在我眼中却有着非一般的实力,高端豪华而有科技感的内饰及配置,精致的用料手感,宽大的空间,2.0T大排量的蓝鲸发动机,值得信任的爱信8AT变速箱,充满着优越的驾驶品质,超大的车身尺寸,出色的性价比,在同类型的车型中,CS75PLUS算是一辆实力性SUV,就凭这出色的实力,让它拥有超高的人气,让它成为国货乃至同级别车型里的精品车型,我选择的是一辆名为安第斯灰的CS75PLUS,这款颜色虽然是当今的主打色,但看上去实在是大气,尤其在阳光下车身漆面还隐藏着变换颜色的视觉,真是大气,这么一款实力性的CS75PLUS,就让我这位80后的大叔来展示展示。
每个人购买车都有不同的用车方法,有的是作为家用代步车,有的是作为性能用车,而我的CS75PLUS当然就是家用车了,除了帅气的外观,舒适的乘坐空间,强而有力的动力外,日常驾驶最实用的可能就是车内设计的那些储物空间了,作为家用车,相比平时车主或乘客都会带上许多物品上车,设计得好的车当拿着物品坐进车内能很快就把物品放进了储物空间里吧。我的CS75PLUS车内的储物空间就设计得很人性化,不管是空间的位置,空间的大小都设计得特别贴心,满足车主及乘客们的需求,比如CS75PLUS的储物空间根据使用情况在底部都装了防滑垫,这小小的细节,就知道长安的贴心设计。CS75PLUS车内的储物空间很多,如车门上下就设计有大小储物槽,中控左右侧设计了开关式的储物盒,中控中央设置有一个储物槽,两个杯架盒,杯架使用了开关盖板,盖板上还可以放手机类,同时还有一个很深的中央扶手箱槽,后排同样设置了两个杯架,座椅后背还设计有储物槽,后排空调出风口下方储物槽也很实用,然后就是除了宽大的后备箱外,后备箱两侧都设有储物槽,最值得称赞的就是在C柱内侧两边各设了一个挂钩,这个设计日常使用真的太频繁了,长安CS75PLUS的车内储物空间就是太人性化了,太贴心了。
购买CS75PLUS快一年了,还从没与它一起在清晨日出即将升起时,共赏它的美,听说清晨第一缕阳光是最美的,今早天渐渐亮起时,我已开着CS75PLUS奔波在路上,远处山与天之间出现了密密麻麻的团云和红黄相间的阳光,坐在舒适的75P车上赏着这一道美景,真是开启了我与75P美好的一天。这还是自己与爱车初次见着这么美的第一缕阳光,于是将爱车75P开到不影响交通的道路边停下,让我的CS75PLUS与清晨这第一缕阳光合影,带来无限的美景。 CS75PLUS在日出即将升起的天空下,将爱车照射得太亮眼了,尤其是75P大尺寸的车头,犀利的大灯,流畅的车身线条,高大的身躯,还有与天空火辣颜色的尾灯,让爱车透露出很迷人,很诱惑的姿态,同时75P火红的内饰颜色,在豪华的设计氛围以及这阳光渗透下,在清晨第一缕阳光下,尽显它的魅力美,爱车CS75PLUS在这样的场景下到底有多美,就让我上图看看吧。
相信第一辆拥有轿车后的车友们,第二辆都想要一辆SUV吧,我的第一辆就是轿车,虽然在舒适性上感觉不错,但在家用空间上还是感觉比不上SUV,所以第二辆选择了长安CS75PLUS,75P车身很高,坐在车内有着不错的驾驶视野,同时舒适上也是相当不错,最主要的就是2710毫米的轴距和1865毫米的宽度,带给车内一个很宽敞的空间,无论是前排还是后排,都彰显出很大的设计空间,尽显出75PLUS的实力性,最可观的就是CS75PLUS的后备箱超大,整个后备箱设计的平整,容积达到620升,加上后排可以完全的放倒,放倒后与后备箱完全平直状态,容积能达到1450升,这样的空间睡两个成年人完全不成问题,我家小孩就特别喜欢将爱车后排座椅放倒,然后在宽敞的后备箱里尽情玩耍,CS75PLUS宽敞的空间和超大后备箱,在一家人出行旅游时非常有实用性,同时75P的后备箱还支持电动开关,支持记忆功能,使用起来真的方便,下面就有请欣赏吧。
我是一个农村人,常年生活在繁忙的农作物之地,虽然没有城市的繁华,但却有着比城市更优美的环境,有着比城市更清新的空气,每当心情疲惫时,我都会开着自己的爱车来到乡野田间,享受它的魅力展现,我的爱车是长安CS75PLUS,虽然它不是一辆价格昂贵的豪车,但它亲民的价格下却有个豪华而有质感的驾驶舱,有个大气动感的车身,有个强劲有力的性能表现,还有个值得信赖的品质感,它是老百姓买得起的好车。 我们这里,每到七八月份,是水稻生长的季节,是蔬菜丰收的季节,是老百姓即将进入忙碌的季节,乡野的田间一片又一片绿色的农作物看起真的很美,把我的爱车CS75PLUS开进田间小道上,与绿色之物共影,又是另一道风景,在乡野田间道路上,CS75PLUS庞大的车身,大尺寸的进气格栅,迷人的犀利大灯,动感的红色装饰以及张力十足的线条,年轻而有活力十足的尾部,尽显出它的魅力,我站在自家爱车旁,呼吸着清新的空气,闻着农作物散发的香味,享受着车带给我的快乐,真是一个美好的生活。
长安CS75PLUS高大的车身,前卫的设计,让它看上去既运动又霸气,它不但是大家认可的紧凑SUV,更是一款要颜值有颜值,要动力有动力,要品质有品质,要安全有安全,要空间有空间,要配置有配置,几乎可以说75PLUS是这个级别,这个价位的完美车型,尤其是它高端的豪华驾舱内设计的各种功能按键,对于以前的老款车型,好多配置是没有的,比如陡坡缓降、自动驻车、电子驻车、360度全景影像、模式切换旋钮、自适应巡航的各种功能按键、多媒体语音按键等图标,这些爱车75PLUS车上都有配备,所以如今拥有75PLUS后,这些配置的按键最初好多都是不认识的,就像新手司机对遇到这种按键更是不知所措,虽然有说明书教程,但又有点麻烦,所以今日专门为大家拍摄了自己的爱车CS75PLUS,对它车内这些配置按键进行详细的图解,既让自己更加熟悉,也能让其它不知的车主们知晓。
