24款沃尔沃xc60一年用车心得

保养心得：

用车马上一年了，行驶里程将近一万公里，恰逢仪表盘弹出保养信息，看了看APP养修日志，立马在APP里预约保养。操作很简单，选好目标4s及保养时间以后，就会有短信及电话确认，在APP预约，还可获得1000成长值。到了4s后，直接去养修大厅会有专人对接，工作人员首先会确认车辆外观内饰，剩下的就是耐心等待了。因为本次是首保，所以只做了机油机滤的更换以及车机升级这两项，并且是免费的(买车送的基础保养免费，但是工时收费）全程大概两个小时左右就完成了(车机升级需要一小时），最后4s还有免费洗车服务，全程可以在APP查看，整个过程还是很方便的。

用车体验：

【外观】

外观水晶白，车头镀铬直瀑式中网，沃尔沃家族式的雷神之锤前大灯辨识度相当高，路上跑着格外晃眼，车的整体为前低后高，比老款一致，整体造型更加大气，简约时尚高雅，考虑洗车用车，选择白色，实车银色与金色也很大气。

【内饰】

内饰方面典型的北欧简洁冷淡风，尤其到了晚上，脚窝灯散发的白光与水晶档把融为一体，简约不失优雅；空调出风口阻尼感很好，而且后排出风口设计在了车的侧部，使得车内温度调节更快；车内实体按键很方便，空调导航开关天窗等功能都可通过语音助手完成；与流行的黑色座椅不同，沃尔沃主打棕色座椅，更显与众不同，座椅敦实，且腰托支撑性很好，实测高速五个小时不累，缺点是开车时座椅头部碰不到，这点会比较累，不知道是设计问题还是我个人驾驶原因。

【空间感受】

我个人身高175，主驾空间够用，座椅我一般都调到最高，视野很好，这种状态下后排空间只能说够用，腿长的朋友，体重大的朋友不建议在后边长时间乘坐，后排空间很一般，腿长的肯定要顶前排座椅，还有后排的高凸起；后备箱空间就非常宽敞了，随便装，后排座椅放倒后基本纯平，堪比一张双人床，出去露营睡两个人没问题很宽敞；总结就是这车一家三四口日常用起来空间还是可以的，偶尔带大朋友也问题不大，但是全家长途行驶后排空间体验会很一般。

【车机感受】

xc60本质还是传统车型，车机系统，里边用的最多的应该就是CarPlay了（插线），这个还可以很好用，其次就是现在更新了车机系统有了QQ音乐，还有就是语音助手可以做一些简单的操作，比如开关空调，调节温度，导航等，总体来说基本就这些功能。

【动态感受】

在这一年的使用过程中，xc60给我印象最深的地方就是动力强，尤其我的用车环境大部分是高速路，高速超车毫无压力，120迈速度基本稳定在1800转左右；还有就是稳定，无论高速还是起伏的路面车身不晃，很稳因为之前开过日系车，感受过飘，xc60就没有这种情况；同时车的方向盘很轻，因为车机可以设置方向盘转向助力，我习惯调到打开助力，所以很轻，这点也很人性化。但是另一方面，起步或者提速的时候，发动机响应要慢一两秒，冬天冷启动发动机声音大，车子拐弯的时候稍显笨重，毕竟这是一台suv也可以理解；避震方面，对细小颠簸过滤的很彻底，但是对于较大的颠簸余震就比较多了；总的来说整体的驾驶感受就是沉稳，成熟，整车底盘偏德系，质感好。

【辅助驾驶】

日常辅助驾驶用的最多的莫过于车道保持了，这个功能在环路高速路上非常好用，走神疲劳的克星；但是在城市道路，部分道路白线不清晰，有可能会识别不到，而且有时会因为这个功能太过灵敏同时车身幅度大导致车抢方向盘，尽管如此，这个功能的开关同样可以再车机器里边设置是否开启。

高速路及外环路就是city safety的天下了，只要看好跟车距离与速度，一键开启，双脚就解放了，非常好用，这个功能需要手扶方向盘，否则方向盘会一直震动同时车机报警提醒。

【油耗分享】

目前夏季，高速环路用车开空调二十度，两档风速，大概油耗就是6.5到7之间；纯市内红绿灯用车短途五公里以内开空调要13个左右；

冬天用车比夏季开空调百公里少一升，高速差不多5.5到6.5，市内同理；总结就是，高速非常省油，甚至看到过车友4开头的油耗，不知道是不是在推着车走。

感谢圈主陈biubiu的推荐！！！