XC60满一年用车体验

购车原因:

工作两年后搬到自己的房子去了，不能做公司大巴，平时出行也不太方便，于是就开始考虑买车了。

选车过程:

选车过程很漫长，车辆价格跨度特别大，一开始不清楚要买SUV还是小轿车，就在懂车帝上搜索各种车型，比对各种配置，像凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁（当时有同事提过这些车所以有在考虑），后来爸妈给了我20-40左右的预算，然后家里也考虑之后结婚需要一辆还过得去的车，于是就想一步到位，在豪华品牌里面选一选（因为那会刚工作一两年，所以最开始是考虑买辆便宜的车先练练手），爸妈觉得SUV装的东西比较多，过年回老家总是大包小包的来回带，加上我练车那会就是来我爸的五菱宏光，也算偏SUV型，于是着重看了奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、GLB、林肯航海家以及最后选购的沃尔沃XC60，宝马X3去线下店看了下，外形及内饰都还可以，就是中控看得有点别扭，最后放弃X3的原因有两个，一是我当时预算想控制在35左右，最多不超过38，这个价格只能买低功率版本，身为年轻人，还是喜欢动力猛的车。二是因为我二舅有辆买了3-4年的宝马，烧机油，于是就PASS了。奔驰GLC外形和内饰我是真的喜欢，但是那会正值GLC大改款，车展问了下，GLC5坐版本，全款最低也要40万左右的，有点超预算，另外觉得身为刚毕业两年的社畜，驾驭不了GLC，于是也PASS了。GLB线下看了下，虽然有四缸机，空间也大，但是受各方面影响，用觉得就是买个标，不划算，也PASS了。林肯航海家是在车展上被拉过去看的，看的第一眼真的有被惊艳到，从外形到内饰再到空间，都下了猛料，当时刚出新款，用了最新的车机芯片，整个系统都很流畅，算了下价格，也在预算没，后来回家在懂车帝上看了下底盘用料，感觉在这个价位上来说，差点意思，并且仔细想了下，我也用不了那么大的空间，于是PASS。最后就剩下让我最纠结的两款车型“奥迪Q5”以及“沃尔沃XC60”奥迪Q5当时正值换代，有邻居贷款价格34.5买到了Q5 45高功率款，而我过了那段时间再去4S店询问，全款价格要到39，试驾Q5 45高功率款，超控、提速都很棒，也在心里默默种草，XC60试驾感觉超控和油门响应都比Q5略微逊色点，但是XC60有L2辅助驾驶。综合对比下来，奥迪Q5内饰塑料感太种，屏幕让人感觉很突兀但是空间大，外观大气，并且属于传统豪华品牌，在老家认可度高，XC60后排较窄，有辅助驾驶，外观帅气，并且车内没有异味在这两款车上纠结了一两个月，最后因为我由于工作原因需要上夜班和早班，考虑上下班容易疲惫犯困，就想买安全系数高的车，再加上上大学那会，二舅曾经给我们家推荐过这辆车，所以一直以来都有在看沃尔沃的资料，也算被潜移默化地种草了。

购车过程:

我是23年10月份车展提车的，从21年就开始了解这款车，一开始在网上了解价格，心里有底后去4S店询价，我直接问有大客户全款，35万以内能不能拿下来，销售说最起码也得36-37万，于是那会没考虑，后来在某平台刷到同城4S店直播，了解下大概价格就去线下讨论价格，看到能做到35以内，加上正值车展，在和销售经过3-4小时的沟通中，订下了车。

价格分享:

我的购车价格（落地价）：33.5万 全款

车型：24款XC60智远豪华

购车时间：2023年.10月

购车城市：武汉

裸车价：298000

保险价格：8000

购置税：26371

赠品：脚垫及后备箱垫，终生免费保养（只能在购买的4s店内使用，且需要在4s续保）

外观内饰：

1：外观方面我选的配色是晨光银，一开始在网上看图片，想选牛仔蓝或者黑色，后来车展上看到蓝色太艳了，黑色晚上开车不安全，最后选了耐脏的银色。提车后对车的颜值还是挺满意的，尤其是雷神大灯，下车后锁车那一刹那，很有感觉，此外车头的设计很符合我的审美，进气格栅面积很大，搭配带安全带的沃尔沃车标，辨识度是够高的，看上去豪华感十足，智远的19寸轮毂也很漂亮，尺寸大小适中，车尾部就很平淡了，排气管也隐藏看，尤其是车整体长度不是很长，如果车尾能加长点就更好看了了。

2：内饰方面：内饰棕色，想要米白，但是要等，提车后觉得棕色挺耐看的，整体设计简洁大方，没有过多复杂的装饰。T 字型中控台布局干净整洁，棕色的座椅搭配黑色的中控台，给人一种简约而不失优雅的感觉，中控上方有木纹装饰，挺好看的。

3:内饰使用了很多木式装饰，行驶过程中会疙瘩做响，另外有些塑料件也会有异响，勉强能接受，开车一般都会开音乐，能够掩盖掉。

静态体验：

1.乘坐空间：本人身高175体重140斤，前排驾驶位和副驾驶乘坐很舒适，前后左右的空间都够，主驾驶位头部空间一拳多，腿部空间也挺大，座椅调节幅度很大，坐在后排感觉也还好，短途还可以，长途可能就会有点难受，没有跷二郎腿的空间，空间肯定不如航海家或者冠道、Q5这类车型，但是短途凑合一下也不会很难受，购买前很在乎空间，购买后大部分都是一个人开车，有时候没必要想那么远，为了少数需要更大空间的使用情景做出过多的取舍。