在前几天的高温天气下,终于迎来了夜晚的降雨,不但温度下降了许多,人的烦恼也减少了许多,夜晚后的清晨,虽然雨已停下,但室外的爱车CS75PLUS,在雨后更是透露出迷人的风采,车身上下保留着雨后的水珠,看上去十分漂亮,让75P看上去更加清新,在这样迷人的场景下,不得不让我拿出拍照神器为它来一个全车拍摄,我的75P是安第斯灰,灰色配上超大黑色的格栅中网,透露出狂野风格,犀利的大灯采用LED灯源,内侧结构很精致,雨后中网上的红车标更加动人,引擎盖上流下的水印更是透露出力量感,外后视镜上的水珠虽然挡住了视野,但75p拥有电加热功能,很快就把后视镜上水珠给蒸发了,接着继续欣赏75P侧身上的水珠,沾在车身上更显它威武的气魄,而雨后的尾部更是一面清新的样子,特别动感,有着特别美的姿态,打开车门,外观透露出迷人的风采下,横向有档次的中控台,能接触的地方都使用了软皮包裹,配上黑色和红色的设计,将整车车内营造出很宽大、很有高级感的视感,对于长安75P来谈,不愧是当下最红火的车型了,下面就让我来分享75P在雨后清晨的风采大片吧。
自从有了长安CS75PLUS后,每到周末就会驾驶着它带上LP和女儿东奔西跑,感受CS75PLUS带来的沿途美景,感受75P带给家人的快乐,CS75PLUS是一款动力非常充沛的车型,它拥有233Ps马力,171Kw功率,360Nm扭矩,无论在何路况,都表现得很优秀。昨天周末阳光明媚,表姐邀请我们一家人到她们山上玩,于是叫上LP,带上女儿,驾驶着75P爱车向山上的乡间小路出发,上山的路况非常狭窄,弯多坡陡,CS75PLUS车宽达到了1865毫米,有段路刚好爱车那么宽,但开着75p感觉很稳当,加上75P动力充足,开着空调的状态下,75P爬坡时动力丝毫不受影响,动力实在太足了,在乡间小路一路赏着美景,LP坐在副驾不停拍着阳光下沿途景色,在这样的沿路美景下,真是一个愉快的一天,驾驶着75P来到表姐家,站在山上,瞭望山下的县城,瞭望远处的茶山,瞭望远处的峨眉山山头,真是一道靓丽的风景线。
2014年,长安诞生了一款爆力SUV,时隔7年,这款车型依旧很受大家欢迎,它就是长安旗下紧凑SUV——CS75。CS75是一款看起硬朗,很有气派的车型,全身内外注入着阳刚的气质感,甚是男人们忠爱的车型,家族化的CHANGAN字母车标、蓝色的大灯灯带、很酷,但随着时间的推移,对年轻运动的追求,很多车企都开始推出更加年轻更加大气,更有运动风格的造型设计,CS75也在不断进行改款,不断升级,于2019年,以CS75命名,推出一款PLUS车型,全新的家族化前脸设计,全新的尺寸、全新的车身注入着新的血统,整个车身更年轻运动,连内饰都设计很有档次,更有华丽气派,它就是如今月销达两万以上的长安CS75PLUS,也是我如今的坐骑,今天来到表姐山上的家,爱车CS75PLUS有幸与她16年买的CS75,来一个新老款75内外对决,看看是不是一代比一代强。
从进去驾校学车开始,教练们就告知上车前要围绕车一圈看看,出行前要对车进行一系列的自检,保障车的安全出行。最初因为不了解车,对这些检查感觉挺费时间的,但当路上车辆发生各种不安全事后,自己感觉常对爱车进行检查很有必要,尤其是夏季高温天行车,一定要勤自检车况。我从第一辆长安逸动车到至今的长安75P,历经9年时间,基本每个月都会对自己的车进行一个检查,虽然长安车有着过硬的质量,大品牌的配件,精致的做工,但平时的安全隐患大多来自自己的防患未然。所以每月我对自己的75P都会来一次车况自检,检查的内容主要是看底盘有没有渗漏的现象,轮胎气压是否足够,75p配有胎压监测,可以自行查看,除了轮胎气压,还得经常清理轮胎内卡的石子,看看轮胎内外侧有无被扎的异物,接着就是查看内饰有没有放置打火机类在高温天气易燃的物品,然后再打开75p带液压支撑的引擎盖,发动机舱类整齐的各配件看起一目了然,看看机舱内各油液是否足够,玻璃水不够自行添加,查看电瓶接头有无氧化物,查看机油尺刻度是否正常,各线束有无裸露等,皮带是否松动有裂纹,进气管螺栓自行紧固,发动机表面有无渗油状态,这些都是我们能通过肉眼检查提前进行预防的。我的CS75PLUS已经快一年了,虽然没有一个故障,连小问题也没有出现过,但我依旧每月对它进行以上的自检,下面有请我进行分享。
今天周末,本该是工作的一天,但有事临时休了一天假,当事办完后,独自一人在家的我显得特别无聊,加上今天的天气甚好不冷也不热,于是就有了想驾着自己心意的CS75PLUS出去游玩,一人的出行甚是泛味,想来想去最终还是决定去城中的湿地公园——东风堰走一走。 以前没有爱车只能坐车去,如今有了爱车CS75PLUS,出行方便多咯,最关键就是75PLUS那高大威猛的车身,那超大尺寸的黑色进气格栅,犀利帅气的LED大灯,动感的红色装饰条,层次感很丰富的硬朗线条,19英寸的大轮胎,漂亮的独特尾灯以及特别运动的车身设计,还有很不错的车内造型,舒适性不错的座椅,宽裕的空间,优越的动力以及很出色的操控表现,这样一辆车一看见就有种非常好的心情,今天就开着CS75PLUS,带着好心情,独自一人游览城中公园——东风堰。
