15-20万东风奕派eπ007对比深蓝SL03，谁才是首选？

15-20万的价格，是国内消费者常见的购车区间，这个价位的产品，能满足消费者对档次感的追求，同时自身产品力也比较全面。各大主机厂为了抢占15-20万的市场，也都使出了浑身解数，并且进入新能源时代，越来越多的自主品牌车企也进入了这一细分市场。而今天我们要对比的这两台车，就是15-20万价位中关注度较高的产品，它们分别是来自东风奕派的eπ007(图片|配置|询价)和来自深蓝的SL03，咱们今天也来探讨一下二者谁更值得选。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)）

从价格和定位来看，东风奕派eπ007全系指导价区间为15.96-19.96万，该车定位为中大型轿车，全系提供纯电版、增程版的选择；深蓝SL03全系指导价区间为13.99-69.99万，该车定位为中型轿车，全系提供纯电版、增程版、氢电版的选择。整体来看，东风奕派eπ007和深蓝SL03的价位区间拥有高度重叠，二者也属于直接竞争对手。

为了让这次对比更具参考价值，咱们也分别选取两台车价格接近的具体车型进行对比，即东风奕派eπ007 2024款 530Pro版、深蓝SL03 2024款 530 Max纯电版（下文分别简称：东风奕派eπ007、深蓝SL03），前者指导价为16.66万，后者指导价为16.39万，两台车的价格相当接近，咱们也以这两台车为例，展开对比。（注：东风奕派eπ007配图为2024款 620Pro版、深蓝SL03配图为2023款 515 Max纯电版）

eπ 007

最低售价：13.66万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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（东风奕派eπ007）

对于两台新能源轿车而言，外观的个性感、辨识度较为重要，毕竟新能源车的消费者普遍比较前卫，咱们也先来分析一下两台车的设计风格。东风奕派eπ007作为一台中大型轿车，整体视觉效果显得很大气，其车头采用了分体式大灯组的设计，显得较为个性，且提升了整体辨识度。车身侧面，东风奕派eπ007的线条比较流畅，拥有很强的整体感，溜背式车尾提升了整体时尚感。车尾部分，东风奕派eπ007的设计比较简洁，造型比较宽大且厚重，显得较为敦实。

深蓝SL03

最低售价：12.99万起最高降价：2.20万

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（深蓝SL03）

深蓝SL03作为一台中型车，该车整体呈现出较强的运动感。车头部分，深蓝SL03同样采用了分体式大灯组的设计，并且其整体线条见棱见角，视觉冲击力较强。车身侧面，深蓝SL03的造型比较厚重，且整体线条具有较强的立体感。车尾部分，深蓝SL03呈现出上扬的造型，且其线条依旧很立体，配合贯穿式尾灯组，也能提升辨识度。就外观而言，东风奕派eπ007的轿跑运动范更胜一筹，深蓝SL03虽然也有一定的运动属性，但是整体看来保守了一些。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

内饰层面，对于15-20万价位的新能源车而言，科技感、档次感是两个重要维度，咱们也来看看东风奕派eπ007和深蓝SL03的表现。从设计风格来说，东风奕派eπ007和深蓝SL03的设计理念其实蛮相似，二者的内饰布局都很简洁，且都采用了悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘的设计，两台车的科技感都比较到位。同时，东风奕派eπ007和深蓝SL03都采用了怀挡的布局，二者前排储物空间都蛮丰富。至于用料，东风奕派eπ007和深蓝S03都采用了大量软质材料，触感都还不错，但东风奕派eπ007的内饰配色要更丰富，其中浅色内饰也能呈现出更强的质感。

对于15-20万的车型而言，主要的用车场景还是日常家用，咱们自然也要对东风奕派eπ007和深蓝SL03的空间、实用性提出要求。从尺寸来看，东风奕派eπ007的长宽高分别为4880、1895、1460mm，轴距为2915mm，深蓝SL03长宽高分别为4820、1890、1480mm，轴距为2900mm，二者的尺寸差异不算太大，但东风奕派eπ007总体还是小有优势。反映到实际空间上，东风奕派eπ007和深蓝SL03的乘坐空间其实都蛮宽敞，但东风奕派eπ007的腿部空间会稍微宽敞一些。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

座椅功能层面，东风奕派eπ007和深蓝SL03的前排座椅都支持电动调节，同时也都配备了前排座椅加热、通风，以及主驾座椅记忆功能，二者的功能性都比较全面。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

