谁会是虚标王？小米、特3和比汉分析

刚对比了下数据，小米su7是73度电，特斯拉model3是78度电，比亚迪汉是85度电，标注的里程小米700公里，特斯拉是四驱713公里，比亚迪汉715公里。

你要说小米营销、小米流量、小米生态和小米的周边厉害咱承认，你要说小米的外形、小米流线更像跑车咱也承认。

但你要说一个刚开始造车的三电的设计、电池的利用效率一下就是遥遥领先那我觉得不太靠谱，毕竟外形影响的续航是有限的。

比亚迪作为目前电车的老大哥，电池技术除了宁王可以抗衡，小米在电池方面应该还是小卡拉米的角色，凭啥73度电700公里？

特斯拉model3应该说经过了市场、时间的检验，续航方面有目共睹，虽然不能称为虚标王，但标的已经算有点高了，北方冬季续航里程卡卡掉。

现在出来了73度电700公里的小米，让其他车型怎么标续航。所以你认为谁会是新的虚标王？

不过从另外一个角度也说明小米营销牛，我记得原来说是冬天发布，现在改在阳春三月发布，是不是也考虑了冬季续航的不给力？你看现在的续航数据还是挺好的。