现今城乡发展越来越迅速,道路上的车辆也是越来越多,几乎每家每户都有一辆属于自己的代步车,而对于新手司机们,在这样的环境下驾驶爱车,怎能少了爱车上所带的辅助配置功能啦,尤其像360全景摄像那种功能。我的车是长安CS75PLUS,一款很宽大的车型,对于新手,开着这么大的车,需要狭窄路段、会车等路况时,CS75PLUS自带的360全景影像就带来无比的辅助帮助,75P车头、车后、外后视镜左右都装有一颗高清摄像头,将画面投影在豪华驾驶舱内的一块12.3英寸的中控台上,通过2D以及3D高清画面转换,让你在不同道路上都能安全通过,CS75PLUS这个360全景影像画面设计了一个非常好的安全设置,就是只能在低速的情况下可以观看,一旦高于多少速度就会自动关闭影像画面,这一点设置是真的好,75P自带的这个360全景功能是真的强大,真的好用。
今天为大家分享的是CS75PLUS的座椅调节演示,因为之前有准备买车和刚提车的朋友,问我CS75PLUS车上的座椅怎么调节,尤其像75P后排靠背那种可以按比例进行调节,进行完全放倒的操作,对于不熟悉爱车的人来说,是不知道怎么去调节去放倒座椅靠背,为大家操作前,先说说我的爱车,我的车是领航版的CS75PLUS,前排座椅只有主驾是电动调节,支持座椅前后上下靠背前后六项调节,副驾和后排都是手动调节,而2.0T旗舰版和1.5T尊贵版的主副驾座椅都是电动调节,但它们的操作都是一样的,75PLUS主驾电动座椅调节的按钮设计在左侧,操作起来很顺手,而我的车副驾座椅前后调节设计在座椅之下,靠背调节设计在右侧,后排座椅靠背的调节设计在靠背左右两侧,通过卡扣拉起就可自由进行调节了,具体操作就上图为大家讲解。
CS75PLUS是一款非常火,销量非常高的SUV,虽然主流色是安第斯灰,但我觉得那款蓝色妖姬的颜色更适合年轻人那种奔放之心,蓝色的CS75PLUS看起真的漂亮,真骚,75PLUS外观设计真的很前卫,很有霸气的年轻感,车头全新的运动中网,犀利的大灯,魁梧壮实的车身,修长的装饰,还有红色的饰条配上蓝色的车身,搭配得非常协调,尾部镀铬排气,火焰尾灯和运动的高位刹车灯,都在这蓝色的75p车上展现出格外之美,75P作为一款紧凑SUV,拥有4700/1865/1710毫米的尺寸,2710毫米轴距,这么大的尺寸真的是大家喜欢的类型,其次骚蓝的外观下,75p还有一个骚红的内饰设计,红黑搭配的内饰充满着豪华气息,整个内饰看上去具有很高档的视觉,无论是前排还是后排的宽度都十分令人满意,蓝色外观,红色内饰完全是把我这颗心诱惑到了,已经迫不及待上图了。
逸动是一款经典标杆车型,第一代逸动总共就有6款车型,从12款到17款,几乎每一款都在基础上进行了改动、升级,17款也只能说是16款升级版车型,今天要说的是从15款改款后的16款逸动,它可是一款变化最大的车型吧,从前大灯说起,依然是那个柳叶式大灯,只是灯组内部结构更加精致,加入了黑色的处理,配上透镜在视觉上更有运动风格,而灯组下部边缘还增加了LED的日间行车灯,在当时可是非常流行的日间灯,点亮后行驶在路上真的感觉好炫,16款逸动前雾灯和转向灯也做了调整,整体面积设计更长,上为转向灯下为雾灯,中网还是那个大包围的镀铬饰条,一根横直贯穿LOGO,一根横直托着LOGO,然后上下边框包围一根饰条,看起很酷很大气,接着下部的黑色进气格栅很大,底部一根饰条增加了时尚气息,16款逸动尾部最大变化就是保险杠增加了黑色的护板,同时排气筒采用单边单出的设计,增加了整车一个很运动的视觉,不像以前几款逸动的排气筒采用隐藏式设计,16款逸动侧面也进行了升级,那就是侧身腰线设计得更高,从前翼子板贯穿前后车门把手再到尾灯角,这样设计更有灵动性,更有力量感,前翼子板上的镀铬装饰也起到时尚效果,侧方转向灯集成在外后视镜上,增加了驾驶时的实用性,16款逸动的外观可以说是最有魅力的,而内饰依然采用黑色和米色搭配设计,连中央档把和扶手箱也采用了黑色的设计,16款逸动整体内饰效果看起更加新颖,更年轻化,16款逸动就是一款经典的标杆车型。
现今车业竞争十分激烈,车的颜值一个比一个漂亮,功能一个比一个丰富,但对于刚拿驾照或不懂车的朋友们买车后,车内很多丰富的按键完全就不知道是什么,这对于在用车过程中是很茫然失措的,那么今天我就将为大家解析这一问题,首先解析的车辆就是长安全新的蓝鲸版CS55PLUS,一辆外观容貌十分漂亮、动感、霸气的设计,尤其是今天实拍这辆红色的蓝鲸CS55PLUS,给人的视觉真是漂亮极了,蓝鲸CS55PLUS拥有颜值动感的外貌,其4500/1860/1690mm的长宽高,轴距2660mm,是一辆紧凑型SUV,同时它还拥有时尚活力的内饰以及丰富的配置功能,最关键是它的动力表现十分强悍,配带全新1.5T蓝鲸发动机,7速湿示双离合,180匹马力,300牛米扭矩,无论是提速还是驾驶平稳性都是同级别车型中的佼佼者,所以今天我就要对这辆车的内貌按键进行一个解析,方便大家在使用车过程中能有个好的认识和使用。
空气滤清器是汽车的一个重要配件,在平常用车过程中它虽然不起眼,但它可是发动机一个挺关键的呼吸件,它的作用主要就是过滤空 气中的尘土杂质的,是保障发动机能吸到更干净的空气,保障发动机能更好的高效运行。 而对于这么一个不起眼的配件,到底多久更换一次啦,我作为一个逸动车主,对于逸动车虽然平时驾驶起来很给力,这么多年来逸动也没有故障,可以说是零故障,但自己对它的检查还是多细心的,尤其就是对这个空气滤清器一点也不马虎,我每隔一季度就会自己动手将它拿出来清洁一次,每一年进行更换一次,我家逸动车的空气滤清器位于发动机舱右侧,也就是电瓶后面那个黑色的盒子,它由五颗螺丝固定,只需要一把十字改刀工具就可以进行更换,逸动的空气滤清器不贵,自己买的一二十元,自己动手丰衣足食,对空气滤清器爱护好,动力都要更强一点,逸动这车动力蛮给力的, 1.325吨的车重,1.6L的排量,5速手动变速箱,在日常使用中动力还是挺充沛的。
