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#CT5用车体验坐标：四川成都，车型：凯迪拉克CT5 CT5这辆车带有换挡拨片，可以通过档把来切换手动挡跟自动档模式，车子买了一直都没用过，之前试过一次也是没有用明白，最近仔细研究了一下换挡拨片怎么去使用，一下子就通透了，解锁了CT5不一样的驾驶体验。 1️⃣换挡拨片使用 刚开始用的时候，不太会用，把握不好换挡的时机，经常是高转速不知道该不该换挡了，后来专门查了一下转速在2000转左右的样子就可以进行升档，而且不管是D档还是M档都是可以用换挡拨片的。 D档的时候，给油觉得它换挡太慢了就可以主动的拨动加档的拨片进行升档，恢复到自动档的模式也很简单，只需要拨动加档拨片保持一段时间，自动就又恢复到了自动换档模式，不仅仅是升档，在超车的时候，我经常都会感觉到给一脚油门下去，会有延迟才会提速，其实就是因为它变速箱降档的反应时间，通过换挡拨片的话，就可以提前把档位先降下来，再一脚油门下去，加速就会非常的快，没有了等它自动降档的反应时间。 M档的时候，就不会自动进行升档，不管转速踩得再高都不会升档，只有通过换挡拨片进行升档，但是降档就很方便，要提速超车的时候，按住降档拨片几秒钟，直接就能降档1档，再给油就可以很快的提速超车，而且也不用担心会不会降速了忘记降档，给刹车减速也会自动进行降档，想挂错档都没机会，CT5的变速箱还是有保护的机制存在的。 2️⃣使用体验 换挡拨片用起来，驾驶的感受更好，毕竟是自己控制档位，可以规避CT5变速箱换挡不积极的问题，特别是加速的时候用换挡拨片，会感受到提速更快了，而且加速也是更加的线性，对于油耗也是会相应的节省不少，CT5主要就是经常性的高转速不换档，手动降低了换档的时间，让车子时刻处于一个高档低转速的情况，油耗就会低不少，当然，想要加速的时候，也可以通过手动降低档位，减速降档时间，油门也会更加的跟脚，加速也会更快，不会再有明显的油门延迟问题，刚开始用可能会不太熟练，多试试几次，你会发现CT5真正的驾驶乐趣所在。 💡换挡拨片对于CT5驾驶感受这一块提升确实挺大的，起步明显能够感觉得到提速更快，省油其实我目前还不太感觉得到，因为还是不太熟练换挡的时机，老司机听声音能分辨，我只能看速度表，时不时也会拉很高转速忘记换挡，换挡拨片确实是给我全新的驾驶体验。 @谢谢圈主阿飞推荐
提问#CT5用车体验目前26岁，做服务相关的生意，月入20K左右，目前手里16个，准备国庆节买ct5，是选城市运动还是买24款豪华pro的二手车呢？家里亲戚都让买电车，但我对电车一点都不感冒，人生第一辆车我还是想买油车，A4和3系都租来开过，感觉一般，除了情绪价值，没有打动我的点。ct5我就喜欢他安全的车身，静谧的空间和内饰，尤其是33寸曲面大屏，还有16颗AKG的音响，3系的哈曼和A4的B&O音响要选配，性价比不高。因此，买了ct5的车主朋友们给个建议。本人目前没有房贷，单身
#F1围场内外秀一下我的设计。F1正式黑白涂装已发布，帅气十足！ 我的凯迪拉克CT5也来致敬下F1赛道涂装款。整体涂装以黑白为主色，选出一些喜欢的符号，曲线。加入凯迪LOGO盾牌图案，比想象中的还要合拍。下次有更好看的涂装，我再分享给你们。
