蓝三河

车314：智界S7，这玩意儿真的是越看越好看.....配置也真的卷到天上了，无图NCA，快充800V，续航840km，首发鸿蒙4座舱，首发华为自研192线激光雷达，这还仅仅是曝光出来的。咱就是说，华为虽然不造车，但是跟车子相关的技术，真的一点都不缺！ 11月9日开启预售，大家觉得能卖多少钱呢？这配置，要是换成

科发房车官方账号：十几万的房车，大空间，非常好开。

郑谊：极星2全球销量累计突破15万辆，从未发生过自燃！

车壹圈：成都车展丨老款入门价就能买次顶配，新款XR-V吹响东本内卷号角？

上汽大众昆山恒达4S店：#新车抢先看 全新大众朗逸XR 来啦！作为入门级的紧凑型轿车，在颜值、空间和动力表现方面都有非常优异的表现！#朗逸XR #上汽大众创造真实的美好 @上汽大众

牛车网：硬刚03+，不虚TYPE-R？ 广汽传祺影豹R上市13.8万起！

驾享来电：多款热门新车登工信部目录 坦克700/哈弗枭龙MAX等领衔

JackyLrd：【购车经历】 从少年时期开始一直对两厢车情有独钟，可惜这个车型在中国没什么市场，可选项不多，一开始看的是福克斯和高尔夫 - 福克斯很对我胃口，空间大，配置高，不过女朋友不喜欢 - 高尔夫也挺好的，不过确实比较大众，整体中规中矩没有特点，而且rline落地也偏贵 后来看到a3，外观设计激进，内饰也非常年轻运动，到店里看了当天就定了，想着定一个特别点的颜色和内饰，就选了rs版 【亮点配置】 中配以上标配acc，开了一天跑了300km，非常好使根据车速，调整距离，观察好环境准备踩刹车就行，比家里老车的定速巡航更进一步，低速也可以跟车 carplay也很好用，提车几天车机还没出现问题 【驾驶感受】 噪音不小，悬挂也比较硬，但是小车在城市开非常灵活，方向指哪打哪 【动力表现】 以前都是开2.0以上的自吸车，第一次开涡轮车确实有窜的感觉，不过适应一下就好，150p不激烈驾驶也够用了，此外低速确实有顿挫，这个也是预期之内了 【空间表现】 买这个车就没有特别考虑后排长期坐人的，加上我和女朋友个子不高，前排调整好后排短途坐坐没问题 【最不满意】 都20w的车了，无钥匙全系都要选配，好歹来个前排进入吧，另外就是目前发现方向盘打正后有点偏右，已经约了4s店检修了

