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    置换来的星瑞8000公里感受

    03-22发布于:星瑞车友圈

    #懂车帝星瑞车友分享会

    🙋🏻 情况介绍

    之前的博越开了8万公里,国产车公里数大了不好出手,所以置换了星瑞时空,置换来的时候已经1.2万公里了。算是试驾车,好在价格不错。目前快2万公里了,发个圈冒个泡,说说感受

    🗒 真实感受

    车子外形很赞,中庸的那种好看。不会随着时间觉得造型有违和。内饰的确用料厚道。本人手里还有一台奔驰C,朋友有一台A3,算都是同级。进屋用手摸只能说不能比,用料真的厚道。驾驶座后座乘坐也很舒适。空间够大。动力只能说够用,刚拿来一周时比较新鲜,开的有点狠,动力要到2000转左右会有个爆发点有点小推背感(智能模式)。比1.5和1.4的发动机市区感受差别不大。高速最高只开过140不到。毕竟排量在哪里摆着,后劲明显大一些。转向手感很轻,在我开过的车里算是很好开的类型,比德系车轻松,也不是全部电子味。转向灵敏,随动性很好。整车最赞的是底盘。我觉的12.3万有这样的质感,真心竖大拇指,紧中带韧,滤震到位。都说马自达,大众底盘好,我实开走心的说这个价位实际感受标致,雪铁龙,星瑞才是最适合老百姓用车甜点的(个人感受)。

    🔎 槽点反馈

    说完了优点,下面吐槽下不足。首先就是胎噪大,晚上高架上了80真的很吵。后期换轮胎不知道能不能改善,轮框隔音不是太敢做,很吃胎。第二个就是刹车,吉利的刹车好像有个特点就是空位有点大,踩下去1秒不到点才会有反应,而且脚感不舒服。之前的博越更严重,星瑞的好一些。但是我觉得这个不是成本的问题可以调教的更好。再就是右腿靠在中央控制台上很硬,座椅往下调腿右没有地方靠了(中间镂空)。只有自掏腰包买了腿垫应付下。最后就是副驾驶座椅上下调节没有。不求电动手动总该有吧。无语的是啥也没有。

    ✏️ 独家秘籍

    很多人都在说95,油耗,我想说哪怕用92的车子我个人也加95,动力和后期维护要好一些。(个人观点)油耗2.0带T的车子你选了就不要说油耗了。没啥说的这年头会买油车的我觉得都是带点机械控的。要不然特斯拉动力好,还省钱。(不要说价格级别啥的不匹配,真想上攒点或者按揭一样可以)这个车子不知道多少公里要用添加剂,有用的圈友可以分享。目前感受就是那么多,希望大家一起交流。

    作者提到的车系:


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