探讨奔驰EQ大幅优惠及背后的原因

上帖讲了Model Y和EQE SUV的用车感受，得到不少朋友的支持，

需要重申一下，奔驰退出电动化的新闻是不实的，原文是奔驰放弃2030年全面电动化，被一些别有用心的自媒体曲解成“奔驰全面放弃电动化”，电动化是趋势怎么可能放弃？

电车销售没有达到奔驰的预期，所以奔驰调整计划，放缓激进的全面电动化战略，意思就是油车电车都会继续同步研发，这才是新闻的本意！

在浮躁的当下，内卷的今天，希望通过此帖，让大家重新审视奔驰EQ，奔驰EQ是被忽略的好车，市场表现不该如此，但销量差不是偶然，也有其必然因素。

1、在当下很多车企做纯电车，和特斯拉竞争都是不占据优势的

一、特斯拉科技、创新的品牌形象早已深入人心，说起电车大家首先想到的是不是特斯拉？

二、布局早，产业链成熟，率先应用压铸工艺获得成本优势，销量高又进一步降低生产成本，提升供应链议价能力，成本端到销售端的良性循环。竞品出新车型对标，特斯拉马上降价应对，熬到你钱烧不下去，这怎么玩？

三、新势力智驾这几年进步很大，比如小鹏XNGP、理想NOA，越来越多的人感受到智驾带来的便利，特斯拉智驾的神秘感、新鲜感在慢慢消退，但特斯拉的AP、EAP仍然是最好用的辅助驾驶之一。

四、Model3是2016年发布，ModelY是2019年发布，卖了这么多年被各种对标，但销量还是榜首，这就是品牌力、产品力，竞争力。

2、说说买家对奔驰电车的存在的几个消费心理

一、售前体验差！奔驰燃油车做的成功，牢牢把控每个价位区间，燃油车时代，买车就像闯关！你能做的就是找车，被加价、加装潢，强制商业保险，任人宰割。

现在新势力起来了，从看车试驾，付定金、付尾款交车每个环节网上进行，透明高效，不强制装潢、老司机保险买个三者都对你面带微笑的，服务更好更透明，全国统一价。

不需要你费精力论坛打听，线下比价，托关系，和销售博弈浪费口舌，

买个车本来是开开心心的一件事，结果是花钱受罪，终于有机会摆脱这些，谁会无动于衷？

二、售后服务差！这是4S自己种下的恶果，很多BBA燃油车主，包括保时捷的车主，大概率经历过4S保养被服务顾问推销各种额外项目，空调清洗，内饰消毒，发动机清洗，等等等等，如果不懂的人就花钱做了，高额的后期费用，燃油车时代使劲吸客户的血，这是4S自己种下的恶果！比如换一个12V蓄电瓶，最好的那种网上1000，店里3000，中国汽车工业才发展几年，懂车的人不多的！不懂车辆基本构造和原理，对4S价格高排斥，如果去了不负责的修理厂出问题，又会产生新的问题，疏于维护所带来的高额维修费让大家望而却步。我还有个朋友G63 去做保养，4S忘关天窗露天停放，下了一晚上暴雨，弄成了泡水车。300万多的车他们也这样搞，你还能指望什么？

三、叛逆心理，逆反心理，经历过糟糕的售前售后体验，再换电车，BBA车主大概率想试试特斯拉蔚来理想。

四、大环境问题，消费降级，奔驰EQS再好，最开始108万的售价就劝退了很多人，就算官降到88万一样没人买单，是豪华品牌在电车时代没有溢价能力吗？非也，是买S级7系的群体还没那么快接受电车这个新事物！（增程就好很多）有钱的暂时不会买，有诸多顾虑，喜欢的买不起，陷入这种尴尬局面。 EQE也是一样的问题，50万的EQE配置，30多万理想蔚来就能给甚至更人性化，大家觉得只是奔驰品牌好一点，底盘调教这种东西用户感知是很弱的！

五、奔驰市场反应太慢，EQE后排太直的问题到现在没改，哨兵模式和数字钥匙什么时候普及？外放电功能什么时候加？方向盘加热、座椅通风这些配置什么时候不吝啬？APP能不能做的好一点？11KW充电桩什么时候配，你让112度电池的EQS车主充16个小时才能充满，让93度电池的EQE车主充12个小时才能充满？产品经理有用心对比过竞品吗？

六、理工男思维，为了风阻系数，牺牲了后排空间，大家有没有发现，德系车企不太擅长互联网和软件层面的东西，当年宝马7系的Idrive系统堪称最先进的车机系统，三十年河东三十年河西，大众ID系列因为不能OTA要用数据线升级系统，最后导致研发系统团队都被开除。奔驰从Command系统，到MBUX，再到接下来要发布的MB.0S，一样东西只要频繁更换那就是之前没做好。理工男擅长机械，底盘调教，在当下的时代，软件层面是BBA缺失的，车机也是用户体验很重要的一环，在这方面中国车企站起来了。

七、流量时代，营销为王，车企想要走的远，产品、营销、服务、都要跟上，单靠其中一样走不远，好车不一定能叫座，叫座的也未必是适合你的车，奔驰吃亏在4S经销模式，售前售后体验差给客户带来的固有印象，电车卖不好有大环境的因素，也有自身的因素，希望奔驰抓紧把产品的短板补上，不要只练内功，底盘调教这种东西用户感知是很弱的！大幅优惠伤害的是奔驰自己的纯电品牌价值，被背刺的老车主，厕所哭晕的二手车商......

多倾听用户的声音，提升服务，放下身段，到目前为止奔驰EQ是我开过最舒服的电车！杂牌电动车，是同行调侃你的声音，不应该是你真正的归宿。