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懂车帝视线：数读｜日产汽车4月在华销量不足5.5万辆，同比下跌超10%

懂车帝视线：新车 | 100元/天起，蔚来公布150千瓦时电池包日租价格，6月1日上线

奶爸等上路：极氪的销售发了一个销量统计图，感觉是不是数据不全？第一周n7连500辆都没卖到吗

evinhope：dcd上面显示，n7销量（还是说交付？)68，这应该新款的销量吧？不是说上市当晚三小时大定3000+嘛

星星CAR：腾势丨腾势Z9将在4月25日首发，早这么设计腾势不就卖爆了嘛！

用户5761163672316：新n7 vs 新001

日暮sp：26万的车hud都没有，29万的车uwb数字钥匙都没有。隔壁宋l23万全都有了

车圈怪谈：1.腾势N7入门版连个快充都不配拥有你敢信！ 2.AR-HUD居然只有四驱车型才有，26w的车连个HUD都不给也是可以的呀！ 3.现在这些车企这些选配的毛病都学保时捷是不？我觉得你就正常按照电池容量、激光雷达、两驱和四驱性能区分不同版本就行了； 4.一些舒适性配置本来就没几个钱，但是消费者又很看重，你都舍不得给； 5.理想为什么卖的好，除了其他冰箱彩电沙发之类的，还有一点就是理想的SKU做的很好； 6.蔚来的车不仅贵，他的选配是一点也不少，你总不能买个裸车吧！然后芯片还整四个，两个已经足足够用了，不如把这个钱拿来升级配置！

C位智行：新款上市，还是对标特斯拉 价格不想说 也不知道大家怎么看，贵？还是便宜呢

智电出行：比亚迪高管：今年将发大型旗舰SUV！超越问界M9、理想L9

会说车的小辰：据悉，腾势将在北京车展首次发布全新车型Z9，定位D级豪华家轿，这样的豪华车大家觉得怎样？#爆料#

名車汇天下：一篇文章带你了解仰望U7，身价或过百万，还有黑科技加持

踢车夏东：务实升级，静态体验全新腾势N7

拉面师傅Design：24款腾势N7非官方渲染图！根据公告图进行三维还原。比亚迪设计在听劝的路上一直做的非常认真，感觉只要大家敢吐槽，他就敢改。腾势N7再次响应呼吁，改了前脸，竟然又学会了做减法[good]。其实N7的整车姿态是非常棒的，上市之初我就很喜欢他的姿态， 但是一看到脸。。。属实大众不容易接受。新的前脸更加简洁，大灯和行车灯形成的眼神和表情也更加大气有精神。于是，我在老款数据上快速局改一下，让大家提前感受一下新N7的颜值，大家说改的成功不成功？欢迎随意评价。

MenciusD：10月中旬提车，四个月迎来改款。配置看着还不错，音响比之前好太多了，800v可惜老版没有。不过个人感觉内饰没之前好看。听销售哥们说有个比我晚一个月提车的哥们想亏几万置换新款。

实在话车：外观变化不大但细节升级显著，8295立大功？ 抢先体验改款极氪001

擎风车库：2000元抵5.2万元，腾势N7推出限时优惠活动，能提振销量吗？

智电出行：比亚迪4S店：新款唐DM来了！9天后上市，比冠军版更便宜

汽车行业关注：战斗到底！小米汽车已做好超五年亏损准备

幸福球了个球：最近接到不少极氪销售的电话：主要是咨询对极氪电动汽车的购买想法。在我否决现存的极氪款式之后，又问了我考不考虑购买新款001。并透露大概2月底发布会，3月初上市。我回答看价格，定高了不考虑，问我还考虑什么款式，我说小米su7 新款问界m5。可以看出极氪还在犹豫新款的定价。

宇轩童鞋：腾势N7新款：“N7现款，你好。我是以后的你！” 腾势N7现款：“你好，N7新款，我是以前的你，还别说，这前脸确实比我协调不少！” 腾势N7的惨痛的销量告诉我们，一款产品想要卖得好，产品力强是必然，但设计绝对不能太新颖，毕竟不是谁都能驾驭的！大家觉得呢？

极速車影：1月销量仅320辆，如今换上新前脸，腾势新款N7能否复刻D9的辉煌？

闲传车：这次大家满意了吧？腾势N7全新前脸版本申报信息曝光

燕赵女司机：黑色仰望U7现身街头，长超5米2+四座布局，超1300马力+续航800km

IT之家：腾势旗舰SUV伪装车公开，比亚迪赵长江再放豪言：产品力强于M9/L9

优视汽车：1月车市降价也卖不动，消费者为何不买车过年了？

中车网评论：先“补短”后“碰瓷”，赵长江能否翻盘“N7滑铁卢”？

大熊车研：腾势总经理赵长江解释了一下什么叫做腾势N7的领先两代，是智能化领先一代+电动化领先一代，1+1=2，真是重新定义领先两代....

懂车帝视线：关注｜腾势赵长江喊话马斯克：腾势N7将战胜“Y车型”

亦辰2366：首先007的智驾目前看网上反馈那是非常的丝滑，完全能够跻身智驾第二梯队前列的位置 而新款5颗q5h加起来也才一百多算力，配上mb的方案，这智驾可以预想 不能说没有，简直是没有 肯定有人说 我不需要智驾，但有的是人需要 24年一个30万级的电车没有智驾，竞争力得弱到什么地步，上市不超三个月必降价，而且还会是一月一降，重蹈23款极氪覆辙 甚至会比23款更惨，这是几乎肯定的 他哪怕给个高速高架的第二梯队智驾也不至于这样 我一直都是劝退23推24 ，现在看24也就那样，没需求的等24一出抄底23也不失一个好的选择 不要觉得我危言耸听哦，今年的新车上市数量是去年的5倍以上，今年的新车能选到你眼花， 市场的内卷程度会远超23年，你们觉得这样的001能站住脚吗🙃