·星瑞

什么是懂车分

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3.81
“良好”
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共1382人评价
12万-18万轿车总榜No.24
超过71%的同价位车系
经销商报价
11.27-15.17万
厂商指导价
11.37-15.27万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.81
  • 3.71
  • 外观
  • 4.08
  • 4.04
  • 内饰
  • 3.86
  • 3.63
  • 配置
  • 3.77
  • 3.61
  • 空间
  • 3.88
  • 3.74
  • 舒适性
  • 3.54
  • 3.61
  • 操控
  • 3.61
  • 3.67
  • 动力
  • 3.94
  • 3.68

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.67分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 思域3.81外观4.35
  • 星瑞3.81外观4.08
  • 伊兰特3.65外观4.25
  • 凌渡3.63外观4.10
  • 卡罗拉3.62外观3.91

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.67-
  • 思域3.81外观4.35

星瑞·全部评分

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71优秀

喜提新车。 说说怎么接触到星瑞到选定星瑞到购买星瑞的各种机缘巧合吧。不太会拍照拍不出这个车子的美观但实车看起来非常帅非常大气有质感。 拿证2年多了,只开过哥哥的科鲁兹,然后和日产的轩逸。这是人生第一辆属于自己的新车,也是在街上偶然看到的,一开始只看到屁股当时觉得很帅气而且很少见,好像是苍穹灰的车子,屁股后面的英文logo感觉很有逼格很帅,一开始还不知道是什么品牌的车就感觉太好看了,然后6 7月份在抖音上也刷到了也非常好看,我就在抖音搜索了才知道这是吉利旗下新上市不久的车型,在我的认知里只知道吉利只知道帝豪,而且不太好看反正对于我一个30不到的人来说入不了眼,但是星瑞这款车的外观第一眼看见就深深的吸引了我。 然后我就下载了懂车帝仔细查看了星瑞的外观内饰以及各种款式的配置,还给我媳妇推荐了一下她不太懂车但是当时也在考驾照她就也下载了懂车帝和我一起看,不看不知道一看配置感觉,国产车真的太良心了,配置拉满,能给的都给到位了。 试驾:然后11月份我爸和媳妇一起放假带着他两去4s店看车试驾,因为之前只在街上看过几眼而且是远距离看的车速快只嫖了几眼,所以不够清晰,看到实车的第一感觉这个车好宽好大而且还挺长,坐进车里感觉蓝白内饰高级感满满,内饰外观非常满意,然后就开始试驾,开始销售开车带我和家人试乘,运动模式一脚油门干到了120,我擦那个感觉太猛了带我兜了几圈。以及70码过弯很稳,后面销售让我开我直接地板油起步哈哈,他们都没反应过来就穿出去了,动力没得说,各方面都满意,开始说说星瑞给我的各方面的感受吧。 1:外观,又长又高轮毂还大很有线条感,屁股很帅以及溜备感,我比较钟爱银色哈哈,很有质感 加上耐脏,爱的不行为了这个银色等了一个多月。 2:驾驶感受,首先说说经济模式,开了十来天昨天第一次开这模式感觉我擦,咋这肉呢,跟2.0自吸差不多啊,速度起的好慢,但是速度起来之后的动力还是可以的一直踩一直有,只是前半段的加速比较慢,要深踩半天才有感觉。可能是跟我提车第一天到现在一直是舒适模式开习惯了的关系,就是那句由俭入奢易,从奢入俭难的意思。反正我开了几分钟经济模式我就立马切换了我受不了这委屈,有力不使出来浑身难受。 然后说说舒适模式,油门轻踩都能明显感觉到速度起的蛮快要是大脚油门直接蹭蹭的,但是前半段的加速有点轻微顿挫,但是还好不影响,这个变速箱感觉换挡挺快挺灵敏。 至于运动模式😂就试驾的时候用过车提回来也没用过,具体什么感受了解不多就不多说了。 然后谈谈大家说的比较多的胎噪和隔音吧,我觉得隔音还蛮好,加上还有boss印象放点小区放点dj完全够用啊,毕竟相同价格的车隔音未必有这个好,反正我开那个科鲁兹和轩逸也蛮大跟星瑞没有可比性。 然后胎噪的话确实有点明显但是路况好的话还可以,路况差是有点点差应该是跟这个轮胎比较扁然后又宽的关系,反正暂时凑合用,到时候用坏了换好点的静音胎,毕竟钱才是王道啊哈哈。 然后谈谈星瑞配置和车机吧,我这个是12月16号出产的车子22号提的,车机冷启动大概在20秒左右就可以操作以及语音唤醒了很流畅一点也不卡,反正我每次都在20秒左右, 倒车影像的话,直接打火倒档秒出来一点不带墨迹的,不知道是不是厂家有优化过还是怎么样,像车友说的漏水异响以及各种问题反正用车半个月我是没有遇到,希望以后也不会遇到哈哈。 关于自适应巡航: 今天还试了一下icc,哇感觉好神奇的样子一开始还有点不太敢用毕竟之前没用过。 我在去上牌的快速路上用了一下之后哇太香了,解放双脚 双手。 2个字安逸。 但是冷车有时候刹车踏板很硬不太好踩下去不知道是什么鬼,知道的可以给我解答一下谢谢了。 然后就是油耗,下面有第一天舒适模式4s店开回家的油耗,都是1级公路快速路限速70的那种,跑了5.5个油 这个油耗完全在我意料之外,因为这是2.0t 我觉得就算换个2.0自吸跑这个油耗我都觉得意外。 买这个车也算看中了他的发动机,因为年轻人喜欢快,而且他的油耗在2.0t里面感觉并不是很费油,所以非常满意。 然后15天跑了700公里综合油耗7 .2因为有在市区跑,偶尔也会堵车,堵车油耗在8-9个。 最后说下价格,当时是11月23号谈的价格,因为就黄石就这一家4s店,太远了不想跑,开始和销售谈的分期16万,后面和经理谈到15万5,实在谈不动了,加上我有置换补贴5000,首付9万5的6万免息,5000补贴后续给我,其实应该还可以往下磨一磨的,但是因为喜欢啊一洗脑一忽悠就上头了,给定金交了提车了。其实这么想多点少点也多不了多少,自己喜欢最重要咯,早点搞定早点订车,就这样, 话说4s好坑啊就送了一个垃圾膜一个垃圾脚垫,🤣🤣不过千金难买我愿意啊,谁叫我喜欢呢。 暂时就这么么多感受还有什么,日后在写。

2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 3
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 4
2022-01-06

非你莫属yoyo昨天上牌,发觉过年上牌的人是真多 等了老半天。而且挑了一个满意的车牌号 ,

空蝉Z这个价位里的选择不多,星瑞确实不错

烟情552坐等20提车,苍穹灰颜色要预定。 全部下来15.4。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5优秀

首先说明此评分是建立在同价位区间的基础上的,很多人希望花低价位去得到bba的产品需求显然是不现实。 4s服务:从提车的开始4s服务都还算不错,端茶倒水,我还老顺销售的烟抽,不为别的就是想看看销售的态度。包括整个购车流程和各种销售合同,保养协议,发票等等10+张的文件来说还是很规范的。首保也帮我安排了vip室,告诉我如何全程手机远程看保养过程的视频。茶水、餐食不用多说,都有安排。半年后依然上门回访送了月饼,车友会没时间去不了,也询问我车辆有无问题。加上事故维修一来二去和4s一些员工也熟悉了。其他地方不清楚,本地4s服务我还是很满意的,特别是和德系 日系的态度比,差距很大。 车辆外观:车友普遍对星瑞外观都很满意,在这个价位上,我也敢打满分。既没有日系的小气又没有国产的鬼火风光。总体美观大气沉稳。 汽车内饰:我一直是不喜欢黑色内饰的,可能是黑内饰开的多了,有种疲劳感。尊贵型的蓝灰搭配有家庭的温馨感,也耐看。而且自主品牌的车近年内饰都非常出色了。星瑞的钢琴键布局也很顺手。 配置:4个360摄像头、12个泊车雷达、1个毫米波雷达、1个视觉摄像头。完全满足了L2自动驾驶,行人碰撞预警,主动刹车,车道辅助等等。另外氛围灯、香氛系统、座椅加热、自动大灯、雨量感应都有很好的驾驶体验。我朋友一辆525都很无语,他没有的我有,他有的我也有。而且光无钥匙进入、启动他就花了几万块选装。 空间:2.8米轴距已经可以说明一切,有人说座椅太高,实际上驾驶位是有高低调节的 本人175觉得还行。底盘的高度设计确实有不足这里最后说。总之在轿车来说,多开几辆对比,星瑞车内空间是不错的。 操控:电子方向盘灵敏、轻巧,我对电子盘还是比较喜欢的。实际上我开车都比较快,也发生过紧急避让。比较极限的会车、超车,都有惊无险。指向性和路感回馈都是中上水平。 动力:还拿朋友的525来说吧,我能蹦赢他已经可以说明这个动力家用是完全够了。当然作为年轻的老司机来说,个人对动力的需求是无止境的。2.0t开习惯了以后非这个动力都很难接受,低排量自吸那种地板油时速表走不动的苦懂的自然懂。 经济:4年保养全免,此外2.0t低功耗发动机兼顾了动力和油耗。95比92真的没贵多少,一箱油也就多一包芙蓉王的钱。而且2.0t的发动机烧92的,一个手可以数过来。德国百年车企,也无法实现涡轮增压烧92不爆震。本身我是学机械设计的,自然可以理解。 耐用性:经常绿灯头排3000转大脚起步,还玩过弹射起步。油门和刹车踩死,关esp直接弹刹车,轮胎疯狂打滑,玩过5次。8个月使用下来整体也没什么毛病,内饰结构比较复杂,按压会有一点点异响,表示可以接受。同价位全靠同行衬托了。 舒适性:为了家用使用了长簧,行程大更软。避震器也有一定韧性过减速带。颠簸路面滤震效果也不错。 说一点不足:这是星瑞第一代车型,需要打磨的地方肯定很多。首先是座椅偏硬,座椅旷量又很大。如果你要运动你硬但请给包裹感,弯道可以更好固定身体,如果是舒适,你旷量大,但请你座椅软有大沙发的感受。避震长簧给了舒适又没完全给,这是麦弗逊悬挂本身侧倾就严重,加上长簧在压缩行程的时候侧倾缺点会放大。弯道失去了支撑性,颠簸路面左右摇摆像开船,明明是宽大而且质量重的车高速车身稳定,但是变道时这个悬挂让人感觉发飘。明明有还不错的隔音,胎噪却非常大,用了固特异影驰f1轮胎,这是2018年度轮胎当年弯道性能抓地力确实不错,用在星瑞上不是很合适。 总之就是想兼顾家用和性能,结果两边不讨好,自主品牌在产品定位上还是模糊。星瑞定位更应该是家用车,这个价位性能车往往就是伪需求。更软更包裹的座椅,更低的坐姿,静音的轮胎,平稳的悬挂会让驾驶感受提升很多。 对自主品牌依然是充满信心的,从cma的打磨上星越 星瑞 星越L看得到很大的进步。希望吉利能做出更好更惠民的产品。

