#深蓝三周年秀出我的智能s07# 第二部

#深蓝三周年秀出我的智能s07#

终于满500km，过了新手模式，可以开启智驾了，在这之前时不时的抽空调戏一下车机，它会很认真的提示“新手模式下智能辅助驾驶激活失败”。

(以下智驾行驶过程全程参与，脚搭在刹车上，手搭在方向盘上)

直到行驶里程超过500km，再一次双击右怀档，成功激活智驾领航系统。第一次不习惯，只开了一小段就接管下来，第二次看车少又开启了一段，发现太保守了，虽然安全但距离前车距离始终较远，应对复杂的汇入车流太过主动避让，太容易给其他车加塞机会，下班时间不合适，因为都是汇入口多。

终于今天上班的时候趁车少些早点出门，全程体验高速领航智驾，重庆-红锦大道转内环快速合流后立即开启(此处有路政设立的“智能驾驶测试路段”标牌)，到鱼嘴下道前，全程21km。

华为乾崑智驾全程表现的像是一位沉稳的老司机，不随意超车，紧跟前车；

遇见前方变道的时候主动减速避让，并减速重新跟车行驶，完全以安全为中心；

当跟车前方车速过慢低于设定速度时，会自动根据旁边车道路况自动打灯并完成变道，然后立即加速跟上新车道的车。

快到目的地前自动判断合适机会变到右侧车道，然后再自动变道到匝道上下高速，跟导航指示的一样。

当然智驾的平稳驾驶也让电耗降低到了一个新水平，13.7kwh/100km，低于自己驾驶的最低水平(14.1kwh/100km)

之后需要多使用，逐步适应#智驾辅助不是自动驾驶# 做到随时接管，确保安全第一的前提下减轻开车的辛苦。

五一出行计划取消，因为与特斯拉打了一架，车车住院了