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    卖掉油车买新能源划算不?

    03-23发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

    基本情况:目前有一辆三手车(2019年买同事的一万多元,2011款1.3L手动档羚羊),油箱26升,每次加满跳枪跑350公里左右(每次约150-200元,一个月加四次,一年油钱大概7200-9600元)。现在每天县到镇工作单程23公里,朝去晚回一天跑46公里(并且不包括经常下村的公里数),一个月算22个工作日,那就是1012公里,一年就是12144(这个还不包括经常下村,周末日常用车公里数)。现在亲戚叫我把油车卖了换新能源,一年月能省出不少油钱。现在纠结的问题是:1.如果卖了油车估计才几千元,价值低,而且油车车况良好,并且经常保养,之前里面每年都修和换的费用大概加起来都四五千了,卖了感觉比新的摩托车还便宜,不划算,心疼,能开则开嘛,能省则省。2.经济方面有点差:一个月工资除了供房、物业、家庭煤气、生活日用品、人情来往等等之类,所剩无几,而且9月要送3岁的娃去上幼儿园又一比开支,今年还准备要二宝,所以感觉买新车无能为力,现在首付都不够(如买新车则打算领一万多公积金以及借多一万,凑够两三成首付),还要担心每月供车。3.如果卖了油车买新能源,是买纯电还是插混?是长续航还是短续航?打算秦plus55当油车,省油,纯电400公里以下的短续航不想要,500公里以上的又远远超出预算,考虑这部车要开一辈子不换车的打算。住小区,没车位,没有私人充电桩,但是县城周边充电桩充足,并且镇上有两个充电桩,还有可以从单位拉个插排免费用随车充(只是每天冲有点麻烦,长年累月这样估计会被领导或者同事说,但是我不怕)。4.短续航插混解决省油问题,但又担心经常下村开展工作,道路有些坑坑洼洼,伤车伤电池,万一电池坏了,换一次好几万,又心疼。5.想当油车开,省油,周末有空在县城做滴滴兼职(县城滴滴兼职不好做,不像大城市)。6.本人意向SUV,如看过低配长安Q05(目前9.69)、蓝电E5(9.98)但经济能力又非常有限制,,所以更不敢看十万以上的比亚迪SUV、欧尚Z6idd了。7.担心降价太厉害(比亚迪是个例子),想等等到国庆或者年底或者明年年初是否可以降到6.98。综上几大点实际,不懂是否卖油车换新能源汽车。麻烦各位给点非常实际的意见!

    作者提到的车系:


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