作为一个长安逸动和CS75PLUS的老车主来说,真是有苦说不出啊,我是一个喜欢宽大的SUV,去年九月份就在75PLUS和UNI-T之间纠结了半年,喜欢UNIT的外观设计,但感觉它比75P小,所以最终还是选择了更大的75P,那时自己还没有看到过UNI-K的宣传,时隔两月UNI-K的宣传出来了,看到宣传的图片、资料,内心那说不出的难受,如早点出来,也许我会等你的UNIK,从UNIK亮相到售价公布到今天,我依然对它是一见倾心,前两天听说我们这店已经有UNIK实车了,内心那激动的心再也按耐不住了,开着我的CS75PLUS,去观赏长安这辆高端SUV――UNI-K。 当走近展厅,一辆碧空蓝颜色的UNI-K停放在中间十分显眼,实车比网上图片更漂亮,我对它简直就是一见钟情,第一视觉就是这车好大,车身好魁梧,车头好霸气,车尾好运动,车内好豪华,难怪它被大家称为是高端的SUV。UNIK定位的是中型SUV,拥有4865/1948/1690mm的车身长宽高,2890mm的轴距。外观采用UNI家族的设计,车头宽大的无边界中网,搭配非常有凶悍气势的LED大灯,还有非常个性的T型三叉日间行车灯,让整个前脸具有很张扬,很前卫,很霸气的视觉冲击力,尾部贯穿式尾灯、高位刹车灯、大型的四出镀铬排气筒,都展现出它十分强悍的运动视觉,溜背的车身,庞大的车身尺寸,搭配265/45 R21的大尺寸轮胎,又彰显出它车身很大,而又不失动感和时尚气息。再来到内饰,一股特豪华的视觉迎面而来,黄米色的真皮座椅,坐上去完全感觉就是沙发一般柔软舒适,宽大豪华的中控,全是软包材质,做工精细,上下扁平的真皮方向盘既动感又舒适,车内的空间无比大,其次实拍这车是尊贵版的两驱车型,其配置真的太丰富了,这里就不一一进行全说。最后再来说说这辆高端SUV――UNIK的动力,它使用了长安全新的蓝鲸2.0T发动机,变速箱依旧采用75PLUS那套爱信的8AT变速箱,拥有233匹马力,390牛米扭矩,这数据将动力带来不是一般的强,同时UNIK还提供了两驱和四驱两个版本,今天只见到这辆两驱版本的高端UNIK,下面就让我带大家一起去静观一下吧。
我是一个逸动车主,自从买了长安车后就感觉买对了,首先逸动这车也上市了八九年了,凭借好颜值,好评价,得到了众多消费者喜爱,今天陪伴小逸去保养,又让我真正的享受到长安新服务带来的一个不错体检,这次长安推出的新服务完全就是以客户为中心,为客户提供全方位的问题解决方案、提供最快速、便捷和实用的服务,同时长安还作出“价格透明(绝不捆绑销售)、时间标准(给出保养时间,超时进行现金补偿)、品质保障(保障备件原厂等)、快速响应(保证店内咨询立即回复,线上半小时内反馈)、服务专业(提供热情接待,专业咨询等)”的诚信服务承诺,让我感觉到长安一流的服务水准。 以前我的小逸保养一直都是去的S店,就因为长安服务好,现在小逸虽然过保了,我依然会选择长安的售后,小逸这几年表现令我满意,所以保养还是要选择这种服务好的店进行,这次友友的逸动依然只做基础保养,就更换机油、机油滤芯和汽油滤芯,用的机油是全合成的嘉实多磁护,价格是300一桶4L的,小逸只用得到3.5L机油,机油滤芯15,汽油滤芯30,加上60的工时费,小逸总共保养花费405元,然后优惠下来380元搞定,那么下面就一起欣赏小逸的保养过程及感受新的服务。
逸动这车目前在路上已经到处可见了,作为一款十万级别的轿车,从第一代到第三代,已经发展到上百万车主青睐,如今长安又推出逸动PLUS百万版车型出来,可谓是新车一辆接一辆。逸动PLUS百万版给之前的逸动PLUS在内外设计上几乎没有差异,依然是那张很有视觉冲击力的大格栅中网,依然是那双犀利狂野的大灯,还有车身那两根很有型的线条,以及那溜背运动的车尾,都让这辆逸动PLUS百万版拥有十足的魄力,同时尺寸上也没有变化,依然是4730-1820-1505mm的车身尺寸,2700mm轴距以及16寸的轮胎,内饰依然是采用环抱式中控设计,用料依旧十足,前排中控整体看上去具有档次和科技感,后排空间还是很大,座椅还是偏舒适,完全与逸动PLUS一样的好感受,排量依然是1.6L,只是逸动PLUS百万版在变速箱上面改成了CVT,驾驶起来更加平顺,轻快,省油,下面直接上逸动PLUS百万版分享给大家。
12年3月27日是经典逸动的上市日子,而18年3月27日长安二代逸动上市了,中间整整相隔六年,可见一代的知名度是有多高,逸动二代的设计风格让人眼前一亮,整个一个简洁大气而又不失运动气势,相比在经典逸动的基础上各方面都进行了提升,夸张的进气格栅,锐利的LED灯组,具有凹凸有致的线条,将逸动二代车身彰显出那种很运动气息的感觉,整车看起是相当大气,有轿跑轿车的视觉味道,动力上也比经典逸动更强,排量依然是1.6L的自然吸气发动机,功率为94kw,128ps马力,168nm扭矩,变速箱可是使用了爱信的6AT,这款车当时我也去试驾过,性能真的出众,驾驶起来感觉底盘平稳扎实,逸动二代的驾驶舱比经典逸动更有高级感,无论是中控用料还是座椅用料都是很舒适,空间上虽然宽度同为1820mm,但长度和轴距上进行了增加,故空间更宽阔,下面就看看这辆二代逸动的静态视觉吧。
