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    卖掉油车买新能源划算不?

    03-23发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

    基本情况:目前有一辆三手车(2019年买同事的一万多元,2011款1.3L手动档羚羊),油箱26升,每次加满跳枪跑350公里左右(每次约150-200元,一个月加四次,一年油钱大概7200-9600元)。现在每天县到镇工作单程23公里,朝去晚回一天跑46公里(并且不包括经常下村的公里数),一个月算22个工作日,那就是1012公里,一年就是12144(这个还不包括经常下村,周末日常用车公里数)。现在亲戚叫我把油车卖了换新能源,一年月能省出不少油钱。现在纠结的问题是:1.如果卖了油车估计才几千元,价值低,而且油车车况良好,并且经常保养,之前里面每年都修和换的费用大概加起来都四五千了,卖了感觉比新的摩托车还便宜,不划算,心疼,能开则开嘛,能省则省。2.经济方面有点差:一个月工资除了供房、物业、家庭煤气、生活日用品、人情来往等等之类,所剩无几,而且9月要送3岁的娃去上幼儿园又一比开支,今年还准备要二宝,所以感觉买新车无能为力,现在首付都不够(如买新车则打算领一万多公积金以及借多一万,凑够两三成首付),还要担心每月供车。3.如果卖了油车买新能源,是买纯电还是插混?是长续航还是短续航?打算秦plus55当油车,省油,纯电400公里以下的短续航不想要,500公里以上的又远远超出预算,考虑这部车要开一辈子不换车的打算。住小区,没车位,没有私人充电桩,但是县城周边充电桩充足,并且镇上有两个充电桩,还有可以从单位拉个插排免费用随车充(只是每天冲有点麻烦,长年累月这样估计会被领导或者同事说,但是我不怕)。4.短续航插混解决省油问题,但又担心经常下村开展工作,道路有些坑坑洼洼,伤车伤电池,万一电池坏了,换一次好几万,又心疼。5.想当油车开,省油,周末有空在县城做滴滴兼职(县城滴滴兼职不好做,不像大城市)。6.本人意向SUV,如看过低配长安Q05(目前9.69)、蓝电E5(9.98)但经济能力又非常有限制,,所以更不敢看十万以上的比亚迪SUV、欧尚Z6idd了。7.担心降价太厉害(比亚迪是个例子),想等等到国庆或者年底或者明年年初是否可以降到6.98。综上几大点实际,不懂是否卖油车换新能源汽车。麻烦各位给点非常实际的意见!

    作者提到的车系:


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      皮落p

      哈弗H1车主·车龄8年

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      这么说吧,只要卖车就不划算。 可以保留油车,买个a00的小电车。 城市代步基本用电,有私人桩就约等于不花钱,5年左右就能用会本。 长途旅游回老家用油车,一年用不了几次,邮费花不了几个钱。 家里有两台车的品质也高了,用起来更方便。

      评论发表于03-29
      • 一辆车都养不起了快 还两辆

        回复发表于03-30
      • 长时间算下来,一油一电不见得贵哈,前提是好停车,好充电。

        @潮流达人艾伦9V一辆车都养不起了快 还两辆

        回复发表于03-30
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      7596E

      哈弗M6车主·车龄6年

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      按照你这条件 混动的秦低配不划算就几十公里还要随时充 没有的话还要用油这样算下来还不如就用你现在这车 纯电的话你又说怕伤电池 听我的就用你现在这个 开坏了再换 假如买个车在降几万还不如不买就像今年这样

      评论发表于03-23
      • 换电车,交个低首付5年月供,把油车的加油费维修费保养费当月供,电车没什么保养费维修费。如果低首付还有压力,就搞二手性价比更高!