后排功能层面，东风奕派eπ007和深蓝SL03都带有基础的空调出风口、杯架。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

后备厢环节，东风奕派eπ007和深蓝SL03都采用了掀背式尾门的设计，且二者都带有电尾门，二者的尾门开口、便捷性都还不错。但东风奕派eπ007的后排座椅仅支持整体放倒，深蓝SL03则支持比例放倒，其灵活性稍好一些。

配置向来是自主品牌车型的优势，对于东风奕派eπ007和深蓝SL03这个价位的车型而言，配置也是提升用车体验的重点部分，咱们也来看看两台车的表现。人机交互层面，东风奕派eπ007和深蓝SL03都配备了高通骁龙8155车机芯片，且二者都支持语音交互、手势控制、手机APP控车、连续语音指令识别等功能，但东风奕派eπ007多出了面部识别、四音区语音控车功能。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

智能驾驶环节，东风奕派eπ007和深蓝SL03都带有L2级智能驾驶辅助系统，且二者都支持全速自适应巡航、并线辅助等功能。而东风奕派eπ007还能选装更高阶的智驾系统，可实现高速NOA辅助驾驶、记忆泊车等功能。常规配置方面，东风奕派eπ007和深蓝SL03都带有全景天幕、自动雨刷、手机无线快充、氛围灯、自动空调等配置，但东风奕派eπ007还采用了热泵空调。整体来看，东风奕派eπ007和深蓝SL03的配置都够用，但东风奕派eπ007还是要略胜一筹。

对于纯电动车而言，动力和续航是真正绕不开的环节，咱们也来看看东风奕派eπ007和深蓝SL03的表现。首先，东风奕派eπ007和深蓝SL03都各自都配备了一台后置电机，二者也都是标准的后驱车，这一点值得先点个赞，毕竟20万以内的后驱车还是蛮少见。参数方面，东风奕派eπ007和深蓝SL03的电动机最大功率均为160kW，而东风奕派eπ007的最大扭矩为310N·m，该车可实现6.8秒破百，深蓝SL03的最大扭矩为320N·m，该车可实现6.9秒破百。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

续航及能耗方面，东风奕派eπ007配备了56.83kWh的电池组，整车CLTC纯电续航里程为530km；深蓝SL03配备了58.89kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程也为530km。不过，东风奕派eπ007的百公里耗电量为11.9kWh，深蓝SL03为12.8kWh，前者的能耗要稍低一些。另外，东风奕派eπ007和深蓝SL03还都提供增程版车型，这类车型则能缓解续航焦虑。

电池安全方面，两车都足够重视，其中东风奕派eπ007搭载的马赫E电池在多种超过测试标准的极限场景、特殊工况下进行了测试，比如用大口径子弹进行射击、高空跌落、海水浸泡+高速撞击等等，面对这些考验，电池依旧没有发生起火、爆炸等现象。深蓝SL03搭载的动力电池也严格按照《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，满足其包含的6大项单体电池和15项电池包或系统共21项安全性试验，保障用车安全。

（东风奕派eπ007）

（深蓝SL03）

当然，对于家用车而言，安全性也是整车产品力中的重要一环，咱们也来看看两台车的表现。主动安全配置层面，东风奕派eπ007和深蓝SL03都带有主动刹车、后方碰撞预警、车道偏离预警等功能，但东风奕派eπ007多出了主动式疲劳检测系统。被动安全层面，东风奕派eπ007和深蓝SL03都配备了6个安全气囊，东风奕派eπ007的车身超高强度钢比例达到71.5%，热成型钢占比也达到20.3%，深蓝SL03的超高强度钢占比为45%。整体来看，东风奕派eπ007的用料要更厚道一些。

eπ 007

最低售价：13.66万起最高降价：3.00万

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（东风奕派eπ007）

深蓝SL03

最低售价：12.99万起最高降价：2.20万

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（深蓝SL03）

写在最后：作为同价位车型，东风奕派eπ007和深蓝SL03从车系结构，到产品力表现都非常相似。整体来看，东风奕派eπ007和深蓝SL03都足以满足大部分消费者日常用车的需求，但从对比的结果来看，东风奕派eπ007在空间、能耗，以及安全性方面的表现都会胜过深蓝SL03。结合东风奕派eπ007和深蓝SL03的价格，我认为东风奕派eπ007会更值得入手。