认证：赛拉图车主·车龄14年
简介：热爱运动跑车的我
New泓
其实关注阿尔法S这款车已经好长时间了，我也拿它和同级别的汉EV，包括小鹏P7这些车都对比过，综合实力还是比较靠谱的。最近极狐出了新政策，就是12月31号前下定的，国补退坡极狐补，算下来能省一万多呢。所以我就趁着这个时间节点，果断入手了这台阿尔法S。刚好店里有现车，就这么提走了。 选的黑色，这种级别的车，黑色更显档次，更气派。 内在的质感相当好，大面积的翻毛材质，手感不错。
坐标深圳，理工男一枚，这是我的爱车，极狐阿尔法T653S+。 帅气亮相，这车的颜值很高，我很喜欢它的仿生设计，尤其是狐狸眼睛造型的大灯组，那叫一个酷。 看下侧面，毕竟是中型SUV，尺寸还是挺大的。流畅的线条，俯冲的姿态，看上去动感十足。 车尾有贯穿式尾灯组，这个设计也很有视觉效果，晚上特别醒目。 关于内在的部分，其实这个车让我最为满意的，就是它的智能配置，尤其是L2级的驾驶辅助配置。比如全速自适应巡航系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，主动刹车，前后方碰撞预警等等吧。配置多了，车子开起来自然就方便多了，而且安全系数也提高了。 除了上面我说的那些配置之外，另外我这个车还有360度全景影像、全速自适应巡航，自动泊车入位，以及倒车车侧预警这些配置。这些配置随便拿出一个来，都是响当当的配置，对于日常车子驾驶的便捷性来说，都是很有用处的。像我在开高速路段时，就用自适应巡航功能，放松一下双脚，不会觉得累。很多人觉得自动泊车对于老司机没什么用，但其实在狭窄路况停车时，它能比我停的快，而且更安全，车上的摄像头能够捕捉到360度的车外情况，但人眼有盲区。 简单的看一下内部的空间表现，阿尔法T的前排在我调整到我觉得还算舒适的角度之后，坐到后排去腿部的空间还能有差不多近三拳。本人身高175，可见阿尔法T的空间有多宽敞了吧。 关于阿尔法T的分享就到这里了，总体来说，我对它的各方面表现还是很满意的，尤其是前面我讲的一些L2级的驾驶辅助配置这些，对车子的便捷性、安全性都有很大的提升。所以让我给这台车打分，满分一百的话，我可以给它打个90分。
提问致在有哪些地方比较亮眼呢？
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