领克新09EM-P提车作业来啦～

【换车缘由】

2019年8月买了第一辆车，一汽马自达CX-4，2.0蓝天探索版，当年16.3万落地。这车，绝谈不上不好：底盘不拉胯，6AT也很丝滑，实际综合油耗7.2，保养也实惠。缺点也明显：后排空间同级别偏小，噪音较大，4S店撤并。

2023年底，宝宝出生，小四空间小的弊端越来越明显，加上一汽马自达4S店撤店两年后，维修保养感觉也是越来越不靠谱（2023年出了一次事故，轻微追尾，却被长马4S店恶意扩损；平时保养，长马的程序也是比一马乱多了，很多项目是做了告诉你，而一马是不会出现这种情况的）。当然，车子停产，4S店撤并，导致CX-4的二手行情也不太好，心想趁着还有些价值，就只能忍痛把小四卖了。

【选车经过】

2024年7月决定换车，预算25万左右，首选SUV。确定预算后，开始了为期半个月的看车之路。前前后后，总共看了将近十款车。稍微罗列一下试驾感受、价格、pass原因等。

1.宝马X1 2.0T X设计套装，裸车优惠将近10万，落地24.9万，贷款三年免息，送三次基础保养和一些精品。试驾的话，开着很好上手，动力踩就有，空间同级别应该算大，外观也不错。为什么第一个看这车呢？主要是因为好哥们在卖宝马，换车必须得第一个考虑吧。但是考虑到后期维护费用可能会偏高，而且工薪阶层可能也不太适合上BBA，所以还是pass掉了。

2.本田URV 2.0T两驱尊雅版，原本意向比较大的一款车，裸车优惠7万，落地23.9万，贷款15万，前两年利息1.4万，等本等息，满两年可以提前还，送终身基础保养和一些精品。URV算是本田的大车了，销量也不高，去了三家东风本田4S店，都没有试驾车。但亲戚有辆2017款1.5T＋CVT版的顶配URV，开过两次，已经是18万公里的车子了，很平顺，前段加速还不错，后排空间无敌。奈何没有2.0T＋9AT的试驾车，而且URV在智能化配置上确实没有太大的改进，还是7、8年前的配置，除非买高配，不然配置偏低，两驱尊雅版连前雷达都没有，更别谈智驾了，感觉确实配置太低了，最终pass掉。

3.新昂科威PLUS 2.0T两驱五座豪华版，本来打算买，但是去到店里，店里还在努力清2023年12月的库存车。试驾倒是新款，从试驾来看，实车不好看，后排空间也没想象的那么大，后排座椅偏短，内饰中庸，各方面感觉普通，没有什么印象深刻的地方。由于新款优惠不大，主要在清23年库存，而且考虑到通用的小问题可能会多一点，加上销售确实也冷淡一些，所以直接pass掉了。

4.丰田凯美瑞 2.0双擎运动版，裸车优惠3.5万，落地19.6万，前两年利息1.5万，满两年可以提前还，送少量精品。试驾来看，加速、隔音还行，而且应该会比较省油，外观、内饰、空间都还可以。刚开始了解的时候，销售比较冷谈，但当我表示有购买欲望后，态度热情了很多。当然，也有一些槽点，比如天窗没有隔热板，大太阳的时候，车里还是会比较晒。不过，还是比较倾向于SUV，pass掉了。

5.日产探陆 2.0T四驱智驾版，进入购车决赛圈的选手。一开始还以为这是特供车，后面了解了一下才知道，在北美早就上市了，已经是第五代了，只不过国内的没有北美款的霸气。价格方面，指导价27.98万，和销售小姐姐砍了很多次价，最终谈到26.8万落地，会送一些东西，比如固定踏板、一些精品等。这款车呢，确实算是日产良心车了。四驱智驾版，2.0＋9AT，5米多的大车，却很好开，底盘也不赖，加上智能化配置也不低，使用起来还是不错的。而且，实车比图片上好看许多，比如大家吐槽的比较多的轮毂，实物谈不上难看。这车一度差点就买了，但是多看了几次，还是有几个方面不太满意。第一，内饰确实普通，很多地方就是塑料，而且号称日产大沙发的它，第二、三排的座椅厚度减配严重，舒适度下降明显；第二，车重，又是纯燃油，估计油耗至少得10个；第三，试驾车已经开了半年，但是车内味道依然不小；第四，喜欢的灰黑双拼，要加价加上国内上市不久，形势也不太明朗，最终pass掉了。

6.红旗HS5 2.0T两驱旗享PRO，优惠还可以，具体多少不记得了，落地19万出头，前五年基础保养免费，送一些精品。因试驾车当天被开去了远距离试驾，导致没有试驾，只看了静态。底盘号称是用了Q5同款，但没体验到，不评价；内饰确实老气横秋，不太适合我；空间还可以，谈不上多宽敞，但是够用吧；前脸好看，颜值还是在线的。这款车呢，是我看的所有车里面，唯一一款落地20万以下的，价格实惠，但确实没有买它的冲动。整个看车过程来看，印象深刻的是销售很有礼貌了。比如，销售给你介绍车子的时候，你坐着，他是一直站着的。你请他一起坐着，方便聊，他还跟你说“谢谢”。

