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    执着的可乐6Q0

    认证:坦克500 Hi4-T车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #爱车点评以前一直开的是轿车,时间有点久了,油耗高,小毛病多,各种维修确实是比较麻烦,加上新车有各种补贴,朋友也都换了新能源,坐过几次,所有事叠加到一起就越来越想换车,于是就开始看车了。 一、选车 一开始想看suv,因为轿车一个是开够了,另外一个是出去玩遇到不好的路会挂底盘,没少为这个事烦过,看suv之路也就开始了,可能因为看车,关注了底盘的离地间隙,视频会偶尔推越野车,上山下河无视路况的这个野劲让我来了兴趣,开始了解到越野车,合资的一个是贵,第二个是离我近点的4s店都闭店了,于是乎看起了国产,近点的就是长城,先看的是H9总觉得差点感觉,隔壁是坦克,进店一看,才发现越野车总类也挺多,300有点小,400机甲风家用觉得屈才了,500稳稳当当还挺不错的,试驾感觉还不错,就开始谈价了。 二、费用明细 型号:25款500Hi4T 裸车价:330000 选装:0 优惠:省级补贴15000/置换补贴5000 购置税:0 保险:7986 落地价格:313586 三、用车感受 1、外观 当初也是选了一圈就500顺眼,提车后经常开经常看,感觉确实很耐看,整体设计感觉再过10年也不会很过时,搭配备胎,有种时间越久越有味道的感觉。 2、内饰 设计整体很对我的胃口,有种复古和现代结合感,就是自带氛围灯的亮度差点,夜晚效果不是很好。门板杯托也是布做的贴合,质感是在线的,顶棚要是用绒布,整体协调性还会再上一个档次。 3、操控 刚开始开感觉侧倾大,起步抬头很难受,刹车还会点头,开了一段时间适应后,感觉越野车这个就是正常表现,也没有在弯道感觉抓地力差,从轿车换越野车,适应时间需要一点。如果起步刹车的整车晃动在解决掉,真的就完美了。 4、空间 对比轿车好太多了,5个人即使二排中间也没觉得拥挤,就是中间靠背会有点硬,逼近扶手里面有个屏幕。至于后备箱我觉得也够用,二排虽然放不平,偶尔放点长东西,调整好角度也是没问题的。 5、能耗 冬天纯电跑的不会太远,夏天105km,冬天80km,每次都是自动开启发动机了,长途用油试过一次,费用大概是7毛每公里。相对比老车,哪怕长途用油不充电,也节省2毛多。这点很意外,毕竟都说越野车油耗高。 四、用车优缺点 优点 1、整车有气势,遇到暴雨大风,以前轿车会被风吹的晃动,开500没感觉,只能听到风大小转换时那个呼呼声音的变换,很稳。 2、舒适配置齐全,主驾加热通风按摩都有,虽然力度一般,但是长途开下来,有个按摩还是会舒服很多。其次副驾也有加热通风,家人夏天不用太热,冬天也不用很冷。 3、可以车内看电影,搭配小空间以及音响,会有沉浸式电影院的感觉,以前没有体会过的,就是做后排看的话,屏幕有点小,坐前排头偏的不舒服。 4、提车直接撕膜,车内没有异味,用料应该还是挺环保的,老车去味去了挺久的天热还是有异味。 5、可以手机提前控制空调,方便不同天气提前调整温度。 缺点 1、不知道是因为车重还是刹车片比较劣质,动能回收开最强,前轮刹车铁锈依然很多,清理很费劲,而且轮毂明显和后轮有色差,影响美观。 2、没有自动泊车,家人开500的话,太大了,不敢停,每次需要我来停 3、充电有点麻烦,且手机卡位需要横置,拉线充电主驾这会凸出来,后排拉线,扶手箱那有很乱,就很难匹配合适。 4、辅助驾驶说的可以自动跟车加减速,挡风玻璃有脏污后就自动停止工作了,而且雨刮清洁不到那个探头位置,雨刮为何不设计长一点呢? 5.二排扶手的触摸屏有一次家人把证件放那,两天时间,卡被烫黄了,这个机制以及发热量,为何还要使用呢?时间久了以及夏天感觉会有安全隐患。 6.雷达支架有点弱,正常开,不知道为何就断了,也没影响功能,保养的时候就说要换,挺让人意外。 7.车机升级不够及时,很多新功能以及体验更新较慢,这个和当时说的后续会持续更新有点不符合宣传。 8.尾门电吸有时候能吸,有时候需要重新开一下再闭合才能有反应。 总结 整体使用下来的感受目前就是这些,500的可靠度还是不错的,驾驶起来坐的高看的远,对于不同路面也没有开轿车时对于底盘的担忧,如果能把问题优化了,那更好。也欢迎大家积极评论交流。 最后感谢圈主Cp先生推荐!

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