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    山城口服液

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    郑谊今天试驾了起亚K5凯酷,跟大家分享一下感受。 【1】试驾车型是2.0T+8AT的顶配,预售价是18.98万,包含购置税和保险。价格很香。 【2】动力不用担心,240马力,353牛米,8AT变速箱,都是现代起亚自主研发的动力总成。现在能自主研发8AT的厂商,也就是丰田,现代等少数几家。动力的响应,甚至油耗的控制还是相当好的。 【3】悬架很有韧性的,路感很清晰,是运动化的风格。但顶配是40扁平比的19英寸米其林轮胎,过减速带一定要慢,否则就感到颠了。这是大轮圈的通病。 【4】油门踏板,刹车踏板都很舒服,油门踏板对脚掌的承托到位,脚不累,有德系车的风格了。 【5】转向低速轻高速沉,比上一代K5略沉了一些,转向也是偏德系的。 【6】底盘是i-GMP平台,轴距加长到2900mm,后排腿部巨大,175cm身高后排头部1拳。底盘的提升带来直观的变化是隔音方面,以及低重心带来的高速稳定感。 【7】内饰是两个12.3英寸的大屏,百度的技术支持,功能都很好用,还有蓝牙钥匙,出门不带钥匙带手机也能打开车门,启动车辆。 【8】ADAS太好用了,打开车道保持,ACC,30公里以上就可以用,不管是城市拥堵还是高速巡航,省事儿,也安全。用过之后就离不开的配置。 【9】其他配置也挺好,座椅通风加热,方向盘加热,多种驾驶模式,拨片换挡,手机无线充电,后排座椅加热,后排中央扶手处还可以控制影音系统。相当够用了。 【10】体验上2个地方不是很爽,一个是没有流媒体后视镜,由于溜背造型很大,后窗玻璃比较小,所以中央后视镜视线不是很好。一个是空调的风量控制需要语音或者进入中控屏幕二级菜单操作,如果在中控台有快捷操作按键就方便多了。 【11】大家还有什么问题,可以在评论区留言,我会给大家一一回复的。

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    kobesu马自达3 昂克赛拉 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观:秒杀一切铂钢灰太帅,车身光影效果特别不错加2000有加的道理 内饰:简约时尚,中控大量皮革搪塑,做工精细,对比同价位日系德系美系强了太多,当然了这只是个人感受。 驾乘方面:操控完美,过弯时车尾重心先过来这种感觉很好,估计是传说中的GVCPLUS系统起到了作用,起步加速比不了涡轮,但中期加速体验不错换挡平顺逻辑聪明,12挡有轻微拖拽感估计是新车不敢深踩的原因,前排舒适后排空间较小且中间地台有凸起只能说勉强够用。油耗现在开了200公里降到了8.3后期应该能到7左右比较满意,以前开过的车车重都比较大,日系车重都较小所以省油吧。 细节方面都说有车门下沉目前没发现,最近快速打方向是有沙沙声其他异响没发现。 看过高尔夫和福克斯从安全性、操控性、燃油经济性,外观、内饰、配置综合考虑选了它。总体来说这车买的很值,有我喜欢的外观和内饰,开起来足够省心这就够了,一些小问题无伤大雅。人无完人,车无完车毕竟只是15万左右的车不可能面面俱到,自己喜欢就好!

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    2020-04-29
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