CS75作为长安的支柱车型,可以说是具有一定的实力,具有一定的亮点,从14年第一代CS75亮相后,那霸气的车身,厚道的三大件以及不错的做工,还有安全性很高的配置和车体结构,是赢得了消费者的鼓掌声。到了18年二代CS75上市了,时髦的外观设计,依旧保持着一代75那霸气的车身,只是车头没有延用英文车标,反而使用了横向的镀铬中网和V标,看上去更有时尚感和年轻大气的视觉范,尾部更是使用当今主流的贯穿式尾灯,使这辆全新的CS75拥有更年轻的气态,尺寸方面还是延用一代的4650毫米长度,1850毫米宽度以及1705毫米的高度,轴距还是2700毫米。全新的75外观,当然内饰也要全新的,虽然与一代一样的黑色内饰舱,但全新75的内饰更符合当今流行的设计元素,整体具有时尚档次范,动力表现上,这辆全新75搭载的是一台1.5T发动机,6MT的手动变速箱,拥有131千瓦功率,178匹马力,265牛米扭矩,相比上代提升了一点,手动变速箱换挡挺有感觉,对于一辆紧凑型的75来说,这动力参数相当不错,那就直接上图。
逸动作为家用车,买车之前大家应该都有这种想法吧,就是把车的安全性放在首位,我买车除了看重安全外,车的内外设计也要满足我喜欢的风格,价位上就定在了十万左右的轿车上面,最终也选定了如今还在开的长安逸动。 为什么选择逸动啦,除了它自身不错的内外设计外,那就是它的安全性很高,首先逸动获得过五星安全碰撞的好成绩,其次我也观看了很多逸动拆解的视频,逸动前后的防撞钢梁都很厚,车架ABCD柱架构设计宽大厚实,四个车门也很厚重,唯一自己觉得不足的就是A柱设计过于宽,在转弯时有一定程度的盲区视觉,不过只要提高警惕性,还是能完全避免,最后就是我购买的这逸动是手动的顶配车型,当初购买它时,因刚上市的车没什么优惠,全部办下来接近十万,但它的安全配置胜过同价位车型,车内总共高达10个安全气囊(主副座椅侧气帘各一个、ABC柱两侧各三个、方向盘上一个、副驾中控上一个),再配上当时同价位同级别车型中为数不多的ESP车身稳定系统,这些加在一起足够见证逸动的安全系数在同价位、同级别车型里更胜一筹,下面就让我对自己这辆逸动车的安全配置来一个述说。
前不久长安又推出了荣耀百万版的CS75,它给以前的75在设计更年轻,更有动感的效果,从前脸看主要表现在百万版中网使用了家族熏黑进气网格,再在底部加入一条红色元素的饰条,让它不在像以前那样沉稳,荣耀百万版的CS75年轻动感的中网与远近一体的LED结合,看上去更有质感,尾部荣耀百万版给以前一样,采用贯穿式尾灯,双边双出排气管,在年轻中散发出运动感,侧面还是那根硬朗的肌肉线条,只不过轮毂搭配的是18英寸轮毂,配上红的饰条看上去更有霸气度和活力性,尺寸上还是保持以往老款车的比例,4650×1850×1715mm长宽高,2700mm轴距。从车内看荣耀百万版CS75,10.25英寸悬浮式中控屏幕与T型中控结合,展现出沉稳而不失高级档次的设计感,中控上材质无论是视觉效果还是触摸感受,都称得上同水平的上乘,荣耀百万版CS75就是一辆表现不错的车型。
CS75PLUS作为长安的紧凑SUV,一直以来销量都十分不错,一直以来都是自主的大咖,所以长安CS75PLUS上市以后就得到了消费者的认可,75PLUS有1.5T和2.0T版本车型,其中1.5T车型的性价比最高,价位在10-13之间,同价位里75PLUS真的好,它与2.0T主要就相差在动力上,1.5T尺寸比2.0T短10毫米,达到4690-1865-1700mm,轴距2710mm,75PLUS1.5T的动力也很不错,采用了蓝鲸发动机配爱信的6at,除了动力,它的外观很有颜值度,蝶翼式的大熏黑进气格栅同宽大区域的雾灯很有辨识度,LED的前大灯点亮后很有视觉观感,流畅的车身线条,红色的侧面饰条,动感的轮毂和溜背式的车顶设计增添了车身的运动感,车尾尾灯是整车最大亮点,很有辨识度,双边双出的宽体镀铬排气筒,很有时尚动感十足的效果,内饰上今天分享的是纯黑色内饰,整体比红黑更加经典稳重,但整体的视觉效果在沉稳中依然很有档次的设计风格,其实我对cs75PLUS的内饰是相当有好感的,无论是做工还是其它,长安CS75PLUS都表现得相当优秀。
长安旗下的CS75PLUS可以说没人不喜欢它的内外设计,可以说一看到它的内外都十分着迷,可谓是一眼就会被打动,首先就是它前脸上的进气格栅格外显运动感,格外有气势汹汹的感觉,两侧修长的前大灯颇为犀利,雾灯处的红色饰条很动感,高昂的引擎盖搭配整张前脸给人一种很猛的视觉冲击效果,再来到侧面一张很长的侧身腰线从前翼子板再到尾灯处微微上扬,透露出很有力量感的气势,搭配上它的19寸大轮毂,让整个地盘提升了不少高度,让它看起来很高,很有SUV该有的样子,尾部整车的立体感很强,凤凰火焰的尾灯造型很有个性,点亮后效果非常不错,然后进入到CS75PLUS的内饰,完全就会对它的这一设计迷倒,宽大的空间采用了黑红色的中控设计,采用了前红黑后的座椅设计,采用了对称环抱式中控设计,整体效果就是那种特舒服特有豪华范的味道,同时整个内饰使用大量软塑材质,通风而软的座椅,配上双联屏,真是好有气势感,长安CS75PLUS就是这么一款迷人的SUV。
长安最近几年推出的SUV越来越有颜值,越来越受大家心动,从CS35到CS95,再从35PLUS到75PLUS,每一款车都是经典,每一款车都很受大家关注,今日要说的就是最近刚上市的CS35PLUS百万款车型,一款红色的漂亮车,今日这款红色的CS35PLUS百万款是一辆完美的小型SUV,它的车身长宽高给普通版一样为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm,它虽然为小型SUV,但它车身看起还是蛮大的,尤其是红色这款外观很大气,红色的35p百万款是很有颜值,很有吸引力的,百万款前脸与普通大致一样采用分段式设计,整个中网很有立体感,一根横向的红色饰条增加了宽度视觉,侧面上4335毫米车身给人一种修长的视觉,方正的车体又有小越野的视觉效果,尾部向后凸的设计,很有饱满力度,内饰里红色百万款的35p悬浮中控加上软质材料,还有镀铬饰条的搭配,提升了整车质感性,其次对于这辆小型SUV的车内空间,对于2600mm的轴距,其空间是很完美的,下面上图一览。