7.比亚迪唐DM-P 215KM四驱尊享，应该是看车体验最普通的，接待我的销售小哥是刚入职不到三个月，业务很不熟练（而且店里也没有安排新的销售），很多信息都是打开懂车帝App，查完再告诉我，价格、政策也不是很清楚。不过，我还是进行了试驾，综合来看：空间还是不错的，内饰基本符合价位，双电机加持下，加速还是给力的。pass掉的原因，主要是底盘确实不太好，松松垮垮的感觉，稍微急加速或者刹车，容易有眩晕的感觉（后面试驾领克08、09都没有出现，包括前面的凯美瑞也没有出现），而且车内味道还是比较明显，加上销售小哥确实业务不熟练，所以后面就没再考虑了。

8.理想L6PRO 直接在万象城安排的试驾，最大的感觉是：保姆车，有钱人专属。首先，舒适性真是没话说，大沙发舒适性拉满，而且底盘也是舒适调教；内饰质感也不错，看着很舒服；加速也比较快，不容易有眩晕的感觉；隔音也在线，车内基本上听不到太明显的噪音，除非速度上120以上；至于操控的话，这个车确实没有操控。如果之前开的是纯燃油车，而且智能化配置低的话，很容易被它俘获。最终pass掉的原因主要有三：首先还是想选一辆有操控的SUV，而且不想随大众，第二，小象灰颜色加价5000（原价10000，选装基金抵5000），第三，增程器还是不太行。

9.领克08 245超长续航Halo 优惠比较公开透明，具体优惠记不清了，落地应该是21万大。新款上市前就进行了试驾，23个哈曼卡顿音响确实可以，开着也很好上手，底盘质感也不错，智能化配置应该是比较高的，像全车座椅通风、加热、按摩都有，车长4.8，空间也不会小，颜值个人来看是在线的。试驾完过了两天，销售通知我，说新款马上上市，官方降价1万多一点，同配置落地20万多一点就可以了。当时呢，有些心动，毕竟整体感觉确实可以。后面考虑了一下，心想既然换车了，就换辆大一点的，最终pass掉了。

10.领克新09EM-P七座PRO版，09是在看08的时候看的，之前没有细致了解过，当时看到这车呢，第一感觉是比较大，颜值也不错，空间也行。试驾完08，第二天就安排了试驾09。试驾感觉应该算是试驾车里面最好的，车子虽然很大、很重，但是操控灵敏，底盘质感很好，隔音做的也不错，车内也没有什么异味，加速也非常给力，智能化配置也不低。后续仔细了解后，优惠幅度也不小，最终决定下定新09EM-P。

（直接上爱车小照啦，兄弟们）

【下定等车】

2024年8月11日下定，9月7日提车，全程漫长等待了将近一个月。据销售这边反馈，主要是生产完后，运输的板车拼车花了很久时间，所以导致提车等待时间非常漫长。凭心而论，第一次买新能源，没有预料到等待时间居然这么久，过程还是很煎熬的。

【提车作业】

2024年9月5日车子到店，等店里做完一些交车前的检查后，和销售协商9月7日提车。结果，当天到店前两个小时被销售告知：车子左边后视镜轻微擦伤，是在运输的过程中，被板车司机擦伤了。说实话，当时被告知后，有些无语。既然早就知道被擦伤了，为什么没有第一时间告知？不过，好在到店之后，店里的经理立即给出了解决方案：第一种，店里重新订一台新车，等待时间依然要20天左右；第二种，第一，赠送原厂09电动踏板（这个属于9月份购车权益，我是8月初定的车，当时没有这个），第二，更换原厂后视镜，不会动保险，第三，现金补贴。经过仔细察看刮伤（不是很严重，只是较为轻微擦伤），再考虑到确实属于不可控因素，属于意外，加上解决方案也能接受。最终接受了店里的第二种方案，走完程序后，喜提爱车！

（提完车，马上安排了威固隐形车衣）

【提车半个月感受】

目前只开了1000公里，综合来说：确实是台好车。首先，这车好看，好开；第二，能耗也控制的不错，基本没有太大虚标，快充70KW也足够了；第三，超车都是一步到位，不拖泥带水，也绝不飘；第四，常用功能也比较实用，像360全景、透明底盘，很清晰，高阶智能驾驶也好上手，开了一趟高速，解放右脚，只需注意前方路况就行等等。当然，也出现了一些问题，比如语音助手出现过一次无法唤醒，语音唤醒不了，方向盘的按键也唤醒不了。至于槽点，暂时发现的不多：第一，中网确实很容易进虫子，晚上跑了一趟高速，前脸全是虫子的尸体，水箱上面也已经好几只飞蛾了；第二，作为一款车长5米多的SUV，够长够宽够高，但是内部空间表现谈不上优秀，只能说够用；顺便吐槽一下，4S店贴太阳膜的技术确实拉胯，贴完几天后，不少地方气泡明显，打算叫他们重新贴过。