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    abc九纹龙

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-06-09

    胜达除了今年1月份卖了115辆,后面都是两位数(数据来自懂车帝销量榜),我是觉得现代应该拿胜达来拼一下市场,多一点诚意,毕竟国内销量这么惨淡,就好比卖房子一样,上个月一万二一平没人买,这个月直降两千,直接抢完一样。低配加个行李架,换个正常中规中矩一点的18轮毂,16万左右,必是爆款。 从外观能感觉出来改款也是为了赶上现在的潮流,车头横平竖直的线条仔细一看全是“H”,挺细节的。主动进气格栅是比较实用,能够根据行驶速度和发动机的温度来自动调节开合度。侧面设计有两把刷子,看上去都快5m了,感觉跟探险者一个级别了,但实际上只有4米83。对比老款,新款轴距和车长都变小了。。。。中间的内扣把手倒是少见,对于个子比较矮的人来说,上行李架就方便多了。轮胎的话,扁平比有点失衡啊,245/45R/21的,感觉这种胎必须一直在铺装路面上,但凡来一个小坑小坎(比如修路的时候那种高低连接处),这扁平比很容易会磕到轮毂啊。车头挺大气的,车屁股一言难尽啊,尾灯非要在中间。。就不能做高点,看起来像个带盖子的皮卡。排气管双出或者都隐藏起来都挺好,弄一个排气多丑。 汽车对于安全来说,实体按键是最方便最适用的,那些取消实体按键的都是为了节约成本,从未去考虑操作方便和安全。有一说一空调实体按键好评,我是一直喜欢这种多实体按键的,现在都是语音大屏幕控制。夏天屏幕一旦死机空调都开不了。还有一个点,那个怀档很奇怪,看着好像上学用的涂改液啊,别家的怀档都是掰的,它是拧的。最后是这个220V的三相电源,到现在一直没弄明白,感觉像是为了“有”而特意加上的一个功能,你说露营用吧,它是个油车,难道要一直启动着发动机嘛?起动电瓶那一度多电真是不堪大用,如果是三千瓦正弦波逆变器,应该配个外接电瓶接口,方便容量升级。

    辣评新车-全新胜达图1辣评新车-全新胜达图1
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    2024-08-28

    #人人写点评目前行驶4200公里,已经首保,油耗从8.1降到7.9了,城市和省道,写一下用车之后的真实感受! 舒适度评价:跑长途开着比以前轿车要累一点,买了乔氏的垫子,也没能减轻,个人觉得舒适度方面不如轿车。但确实视野好,减震比原来的车强多了,有点偏硬,胎压可以2.5,应该能舒缓点。 动力方面:有点肉,要是使劲也还对付,刚开始开的时候觉得2.0以我以前1.5的动力强多了,但是踩着踩着就有点不够用了,所以我把胎压上到2.8,主要踩油门能跟脚点,但是舒适度就会差点意思,看个人吧。 机油方面:首保4儿子给我用的通用专用全合成机油,估计是别克和马自达连在一起的4儿子,一个老板,就用了这个机油,也不会让你选择,上来就干,等你合计的时候,都特么保养完事了。0-20的,首保以后我自己买机油换,之前小车开了8年,一直美孚和壳,哪有优惠就加屯哪个,美孚ep,afe,基本用这两种0-20的,壳就用超凡,现在家里还有超凡0-30的6桶,下次保养用上,粘度高点就高点,要不浪费了。首保客服跟我讲要换放油螺丝垫片,每次都要换,我又上网买了几个留着更换,主要是机油滤芯了,看了好多,基本是维克斯57002,国产曼牌w6018/1和进口曼牌w6018,关键进口的去年就停产了,网上不好买,能买到也不一定是哪年沉积货,国产的带止回阀,要是说影响,看了很多资料,问题不太大,都说马自达本身自带止回阀,如果这个机滤还带,影响流通性,先买个w6018/1试一试吧。这里还有个最有意思的事,就是本田专用进口的曼牌w610/6,数值与w6018非常接近,而且螺口也一样,就是w610/6会长一些,影响机油螺丝拆卸,更换时需要先上螺丝再上油滤,拆时也是先拆油滤,再拆螺丝。但是从油滤的滤纸面积来看,w610/6要比w6018好太多了,这个就是看个人吧,不要求那么多,哪个都能上,还有日产的w67/1也同样适配,但不推荐这个,只是临时替代用吧。 其它方面:关掉自动停车折耳功能后,就是复杂关法,下下上上那个,我发现关闭以后,自动启停也介入的少了,不知道是偶然的,还是这个功能确认会影响启停,大家可以试一试,然后我打开自动折耳以后,自动启停恢复正常了。因为上上下下太费升窗按键,我真怕哪下按坏了,等冬季的时候再关吧,主要就是冬季洗车,需要关闭自动折耳,要不上冻电机容易憋坏。 外观贴了全车衣,感觉还是香,有人会说整车喷漆才多少,关键看什么路况,老是跑省道的,跑郊区的真应该贴个,要不一年车就石子塴花了,现在完全不担心,质保5年,5年时间到,包撕膜,找的大店,有保障。 最后欢迎大家探讨胖5,车不能那么完美,有好有坏,但整体还行,主要是开几年以后看看省不省心吧!

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