长安CS55PLUS蓝鲸版共推出了五款颜色的外观漆,分别有月光白、玄影灰、尊贵黑、繁星蓝、炫动红,对于我这个年轻人来选择,毫不犹豫会选择炫动红,因为红代表喜庆,代表红火,代表激情等,而蓝鲸版的CS55PLUS炫动红真的给到了美的视觉,太惊艳了,长安推出的这款炫动红蓝鲸版CS55PLUS,其实车身整体上有太多亮点了,首先就是那张大气的中网特别醒目,很有辨识度,车头上的前大灯造型也很锐利,看上去特别有精神气质,车尾贯穿式的尾灯很有高级高,贯穿尾灯也增加了整车宽度视觉,侧面那4500毫米车长,1690毫米车高,1860毫米车宽,让这蓝鲸版CS55PLUS的车身显得很大气,然后喷上这炫动红的色彩,让它看上去无比惊艳漂亮。最后就是它的内饰设计很有家用车那种家的温馨感,T型的包围式设计具有很强的高级感,中控上的软塑材质,提升了整车的档次感,总的这辆炫动红的蓝鲸55PLUS真的让我很动心。
作为一款外观看似很运动的轿车,选色当然就得选红色了,今天我为大家分享的就是一款全新设计的新轿车,它的外观有着很动感的造型,内饰有着很活力豪华的设计,动力有着很强劲的冲击力,它就是今天的主角――耀动红的长安蓝鲸版逸动PLUS,这是长安逸动最新款车型,前脸黑色的碟翼式进气格栅,搭配锋利的前大灯,配上耀动红的红色车身,具有很动感的年轻氛围,侧面的腰线流线型很美,车身长度达到4730mm,高1505mm,宽1820mm,在这样的大尺寸下,蓝鲸版逸动PLUS看起真是运动,蓝鲸版逸动PLUS不但有个耀动红的动感外观,还有一个豪华有活力的内饰,悬浮的中控台与黑色和银色相搭,看起有着很强的视觉氛围效果,作为一款蓝鲸版的车型,当然动力不一般了,蓝鲸版逸动PLUS搭载的是全新蓝鲸NE高压直喷发动机,拥有116千瓦功率,158的马力,161牛米的扭矩,匹配7挡双离合变速器,让它拥有超强的动力。
长安CS35PLUS也上市了两年之久了,作为长安的小型SUV,从上市以来就得到大家的认可,两年多时间终于迎来了35PLUS百万版车型,这款小改款的车型在设计上更有时尚个性,整个车的外貌最大改变就是车头部分,尤其是百万版35p车头中网采用全黑的网格装饰,看起更加潮流更加有科技感,车头中部一根车体样式横直设计,下方一根红色元素饰条贯穿两侧雾灯区域,看起有很强运动感,侧面保留了一代35PLUS大体风格,方正的轮眉更像是一辆硬派SUV的风格,车门下腰线具有很强的力量感,车顶行李架和车门上的镀铬条又显得时尚,车尾依然保持那种丰富的层次感,贯穿式尾灯很漂亮,对于外观百万版35P设计真的更加时尚更加潮流有个性。内饰上百万版35P与一代造型差不多,还是那种设计风格,依然保留那种年轻时尚有档次范的设计,是年轻们中意的风格,这里就不多说了,直接上图。
逸动系列的车是长安轿车里面最热销的车,也是同级别车型中的佼佼者,它从2012年至今也是9年时间,从第一代到今天的第三代逸动PLUS车型,它的销量一直名列前茅,它是一辆不错的家轿车,更是一辆性价比高,品质高,安全高,颜值高等全方面的时尚大方之车。 今天分享的是长安最新一代的逸动PLUS车型,它使用了长安全新的内外表设计,前脸大包围的镀铬饰条将整个中网展现出时尚大方的视觉冲击感,与相连的左右灯组形成独特的犀利美,尾部大红的尾灯上角左右相连,顶部上翘的尾翼很有动感气势,下方左右镀铬排气口展现出很时尚的视觉,而侧面依然保持双腰线设计,展现出流畅运动的视觉感,真的不错。 而内饰上,逸动PLUS的全新环抱式驾驶舱很有档次质感型,大量的软质材料极大的提升了整体的舒适度和厚道性,总的来说逸动PLUS的内饰档次感很十足。
2020年8月20日,长安又一爆款车型上市了,高颜值的它很受消费者热捧,它就是继长安CS55PLUS之后的又一另作SUV――CS55PLUS蓝鲸版车型,首先说一下它的外观,采用全新的设计风格,外观有点大哥75P的身影,车头大咧的黑色进气格栅很霸气,前logo被镀铬饰条贯穿,车头底部被红色饰条贯穿,将车头营造出很时尚年轻的运动气息,再来到侧面,给55P极相似的设计看起很饱满很有力量气息,只是车门下和前翼子板增加了红色饰条加以装饰,又营造出运动感,尾部整体设计平稳,但贯穿式的尾灯显得精致,显得特别,让它在辨识度上增加了不少,最后就是cs55PLUS蓝鲸版的内饰,大面积采用黑色设计,只是在中控和车门内侧使用了红色来点缀,又增添了运动的气氛,不过蓝鲸版55PLUS的内饰设计有档次,又豪华,是年轻人热捧的风格,对于空间上,这辆55PLUS蓝鲸版表现得不错,空间非常够用,蓝鲸版CS55PLUS就是一辆颜值很高,设计完美的SUV。
长安旗下的车不但性价比高,质量好,动力强外,颜值上也是设计得很年轻运动,尤其是这款十万的蓝鲸锐程CC,外观使用了家族的动感霸气设计,以及红色条的装饰,鹰眼式的LED前大灯,搭配大嘴式的镀铬中网格栅,让这辆轿车很运动,车身侧面有着轿跑的设计风格,17英寸轮毂,看上去运动极了,内饰采用家族那种高档的环保式设计,黑色的内饰更好看,锐程CC作为一款性价比不错的中型轿车,拥有4800×1825×1465毫米的长宽高,轴距2770毫米,是一台十万的动感轿车和大空间的车,再搭载着一台1.5T蓝鲸发动机,最大功率132kw,180PS马力,扭矩300牛米,匹配一台7速双离合变速箱,拥有相当不错的动力,值得一看。