2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 3
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 4
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 5
2021-12-30

肖战将评论的太专业了,并且很中肯,对于只能把车开走,其余一律不懂的选手来说只能看结论,这个价位的星瑞真的很不错的了

绘梨衣咯哦星瑞真的算是同价位性价比很高的家用车了,空间尺寸又大满足家用需求,日常代步动力储备也足够了,内饰也丰富真的不输给合资品牌,选择星瑞绝对没有错

郑放哈哈哈恭喜老表

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86优秀

【最不满意】油耗9-10个,纯市区上班5公里路程开过12个油耗,但是很堵车的路况,平均时速12km.高速油耗最低开过5.5,平均时速80km,要加95的油,现在油价又贵了。表显示综合油耗8.1,平均时速30km/h,快乐表,实际油耗最起码+0.5个。 【购车经历】2022年1月提的车,提车回去过年。 买车前前看过速腾,思域,朗逸,领克01,哈佛H6,长安逸动plus 速腾1.4T:内饰不入眼,外观也不喜欢,显看的,但是加速感强换档感觉比星瑞快,降档积极。干式双离合,放弃了.段子都说了开不坏的丰田,修不好的大众。其实最最主要是速腾后排中间地台突起,这点实在接受不了,做后排中间的这个人脚都没地方放。考虑过年过节偶尔满载,这个是接受不了的,大众车基本都这样,地盘是稳,但是后排中间坐着真憋屈。 思域:要等2个月才有现车,果断放弃。连做个鬼??少年的机会都磨灭了。 朗逸:个人觉得外观不好看,女朋友也不喜欢,还是个中国特供车,动力还行,听销售说7个油左右,比较省油。后排中间隆起。接受不到。 长安逸动plus,1.4T的,个人比较喜欢,奈何家里领导对长安标不感冒。试驾过一次,提速还可以。外观仁者见仁智者见智。我喜欢,领导不喜欢。买车还是要迁就家里女领导的,免得买了之后婆婆妈妈唠唠叨叨。预算在10个左右的,可以去看看,11个能落地顶配。要不是领导拦着我,现在可能在长安车友圈里发文章了。 哈佛H6,我去试驾的是第三代2.0两驱顶配版本,内饰挺豪华的,很喜欢,但是听说H6油耗更高,动力也弱于星瑞,重点是我开不惯SUV。 领克,预算高了。看观门预算多点上领克也可以,能下赛道的,比思域和地表最强AMG.某豹比起来没那么鬼火。 【提车价格】 15.2落地,6.6万的18个月免息,剩下的给了首付,押金是5000,给押金后提车等了刚好20天。这个每个地区不一样吧,送了一个车窗太阳贴膜一个行车记录仪,还在一些乱七八糟的,加起来应该值个五六百。 【驾驶感受】 动力十足,我一般都用舒适模式就够了,经济模式开起来都比感觉比日系的1.6L的快,(开过轩逸1.6L,卡罗拉,蓝鸟),运动模式推背感十足,我就开了一会就换回舒适模式了,怕超速被拍。嘻嘻。星瑞高速油耗个人比较满意,ACC非常精准,主动刹车比较灵敏,智能驾驶部分比较可靠。 车机:开机时比较慢,但是360倒车影像,是一打转向就有,车机开机速度不影响360的使用,这个还是比较欣慰的,这车的车机应该是芯片比较老旧,是反应比较慢,不是卡住不动的那种感觉,日常导航,听歌,是没问题的。车机的语音唤醒也比较灵敏,能赶上苹果SIRI的80%的水平,车机自带4G流量的,每个月有10G流量,就是偶尔高速上网会变成3G,应该是换信号基站的缘故吧。车机上的三指飞屏导航切换到仪表盘显示也很实用。 静音方面 80以下比较安静 80一过有点胎噪 个人感受,比轩逸卡罗拉迈锐宝XL好,和速腾差不多。 满意点:下车自动关窗,自动收镜子,过天桥隧道自动亮灯,远程启动开空调,远程app座椅加热,这些功能都挺好,再也不用担心忘记锁车和关窗了,如果是新手建议直接上顶配,多了个倒车后视镜下翻,变道辅助,座椅通风,HUD还是蛮好用的。 【油耗】 表显8.1L/100km,目前刚过1000km 【保养】 没做首保,我买的时候签订的是4年或10万公里免费保养,包含工时费的那种。 【销售态度】 销售态度,吉利比日系车的爱理不理强太多了,对比了好几家4S.店,吉利和大众的态度是比较好的。吉利去年能拿国产车的消冠和服务质量是有很大关系的。 【空间表现】 2800轴距,前排10向调节,很舒服,车辆开启的时候,目前我还没坐过后排,后排不能翘二郎腿,3个人不挤,也不影响葛优瘫,其他的够用提好,如果185cm以上的人坐后排我可能会顶头。至少我不会。 【维修成本】 没修过,但是应该会比较高,毕竟是 沃尔沃的发动机维护成本高,这车保有量太少,零件没有日系德系美系通用型强。 总结:居家代步用车车经济性不如三大妈,三五年之后的保值率也是不如三大妈的,但是吉利有2年7.8折回收的政策,星瑞比较有驾驶乐趣,也比较舒适,科技体验感和驾驶体验感在15万以内落地的,任何,我对比过的合资车都强。不是特别在乎油耗和后期保值率的小伙伴可以入手。4年以后保养费用也比世面上大多15万以内入手车子要费钱的。毕竟换机油都要六七升。卡罗拉机油好像才4升。 后期应该维修成本不会低,沃尔沃的发动机,这车保有量也没有日系和德系车多,在零件通用性方面没有优势。

2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
2022-01-17

桃花灼灼燃其华就很无语,2.0T排量比什么1.4,1.5排量的油耗高不是很正常吗????

欲擒故纵458说的不错,一千来公里谈什么油耗,我车一千公里左右的时候油耗11-12 现在7.6就算它8个油吧2.0T发动机可以了

Jamessi106买个车整天油耗油耗的真没劲

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.29优秀

本人于2020年最后一天全款购入星瑞豪华版(加天窗),对比的车型有1.5T领克03、2.0L马3、福克斯stl。为什么最终选择星瑞呢,首先20年最后一天,领克也没有给到我车友群透露的最近成交价格,让我很寒心,废了半天口水给家里人说通了3缸技术,可惜败给销售人员了。其次马3我死党几乎跟我同时间决定买车的,也是我推荐的,布座椅加灰色漆全款15w,也在我计划范围内,唯一我隔应的就是后排空间,再加上他先入为主,本着他有即是我有的想法,我就大胆点选其他的。最后福克斯stl,上一代2020款我帮我姐给4s店砍到了40000的优惠,最终她以13.2w落地价分期了3厢珍珠白stl,这是我认为我们买的最值得一辆车,可惜当时我没有计划买车,随后就上了2021款,优惠力度不尽如人意,也就没考虑了。从选车上你们也看的出来,我还是比较懂车的,而且我比较偏向运动型轿车,所以我下面介绍为什么我会选择星瑞。 第一重要因素-发动机 这款发动机先不谈是否为纯正沃尔沃T4发动机,至少他是领克同款,全铝2.0T的发动机落在一个价格在12-15w售价区间的车型本来就是爆点了,再加上沃尔沃T4发动机的光环,这就成了一个大爆点。发动机1400-4000转的最大扭矩区间跟领克一样且同于XC40上的T4发动机,但不同于S60上的T4,可能这就是平台之间的差别,CMA确实宣称采用了低惯量涡轮,再加上吉利自身就没有普及的2.0T发动机,基本可以确定这款发动机是沃尔沃T4发动机经CMA平台工程师调教而来的,190p/300nm的数据相当满足日常使用了,这款发动机也有很多技术支撑,排气集成缸盖,水温上升的快,能很快提升发动机温度,还带进气滚流,燃油经济性高,所以这里劝大家改装不要随意动发动机,进排气最好都别动,简单说你改了进气不但不会加马力还可能导致燃烧室燃烧不充分,久了就形成机油乳化了,切行切珍惜。 第二个重要因素-变速箱 这车配吉利的7速双离合我觉得再合适不过了,首先降低了成本,其次有很高的传动效率,燃油经济性得到了保障,再有就是这款变速箱经过了市场检验,故障率较低,还有一点就是它已经比较成熟了低速的闯动已经到了可以忽略不计的程度,并不是代表没有,但是正常启停已经非常平顺了。相比AT变速箱,就是耐用性上,买了这个车子你踩踩地板油就行了,弹射这种东西就少来,我自己的车反正不会,正常人谁弹射起步? 上面两点关于动力的方面说完了还是结合我实际使用分享一下,车子动力非常好,70码超车都非常有信心,根本不用运动模式都可以很从容(超车请注意观察路况,确保有足够的对向来车视野),经济模式油门响应慢,舒适模式刚好,运动模式太冲了,堵车情况如果你想不被加塞,舒适模式就够了,堵车尽量不要用运动模式。我喜欢开快车,而且我研究车比较多,开车习惯比较好,当然不是一味的快就省,要车速快而稳才会最省(一般70-80最省)目前1800公里平均速度35km/h,平均油耗6.5l/100km,我觉得还会降。这里大家不要以为是欢乐表,我有做实际记录的前1200公里我是严格算了加油钱和行走公里数,当时算出来4.2毛每公里,几次加油单价变动在5.9-6.7元之间。所以这个发动机配7速双离合我觉得比较好。 第三个重要因素-底盘 这个车的悬挂行程较长,我觉得这个设计符合他大尺寸轿车的视觉整体性以及复杂路面的通过性。虽然悬挂行程长,但是悬挂也还是很硬的,这是优点,第一可以满足一定激烈驾驶的需要,第二硬的悬挂可以增加传动效率,如果比较软就会泄力。我的豪华版215胎宽,2.6-2.7的胎压,接触地面的面积小,相对省油,我后续轮毂轮胎升级也不会改尺寸。整体行驶质感很好,但是佳通的轮胎就一言难尽了,用的差不多再换吧。 第四个重要因素-个人使用环境 我的用车大部分是城市环线、快速路、乡道,其次是高速,成都市区我开的少。我一般都会选择避开高峰期或者直接不开,不到万不得已我还是尽量选择地铁出行,成都的地铁还是非常方便的。还有就是也别太在乎油耗了,油钱才几个钱嘛,只要做到好的驾驶习惯就行了,油耗自然也高不到哪儿去,毕竟驾驶感受还是很重要的。 第五个重要因素-空间尺寸 这车的空间还是够用的,前排调成我习惯坐姿后(1米8标准身材),后排达不到B级车标准,头部空间不是很充足,我的坐椅都是调成最低。后备箱倒是达到了B级车的标准。车身比较宽而且车头较高,对于女生或者小个子来说,窄路汇车会比较吃力,但是事在人为,出事了粗心才是罪魁祸首。 配置那些都不用说了,我选这个版本基本就是我需要的都有,我不用的一个没有,非常好。然后还是有缺点要说,但就我个人而言都能接受,比如油箱偶尔异响,中控偶尔异响那些,一分钱一分货,不过有好的3大件最重要,希望给想了解这款车的人一些帮助,后续有提问我尽量回答,喷子我就不回了..... 结束!

