和大家唠唠荣威D7的智能化

爱车美照

先交代下我自己的背景信息，荣威D7 DMH125混动中配，累计行驶历程已超过3000，累计已行驶3个月，全路况使用过车机不少功能，现在就智能化这部分进行总结，就俩字"省心”。虽然很多车友都吐槽车机不够智能，但是对我一个油车转变过来的车主来说，整体提升还是蛮大的，下面细分和大家分享一下。

【语音助手】

语音助手设置界面

1.优点

相比于我之前上汽大众的帕萨特的收音机，这玩意确实帮助很大，我可以通过语音助手交互实现很多功能。我通过实践发现，在“打开所有窗户，空调2挡风，温度设定20度，打开氛围灯”这能实现一句话说完的多功能实现。

可玩性还是有的，比如官方的语音助手的唤醒词是“你好斑马”，我就改成了“来了老弟”，结果有时候有领导同事坐我车，我上来一句“来了老弟”，确实有点黑色幽默。中止语音助手可以用关键词“退下”，然后语音助手就退出了。我反正用语音助手用出了皇帝的既视感。

2.待改进

但是也有还需要优化的不足，那就是比如冬天的常用功能，我让语音助手“打开除霜”或“除霜”，再“最小风量”这两步走能实现。但是如果我“最小风量除霜”，这语音助手就听不懂了。会有这种情况。

“你好斑马，放首歌吧”，这种指令有时候在高德导航打开的情况下，它反应不是那么迅速，不过反应过来后都来一句“接下来播放给您推荐的歌曲”。

对比之前的帕萨特收音机，D7这车的语音助手交互，确实让我的用车方便很多，在驾驶过程中可以不用手动而用语音去实现基础功能的操作。

【高德地图】

高德地图语音导航

1.优点

原车软件自带高德地图，在使用过程中发现，只要按照语音三板斧的步骤来，识别效果没问题。我普通话标准。第一下“你好斑马，导航去xxx”，车机回应“请问去第几个”（找出好几个跟我这个语音词相似的目的地），第二下我回答“第一个”，车机回应“选第几条路”（给出好几种路线），第三下我回答“第一条路”。这就可以进入导航了。

退出导航跟手机使用体验类似，语音唤醒“你好斑马”——“退出导航”，我就能在驾驶中轻松退出导航状态。

2.待改进

高德地图待改进的地方可以提一下车道级导航的重要性 不然有些复杂路况容易走错道。其实，我觉得这软件能改进的比手机端更好用。

【综合娱乐】

车机娱乐软件管理

1.优点

我感觉车机商店能下载雷石KTV，真的正合我意，买个专用的麦克风，我就可以在车里实现k歌功能了，我这人虽然歌喉不咋地，但是时不时还是喜欢去KTV当麦霸的哈哈哈，有时候接孩子等孩子放学的功夫或者下班回家在停车场里，我能唱个十几分钟，真的巴适和解压。

雷石麦克风

整个界面，跟手机和pad类似，我用起来好上手，我用着省心。还能看剩多少流量，方便我到时候自己开热点。

车机界面

2.待改进

对于车机要改进的地方，我认为就是系统的开放性了，毕竟很多app我是下载不了的，这一点实属遗憾。但还是那句话，相比于我之前的帕萨特，我对D7现有功能已经算挺满足了。毕竟我要求不高，不能按理想问界那种超智能的汽车去对比它。

10多万，在满足车的机械属性之外，还能干这些基本的娱乐功能，我觉得很满足了。最最重要的是，我用到现在了，一点不卡。确实封闭系统无法下载各种软件，但也正是因为这样，保证了系统的纯净性，节省空间，有点像安卓机和苹果系统的区别。只要车机不卡我就觉得开车用车会很舒心，毕竟开几年就卡的车机，哪怕能在车里打王者荣耀，我也是觉得本末倒置无法接受的。

【省心的设置】

能源管理界面

1.优点

我挺满意这个功能，这车有个叫能源管理的软件，我有家用充电桩，我预约好充电时间，能实现到点自动充电。听说这个功能，其他车也有。但对我一个开帕萨特的，之前没见过这种东西。我预约晚上12点以后用谷电充电，真的是省心、真香喷喷。

2.待改进

我觉得d7的车内照明和后备箱尾灯，要是能让我自己调节延时时间就好了，有很多时候去后备箱找东西，东西没找到，照明灯关了。

【荣威app】

1.优点

我感觉，手机app能远程看车的电量，还能提前打开车内空调和设置温度，也能实现寻车等功能挺好，暂时用着不卡，以前没用过别的智能化的车，但跟我之前的帕萨特相比，这车功能还挺新鲜的。

2.待改进

app建议解决刷新不及时问题。我觉得要是能加上一键开关窗，然后温度显示准确点，再就是解决车停在地库因信号不好偶发的远程连接失灵问题会更好。

综上所唠，荣威d7这车在这个价位智能化水平，基本能满足我的用车需求。功能不花稍，偏实用，暂时流畅不卡，相对省心。后续我会继续和大家分享更多用车感受，欢迎大家评论区留下用车意见。