最近十万级的SUV竞争是非常激烈啊,每一款都有各自的特色,每一款都想得到大家的心,但从反馈来看,8月才刚上市的一款SUV已经连续几月销量破万了,看来这款SUV真的赢得了大家的心,那它是谁啦?它当然就是长安旗下的蓝鲸版CS55PLUS了。 长安蓝鲸版CS55PLUS不但颜值设计很高,动力上也是很突出,首先蓝鲸版55PLUS采用了家族最新的设计,黑色大气的格栅很运动,动感的前大灯很犀利,红色标与保险杠上的横向工饰条,从视觉上看有很强的冲击力,而尾部设计更加运动饱满,尤其是它的贯穿式尾灯,侧面腰线无比硬朗,车门下护板红色条时刻散发出运动气息,内饰上设计得也很有档次质感,最重要的是动力,它采用了蓝鲸最新版1.5高压直喷发动机,最大功率132千瓦,扭矩最大能到300牛米,这样的黄金动力真叫人喜欢。
从长安75PLUS推出后就已经深深的爱上它了,它推出的几款颜色也爱了,但在今年21款新增的长安CS75PLUS新增了一款原子灰颜色,那颜色的涂装,让75p看起很有活力,这个颜色是当今非常流行的颜色,涂装在75p上晓得更加有动力,再加上车身上的红色装饰,使它更有潮流性,对它真的是爱了,以前从来没见过原子灰的75p,今天总算见到了一款引擎盖都未关的原子灰颜色,它的外观给其它75p设计保持一致,车身上的套件设计依然很夸张,有很强的运动感,家族大尺寸的进气格栅以及贯穿式大灯,点亮后效果十分不错,整个前脸的辨识度十分的高,内饰依然使用红黑配,从色彩和工艺上看75p,依然保持那种高工艺高水准的设计语言,非常让人爱。
长安CS75PLUS是一款很不错的城市家用SUV,还是一款非常有气势耐看有品质的SUV,同时还是一款超大容积的SUV,它不但拥有很宽敞的乘坐空间,还有很能装的储物容积,那就是75PLUS的后备箱容积,因为75PLUS的后排座椅可以比例放倒,完全放倒后给后备箱带来了超大的储物空间,原本75PLUS的后备箱容积就特别大,达到620L,放倒后排座椅后完全就展现出一张宽大无比的大床,能达到1450L的容积,这样的大容积SUV,无论是平时装货还是开着75PLUS出远门时,累了躺在这张放倒座椅的大容积后备箱里,就如一张“大床一般”,想象就特别的好,另外75p的后备箱还支持电动尾门开启功能,要放货进后备箱是非常的方便适合,75PLUS的后备箱在同级别车型中真的是很大的,将它作为一款家用SUV真的是一个不错的选择。
在众多品牌十五万内的SUV里,在精挑细选中长安CS75PLUS成为了我的首辆车,成为了我的首选SUV车,它4700×1865×1710毫米的车身长宽高,它2710毫米的轴距,它懂得国人需求的车内空间设计,造就了它宽敞的车内空间在同级别车型脱颖而出,这是我首选它的一部分,75PLUS定位于紧凑SUV,由于宽度达到1865毫米,所以它车内的横向空间很宽,又因车内不错的设计风格,将整个车内的视觉拉宽了不少,在调整合适自己的前排座椅后,来到后排,因75PLUS的轴距达到2710毫米,所以后排坐上三个成年人也不显得拥挤,腿部以及头部的空间都十分宽裕,其次75PLUS的后排中央地板设计几乎纯平,坐在中间的乘客无论是头部还是腿部脚部,在乘坐过程中无论是短途还是长途都感觉非常舒适,所以75PLUS的车内空间是相当的宽敞,选择它真好。
长安的CS75PLUS星际蓝太好看咯,在路上很少看到实车,可以说都没有见过蓝色的75p,前几天去店里,后面停了一辆崭新的星际蓝75p,那个蓝色太好看了,太风骚,在雨中都散发出那种迷人的光芒,如在阳光下不是要闪闪发亮,75p是我喜欢的车型,它的颜值设计大家有目共睹,不管是车身设计,还是线条设计,还是大灯,中网等设计,都是令人很喜欢的,还有75p的红黑内饰让人更加着迷,整个内饰很多豪华的味道,红黑内饰配上这风骚的外观,简直就是极品,可惜当初购买75p没有这风骚的蓝色,好在今天共睹了实车的星际蓝75p,下面也将分享给大家。
长安CS75PLUS是一款不错的SUV,它目前五种颜色的外观,分别是安第斯灰、炫晶白、尊贵黑、星际蓝、大地棕,目前路上最多的应该就是安第斯灰吧,而大地棕还没有见过,当初购买75PLUS,本来想买白色和蓝色的,无赖当时S店全是安第斯灰,当时也不想等待,所以提了路上常见的安第斯灰,昨天周六,开着爱车去S店处理一点事,居然看见一辆1.5T的外白内黑75PLUS,白色的75p我觉得很好看,首先白色车安全系数是最高的,其次白色看起更加大气,同时75PLUS前脸黑色大中网和车身红色饰条以及灯组设计,融入在白色车身上,看起来是相当醒目,相当搭配,再加上75PLUS那4700/1865/1710毫米的长宽高看起外观庞大而帅气,而白色外观配上全黑内饰,那配合得相当协调,75PLUS的全黑内饰配上那豪华的设计,那绝对是完美,那就直接上图看看。