2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 0
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2021-02-13

严打期间顶风作案尊贵的吉利车主

母猪佩琪BF那么多人给我点赞我不发我车出来都不好意思了

BYD心在路上兄弟明人不说暗话,车一般般看上你头像上面那个女孩子了

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86优秀

4月4日提车,一开始订的是秦plus,3月1号定的,一直等到清明,据说这个月都悬,那就没必要等了。首付3.37万,贷4年月供2400左右。我是在车展上看的当天就下定,免了金融服务和gps费用。还有一个微信优惠券1千块(这个是抽的,500-1000)。 来聊一下我自己的感受: 看过秦plus,速腾,宝来,红旗h5,君威,领克,哈佛,一开始就比较偏向自主品牌,大众是因为家里都是大众有点那种执念,放弃秦纯粹是时间太久,厂家也不给明确的时间,我个人觉着缺乏诚意(配置升级确实满满的诚意,但是我觉着客户更在意的是什么时候能见到车。)不喜勿喷!!! 颜值 颜值这一块没话说直接看图,4米8的车长,空间足足的。 动力 2.0T这动力,开了一段高速100km/h,发动机保持在1700转,几乎听不到发动机的轰鸣声。三种驾驶模式,我只是在试驾的时候开过运动模式,新车还是需要稍微磨合一下再去暴力加速(售后的师傅说的) 配置 360,10个bose音响,自动泊车(没场地没试过),全led灯,主动刹车,碰撞预警,车道保持辅助,车道偏离预警,道路交通标识识别,空气净化等,这些配置放在合资车上买不起。 车道偏离预警很灵敏,但是需要有清晰的路线。 昨天刚提车,后续慢慢补充。 油耗 现在10个左右,昨天加油的时候没仔细看,多少升忘记了,价格5块5左右,记不清了。一共是260元,95号汽油,据说山东这边油便宜。 兄弟们,我刚提车一天,后续慢慢给你们补充,你们也可以在评论区留言。不管我被坑还是怎样,都不要说,每个地区不一样,老板也不一样。只要自己觉着值得就好。中国自主品牌崛起了。

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2021-04-05

辰时槿暖等屿凉提车之后销售跟我说,这款是VIP车型,售后维修啥的都在一个群里,有问题直接问他们。还有星瑞车主自驾活动,全程免费,只要开车去就好。可以带4个朋友。

辰时槿暖等屿凉我要拉仇恨了

辰时槿暖等屿凉这个我还真不知道装哪,绿本我还没拿到,我没问gps

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.43优秀

一、换车概况 原来一辆二手高61.6手动挡开了3年,实在受不了城市拥堵路段或者载多人甚至再开个空调时候的松离合狂抖的尴尬,4月有了换车的冲动。于是在家庭群里默默发了句“最近有点想换车,手动挡太累了”看有没有人骂我(95年,打工人,单身)然后发现没人骂我只关心我买什么车这让我来了兴致。 二、选车 我是非常不在乎国产车还是合资车,更不在意别人咋看我。而且按我的存款来说大差不差也就只能买15万左右的车,于是便聚焦到了国产。 有上一辆高尔夫手动的经历,我已经初步有了下一辆车的想法,一是2.0t,二是空间大。其实星瑞刚出来的时候我就关注了,2.0t的动力非常吸引我,也很有冲动换车,但是当时刚给高尔夫做完大保养、全车喷漆、换led大灯总成之类的花了小一万,就不舍得。但是最近我真想换车的时候反而犹豫了,我想是不是suv更霸气,于是盯住了2款车——吉利星瑞、长安UNIT,如果只看懂车帝我甚至更喜欢UNIT。 三、试驾 我是个很冲动的人,4月14日上午问了下家里,下午就带着2个朋友直奔4s店试驾。 1.先说UNIT,外观是真的帅,内饰也帅,但是新车内饰味道大、后排窗户太高、太小,给人感觉很压抑。虽然驾照才4年到天天开车可以说对于C1应该比较熟练了。UNIT的蓝鲸1.5T发动机开起来动力很强,低扭很足,试驾5公里按我的开车喜欢总感觉窜,就是前面需要减速,松油门车速降低后重新加速的时候,轻踩油门一下窜出去,给驾驶和乘坐的感觉都特别不好,但是还没试驾星瑞,所以总体还算满意。 2.吉利星瑞 试驾完长安UNIT后直奔星瑞4s店,恰巧离的近。进门就看到一台尊贵版蓝色星瑞停在展厅内,车身反射灯光照射在眼睛里,真的是眼前一亮。宽又低趴的前脸,中网,腰身,屁股一般(感觉姿态太高),内饰豪华,中控大屏啥的,给我和我的朋友第一印象就是这车帅啊,看照片是感受不出来的。然后迫不及待的要求试驾,试驾车是顶配版,先由一个态度不怎么养的销售先开了一公里,说让我们先体验下乘坐的感受。不得不说虽然这销售态度不好,但是开车贼猛,开舒适模式差不多60多的速度拐了一个左拐大弯,我驾驶经验比较丰富,感受转弯时地盘的反馈我就觉得虽然信心不是特别足,但是地盘、车身在转弯时给我的反馈还是过得去的。我脱口而出跟这个销售说了一句“你对这车可真有信心啊”,他说整天这样开,已经很熟悉了。后来就让我开了,给我的感觉跟UNIT形成了鲜明的对比,我按舒适模式正常驾驶,感觉就2个字“平顺”,当然是在有劲(推背感)的情况下感受到了平顺,此时心里已经决定就是星瑞了!掉个头后销售说让我试一下运动模式,然后我来了一脚地板油,随着发动机转速的上升瞬间而来的推背感和飙升的车速,让我这个开高尔夫1.6手动的感受到了驾驶快乐。 四、订车、买车 第二天15日我就已经不想上班了,想买!想买!想买!我还问了我朋友我这么着急会不会容易被人坑啊,但是也管不了了,下午就去了4s店聊了一下价格。算来算去决定买玄武灰豪华版加装天窗(豪华➕说是没货,订货要等一个月),简单聊了一下价格就交了3000意向金让4s店安排提车到店里。 第三天16日下午通知我车到了,我赶到现场验车,车况良好,但是发动机盖的膜已经被撕了,主副驾驶套了个破破烂烂的保护套,心想这会不会也是展车,但是销售说不是。我检查了下车况确实没发生什么就算了。 然后是具体谈价格,裸车价125700试着磨了一下发现降不了,就在吉利的活动里抽了1000元红包,在店里抽了400元红包,裸车价124300,上牌费500,贷款服务费1500,保险4054(交强、车船、200第三者、车上人员、车损),税10470,首付41300,贷款贴息7000,贷款利息6900,置换补贴6000,所以落地算14万3。送玻璃膜(周年庆活动缴了588升级量子膜)、脚垫(非常一般,自己淘宝500买了TPE脚垫)、挡泥板、底盘装甲、行车记录仪(感觉也不咋地)。总体来说价格还算满意。 五、提车及意外处理 正好碰到周末无法办理手续,期间一直在跟进进度,20日周二下午告诉我牌照回来了(898还挺好)可以提车了,于是带着朋友就过去了。结果发现车前脸从发动机盖到前铲全部给刮了!售后说他3点洗的车检查的没问题,上楼喝了一小时茶停门口就被刮了,好巧不巧门口2个摄像头都坏了,查不到人。换车是不可能换车了,我也不是特别墨迹的人,于是跟他们经理谈,前脸全部更换新的(成本大概2000多,4s店出);给我出个盖章的说明,写清楚这是提车前的瑕疵导致更换;800油卡,反正能换我就没纠结了,后来就是安装牌照、拍照、开走。 六、感受 后悔没有上尊贵或者顶配…1是因为顶配才有透镜,2是7寸的液晶仪表盘真难受,3是没有无线充电。不过买都买了。升级了无线充电、还买了个外挂电脑,七七八八花了5k,开起来很爽,暂时没发现什么问题,后续有什么使用感受再分享,2k字

2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 0
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 1
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 2
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2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 4
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2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 8
2021-04-22