        评论发表于03-27
        • Q05

          评论发表于03-29
          • 低配9.69还是感觉贵

            回复发表于03-29
          • 不然就秦 7.98,当油车开,油耗也低

            @柱子64807低配9.69还是感觉贵

            回复发表于03-29
        • 你这不适合纯电,有没有固定车位,那只能混动车了,建议不管或者丰田卡罗拉雷凌二选一,千万别碰国产,你目前这经济可没有试错空间

          评论发表于03-24
        • 既然怕伤电池,插混纯电都是一样的,电池都在下面。兼职跑滴滴就别想了,营运保险贵死。

          评论发表于03-24
          • 为什么非要二宝?把养孩子的钱拿来自己潇潇洒洒,该换车换车,两个孩子太累了

            评论发表于03-25
            • 这个各人有志嘛,等你上了四五十岁年纪就懂了。虽然我才三十多,但是已经有了四五十岁的那种心态和长远眼光:一是要二胎,一胎孩子就有个伴,不孤单。二是地方习俗,基本两三个,一个会显得好另类。三是有人自有物,人永远是第一生产力,当长远投资(比我小的都两三个孩子了)。

              回复发表于03-25
            • 我也想说,我已经拿一胎的钱潇洒了,儿孙自有儿孙福,没有儿孙我享福

              回复发表于04-04
          • 我每天上班120公里往返,一周5天,现在还是在开油车

            评论发表于03-30
            • 跟你一样,每天要用车,有时候要下村,单位有充电桩,家里也可以装充电桩,也是没钱首付,每个月油钱900左右,有点肉疼,前两天去柳州看了电车,还是咬咬牙要纯电,试了一下宝骏云朵,坐得舒服,但是没有去年的优惠力度大,秦的没有优惠,手续费又贵,我也不急,还有油车开,实在不行等下半年再入手,我也担心被割韭菜

              评论发表于03-24
              • 同道中人,我还是等等吧,反正🈶车开,不想给自己那么大压力。待遇真是差。你油费这么多,应该是fk以上了,我还是工仔。

                回复发表于03-24
              • 我是最基层的,社保没有那种,还好有一份兼职有社保,虽然两份工作,闲的时候还是想多做点,因为这几年疫情,有点外债。但是稳定的话,就不怕负债。等到不负债,可能老了。

                @柱子64807同道中人,我还是等等吧,反正🈶车开,不想给自己那么大压力。待遇真是差。你油费这么多,应该是fk以上了,我还是工仔。

                回复发表于03-24
            • 一是花了十多万买车,你并没有省钱。二新能源,插电混和你现在油耗差不多,除非买纯电或者用电跑。

              评论发表于13小时前
              • 单考虑省油费要年里程1.5w短途才划算,因为电车保险贵1-2k,但电车舒适度高很多(值2w),我年里程1wkm也油车卖了二手换电车了,很满意

                评论发表于03-24
                • 一年估计都是1.5万公里。你换的是纯电还是插混?哪一款?

                  回复发表于03-24
                • 就是z6idd,我主要露营要用电

                  @柱子64807一年估计都是1.5万公里。你换的是纯电还是插混?哪一款?

                  回复发表于03-24
              • 看了您的分析报告,感觉基本没有您合适的,您心目中完美的车怕是很难很难,买车靠自己最主要的用途才对,前怕狼后怕虎,左思右虑太多啦,人无完人车无完车,我建议你别换就开羚羊挺好

                评论发表于03-24
                • 好,多谢建议。

                  回复发表于03-25
                • 暂时先开着,车市不稳定,您顾虑太多,您又不是刚需换车,所以建议您可以多观望观望,等自己有了自主目标或者刚需换车时再行决定也不迟

                  @柱子64807好,多谢建议。

                  回复发表于03-26
              • 等,要么纯电要么不要换,不要买插混

                评论发表于03-23
                • 等到何时?到时候买长续航纯电?可否解释一下为何要等呢?到时候出新款又贵。

                  回复发表于03-23
                • 到时估计出新款电池了。固态电池

                  @柱子64807等到何时?到时候买长续航纯电?可否解释一下为何要等呢?到时候出新款又贵。

                  回复发表于03-24
              • 建议维持原状,看看以后条件改善了再考虑,没有私桩不建议电车,补电会让你很难受,而且商业桩价格贵,比油车便宜不了多少的,

                评论发表于04-03
              • 中森明菜VS叶全真头像中森明菜VS叶全真头像

                中森明菜VS叶全真

                宋PLUS EV车主·车龄2年

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                看了你上面那几段话,下面的我都不用看了 文章里面,你自己说的很清楚了。 其实你的内心,不是很坚定的换车 如果你真想换车,你就不会问这个问那个了 早就去换了

                评论发表于03-24
                • 兄弟,你车现在高速续航如何?电池衰减怎么样?

