我的极狐阿尔法s森林版冬季续航实践

我购车刚好在11月底，当时懂车帝冬测评测的正好是我这款735续航SK+西门子版本。去年全程关注了各种车型的冬测数据，其中我这款冬测总续航排第一，没记错的话是368续航，达成率50.1%排第五。正所谓“耳闻之不如目见之，目见之不如足践之”，刚好我在冬季提车，也在冬季里用车，因此通过实际体验分享一下12-2月的续航。

2023年冬测款，sk+西门子735E+车型。

12月的续航表现:

12月杭州最低平均气温3度，最高平均气温12度。通勤温度并不高也在3-12度之间。通勤路上全程开20-23度空调，方向盘加热，座椅加热打开。

12月总里程1391km，平均电耗19.4。

市区电耗:按市区通勤55小时，而12月总驾驶时长62.19，说明实际电耗比19.4高。

高速电耗:其中有7小时是高速(含1月1号数据)，总路程500km，平均电耗16.4。

高速出发的单程图片。

高速回家的单程图。

1月续航表现:

杭州1月气温平均最低3度，平均最高12度，与12月相差不大。同样用车习惯不变。1月总里程1998.7km，平均电耗19.2，驾驶时间为90.13小时，每天都在开，数据拉满，最高电耗是24.7，最低为14.2。出行距离基本保持在35km以上。1月1号的唯一次远门数据放在了12月里。

1月基本市区开，出游的电耗和通勤的电耗总体稳定，没有出现特别高和特别低的异常情况。

因此可以把1月平均电耗视为市区电耗为19.2。

2月续航表现:

2月气温与前两月相差不多，总里程1063.2km，平均电耗19.7，用车习惯不变。

高速能耗:2月远途一次，往返340km，电耗为16.8和15.4。

市区能耗:剩下的通勤电耗基本维持在20多度每百公里，耗电严重。

高速出门的单程续航图。

高速回家的单程续航图。

通过以上数据，可以从几个方面看出:

1:如果只考虑市区电耗，12-2月的市区能耗应该在＞19.4和＞19.2和＞19.7上。但远途占比不多，估算市区电耗大概在20-24之间。换算成满电续航分别为390-460km。2月最冷，实际体验续航也差不多在390多。

2.只考虑高速:可以参考两次远门，高速续航换算大概在560km。

整体而言，最冷2月续航达成率在55%左右，冬季平均6.5折。这个数据和车友普遍反应的数据比较相符。并且我是新手，还叠加了市区堵车等buff，实际2月正常续航应该比55%要高。

对比懂车帝去年极寒冬测成绩来看，极寒达成率5折，如果气温高一些，比如在杭州3-12度的情况下，且不在市区高峰堵车开，实际达成率冬季应该保底在6.5折为480km左右，算比较优秀的成绩。这也侧面说明冬测数据真实，实至名归。