一个退隐之人朋友刚提的尊贵,同色。价格确实很硬,但是值这个钱

军驮我买的顶配,抬头显示和座椅通风是真的香

老男孩2777566一样后悔没上尊贵,星瑞真香,懂的人都懂,车好,动力强,油耗低。不过老司机豪华够了

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.79优秀

【购车经历】本人十多年驾龄,一直开着轩逸,家里的天籁我也经常开,身边朋友的RAV4小书包那款,本田的2.4思铂睿隔三差五都开,日系自吸开的最多,老款2.0的福克斯也是开了几次,那种灵动且厚重的感觉至今都觉得很舒服,开的多了有了对比后,对于车的好坏多少还是有点发言权的,这次换车主要是小孩出生,媳妇时不时也需要用车所以就准备买,刚开始打算如果在轿车里选就在雅阁,阿特兹,亚洲龙,迈锐宝里选,为什么不选日产?开了那么多年它的热销车不想再开了,特别是高速和安全性,自己用车自己最心知肚明,最终选星瑞完全是意外中的意外。雅阁都这个价位了做工和配置有点对不起这个价格,特别是安全性和美版的还是有差距,凡是安全阉割的一律PASS,亚洲龙那气味啊,真的是我第一次开车要求全部窗户都打开,鼻子是刺疼,毫不夸张,再加上销售人员叼的不行,好像看不起人一样PASS,迈锐宝机械素质,价格都是没的说,无非就是说内饰,内饰我到觉得还可以,朴素了点,但使用方便,PASS它的原因是2.0的前段油门真的太灵敏了,城区开有点累,感觉有点动力过剩的浪费,1.5的差点意思,美系别买小排量的,真的差的不是一星半点,本来想就是马自达了,谁知道我们这里倒闭了,法系车也倒闭了…就这样暂停了购车计划,五月看到领克01新款上市,价格也不错,早就关注过它的CMA架构,安全性没得说,入门就是高配,可惜连试驾车都没有,才开始谈价格销售就把豪华车那一套强压过来乱七八糟的收费一大堆,听到我是全款提就拉着脸不想卖,出门就是吉利完全没想到最终选它,看见样子挺好看一了解是CMA架构,有的和领克是共通的,如果没记错的话这应该是老款01四驱上那套动力总成双离合加类似T4发动机,心里就担心这个双离合,看了吉利,领克好多车在用,还是相对放心点,双离合我身边的大众车主们上到快30W的车,下到10多万的基本都壮烈牺牲了,自己也是闻风丧胆,但是湿式的相对好一点,湿式如果养车细致一点的话应该还是可以的。就这样试驾了后,超出我对国产车的认知,也不想再选择了一拍脑袋就定了银色旗舰。 【驾驶感受】提完车当天就跑了个长途140多公里,山路加二级路,还有施工地段,动力随给随有,但不像迈锐宝那样的冲,那样窜,又具有一定的驾驶乐趣,转向和车身跟随是非常棒的,老司机都知道山路过弯速度快的时候,很多时候车头过去了,但车身,车尾还没过来,这样会导致心里慌张,总觉得要到极限了,不可控制了,但星瑞也不太适合很激烈的驾驶,那样的话侧倾也会较大,都说双离合顿挫,以前没开过但是坐过,星瑞这个匹配我个人是觉得满意的,甚至有点像CVT的感觉,特别是经济模式那种死肉死肉,但又没有顿挫的感觉,总之真的是非常顺滑!急加速的时候会有一点,但我自己开了那么多车就发现要么在低速顿挫,要么急加速是个车都有类似的情况,只是看程度的不同,底盘的那种韧劲很好,但是没有阿特兹那种Q弹,就是大家常说的高级还是可以的,特别大颠簸时真的可以,但是碎石路就感觉过滤小震动还是过滤的不算干净,但也不是那种早期日系车的廉价感。 【空间表现】车内空间很大的,至于空间这个方面这个我觉得因人而异,车宽那是足够的,只是后排如果乘客太高的话应该是会顶到头的,中间略微有点突起,不太影响中间的乘客,2800的轴距和有的B级车不相上下了。 【乘坐体验】后排很不错,座椅长度,角度,软硬都可以,前排驾驶位的就明显要偏硬,包裹性有点不够,如果不是激烈驾驶到也还好,激烈驾驶的话两边的侧翼就包裹不住了。 【油耗】网上一直在说星瑞的油耗,到目前才加了两箱,第二箱续航还剩400多公里续航,算下来5角左右,轩逸也得4角左右,但是带来的驾驶体验那绝对是天壤之别,95号如果非要算槽点的话勉强算,我自己不在乎。 【维修成本】我购车正好有4年12万公里免费保养,开始我以为是类似丰田那种基础保养,咨询后才知道是全免包括工时费,你只要按着保养手册来就行,改换什么就换什么,总之一分钱不用出,四年下来也是小几千的。那四年过后呢?一次基础保养大概800左右,一年或者一万公里,对于2.0T的来说不算贵,毕竟这是按4S的价格,外面的话要不了这么多,飞度4S保养一次也得500多,但那是5000或半年,所以担心保养费的可以放心了。 对于我而言星瑞是我开过的第一辆国产车,甚至不夸张的说也是我朋友圈里第一个买国产的人,到了而立之年这个年纪,品牌效应对我来说作用非常小,小到可以忽略,认识你的人无论你穿什么衣服,开什么车都知道你的实力,不认识的也没必要在乎别人的想法。你问我星瑞完美吗?我肯定是否定的,但你问它值得买吗?那得看你是否接收它的缺点,如果可以接受那绝对可以,至少不比同价位的差。

2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 0
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 1
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 2
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 3
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 4
2021-06-14

魔法师杰西8K3说得对,总有一天国产车会超过日系,国产车为什么不可以跟他们比,除了品牌认知外,其他方面并不差,怪就怪在它是吉利标,所以那么多人喷,日系根本就没有这个做工和配置的车,德系这个配置敢卖你三十多万,一提国产,怎么就不值钱了呢

Mmhmm我们的购车经历非常相似,我开始看的航空母舰、辽宁号、还有宇宙飞船、后来考虑到不方便停靠,能耗太高,因为地方太大还得雇佣保姆打扫卫生,后来去看劳斯莱斯、迈凯轮、布加迪,简直就是垃圾,劳斯莱斯门都装反了,迈凯轮和布加迪回趟老家都不行,一家子人都乘不下,座椅滂硬,费腰,很不贴心,简直就是骗钱的玩意,后来无意间路上看见一辆车,我问俺家管家,才知道那是雅阁,父皇也感觉坐起来比迈凯轮、布加迪空间大,还舒服,做工也没有什么失误,门也都装的正确方向,而且92的油就行,所以就提了雅阁

赤子之心独在没必要这样子喷楼主吧,谁说看过凯美瑞雅阁阿特兹有二十个的预算就一定要花完吗,别人买自己喜欢的、配置够用不就好了吗,我预算20个我花15个怎么就不行呢,留个几万块后续加油保养哪个排骨不香吗,何必喷人家吗,别人的钱别人爱咋花就咋花,不喜欢看不喜欢,退出去就好了,还要喷一下拖!个人观点,看到这么多人喷说一下我的观点

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93优秀

这是第二辆吉利车了,第一辆是帝豪Gs,开了5年,所以对吉利车还是很信任的。星瑞刚上市就有换车的念头了,终于在今年4年免费保养活动的最后期限造成置换。 置换补贴6000元,当时订的灰色,因为等。等了一个月没有这个颜色,店里就给2000的优惠换了黑色。裸车就13.07拿下。 选车的时候就对比出来尊贵的性价比最高,有人说是豪华➕,但我个人认为星瑞的主要设计亮点就是内饰,而只有尊贵以上才有,并且豪华+和尊贵差价没有多大。有旧车置换的小伙伴强烈建议上尊贵。 起初老婆不打算再让我换国产了。但是对比一圈下来,发现同价位的合资根本没法入眼,配置,做工等方面还不如Gs,更不用说星瑞了。 能入眼的合资吧,价格又太美丽。其实15万左右这个价位确实很尴尬。高不成低不就。 所以星瑞的性价比就尤其的突出。抛开品牌,真的没有对手。蓝色内饰我老婆一眼就爱上了。男女通杀。还有香奈儿香薰功能,女孩子一般都抵抗不了这个牌??这也是我忽悠我老婆的突破点。 说说车本身:2.0T的发动机动力没的说,嗷嗷的,尤其是以前开小排量比的的人体会非常明显。回家走高速上油门深踩感觉太棒了。 特别喜欢的就是这个双离合,我的GS上那个6速干式双离合有一说一,真的不咋地,地区顿挫的严重,新车时还不明显,5年下来就深有体会了。这个星瑞的双离合无论是低速跟车,还是急加速,你都感觉不到换挡的动作,更没有顿挫,大大的好评,希望别像GS开旧后会那么分裂。网上喷星瑞顿挫的我都怀疑是不是都是云试驾的。刹车很舒服,没有虚位。踩多少有多少。油门踏板我有点疑问,就是深踩后,发动机转速高的时候踏板会震动,不知道吉利是故意设计的还是怎么回事。还有就是没有GS那种落地式踏板来的舒服,用惯了落地式真的有点不适应这种悬空式的。人机交互方面吉利应该是汽车界做的很好的了,上游水平,一切操作顺手舒服,不会让你第一次接触会手忙脚乱的情况出现。尊贵版配备的是固特异F1轮胎,属于性能车轮胎,奥迪,宝马等豪华品牌也配的这款轮胎,实力毋庸置疑,缺点就是胎噪,后期更换的话我会换成米其林的舒适静音胎,毕竟家用车还是以舒适为主(原车胎1200一条,大家小心点)。 底盘方面,独立悬挂的操控和舒适都很不错。这车不是绝对的的运动取向,也不是绝对的舒适取向,两者之间星瑞确实找到很一个很好的平衡点。我家人对这车的舒适度非常认可,得益于好的动力,让车怎么开都会很轻松惬意。城区路况穿插超车轻松自如。不会拖泥带水。也不会再有小排量车干吼不走的尴尬局面产生。 车机系统没什么大问题,就是细节上还需要跟进,这里提几个建议。 第一:车机商城软件太少,有用的只有QQ音乐(高德导航,百度导航自带) 并且使用QQ音乐不能用方向盘切歌(我很诧异)原车的语音识别只能从系统自带的酷我音乐调取。不能更改。酷我音乐的曲库又不完美,没有QQ音乐好用(白花200多包年,大家要注意,建议还是用QQ音乐,尤其是qq的无损加环绕音效,兼职天差地别) 第二:香氛系统操作太繁琐,每次想打开香氛还需要进入空调页面,再点击二级菜单选择档位才能工作,每次上车都需要这样,太麻烦,而且档位不能记忆,这就让香氛系统变的鸡肋了。想用又太繁琐,希望厂家能完善,毕竟一个香氛119呢,并不便宜。 第三:仪表盘地图联动只能再导航时才能显示(选择目的地点出发后)不能像奔驰那样自由切换,这点硬件上既然支持就希望吉利抓紧更新这个功能。(小姨子的A200开了1个月,那仪表加地图真是太喜欢了) 以上都是车机方面的槽点。 汽车本身的槽点还没有发现,毕竟才开了300公里。后期会发帖更新感受。 总之星瑞这个车你话15万买来绝对物超所值,别听键盘侠瞎BB,如果确实想买车又能接受国产品牌,我确实建议你去试驾一下,又不要钱,对比对比总是好的。毕竟我都是第二辆吉利车主了。GS5年下来有没出过问题,除了保养。4s都没去过一次。所以看待国产别带着有色眼镜,倒是现在买合资真是得把眼睛睁大了买。

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2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 8
2021-04-05