长贝心：分享图片

攒钱路上ing：捷途公司也在着急出来了，离目标又进了一步，等等吧，主流车型比坦克300会便宜一点。油耗也不是很高，2.0T赶紧吧，捷途的工程师说的。我等结婚用了

發呆567：星途LX 2020款乘风破浪版1.5T CVT星睿版用车分享： 选车经历： 第一次购车，和家人商量确定购买SUV，预算15W以下，在懂车帝上看过很多款车型，也现场试驾过几款热门车型，多方考虑下，最终选择了不热门的奇瑞星途，于是就交付定金，等车回来。 等车过程： 这是一个重点，可能是因为冷门车的原因，4S店没有现车，需要从安徽芜湖调拨过来。等了足足一个多月，等车时间比较漫长，急需用车的朋友不建议购买。 用车感受： ①起步平稳，相比同价位长安CS75Plus和Unit来说，起步较慢，毕竟变速箱不一样，性格温和的朋友可以推荐购买，性格急躁的朋友不建议购买，因为长期地板油起步对车辆有损害，还影响自己的驾驶体验。 ②市区驾驶进入弯道时速度较快时感觉车身倾斜明显，建议速度控制在30码以下。高速限速120码，驾驶车辆110码进入较大弯路时，感觉车身倾斜严重，建议速度控制在90码左右。 ③车辆除了前期发力较慢，但是中后期动力比较足，高速超大货车时没有压力。 车机感受： 语音识别比较智能，例如你说：小云小云，晚饭吃什么？它会帮你推荐附近的美食。一般开车开启和关闭导航我都会使用语音助手，不用分心一边开车一边手写输入导航，确实比较安全方便。车辆配备AR实景导航，实用性比较高，特别是在陌生地方和晚上的时候，能够及时显示出来什么时候该拐弯。 空间感受： 本人身高178cm，坐在主驾驶时，头顶距离车顶大概还有不到一拳距离，感觉还算可以。后排比较宽敞，前排座椅距离膝盖大概有一拳半距离。我同事亲戚坐过我的车后，都说空间还不错。后备箱空间感觉一般，和瑞虎8相比空间较小，不过家用也算够用。 表显油耗： 目前行驶4500公里，综合油耗在8.0L/100Km。市区油耗在8.5-10之间，高速油耗在6-8.5之间，我曾经跑过一段限速100的高速，油耗在5.3，个人建议，对油耗要求比较高的朋友，高速走慢车道，速度控制在70~90之间，会比较省油。目前对油耗表现还能接受。 隔音感受： 星睿版前排自带双层隔音玻璃，在市区行驶时，隔音效果比较明显，打开窗户和关闭窗户，车内完全是两个不同的感觉。高速行驶时，胎噪声音稍微有点明显，但是真正影响驾驶体验的是高速上的补丁路，声音比较明显且刺耳，因此建议在双车道高速路上尽量走超车道，慢车道的补丁较多。 新车气味： 味道不重，不过我还是有购买炭包放置在车内帮助吸除异味。重要提醒：不要在车内抽烟和在车内经常吃有异味的食物，车顶棚和车底部会吸收异味，后期味道很难清除，我同事的车就有这个问题。 实事求是的缺点： ①相比CS75Plus和Unit，起步偏肉，这是CVT变速箱的特点。 ②驾驶位车门打开时有声响，察看发现是门和旁边壳子空隙较小，开门时两者会有摩擦，所以有声响。其它三个门没有这个问题。 ③新车贴膜后，行车过程中打开地图导航，发现触屏右下角毫无反应，划屏反应迟钝，4S回复关机锁车两分钟重启。但是我不能理解的是新车为什么会出现这种情况。 ④4S店较少，距离较远，保养比较麻烦，后期准备不去4S店了，准备就近在途虎进行保养。 ⑤AR实景导航的一个很重要问题：在农村里开着导航经常会走过了拐弯路口才提示该拐弯了，不知道是因为信号问题还是其它问题。 ⑥送的售后免费保养较少，一般只有首保免费，剩下都要收费。所以大家不要想着像CS75Plus和轩逸等免费保养两三年，不可能。 总结：目前对星途LX乘风破浪星睿版还算是比较满意。以后会继续与大家分享用车感受，谢谢！

少年老陈和他的GR9：坐标南昌，9.8提车，历经一上午，到下午两点终于给小飞度装了一个带倒车影像的屏幕。贴膜还没去店里贴，突然就有工作来了这两天还得加班。40l的油箱加满显示可跑832km属实有点夸张，我原来的大狗50l加满才只能跑600不到。小飞度还是很香的，后面会继续慢慢改，第三辆车，好好开。

帅帅的狮子座：人生的第一辆车，本田飞度。1.5L地球梦发动机加CVT无级变速，最大131匹马力155牛米。同级别堪称一流！当年买这个车也是为了上下班代步，2018款潮跑➕版，新车指导价是9.38万，一分钱不优惠，也是无奈，因为自己是全款买车，还加了2000块定制了苹果绿的颜色，是不是非常骚气！哈哈！再加上保险购置税啥的，杂七杂八下来也11个多了，为什么买这个加版呢，其实当时自己也对比了普通版，也就多了个天窗，其他什么性能啊啥的我也不懂，所以车子买回来我也没有做改装！最多就是换了套音响和大屏，这车的配置是真的低，原车喇叭也就听个响。我自己掏钱换了套JBL的高低音，换了之后效果还可以。车子目前跑了快5万公里了，任何小毛病还没有出现过，这点没得说，本田质量还真不赖，可能我运气比较好吧，嘿嘿！目前综合油耗在6.5左右，我还是比较满意的，关于这个油耗，只要不激烈驾驶，应该都跟我差不多，再低我就觉得不太容易了。 最后希望我的飞度能安稳的再陪我度过个五六七八年！

