简介:这个人很懒,什么都没写~
我是流氓我怕谁ii
车圈上演了一出“冰与火之歌”,主角是两位跨界大佬:许家印的恒大汽车和雷军的小米汽车。结局嘛,一个凉得透心,一个热得烫手。 恒大:474亿“钞能力”,就造了900辆车? 恒大造车,那阵仗叫一个大!许老板祭出“买买买、合合合、圈圈圈、大大...查看全文
引言:当“全能车王”叩响市场大门 2025年4月,中国新能源汽车市场迎来现象级产品——问界M8。预售订单突破15万、小订转化率超70%、首月交付量剑指2万台……这组数据背后,不仅是一个爆款车型的诞生,更是一次对传统豪华SUV与新能源竞品的“...查看全文
别克GL8:从“商务一哥”到被新能源小弟围殴,它还能翻盘吗? --- 曾经的王者:商务圈里的大哥大 1999年,当别克GL8带着一身“美式大沙发”的豪华气场杀入中国时,国产MPV市场还是一片荒漠。 那时候的老板们出门谈生意,要...查看全文
为什么比亚迪高端车叫好不叫座?腾势N9告诉你答案。 比亚迪的新能源车卖得火,但一提到高端车型,总让人觉得“差点意思”。腾势N9就是典型例子:配置拉满、价格比竞品低,但销量始终没达到预期。背后的原因,暴露了比亚迪高端化路上的几个致命伤。 ...查看全文
#雷军带着小米YU7现身武汉大学前两天雷军提议修改新能源车牌,说是太丑。 的确,这些车牌挂在如今的新能源汽车上有些格格不入,但除去丑,还有些不起眼的提议,比如把车辆信息等等统统放在这块小牌子上。 雷老板不装了,小米作为一个新人,背后的野心不小,已经敢于整治市场,甚至定义市场。一旦让雷军拿到新能源车牌的话语权,不仅市场进一步得到整治,又是对那些老旧车企的降维打击! 不得不说,雷总真是有水平有实力啊
U7这些黑科技的确领先,但总感觉比亚迪的高端有些孩子回奶奶家吃饭的感觉,奶奶把各种好东西都一股脑塞给孩子,量大管饱,那孩子需要啥呢?我不管,我只给你我认为好的。。。
中国车圈最近有点疯。 华为造的问界M8卖到36小时狂揽3.6万单,小米SU7 Ultra更是直接喊话保时捷:“我比你快,还比你便宜一半!” 传统车企们瑟瑟发抖:这俩“科技厂牌”,怎么不按套路出牌? --- 一、技术打架:从“...查看全文
引言:从“为发烧而生”到“为等待而疯” 小米汽车,这个带着“性价比屠夫”光环的科技新贵,一入场就点燃了市场。雷军一声“年轻人的第一辆性能车”,订单量瞬间火山喷发,但随之而来的却是产能的“冰山”——消费者的热情被漫长的交付周期撞得七零八落。...查看全文
当长城不再是「长城」:一个车企的中年危机与倔强自救 一、传统赛道:SUV老大哥的「啤酒肚」藏不住了 曾经的哈弗H6有多风光?巅峰时期月销8万辆,堪称车圈「拼多多」——国民神车,人手一辆。但2025年的今天,这款「神车」已沦为「过气网红」,...查看全文
乐道L90:中产家庭的「省钱刺客」来了,钱包请做好防身准备! 江湖传言,乐道造车有三宝——价格够狠、换电够快、空间够躺! 继L60用「14.99万起」把Model Y打到连夜改PPT后,乐道又掏出了大招L90,口号是:「让二胎三胎家庭,也能...查看全文
最近车圈最热闹的话题,肯定少不了理想i8这位新同学。它带着理想家族首款纯电SUV的光环闪亮登场,有人喊它「六座全家桶」,也有人担心它「压力山大」。咱们今天就唠唠这台车的「闯关攻略」。 优点篇:带着「三板斧」进场 1. 颜值能打,空间开挂 ...查看全文