AA蒂法雷诺宿州就一家店

AA蒂法雷诺名下有3个月以上的车,你可以卖给四儿子也可以卖给车贩子,只要有个过户证明和二手车交易税票就行了。厂家就给你6000的现金补贴

AA蒂法雷诺1万1的税加5500保险 没啦

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4优秀

【驾驶感受】 购车到现在也有跑了七千多公里了,说说其感受吧!发动机采用的是Drive·E的 2.0T缸内直喷的4缸发动机,最大功率为190匹马力最大扭矩为三百牛米,,与它匹配的变速箱是七速湿式双离合,换挡效率在0.2秒,官方宣称,堪称世界级赛车手的换挡速度!其实这个匹配在这个价位区间官方给的数据还是保守了,,有人上马力机测试过扭矩和速度不止这样但是怎么说呢,仁者见仁智者见智比大众某腾1.4T要强吧! 【外观感受】 我这车是2021款改款尊贵,所以没有透镜,确实难受,只能怪自己买晚了! 运动边五幅轮毂,红色测车卡钳,确实有感! 【最不满意】 其实也没有什么不满意的地方,开了七千多公里了,没什么毛病!但是不说的话,铁汁萌会以为我是托!那我就来聊聊真实的感觉,与其说毛病吧,到比如说是缺点 1:胎噪我这车是星瑞尊贵版本的,轮胎是固特异F1的扁平轮胎,大家也知道固特异天生就是为了运动而生的,为了运动牺牲了静音性,不像米其林的,怎么说呢这也叫术业有专攻吧! 2说说车机吧,刚开始反应确实迟钝,有一说一!需要等一分多钟才能正常使用!在这点的话也确实没啥好说的,毕竟价位摆着里了!希望吉利在车机方面能越做越好! 【空间表现】 先来说说方向盘!我自己买了一个套,个人感觉原来的方向盘显得太秀气了。打方向的时候没有手感,于是在贴膜店缝了一个手缝的! 中央储物格做了镂空处理,放纸,水之类的小件物品,真是方便!满分! 内饰空间确实大,一个人不好拍照片,所以只能用一只手拍了。我身高一米七五,还有俩拳多这么宽的距离,确实在尺寸上面颠覆了! 这是一个B柱对比照片 不然有人会说我,把座椅向前调整了! 后排的扶手箱,放下来,中间还有俩个杯架这确实有点小,深度不大,但是有总比没有强,比如后边坐的是自己的家人、朋友啊当手中的水杯不好放的时候,还能在杯架里放上一放! 【最满意】 10个bose音响一个人在车里边开着空调,听着歌,什么烦恼的通通走开,好好欣赏一下,属于自己的轻松时刻! 【购车经历】 跟大家说说我的购车经历吧!本人声明我不是喷子也不是杠精,确确实实的为大家分享购车经历,优缺点,让你们能够更好的认识这款车的结构,性能,其实我买这车的时候,好多人都不建议买,说买大众的速腾啊,思域,B级车君威啊,迈锐宝啊,等等,说了好多谈着谈着就谈到了眼光问题说我眼光太小,眼光不行,花十几万买这个车,,为此我还和他们杠上了......我当时 生气的说,我眼光这么差吗,不蒸馒头 争口气,就为了我得选择买了单!3月底提的现车,其实并不是想说什么,就是证明一下自己的眼光怎么样这个车我看了小半年才决定买它的!这款车综合起来给我的感觉还可以!确实有颠覆的存在,但是要做到真正的家轿颠覆者,我觉得还有一段距离,在这个神仙打架的日子,新车出来的太快!希望吉利能在品控上,能有则改之无则加勉!最后我祝愿每一个吉利车主,快乐人生,吉利相伴!

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2021-04-22

军驮宁做鸡头,不做凤尾!!我今天试了一下座椅通风,屁股凉飕飕的。

虎鲸h这个配置要是有黑色的内饰就好了

山野村夫zYtc我感觉这个车后排座椅太直了,还要斜点,坐起来就舒服些

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57优秀

本人90后,河南郑州上班族,买车主要是上下班代步及周末出门游玩。 选车情况:看过并试驾过君威、迈锐宝XL、速腾、朗逸、天籁,不是超预算就是对整体配置不满意。君威、迈锐宝XL、天籁外观时尚动感,但内饰及车机系统没有相中,速腾、朗逸大众套娃脸,整体配置性价比不高。星瑞上市时一直在关注,试驾两次后最终决定订车,原本心仪玄武灰,结果还要等车(当时宣传4.5年/12W公里政策截止日期在12月31日),最终入手豪华白色(加装天窗) 1、目前车辆情况:12月27日提车截止今天整整一个月,目前行驶里程1800km(其中约800km高速),平均速度27km,表显油耗7.6L;根据自行加油记录,油耗在8.2L左右,这个油耗完全可以接受,毕竟是2.0T 2、动力表现:2.0T+7速湿式双离合的动力表现不俗,190马力300牛米,中后段动力输出强劲,高速上超车很有信心(时速120情况下超车动力响应及时)。可能兼顾家用及油耗方面原因,经济模式下前段油门调教行程较长,升档较为缓慢;舒适模式下2-4档位会有很轻微的顿挫,可以忽略不记。整体来说这个价位搭配这样的动力总成绝无二选。 3、操控及行驶感受:底盘比较规整,感觉很扎实,低速过减速带、小颠簸路面滤震效果强于同价位多数合资车型 4、空间表现:2800mm的轴距及1869mm的宽度给予整车优异的空间表现。本人178cm,前排座椅调整为驾驶坐姿后,后排轻轻松松可以翘起二郎腿;后排座椅比前排座椅舒适,后排坐垫长对大腿承托不错,后排凸起不高,可轻松乘坐三人;后备箱空间很大,但是开口略高。 5、配置: 215/55 R17的轮胎、倒车影像、前后雷达、自动驻车、定速巡航、主驾电动座椅调节、12.3寸的液晶显示屏、车机OTA升级、手机APP遥控、全系LED灯等实用性配置强于同等价位的合资车。 最不满意的地方: 1、车机应用不多、内存太小,不支持carplay 2、胎噪略大 3、后备箱关闭不方便,没有内置关箱卡槽,后备箱开口略高,放置大件时有点费力

2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 0
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 1
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 2
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 3
2021-01-28

是小白呀回复各位关心的车友,720大雨车没有淹

水波不兴好家伙,我试驾了宾利慕尚,幻影,银刺,毒液,拉法,最后还是相中了飞鸽

笑拥失眠我一个海南车主,基本都是老婆在开,2个多月跑了近800公里,油耗才7.3,也没像你们说的那么夸张呀,是不是你们把星瑞当跑车在开呀

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43优秀

前言:车子目前使用了近3个月,约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受(观点仅为个人感受、看法,杠精出门右拐)。 2020年11月突然萌生要换车的想法,后来跟老婆商量,她也支持,因为第一辆车(15款全新英朗自动豪华版)5年开了12万公里,虽然保养的还不错,但终究是旧了需要更换的东西越来越多,孩子大了空间不够,动力不足,尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车,刚好赶上星瑞上市,就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数,看评车视频,看口碑,终于在12月12日去合肥4s店看实车,20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待,于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延,欺瞒行为让人很无语,甚至提车过程也很不愉快,但不影响车子本身,也就不再赘述了。 价格:旗舰版14.97万元,综合服务费1500元,税13250元,保险5200元,上牌及邮寄150元,全款共17万元拿下。另外,车辆置换补贴4000元,延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等,花了近2500元。 外观:我是颜值控,星瑞的外观我特别满意,而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看,大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰,很大气耐看的颜色,就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配,清新好看但不耐脏,不过脏了也好打理,湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包,还有金属装饰条,氛围灯,有高级感。 动力:2.0T的动力那感觉就是你想要它就给,跟我原来全新英朗的1.5自吸比,不可同日而语。以前买第一辆车的时候,别人也劝过,1.5自吸动力肉,自己不信邪,随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈,明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中,经济太肉只适合堵车时,标准模式我用的最多,运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置:星瑞的配置网上都有,就不一一罗列了。而我也很看重配置,所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说,10个boss音响效果杠杠滴,双透镜大灯是真的亮,自动驻车很省心,无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便,吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢,也许很多用的少,但没有就是另一回事了。 空间:前后横向空间还是不错的,老婆孩子在后座,很受用,受限于造型,不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多,尤其是档把下方,非常实用,眼镜盒空间也大,放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错,很深。 舒适性:车子自重1.5吨,很平稳厚实,隔音不错,只是高速行驶风噪有点大,运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好,我自己不懂,只知道过减速带有点偏硬,其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好,车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合,毫无顿挫感,升降档都是十分平稳。 油耗:为了给大家分享一下实际油耗,自提车起每次加油都记录(具体看附图)。表显平均油耗7.3升,实测前八箱油约3500公里平均8.1升,近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说,这油耗相当不错了,虽然是95#油,但实际差别不大。个人喜欢关注油耗,但真用起车来,不会计较那点差别。油耗主要还是看路况,我平时上下班单程13公里走外环,小城市不堵,周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩,常走国道、省道,很少高速。外环上下班大概7-8,高速、国道、省道大概5.2-6.5,市区8.5-9.5,都是表显(星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息)。 槽点:顶配了竟然机盖没有液压杆;后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开,不如有些车用脚在下方感应开启好用;轮胎侧面太脆弱了,在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎,后来又割伤了一个(还能继续使用),关键这轮胎还贵,找熟人还要近900一条,心疼啊;档把换挡按键和P档按键设计不太合理,最好是调换一下,一开始总是换档的时候误操作成挂P档,现在习惯后好多了;吉利汽车app经常登录不顺畅,另外偶尔会出现误提示,提示车门没锁,但实际上锁了,两次都吓得我赶紧回车边核实;去4s店首保,本来对整体服务和效率都挺满意的,结果首保后出现异响,总是找不到根源,很是苦恼,12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好,颠簸路面垫片出发的响声,机修小哥太大意了;原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水,我是没发现。从我自身使用感受来说,国产车现在真的不错了,物美价廉,星瑞顶配上路17万是不便宜,但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的,开出去也不觉得国产车丢面,下次换车我还会继续选择国产车(早先挺迷比亚迪汉EV)。字数受限,先就分享到这儿了!

