简介:这个人很懒,什么都没写~
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18年老司机基本上世面所有车都试驾了个遍,最后毫不犹豫就是ET,我们夫妻俩都是搞设计的,服装设计师和室内设计师,第一眼就是看中这个大家都吐槽的内饰,但在我们倆看来这是个很有前瞻性的设计,只是目前大家一时接受不了,实际开了两天不管是视觉还是舒适性都非常满意,目前唯一感觉就是储物不够用,太阳镜没地方放。其他地方还没摸清楚等用段时间再跟大家分享
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左央I
😏😏时间来到2024年3月,随着新款001的问世,极氪007也遭受到了老大哥的背刺。但是007就真的不行了吗? 😏😏先从产品线来说,007的售价在20.99万-25.99万(功夫黄不在考虑范围以内,太过小众),新001的售价在26.9-32.9万。从产品价格上来说会有一定的重叠,那我们该怎么选择呢? 😏😏007是B级轿车,而001是C级瓦罐车。001比007拥有更大的车身尺寸和更高的配置,当然也拥有更高的售价。是不是007就不值得购买了呢?答案是否定的,车辆的选择主要由用车条件和钱包里money的多少所决定的。 😏😏买车之前先看自家的停车位尺寸和周边环境,例如说我家的停车位,宽度只有2.2米,旁边还有大树和楼梯,001两米宽的车身尺寸就很难停进去(007停车时也是不停报警)。如果是小区的地下停车场,除了要看停车位的宽度,还要注意两侧邻居家的车是不是大型SUV,如果是就要慎重选择001,否则停车就会非常痛苦。 😏😏另外就是产品的价格区间了,007主要的购买区间是25万以内,而001的购买区间这到了27-33万。这个就要看个人钱包是不是鼓鼓的了。 😏😏我认为007最合适的选择是22.99万“后驱智驾版”,如果在北方或者充电不太方便可以加2万块选装100kWh的三元锂电池,售价就去到了24.99万。 😏😏至于和“后驱智驾版”价格相同的“四驱版”,为什么不建议呢?首先007是一款轿车,地盘又低(空载只有14cm),你确定敢用007跑烂路?至于双电机带来更快的百公里加速,相信我后驱的5.6s的加速完全可以满足你的日常需求,“后驱智驾版”的“激光雷达+2颗智驾芯片”和“四驱版”的“CCD电磁减振系统+1颗智驾芯片”我会选择前者。因为007的机械素质已经足够优秀,“CCD电磁减振系统”的提升并不十分明显。但是“激光雷达+2颗智驾芯片”在未来OTA升级后所能达到的新的智能驾驶体验就要比没有激光雷达和1颗智驾芯片要高的多了。 😏😏至于25.99万的“四驱智驾版”,为什么不多加1万块直接购买新001的WE版呢?所能得到的是更高一级的车型,更豪华的配置。 😏😏20.99万的后驱版以及29.99万的四驱性能版只有极少数人才会买吧!性价比太低。 😏😏现在说一下007的选装件: 1、轮毂:20英寸1.1万的锻造轮毂完全没有必要,1.1万换来的是确60公里的续航里程降低; 2、内饰:蓝白和黑灰,蓝白让人眼前一亮,唯一的缺点是脏了需要的打理一下;黑灰更为传统一些。 3、1.2万的智能感应门个人觉得也就能装个X;8千的星际之门,有人觉得是007的灵魂,但是碰一下,修起来也真是贵,这个看个人吧! 4、电池刚才说了,南方或者充电方便的选75度的磷酸铁锂,北方或者充电不便的+2万块选100度三元锂。 😏😏说回新001,性价比最高的要属26.9万的WE版,如果在北方建议选择100kWh的三元锂电车+单电机后驱的组合,如果在南方或者更追求操控的可以选择95kWh磷酸铁锂+双电机四驱版本。这个版本的001完全可以替代25.99万的“四驱智驾版” 😏😏尾声:007 NVDIA DRIVE Orin*2 508 TOPS的芯片算力应该是007车主最后的倔强了!如果喜欢极氪007,那么22.99万的“后驱智驾版”是你最佳选择。
#我与007的日常一、提车篇 1、选车背景 (1)、背景 🌈🌈家里有两部燃油车,分别是2016年10月买的奥迪A3(行驶里程6万公里),以及2017年2月买的奔驰C级(行驶里程10.7万公里)。虽然车辆依旧好开,但是随着年份和里程数的增长,每年在维修保养...查看全文
#汽车人共创计划 #车知识分享计划 人比人,气死人。所以适当还是要降低一下标准。
出行局
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摩托测评安主任Andrew
Y车评
对于当下的家用车市场来说,价值依然是最重要的,中国消费者的需求是在新技术的条件下,价格不大变,但是价值要有明显提升,这点领克做到了。...查看全文
智驾出行
新八闲唠
#小米su7# 重点 1.动态试驾的体验感很棒,可以和007掰掰手腕 2.续航测试是我们差不多拿到车就开始测试了,这也是我们真实测出来可以复现的,大家对于小米su7的续航还算满意吗 3.感谢观众姥爷的点赞评论转发,这都对我们有非常大的帮助...查看全文
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