                  回复发表于03-24
                • 两年跑了51000km,电池没有任何衰减。每次充满电还是和新车的时候一样。高速续航还行吧。主要看你时速是多少,反正冬天我们山东这边有一次是零下13度。然后高速的话续航能跑250km吧。车速100。夏天的时候跑的多

                  @爱安啊兄弟,你车现在高速续航如何?电池衰减怎么样?

                  回复发表于03-25
              • 26升油箱的羚羊?满油跑350?这是订制款么?

                评论发表于03-24
                • 这个不懂呢,三手车,反正每次加跳枪就小计350左右就要加油了(指针到底了)。这个费油还是省油?

                  回复发表于03-24
                • 应该是漏油吧,这款车我开过,40升的油箱,一箱油最多跑过七百多公里

                  @柱子64807这个不懂呢,三手车,反正每次加跳枪就小计350左右就要加油了(指针到底了)。这个费油还是省油?

                  回复发表于03-24
              • 建议你买一个便宜的二手电动车,给你推荐一款,江淮iev7s这车400公里续航的网上闲鱼才4w,你一年油车加修车保养大概13000元,3000元卖了油车买这车3年就回本了

                评论发表于03-28
                • 其实已经可以换了,毕竟13年了,老化摆在那了,保养和维修一年耗4/5千说明车的状况很一般了,油耗5毛左右,说明发动机还行。 电车可换,但从经济上看太贵的不划算,毕竟一般是包8年10几万公里,越贵的话折算使用费越高。 算一年15000公里行程,算现在的油车估计也是7500油费左右,电车没家冲估计也要2毛/公里,一年3000块电费,省了4500,保养 保险油车和电车持平吧,毕竟电车保险贵点,8年的话可以省了4万左右。

                  评论发表于04-07
                  • 现在我这部旧车,一年保养和维修不用四五千呀,几年才几年,不定期保养和修的,不坏不修。

                    回复发表于04-07
                • 穷匕头像穷匕头像

                  穷匕

                  零跑C11车主·车龄1年

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                  你要换混动或者短续航增程就不用换车了,你每天主要行驶路段是国道,这种路况油车也并没多费油,混动省油优势不明显,反而贵出来的保养费就差不多了。我的建议是要么500以上续航的纯电,要么不换……

                  评论发表于04-03
                  • 一是500续航以上太贵,二是有续航焦虑(考虑到不是三五年换车的,可能以后想外出远路找充电桩难,三是电池技术问题和换电池贵问题)

                    回复发表于04-03
                  • 五百以上续航十二三万可以搞定,里程焦虑我个人觉得五百公里以上就不用顾忌了,五百公里的续航冬天再虚也能跑接近三百,我不信有人跑两三百公里不休息个半个小时一个小时的……充电桩现在到处都是没必要顾虑。电池技术现在确实在更新换代的瓶颈期,可能几年后会有大的突破,但是以你描述的情况,即便七八年后你换车,更新的新技术也不一定会下沉到十万级别……换电池费用呢,我觉得你多虑了,我家15年的知豆(不知道你听说过没,典型的工业垃圾),当初买的时候能跑大概一百二公里,现在跑八九十没问题,15年的技术况且如此,你觉得以现在的电池技术你跑十年用得着换电池?十年以后换电池什么情况以现的技术发展水平没法预料

                    @柱子64807一是500续航以上太贵,二是有续航焦虑(考虑到不是三五年换车的,可能以后想外出远路找充电桩难,三是电池技术问题和换电池贵问题)

                    回复发表于04-03
                • Gwy?跟我朋友一样,他说快坚持不下去了,待遇真是一言难尽啊。你这情况不建议换车了,有钱不如先攒着,后面给娃娃报一两个兴趣班

                  评论发表于03-24

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