2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 0
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 1
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 2
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 3
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 4
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2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 7
2020款星瑞 2.0T 旗舰型 图 8
2021-04-16

潘迪氏李凡他我开始还担心星瑞油耗,原来也就5 6毛钱一公里感觉缤越1.5t自重1.3吨的油耗都要赶上它了

二营长的烩面准备定玄武灰尊贵,最后决定抛弃速腾

99TTG国产真的良心 这车造的是真心好看

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

4优秀

【购车经历】 今年3月份准备换车,之前家里有台10年f3,虽然能开但太老旧了,以前国产车的老毛病底盘生锈,基本没有什么舒适性可言,但发动机确实不错,最后一批三菱发动机,开了将近18万公里,发动机变速箱没坏过,就是离合器不太行了。从五月份还是正式看车,首先排除日本车,和爱国没关系,就是不喜欢。速腾星瑞宝来君威迈锐宝xl都看过,试驾后最后初步选定速腾280舒适,落地15万以内,后来家里亲戚说买280速腾还不如买280帕萨特商务,裸车不到15,加两万买个b级车多好……纠结着就到了9月份看了车展,发现大众全系涨价了,速腾超越落地16多了,还得等一个月,大众帕萨特改款后280低配落地都19个多,发现星瑞新出的时空版挺好看果断定了。9月20号订的车,店里有台在库43天的现车,7月29号生产,表显5公里,估计买时空版的人少吧,如果要等新生产的得一个月,去4s店车库看看没啥毛病直接定了。 【提车价格】 裸车优惠4000,谈价格时也懒得一项一项谈,直接谈的包牌落地价166500,旧车置换顶6000,实际160500,为了省事又在店里买的装修礼包1780和终身免费机油980,又在网上买的钥匙套挡泥板导航贴膜啥的小几百,目前实际花费应该不超过16.5,补贴已经到账。本来想全款的,后来经理说两年63000免息贷款更合适,也没有手续费,想想6万多吃点利息不香吗,就办了贷款,保险五千多一点。 【油耗】 开了不到两千公里,欢乐表显示9.6,基本纯市区10个左右,高速跑了不到50公里,大概6个多,舒适模式,小熊油耗实测10.5左右比表显多一个油,对于2.0的车应该能接受。 【驾驶感受】 经济模式和舒适模式换挡转速差不多,应该省不了多少油,只是经济模式油门反应慢,舒适模式油门反应相对灵敏点,运动模式还没试过,市区也用不着,舒适模式超车起步毫无压力,低速升降挡缓慢,车辆都快停了才换回1档,2升3也是,仪表显示升档了转速过了一秒多才降下来。车辆隔音还算不错,米其林的胎噪比试驾的旗舰版感觉小的有限,悬挂调教感觉介于家用和运动之间,不软不硬。吐槽一下座椅,前排驾驶位座椅偏短,对大腿支撑不够,本人180,车里坐时间长了腿疼…… 【乘坐体验】 后排空间感觉比君威还大,君威车长的部分是不是大部分给了前机舱了?,地板隆起也很低,放弃速腾除了价格因素最主要的就是大众车后排隆起太高了,后排坐三个人中间那个特别难受,而且星瑞车宽也是同级最高的,坐三个人不算挤,还有就是副驾驶位置搞不懂为啥不弄个高低调节,加个电机和按钮成本也高不了多少。 【亮点配置】 说实话这个价位的车能配个抬头显示很少见,还有540影像很实用,自动大灯也省了不少事,大灯加了透镜也省了后期改装的费用。配置方面缺点就是没有氛围灯,尊贵版旗舰版都有,就时空版没有。主动刹车用了几次,第一次刚出隧道前方紧急刹车,还没等我踩刹车,车辆就主动刹停了,当时感觉有点懵,后来习惯就好了,有时变道时离前车太近也主动刹车。l2辅助驾驶60往上过弯道车辆容易偏离车道,而且雨天车道保持不容易识别路上的线,这东西毕竟是个辅助,不能过分依赖。 【最满意】 最满意就是外观了,刚买车很多人都问这是什么颜色,办etc时小姐姐还问我是不是贴改色膜了?还有红色卡钳和4出排气很有运动感。内饰用了大量的翻毛皮,而且大部分能摸到的地方都是软包,用料诚意十足。boss音响效果也不错,我还特意开个qq音乐会员,听无损音质音效更好。 【最不满意】 车机,车机,车机,重要的事说三遍,刚启动前两分钟不用操作车机,因为点了也没用,卡的要命,我一般出了小区门再听歌,其实大家说车机卡主要就是刚启动,后面不算太卡,起码能接受。今晚发生的事让我对车机有了新的认识,因为停车时全景影像居然没反应,打转向挂倒挡都没影像,我觉得这不是车机配置低的事,而且系统有问题,因为点屏幕别的都没问题,就是调不出全景影像,希望吉利能认真解决这个问题,就算不给换银河,起码把现有的问题解决一下,而且买个两个月了一次ota升级也没有。 【保养】 前四年应该不用花钱,而且买了终身机油,后续保养换机油只需要工时费,980换一两次就能回本。 总的来说星瑞确实是15万左右最有性价比的车了,动力空间内饰外观和合资车比较不落下风,希望国产车以后越来越好,有好的产品才能有更多的人支持国产车。

2021款星瑞 2.0T 时空版星辰 图 0
2021款星瑞 2.0T 时空版星辰 图 1
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2021款星瑞 2.0T 时空版星辰 图 7
2021-11-30

一路缓缓逆水行舟四米七的车给你拍出四米二的感觉

亮念晴现在的国产不像以前了,比谁都吊

提个星瑞是展车隐瞒事实,给了展车,回家发现,,4儿子管这叫提出异议绝绝子!打工人,实在没有时间和他们耗了,耗不起,要个记录仪算了,但是还是要曝光一下。很气。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71优秀

星瑞豪华版终于提车了,天青釉颜色的,选的天幕版本,因为天幕比天窗大很多,视觉效果真的很棒,本人也不抽烟,所以天窗没多大需求。 买星瑞之前看过很多车,基本也都试驾了,6月份开始的慢慢选车路。包括瑞虎8,雷凌,轩逸,吉利缤瑞,缤越pro,长安逸动plus,长安锐程CC,速腾,凌度,思域,长安CS75p,长安unit,马自达昂克赛拉,基本8w到15w价格区间看了个遍。媳妇儿开始最喜欢昂克赛拉,我也很喜欢,2.0的最低配139900感觉就够用,但是只有2000优惠,最后没选还是因为价格。一直到北京车展看到星瑞,真的中毒了,一直了解配置,等上市,等价格,还有给媳妇儿做工作?。 后来终于11月14号,全款定了豪华版天青釉天幕版,4s店说这个颜色不好定,时间要很久,合同上提车时间是1月31号之前。之后就是煎熬的等车了,终于12月29号上午,4s店销售人员给我打电话说车到了,约的下午去提车。 前面废话太多了,下面说下驾驶感受。 29号下午提车到现在开了110公里,表显油耗现在9.5升,80%为市区,20%为市外环,平均速度20,动力很充沛,舒适模式就够用,节能模式更适合女生开,不会窜车,油门踩深点也没有很强加速。 空间很大,前排我调整好位置,后排空间很宽裕,天幕的效果非常棒,而且天幕应该是有贴膜的,明显颜色比车窗玻璃深一点,今天白天阳关还算充足,也不刺眼,我感觉夏天打开空调应该不会有太大影响。 外观内饰配置看个人喜欢吧,我个人感觉配置够用,外观漂亮,内饰完胜同价位合资车。 大家说的油箱冲撞异响没听到。但是驾驶位左前方有一处细小杂音,路况不好时候会有一点滋滋声音。还有就是右后窗或者就就是天幕,在遇到比较大的颠簸时候会有玻璃震动声音,目前还无法判断具体位置,我最担心是天幕。 还有一个地方就是驾驶位车门感觉关门时候要比较大力气才能关上,不然关不严,别的门用比较小的力气就能关上,唯独驾驶位有点不好关,明天去ssss拿合格证,顺便检查一下。 豪华版是8个喇叭,音质还算不错,高级的我也没听过,比我之前的远景好很多,我用U盘下的无损MP3音乐。但是每次启动车辆要选到多媒体我的音乐里才能播放,或者按方向盘上的一个按键切换到我的音乐才能播放,没找到具体设置地方。gkui还没有登录,不知道这里面是不是有偏好设置可以调整。 车开始来感觉静音很不错,胎噪不大,新轮胎经常把小石子儿和沙粒甩起来,在车里听的比较清楚。 目前来看还算比较满意,杂音问题有点闹心,还有车门问题。希望能找到解决方式。 2021年3月3号重新编辑,添加了几张用车照片。目前行驶2330公里,平均油耗实测10.3。上一箱油实测10.4。目前表显10个油。使用情况为全程纯市区,东北5线城市,提车时候温度零下20多度,最近上升到白天最高10度,平均速度18公里。 驾驶感受方面,底盘质感很不错,目前只有天窗在过大坑洼速度又快的时候才会吱一下,仪表盘上面有时候会嘎巴一下,应该是热胀冷缩,因为是塑料的,声音还挺大,不过很少出现。 动力方面,真的动力十足,我现在都是用舒适模式,超车起步很给力。 外观内饰见仁见智,我个人是喜欢的,不然也不会选,天幕很漂亮,但是偶尔的吱吱声音会有点不爽,夏天晒不晒现在还说不好 肯定不如有遮阳帘是一定的。 远程启动真的不错,很方便,现在冬天暖车很方便。夏天提前打开空调也肯定很方便。但是最近用吉利汽车这个APP老是登录失败,用gkui这个APP就可以。 目前车机更新了一次,出现了两次没有操作但是里程归零的情况(不是总里程,是可以手动清零那个里程,没操作过,就自动清零了) 刚开机时候车机启动确实有点慢,有时候出现的天气预警播报也很卡,一字一顿的,关闭了音乐还是卡,还不能关闭天气预警那个,挺烦人的。 空间真的很大,今天在车里等媳妇儿下班,我横躺在后排座椅,腿能伸开,很舒服。 目前想到的就这些,以后不定期更新体验。开了两个月,2300公里,还是很满意的。

2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 0
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 1
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2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 7
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 8
2020-12-30