2020年年初在外打工的我,原本计划春节回家与家人团聚的,却被突如其来的新冠阻断了我的回家之路,无车又买不到票的我只能留在它乡,在异乡的城市看见那些有车一族带上年货,穿梭在道路上,停在各路口检查测着体温,让我内心涌出一个想法——买车,就这样在新冠时期,每天呆在家里,每天在懂车帝平台观看着不同类型的车,我喜欢自动挡的SUV,因为我家在农村,有些路还得要底盘高的车才能顺利通过,所以看车就直接看咯SUV类型。我是一个打工仔,虽然经济有限,但我还是想买一个好点的SUV,颜值、动力、空间、安全方面必须要好,毕竟老家山路多、坡多,空间要大,毕竟作为家用车,平时带家里人出去玩玩,安全必须放在第一,只有安全了才会有更美好的生活,所以一辆车安全才是最重要的,所以我直接把价位放在了十五左右。 新冠时期,我在之家看了很多SUV,看得最多的就只有这几款,哈弗H6、F7、吉利星越、荣威RX5、宋Pro、现代IX35、起亚智跑、VV5长安CS75PLUS和CS85COUPE等车型,首先从哈弗H6和F7说起,它俩的内外颜值还是蛮好看的,新冠得到控制后也去S店试驾了,最后个人总成存在两个不太满意的问题,第一就是刚去S店无人理,业务员有点高傲觉得你买不起那种感觉,第二就是我搜集出大家的看法,双离合变速箱一直存在不太好的看法,所以最终去试驾了一下H6,感觉除了颜值,其它总却点什么,所以到后来这两辆车直接被我Pass了;接下来就是星越,一辆跨界SUV,颜值高,很运动,各方面都挺满意,唯独我理想的价位只有双离合变速箱,AT变速箱直接超出了预算,最后也不得不放弃,荣威RX5和宋Pro这两辆车也去看了,空间挺不错的,但却没有满足我的三要求(动力、空间、安全),还有这两辆车同样是双离合变速箱,毫不犹豫直接Pass,剩下看过的还有现代ix35和起亚智跑,这两辆是合资品牌、价格在预算范围的SUV,颜值上看得过去很漂亮,空间也还好,就是动力和安全性不满意,最终还是Pass了。 最后就剩下长安CS75PLUS和85COUPE,首先说说去S店看车的服务态度,可以说是我去看车里最好的,从进店接待到看车全过程,业务员都全程跟踪,热情似火耐心讲解解答此车的情况,这点服务我觉得长安做得非常好,其次我还知晓长安不光是售前服务做得好,售后服务更贴心,所以从服务这点开始我已经有点爱上长安了,接下来就说说我要看的长安车,85coupe是款轿跑SUV,颜值我觉得爆表,安全空间很满意,动力试驾了还不错,唯独就是老婆不喜欢85COUPE的造型,我还是要尊重老婆的意见,放弃了85COUPE,最后在店里看咯20款CS75PLUS实车,当看见实车后,我和老婆瞬间被这外观、内饰所吸引,这颜值,这豪华内饰将我们征服,颜值这块达到了我要求,接下来就是空间,75Plus车长4700mm、宽1865mm、高1710mm,轴距2710mm,这样的尺寸完全达到我的要求,车内的空间是非常的宽松,然后就是动力,我直接看的2.0T排量的,它功率拥有171千瓦,马力233p,扭矩360牛米,再配上8AT的日本爱信变速箱,在这样的组合下,动力非常的强劲,所以动力也达到了,最后就是安全,了解到长安一直挺注重安全的,看咯75plus的碰撞测试,每一项严格的碰撞都让75plus获得非常好的成绩,所以安全也达到了,决定好车型后每天都会在懂车帝关注75plus,在关注过程中,从车主的反馈过程中存在最大的问题就是20款75plus的车机系统有点卡顿,所以此时我也犹豫,但后来听说21款75plus除了要改善车机的卡顿,还会新增很多配置,我又开始关注,直到新冠得到有效控制后,在9月底提了我的爱车——21款75plus领航车型,11月加入了当地一个民间车友会,在里面与车友们共同讨论用车,同时也学会在之家这平台分享爱车,今天的分享是我提车后第一次分享,也算是迟到的提车作业吧,写得不好大家见谅,提车没有拍照,就用提车后来次全车大片吧。
CS75PLUS是一款大家认可的SUV,不管是从颜值上,还是安全性能配置方面,它在同级别车型中都是相当的突出,在座椅舒适性也是名列前茅,首先75PLUS的座椅采用打孔式皮质包裹设计,设计得不但宽大,其内部填充物也饱满,腰肩两侧的包裹性也是很不错的,坐进去两侧包裹得严严实实,非常的舒服,打孔式座椅在夏季的透风散热效果非常好,CS75PLUS不到背部腰部包裹性好,其坐部也很柔软,两侧包裹也好,腿部支撑到位,不管是前排还是后排都支持比例放倒,放倒自己满意的角度,配合这柔软宽大的座椅包裹,让你感觉就像坐在沙发上特别舒服,所以光从75PLUS的座椅上就能感觉它的舒适性,接下来就上图展示。
CS75PLUS是长安继75后的加大SUV,是去年上市的一款紧凑SUV,车身尺寸长宽高为4.7×1.865×1.7米,轴距2.710米,是辆看似很大的SUV,今年9月5日21款CS75PLUS上市了,在20款基础上优化了细节方面,优化了20款车上不足的地方,同时21款75PLUS还增加了许多配置,但不得说长安CS75PLUS是辆颜值高,科技感很强的车,尤其是它的动力表现那是相当的惊人,它拥有自主研发的2.0T蓝鲸发动机,匹配进口爱信8AT变速箱,这可是一个黄金组合动力哦,其次75PLUS的内饰也是非常帅气,那酒红色和黑色的双色设计,真是有档次,接下来以图来鉴赏它。
现今各品牌汽车的设计变化之大,尤其是国产长安车,从2012年使用V标开始,其超好品质,高颜值的设计,赢得了大家的认可,故在年初入得一辆全新设计的35plus,但长安的发展迅速,最近两款SUV非常火爆,它们就是全新家族式设计的长安CS75Plus和UNI-T,这两款都是如今非常受欢迎的车型,我都被它们深深所吸引,好想将爱车去置换它们,那么今天就先看看这辆一见倾心的跨界SUV——UNI-T,它是最美的。 长安UNI-T是长安全新设计的一款SUV,是一款最美的跨界SUV,它的前脸采用长安最新的家族化设计,无边框中网、隐藏式车门把手、流畅的动感双腰线、跑车式的尾翼、四个排气管,外观任何一处设计都是那么独特,那么美,而内饰依然是独特设计,红色座椅非常讨我喜欢,尤其是那航空式的档把,看起真的太高端了,对于这么一辆跨界SUV,让我内心是无法自拔的,所以今天为大家分享的就是最美SUV——长安UNI-T。