AAAMrLiu599：购车背景:这是我人生中第二辆车，第一辆是长城c30，11年购入，开了也10年了。大毛病没有，主要还是开够了，质量杠杠的，所以这是我换车又选择国产车的原因之一。 过年期间看过一些suv，h6，cs75 plus，瑞虎8，看了一圈还是觉得suv油耗太高了，提速也慢，果断放弃了。后来偶然间看到秦plus要上市的消息，亏电3.8油耗，提速7.9秒百公里。让我心动了，老婆也没申请自己偷偷交了1000元意向金成为了首批车主。 试驾之前我就把5000元定金交上了，试驾之后我买这款车的意图更加明显，非常满意。 外观：比亚迪第一代秦上市的时候我就想买过，但是那个外观的确不好看。这一代秦我了解到各项参数之后，赶紧看了看外观，前脸沿用“Dragon Face”的设计语言，贯穿式后尾灯，是我的菜，一看就喜欢上了。提车后第一次去加油站加油，工作人员都不干活了都过来围观，我这属于潍坊地区第一批车，大家都很好奇是什么车。 内饰：官网提供行云蓝和流水棕两种内饰选择，但是前期只能选择行云蓝，相对来说我更喜欢流水棕的内饰，更加稳重一点，蓝色相对时尚，但是座椅的白色部分太容易脏了，所以没得选。仪表盘大家都在吐槽这个小屏幕的问题，我个人觉得完全够用。大家吐槽的同时比亚迪也提供了两种方案选择，但是一体式仪表大家后期又开始吐槽，哎，比亚迪真难啊。 空间：我1米78的个头，驾驶车辆头部空间还有一拳多的距离。当时看车之前网上都吐槽后排空间太低的问题，我也特意去试了试，个人感觉足够用，还有后排腿部支撑不够，我觉得也完全没有问题，够用。后备箱空间也够大，我个人来说足够用。大家也不要一味的跟风网上的评论，有时间大家还是去体验试驾一下，适合自己的就是最好的。 动力操控：太舒服了，方向指哪打哪，动力非常足。红灯等车的时候我都是第一个窜出去，只要我想，路上没有我超不过去的车。有些车想超我，超半天也超不过去， 这种感觉太爽了！哈哈！ 噪音控制：开以前的车的时候，我都基本不想听音乐，因为发动机声音结合风噪胎噪就够吵的了。换了这部车以后我每次上车都是开音乐，因为太安静了，不然都不知道我是在开车还是坐在沙发上。不管是EV模式还是自动切换到HEV模式，声音都几乎没有。发动机介入的时候我只能从脚部的感觉来判断，声音上根本听不出来。 油耗：我基本不怎么计算油耗，都是从云服务里看一下，目前行驶里程325KM，累计平均能耗（4.0度+2.6升）百公里，我们这边油价大约6.7元，电费5毛一度，加起来也就是19.42百公里，每公里不到2毛钱，太省了。 总结：第一次购买比亚迪的车，体会到了比亚迪是一个良心企业。刚上市的时候大家吐槽四个气囊的问题，比亚迪马上响应增加到六个气囊；吐槽仪表盘的问题，马上响应可以更换一体式仪表盘。虽然大家还不满意，但是作为一个车企能做到这个程度已经非常良心了。反观合资车，那不会有这种待遇！ 当然，车无完车，毕竟第一代超级混动车型避免不了各种问题，买这车的时候我就准备着了，目前我的车没有什么问题。但是车友圈有好几个出问题的（具体问题我就不说了）。比亚迪快速响应，了解客户诉求，提供几种方案选择，包括退款，换新，换其他型号，只要客户满意为标准。反观某斯拉，我就呵呵了。车有问题是避免不了的，就看企业处理问题的态度，对待客户的态度！ 什么缺点我就不说了，目前我是非常满意的。就看比亚迪这种处理问题的态度，我就坚决支持。 最后：买第一部车的时候，我当时是打算换车的时候十万以上的车我会选择合资车。但是纵观这几年国产车的表现都非常出色，不管是从三大件，还是各种平台，都非常努力。目前看来国产车跟合资车的差距仅仅是车标的问题，国产车正在崛起！ 我下一部车，还是依然会支持国产，我也希望大家都支持国产，这样我们国家的车企才能进步，达到世界领先水平！