范乡长5天幕异响基本确定了,是天幕玻璃外圈有一圈金属包边,在过大颠簸或者一个轮上大坡时候车身整体可能会有轻微形变,然后天幕的玻璃会跟包边有点摩擦,产生一点声音。

范乡长5喜提违停一张,家附近停车真的费劲,半夜停的,早上7:20下来挪车发现被贴了。。。。。。

陪跑小王子兄弟,你这油箱异响吗,我的响的我直闹心

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.93良好

不知不觉提车五个月了,快半年了开的不多也不少,快三千公里了,这么久的用车感受体验,来个迟到的提车作业,希望能给喜欢星瑞想买的朋友带来一点参考价值,嗯有用的给个赞。 1:首先讲下用车需求吧!本人是个有孩家庭,家里本来有一辆车,但是如果在老家的话,一家人一起出门不够用啊,车子又是在家里老爸用,加上自己这些年一直都是在外地工作。现在条件好些了,平时闲暇之余或者休息假期有事出门总是打车不方便,主要是有的地方打不到车,平时或过年回家一个车也不够用,再买一辆够用了做什么就方便。然后就是家里的是老爸之前买的一辆suv,有五六年了,又是个手动挡,现在么还是喜欢自动挡的,就考虑买一辆轿车。 2:然后就是各种看啊比较。家用嘛空间是首先考虑的,紧凑型直接不再考虑范围,天籁、雅阁、迈腾都是用户比较多的,品质啥的也有保证,这去体验过,准备就这选一辆吧。天籁主要是座舒服,空间动力还行,内饰不喜欢,雅阁内饰跟天籁一个样,外观不错,动力也还行空间确实不错,就是后排座椅有点硬,风噪呼呼的受不了,迈腾各方面都还行,就是不喜欢这个大众的前脸啊,没办法最后想买的天籁。可惜计划赶不上变化,今年孩子上了私立学校了,一年两三万多学费。这本来好好的预算又差了一节儿,纠结了好长时间,只能看看国产吧,至于别人说的保值不保值无所谓,又不是三两年就换车,五七八年开过去都一样,说国产油耗高的,我自己没多大在意,因为工作地是郊区,老家又是农村的,路况还行,只要不是太高我也就不想去纠结那一点油了。这国产B级车说实话卖的都不咋滴,只有博瑞跟H5能考虑了。至于怎么买的星瑞,这是了解了以后,带着老婆和堂弟一起去的4s店准备看看博瑞,可惜那天他4s店里没有现车,我就准备走了,可他俩喊我看星瑞,因为他俩刚去就在那看,他俩一眼就相中了这个外观,然后堂弟也是准备要跟我一起买车,我们只好各方面看看体验一下,星瑞虽然是个紧凑型,但空间确实不错,二米八的轴距跟有的B级车差不多,内饰配置也行。了解够了,接下来就是一通试驾,一圈下来感受确实不错,然后一起商量就决定就是它了。开着行是次要,主要是老婆喜欢啊。 3:接下来就是谈价格了,虽然了解的不多,不过之前也在网上看过星瑞,车友们星瑞的提车价格,所以就没跟销售废话,让她直接给我们算落地价,这销售还行没咋忽悠人(我自己感受的),选的豪华款加天窗,裸车123700,首付七万,分期贷款六万,十八期免息,保险4550,再加上购置税,优惠了1000+补贴5000应该是13.6多一点,具体我也没算,这价格感觉还行,也就没跟她磨嘴皮子,我俩当天直接订车。 提车:去提车也没激动啊啥的,定了车两天就喊我去提车,不过是下雨天没去,过了两天晴天去提,洗了车一通检查,没什么毛病,不过车门框里漆面有一个小点点的痕迹,懒得纠结了,给少了五百块钱,接着就是交钱了。新车就是撕膜得劲儿。销售把各种功能,用车方面注意事项讲解了一遍,还是挺用心的。嗯天气不错,心情不错,加满油直接开回家!! 4:空间:半年来用车感受,首先空间家用足够了,我是身高173,前面怎么调都行,后排也不错轻松翘个二郎腿,车内储物空间还行,能放的小东西都有地放,后备箱空间也够用,主要是后排座椅都能放倒,增加了实用性。 动力配置: 2.0动力确实不错,还有三个模式可以选择,运动模式推背感也确实不错,配置的话豪华款该有的都有前后雷达,多功能方向盘,我不喜欢自适应巡航,豪华的定速巡航用着就很舒服,脚没那么累,三个usb插孔加上点烟器扩展,满足跑长途全车人的手机充电问题,喜欢后视镜自动折叠,很实用。 油耗:我是工作在郊区,城里很少去,也没什么上下班高峰啊堵车之类的,开的不是很多,现在有2700多公里,应该有1200公里高速,剩下的都是各种路况,山路也跑过多次,油耗6.5-7差不多就是这样子。 车机:终身免费流量不错,不过地方偏僻信号就不行,屏幕挺大看着清晰舒服,虽然开机有点慢,但没感觉到有的车友说的卡,我自己平时开,只是听听音乐,用一下导航,别的基本用不到,就这样可以了。 装饰:某宝买的星瑞脚垫三百多,用着还行,还是全包的航空软包舒服,准备过个一年两年的换了。买了停车号码,记录仪也是某宝买的盯盯拍3pro,拍照录像白天夜晚都不错。配了个腰靠,外观也没改,还是觉得素车挺耐看。 槽点:国产吉利这几年发展的不错,但是做工还是有待提高,品控不是很满意,我的白色漆面有色差,然后机盖上出现了一块印子,也搞不掉,估计得抛光,再有速度快了风噪还行,胎噪比较大,后排座椅没有前排的舒服,希望以后有更大的进步。 最后总结:星瑞用下来综合各方面还是不错的,很适合家用,值得拥有!! 最后感谢:做一颗耀眼的星,圈主加精!!!

2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 0
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 1
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 2
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 3
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 4
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 5
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2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 7
2021-11-10

如风yr[图片]

嘟嘟噜我特么2个月了,跑了100公里,

星瑞扛把子妹子好评

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.5优秀

人生第一辆车,考到驾驶证后试驾的第一辆车,和媳妇都很喜欢,由于预算原因2021年1月份订了亲plus混动,3月转的定金,6月份都没有车,这个品牌很明显没有把预售订车的车主放在眼里,退了直接提了星瑞,新手在济南市区开一直都是12/13个油,很尴尬,不知道啥时候能下来你们的6/7L😂,动力是挺强,标准模式就感觉很不错了,等熟悉熟悉在开运动模式,哈哈,颜值是真的不错,就是感觉宽了点,走窄道是心颤颤,怕碰,有次路口后视镜被碰了,没感觉出来,新手的关系,顾左不顾右,顾前不顾后,左顾剑,在说说配置豪华版的没有座椅通风,现在夏天有时候屁股比较不舒服,有条件的还是建议上尊贵,这个豪华的前后雷达是挺好,对我这个新手来说倒车入库基本上没有出过啥问题

2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 0
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2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 2
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2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 4
2020款星瑞 2.0T 豪华型 图 5
2021-06-24

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3.80分“良好”
思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI

提车半年了,1万7千公里,说说自己的用车体验,给大家作参考。先说价格,19款思域劲动版,裸车13W,16W落地(包含3年的利息),送了全车皮座椅、脚垫、玻璃膜。 1.外观:19款思域是真的好看、耐看,回旋镖尾灯很有辨识度,老远就能认出来,再贴上红标,你就是街上最靓的仔。去4S店做保养时看了下22款思域,太大众化了,跟其他车没啥区别,十代之后再无思域。缺点:车漆太薄,高速弹一颗小石子就磕掉底漆,漏出铁皮,不过开的时间长了,磕磕碰碰多了这些就不在意了,补漆笔补一下就行,毕竟小概率事件,开半年了也就被小石子磕过一次。 2.内饰和配置:思域内饰基本是硬塑料,不过布局还行,挺耐看的,全液晶的仪表盘也很不错。可惜19款劲动版没有定速巡航,经常开高速好累。相比较22款思域的内饰就好看得多,还全系标配定速巡航,经常跑高速的建议一定要买带定速巡航的。缺点:隔音不好,跑高速胎噪风噪很大,不过这个价位的车,隔音都差不多,听歌开声音大点就行了。 3.空间:空间的话还凑合,毕竟是紧凑型车,坐进去感觉不是那么的宽敞。坐5个人跑长途,后排的人没说不舒服,腿部空间也足够,日常家用足够了,还有后备箱空间挺大的,从来没装满过。 4.操控:方向盘转向无虚位,指哪打哪,方向盘打满才一圈多一点,小范围挪车很方便。悬挂不软不硬,没有主打舒适的车坐着舒服,过减速带震动很大,但也不是很硬,高速过弯侧倾偏大,但是感觉能撑得住,只能说兼顾了运动和舒适。刹车很灵敏,轻轻一点就有反应,刹车很容易衰减,跑3圈赛道刹车就变得很软,要用力踩刹车才刹得住,很没安全感。轮胎在下雨天特容易打滑,我因此出过2次事故了,第一次是45码快速过弯,急打方向盘,造成推头,滑到了路边的排水渠上,刮到了底盘,连方向机都换了;第二次是上高速闸道开到110码,弯道太大没反应过来,擦到高速护栏,左侧车身有的换,有的钣金喷漆。两次事故都发生在下雨天,虽然主要怪我技术菜缺乏经验,但要是晴天肯定没事,两次事故总共修了3W,还好买了保险。搞得我现在对下雨天产生了阴影,看到路是湿的就开很慢。不过要是晴天的话,想怎么样玩都行,高速过弯,即使轮胎被摩擦得尖叫,也能轻松控制住车。10月份我去跑赛道,半个小时300块钱,真滴贵!真正下赛道跟跑山就是不一样,胆子一下子变大了,挂上S档,一直油门踩死、刹车踩死,那叫一个酣畅淋漓。60码、70码、80码过弯,试探过弯的极限速度,最终86码冲进赛道最大的弯道,一个掉头弯时,刹都刹不住,冲出了赛道,陷进缓冲带里,缓冲带全是石子,一大堆石子滚到车子底盘里,害我掏了10来分钟才掏干净,以至于没时间试验扣电子手刹漂移,只能下次再弥补遗憾了。不知道是不是跑赛道伤到了车,从11月开始前轮过特高的减速带有异响,感觉是前轮的悬挂异响,4S店附近没有很高的减速带,每次去都检查不出来,只能先将就着了,毕竟只有乡村路才有特高的减速带,平时不会有异响。 5.动力:思域最让我满意的就是动力了,提速快,油门响应灵敏,挂S挡一踩油门动力就上来了,超车就是一瞬间的事。最近自己测的零百6秒多,果然气温低动力会好很多,测零百的视频可以在我动态里看。最高车速跑到过200码,那时刚跑完赛道出来,很亢奋,上了高速看导航没有拍照,就一脚油门干到200码,看到要转弯才踩刹车,从100码到200码挺快的,没感觉像别人说的那样后段加速无力,只要抵死油门,转速一直保持6千多转,提速就不会慢,虽然思域车轻,但也没感觉到飘,小轿车跑高速还是挺稳的。 6.油耗:里程A是1万2千公里,过了磨合期后重新测的,综合油耗6个,一半跑高速,一半跑山路,只跑山路的话300块钱能跑700KM,只跑高速300块钱能跑1千KM。我喜欢大脚油门超车,时不时的也大脚油门飙一下,不然油耗还能更低,不过大多数时间我都开得很稳,油耗才能保持6个。对比动力这么好的车这油耗简直是太低了,又能做到动力好又能做到油耗低,鱼和熊掌兼得,简直跟梦幻一般,难怪叫地球梦发动机,可以这么说:所有的车,动力比思域好的没有思域省油,比思域省油的没有思域动力好,当然电车除外。 7.养护:后期养护也就洗车和保养花钱,保养我是买的套餐,平均400多保养一次,就是基础保养,换机油机滤,加一瓶发动机清洁剂就没了。  总结:本来买思域之前更看好其他车,差不多价位的:2.0T的迈锐宝XL,1.5T的领克03,红旗H5,最终阴差阳错的才选的思域,虽然16W买一辆A级车性价比很低,但是开下来感觉就一个字:值!动力好,用车成本低,省心,好开。试过朋友的宝马325,感觉除了舒适度好一点外,还没思域好开,提速没思域快。半年1.7万KM,就2个小毛病,1是过特高的减速带前轮悬挂有异响,2是爬坡转速2千左右左侧A柱有轻微抖动,完全可以忽略。虽然以后换车只会考虑奔驰宝马,但思域陪伴的日子绝对是人生中一段难忘而美好的青春岁月。