2.乘坐舒适：购车后没有买过座套，使用大半年后略有褶皱，座椅皮质缝合很细致，包裹性蛮不错，尤其是前排，加上有腰托和推拖，座椅承托性和包裹性足够，舒适性还蛮好的。

3.储物空间:后备箱空间够大的，放倒后有点倾斜但还是可以放很多东西，前排的储物空间不是很多，只有副驾和右手边有两个储物盒，储物空间稍有欠缺，如果能在驾驶位左侧多一个储物盒就好了，而且也没有眼镜盒，主驾驶上侧是扶手不是眼镜盒，难道要扶着扶手开车?

4.做工方面：车内的一些旋钮、快卸盖板安装还是很紧密的，座椅扶手也是用的皮质材料进行缝合，底盘排布得很紧凑，看上去像艺术品一样，两个胳膊粗的大摆臂看上去就有安全感，不过目前遇到左雨刮有时候很响，不知道是雨刮器还是雨刮条有问题。

驾驶感受：

驾驶感受：平时主要跑市区和高速，动力很够用，买之前很在乎动力，买之后过收费站和红绿灯都舍不得让转数上3000。城区驾驶起步稍微反应慢一点，起步后提速很快，有时候带朋友感受下加速或者路上超车时来一脚，就能感受到250匹马力暴发出来的加速感，高速行驶动力也是过剩，高速上超个慢车很轻松，中高速提速能力很好，美中不足的是AT变速箱虽然耐用，换挡也没有顿挫，升降档也比较积极，但是传递速度较慢，对比之前试驾的Q5会有个0.2～0.5秒的延迟。

底盘：底盘我很满意，这车操控绝对够用，买XC60的很大一部分原因就是前双叉臂悬挂，路上超车或者遇到突发情况响应很快，并且底盘高，在农村道路可通过性很强，不足的地方就是悬挂很硬，过减速带或者颠簸路段，震感很强。在高速上会感觉车身很稳，不用担心悬挂硬了，这会只要肯给油，不管是超车还是变道，都特别快且灵敏，甚至觉得在驾驶一台性能车。

路上很少急刹，只有触发主动避让会感觉砰的一下，车很快刹停，紧急情况下刹车速度很快，担心会不会影响底盘悬挂，此次之外刹车很线性，让我对车很有信任感。

4.隔音：24款使用了双层夹胶玻璃，隔音还可以，但是发动机的声音很响，会影响乘坐体验，不过音乐一开，发动机的噪声就听不太清了。

车机：

科大讯飞的语音功能还是很不错的，像开关空调，导航、调音量基本都用语音控制，能够满足我的需求。听歌导航也都还可以，内置的高德一直没更新，但是也还能用，这里提一点，胎压监测感觉不准确，有次我高速上压石头爆胎了，停车后缺没看到相应的警告，后面没在意这功能，感觉有点形同虚设。

辅助驾驶：

在时速高于30且摁下按钮后就会进去领航模式，由于市区道路较复杂，经常遇到加塞、变道的车辆，因此跑市区不怎么用，但在高速上尤其跑长途中能大幅度节省驾驶员的体力及脑力。平时高速基本就开个辅助驾驶，虽然不能完成变道和超车，但能实现自动跟车及加减速，能够满足大部分驾驶场景了，只需要给方向盘施加点力，就能解放双脚，一口气开两三个小时都不觉得累。但是有时候我明明手握方向盘却会跳提醒，不知道怎么回事。车道保持功能很灵敏，路上打盹或者走神马上能感受到系统的介入，关键时候能避免事故的发生。主动避让方面，这个有时候真能帮我避免危险，比如前车突然急刹，或者高速开困了会帮我调整方向，但是有概率误判，比如有次入匝道没车急刹，以及停车时前方没有障碍物却有提前，但是瑕不掩瑜，平时这功能还是能避免很多问题。

油耗：

油耗方面，这车不耗油，也和个人习惯有关，平时不怎么猛加速，过弯或者到收费站会提前收油门，甚至有时不需要踩刹车，我平时跑的不多，目前小一年跑了8000多公里，综合油耗百公里7.7升，市区和高速各一半，市区堵车情况下油耗还是会奔着百公里12个去的，过年回福建老家，压着限速开，路上看油耗大概百公里6.5-7个左右，最低可以到百公里6升出头。另外启停功能及48V轻混虽然能降低油耗，但是启停不能关，等红绿灯很恼火，48V故障我目前没遇到，但是一直很担心它容易坏，因为有动能回收，而且很灵敏，桥位刹车减速就自动回收了。

总结：

总的来说我对这车还是挺满意的，辅助驾驶啊动力啊底盘啊都很满意，缺点是后排空间同级别是小了点，胎压监测也不给个显示数值的，开了这一段时间目前除了换过轮胎外没有什么维修，希望它能继续稳定，让我少操心。另外提醒下，为了面子买车最好别买沃尔沃，大众对车的理解并没有那么深，或者说沃尔沃的品牌影响力偏弱，我遇到过几次朋友问我“这车不得十几个”类似的话语。

最后感谢圈主圈主陈懂懂biu的指导和推荐，在圈主的督促下写完的帖子。