4.21分“优秀”
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

4.50分“优秀”
伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版

【前言】 首先声明以下所有观点仅为个人观点,毕竟一千个人眼中有一千个哈姆莱特,发出来仅希望对这车有意向的车友作参考,请勿喷,如有分歧,一律你对。 本人是20年中旬拿到的驾照,之前从未有喜欢车或者开车的想法,在去年年底突然有想买车欲望了,于是开始研究车。在购车之前我横向对比了这个价位上下的多款车型,除了伊兰特,包括轩逸、卡罗拉、星瑞、领克03、马3、哈弗h6、UNI-T等,从轿车到suv都有,因为新手第一辆车,目标就是这个价位区间的。 【选车】 我想买一台市区代步的通勤车,由于是在政府,身边的同事年纪稍微大一些,所以无论是他们还是家人都推荐我轩逸和卡罗拉,尤其是卡罗拉,说我是新手,第一台车就应该选省油耐造省心的巴拉巴拉……可能以前日系车给他们的印象确实很好,但卡罗拉的外观和内饰我真的欣赏不来,直接pass。 14代轩逸外观不错,舒适性也优秀,奈何内饰没get到我的点,另外配置有低。 星瑞是一台好车,动力强,配置高,内饰根本不像这个价位有的质感,奈何外观我不是很喜欢,我驾驶习惯也不是暴力类型,2.0t对现在的我来说简直像个火箭,另外我当地的吉利4s店的销售态度极其嚣张,进店在我问价之后,直接告诉我“就这个价,能接受就谈,接受不了我就不多说了”搞得好像这车全宇宙都在抢着要一样,我脾气不是太好,听完我就走了,直接就拉入黑名单。(但是有一说一,国产车真的越来越好了,加油!) suv原本也在考虑之内,我家里也都是suv,但我总觉得车身太大我怕我给别人剐蹭了,也没有继续深入研究。所以最后在马3、领克和伊兰特里综合选择,我还是选了伊兰特,主要还是因为外观,我太喜欢了。 【空间表现】 我身高180,体重65kg,前排座椅调好之后头部空间足够,因为没怎么坐后排,后排腿部空间记忆中至少有一拳多,头部没量,但是也有余富空间,所以我个人认为空间对大多数人足够。因为正常人坐后排,大部分应该都是近乎葛优躺的状态,应该少有人坐后排像车评人一样坐的笔直,所以很多说这车后排头部不足的,一部分都是这样的去试乘的,可以试着自然一点去坐,但要是杠我说,我平时坐车就这样,那我服你,你能保持这个姿态坐一趟高速我愿称你为最强??。 【动力表现】 我买的是1.5l的版本,我不懂离合器的具体工作模式,我只知道网上对干式双离合评价普遍不高,无论哪个品牌。说回车,1.5l的动力表现对我来说非常契合,动力平顺,没有顿挫,踩油门动力响应也挺不错,反正在市区我最快到70,动力说来就来,因为我是新手不敢开太快。另外我个人性格导致驾驶习惯也不会喜欢激烈驾驶,很多人开车喜欢蹦这个蹦那个,红绿灯起步搞得像拉力赛,仿佛第一个冲出去会博得旁边车辆行人崇拜的目光一样。但是安全第一,现在路况复杂,一定要安全驾驶。另外对我来说,超过某某车并不会给我带来什么成就感,还有几个原因,一是我所在的城市市区较堵,速度别想上去。二是红绿灯频繁,你这个灯老早冲出去,下一个灯我们又见面了??。 所以对于动力,不能听别人说好不好,要看自己的需求,有的人市区路况好,或者要经常在高速郊区走,那就可以选动力强的车,就比如星瑞或者领克。这车我认为适合在市区通勤,偶尔跑跑高速,但我自己还没有跑过高速,因为还没过实习期(苦笑)。 【车机】 伊兰特的车机反应速度还是很快的,车启动就三四秒就进入界面,没什么延迟,毕竟不像安卓车机一样有扩展功能,车机自带qq音乐,可以共享你账号里收藏的音乐,使用百度地图,很好用。不支持carplay,支持carlife,ios系统据说也可以使用carlife,但很卡,我没使用过。 【驾驶感受】 我没开过很多车,仅开过逍客和glc,都是suv,还是练车的时候开的,横向对比不出什么,我个人认为减震稍微有点硬,风噪胎噪没什么感觉,可能是我速度不够快吧,另外隔音效果也挺好的,我觉得很适合家用的一台车。 【油耗】 新车到现在加过一次油,200块钱开了400公里,现在表显油耗是6.0,但是都说表显一般比实际多一些,姑且算他7.0吧,也算是比较省油的了。 【用车成本】 这车购车有终生免费保养,机油是全合成机油,一年两次,会省下不小开支,油耗也不高,另外车联网是新用户前三年免费,三年后288一年。 【总结】 伊兰特这个车没让我失望,各方面都符合我的要求,总的来说这是一台适合家用通勤的车,各年龄段我认为都适合的车,说什么只适合小年轻的我不敢认同,不是有一句话叫男人至死是少年嘛。车问题的话仅刚起车时低速踩刹车会有尖锐声音,4s店那边说是新车刹车盘的问题,让我开够1000公里以上再看看,网上说的异响没有发生,有后续问题会及时发帖,欢迎车友们一起探讨。

3.71分“良好”

由于车型较为个性的外观往往容易让消费者产生审美两极化,因此主流汽车品牌为了能够扩大车型的受众面积通常都会把新推出车型的外观做得相对来说比较保守一些,但对于我们年轻人来说那些设计保守的车型往往入不了我们的“法眼”,所以现在各大车企也都在不断推出比较年轻化的车型来供我们年轻消费者选择,大众凌度便是由此应运而生的一款车型,该车在众多的大众车型中完全能算是一款拥有“高颜值”的车型了,不过这款车虽然拥有“高颜值”,但性价比并不高,该车的2021款 280TSI DSG豪华魅影版这个配置车型是顶配,指导价达到了18.69万,即便经过市场终端的优惠后该车的裸车价还在15.6万左右,这样的价格与同为A级车的其他品牌车型相比几乎没有什么优势可言。 动力:这款车搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,这台发动机在大众的很多车型上都有在使用,发动机的最大马力是150匹,峰值扭矩是250N.m,而与发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱,这套动力总成的动力表现还是挺不错的,该车实测的百公里加速成绩能够做到9.32s,对于日常实用来说这样的动力是完全够用的。 油耗:凌度这款车本身的排量也比较小,因此在燃油经济性方面这款车做得也比较出色,该车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗对于一款整备质量近1.4吨的车型来说算是比较省的了。 操控:这款车的方向盘指向比较精准,基本上能够做到“指哪打哪”,并且方向盘的转向手感也不错;底盘方面,这款车采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架,悬架整体偏向运动,因此在过弯时侧向支撑也做得比较好;刹车方面,凌度的百公里刹停距离是39.8米,刹停距离在同级中能够排在中等偏上的位置。 噪音:德系车在噪音的抑制方面确实表现得不错,像这款凌度也是如此,该车在怠速时车内的分贝值为40.1分贝;在时速60km时车内的分贝值是57.7分贝;在时速80km时车内的分贝值是59.2分贝;在时速120km时车内的分贝值是64.8分贝,在各种情况下凌度车内的噪音值均低于同级的平均水平。 故障:1、部分车型存在吃胎现象,需要定时进行检查;2、倒车影像会存在时不时的失灵;3、方向盘异响以及车门异响的情况出现得比较多;4、在时速20-30km时变速箱顿挫。 保养:这款车的首保是在5000公里时进行,首保是免费的,此后每一万公里保养一次,保养项目包含换全合成机油、机滤,在4S店保养收费较贵,每次在800元左右,建议首保后去其他地方保养,每次小保养加上工时费也就500元左右,此外这款车的空调滤芯和空气滤芯每两万公里更换一次。

3.93分“良好”
思域 2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI

前言: 为什么选思域,我对车有几个要求,首先必须手动轿车(suv不考虑),其次我要能坐进去(身高187cm),动力要有一定储备(超车要干脆果断,我开车压着限速,能快绝对不慢,该慢的地方绝对不快),操控不要太差(晃晃悠悠像船一样是不行的)。综上所述,预算十几万区间可选的并不多,那就买个销量最多的吧,以后换车还能多卖点钱。 时间回到2020年8月,我的第一批老富康16v已经15年了,国三车,北京地区报废有一万的补贴,虽然很不舍,但没有其他指标可以留它,只好让老兵退役了。订了思域,手动没有试驾车,就直接盲订了,本来是订的两厢,订金都交了,价格出来15.99,劝退,多出的安全驾驶辅助系统对我并没有用,三厢又优惠1.3万,就转订了三厢,需要等排产,提车等20天,还好。 平时骑摩托比较多,到现在才跑了3000公里,总体表现满意,可能我开老车时间太长,有些方面不太适应,比如不系安全带挪车,电子手刹要先踩刹车再才能解除,而我已经习惯了先挂档加油最后再松手刹,开启break hold只抬离合不能起步,要跟一点油。其次,换档时踩离合收油,转速悬停,掉落很慢,这点也需要适应,可能是为了平顺和节油,做了慢关闭节气门的设定,但这些严格来说都不算问题,只是时代变了,和老家伙不一样了。 其他使用上的问题,比较烦人的一点,自动空调的风速调节在二级菜单里真的不方便,这么小的车,双区空调意义不大,还不如1.0T车型的手动空调直观,后来我发现这个问题在两厢车型上已经改进了,取消了双区功能。 动态表现,油离刹和方向的设定都很线性,力度也很轻,能做到不较劲,这在电子时代已经很不容易了,有多少车的油门刹车是深一脚浅一脚,方向盘阻尼和回正不匹配,不少吧。2米7的轴距,1277kg的车重,并不难开,但相比老富康2米5多的轴距,4071mm,1115kg,加后轮随动,原厂思域还是钝了很多,后期我可能会换套好轮胎和避震弥补一下。 很多人吐槽本田的隔音,我觉得还可以,比起前两代车型是好多了,至少前排并不恼人,后排没坐过也不知道。 就说这么多,作为鬼火中年,精神老小伙,就算抛砖引玉了。祝各位身体健康!

3.71分“良好”
卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus 指导价 :128800 优惠:13000 裸车价:115800 购置税:10213 交强险:950 车船税:350 商业险:4000(二百万三者) 上牌费:1650(天津4S店特色) 总计:132833+800(会员赠品) 赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。 一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。 2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?