来自山西大同大伟的用车心得分享

一、个人情况介绍

我是2023年10月10日提的车，在山西大同买的，目前已提车五个多月，总里程4000公里左右，总平均油耗5.4L左右。我目前已退休，买这个车，主要就是接送孙女上下学以及我每天游玩之用，跑的路段主要以市区为主，目前跑高速合计不到200公里。

二、价格方面

我买的是23款混动精英版，这款车的指导价14.98万，优惠了2.45万，裸车价是12.53万，白色加2000元，保险5000元，购置税11089元，上牌1250元、加装电动座椅等4260元，电池终身质保加了1200元，置换补贴1000元，总共全款落地15.1万，跟现在的价格对比，比大家高了不少，但当时就是这个价，而且当时也是自己认同的，早买早享受，高了也只能这样，不去纠结了，何必给自己添堵呢。

三、用车体验

1、外观感受方面

最吸引人的地方就是虎腾腾的前脸，中规中矩的腰身，以及规整圆润的屁屁。选这个精英版的目的就是想体验体验车联网的功能以及天窗的感受（我之前的车车都没有这些功能），经过一段时间的摸索体会如下；首先是外观上在4S店选装的LED大灯、夜晚照明条件差的地方还是很明显的提升，选装了前雾灯，前2后4 的雷达预警，自己加装了车顶行李架，颜值自己认为还说的过去，

右1是前雾灯，右2是3挡座椅加热，高配的是这样吗？

2、配置感受方面

L2辅助驾驶，非常的有用，我们这个年龄段的司机真有必要，尤其是碰撞预警、自动驻车，自适应巡航等等，其次导航看着挺爽，只是习惯了手机导航，目前交替使用着也正在适应中，日常听歌最多的是蓝牙，连接手机的酷狗音乐，我办有VIP会员可直接放在“猜你喜欢”位置由它播放，在朋友的音响改装店淘了一对奔驰E系的高音喇叭，加装后音响效果感觉提升了很多。

需要吐槽的是这款车的电喇叭稍差些，起不到警示作用，后备箱在车里竟然没有开关，这样就不方便开启，虽然有一键升降窗但没有锁车关窗，更没有车门自动落锁和解锁功能，这是真不应该的，自适应大灯座的开关位置过于低，我后加装的座椅加热装置在那里，不便于操作和观察，好几次电加热在不需要的情况下不知何故自行开启，烫屁股烫屁股的也没想起来是这个原因，徒添烦恼，其次倒车灯亮度明显不足，在采光不好的地方效果较差等等。这些小的细节在同类的车车里都不是个事，但丰田这点事省的不应该，也可能是我以前的驾驶习惯不适应吧，我自己加装了右侧辅助摄像头，感觉很高大上，一开始还准备装360全景影像了，现在对于我老司机来说也没有必要了。

自己装的水晶档把，加长扶手，数据转换头等......

手机支架买了不下十几个，最终选择了最简单最有效的出风口磁吸的！

大家看看我的右侧盲区摄像头是不是效果贼好？！

3、内饰感受方面

内饰较我以前的车对比（是乞丐版日产阳光）要高很多，旧车和面包车没多大差距，现在锐放感觉好很多，但是还是感觉塑料感十足，软性材质太少，目前我还在选装中，目前自己加装了软性的驾驶台防晒避光垫、更换了较大的皮质中央扶手、更换了水晶档把，4S店送的真皮座椅等等，加装了360地垫，对后出风的位置加装了软性包裹等。以前的车车没有前顶灯，差些意思，现在的前后顶灯真心感觉不错，由于我是地下车位，有时在车里鼓捣点东西，照明效果还是不错的。现在习惯了打开天窗内挡板，冬天驾驶时车里亮堂堂的感觉还是很舒服。但相对于大多国产车的内饰的确差些意思，但对我一个老司机来说这就足够满足了，自己也在不断的选装中。

4、空间感受方面

我身高是174cm，高和宽还是相对不错的，就是前后的距离较差，经常把副驾凳子前拉以换取后排较大的空间，人多时就尴尬了。现在坐车最多的就是老婆和孙女，目前够用，这只是相对其他车来说的。其实我感觉后排座椅完全可以后移一些，因为后备箱足够大，在网上也研究过后排座椅后移的改装，但感觉现座椅下面是电池组，又怕因此带来安全隐患，所以作罢了。其实选择这款车的时候就考虑了体积和尺寸问题，最初的目标是威兰达、荣放，就是因为尺寸较大所以选择了锐放。后备箱足够用，不像年轻人需求多我是实在没啥可放的。

5、动力加速方面

我的发动机是2.0L排量，动力方面我给10分，加速的响应、提升的动能、和发动机的轰鸣让人心潮澎湃，好多朋友夸赞有很强的推背感，从30加速到120，大概需要7、8秒左右，只要敢往下深踩油门，提速的感觉超级爽！绿灯起步甩其他车几十米，超车有没有任何压力，刹车响应及时准确高效，很满意，驾驶当中没感觉到飘，总之给了我很好的驾驶体验。

6、操控感受方面

油门响应非常精准，能让我准确判断并按需操作，这一点丰田是值得赞扬的，转弯半径很小，在较窄的道路上也能一把过，其次是方向盘很轻，方向盘指向可以用精准到位来表示，能让我准确判断走向的多少。过了几次匝道时，时速最高也只有50左右，不是不能高，只是不敢高，不敢去尝试。高速上使用过几次ACC自适应巡航，很爽！值得炫耀一番。

7、油耗感受方面

我是去年10月购车，当时天气还没有变冷，（需要说明的是我们这里四季分明，尤其冬季等同于黑龙江，最低也能达到零下30几度）油耗基本在5.8-6.3L/100km之间变换，到了12月颗粒捕捉器开始堵塞，气候开始变的寒冷，油耗也直线上升，最高达到了7.8L/100km。听车友说更换95号汽油能缓解，结果经过几个月的尝试也没有任何效果。堵塞从4格至6格间来回变换，并且是时有时无，毫无规律可言，听大家说用S档拉高速、还有变换时间加速3000至5000转等等方法一概没用，上午搞完下午就堵！让我一个强迫症患者心力憔悴。为此我不停的在各种平台进行投诉，至今也没有一个满意答复。直至今年3月14日4S店售后经理给我打电话说让我过去处理，过去才知道他也没有什么好办法，也只能调低报警强度，有些车友反映这是自欺欺人，让我不要处理，但我还是相信一些车友的说法，认为现在的堵不是真的堵，大概率的是排气管的水堵，我也分析了好久，也认同这种观点，抱着丰田不会做出这么不负责任的关键设备的想法，同意调低了报警烈度至最低，现在起码不会每天看到那烦心的提示了，自调低烈度以来油耗也直线降低至5.4L/100km，这也是前所未有的，不知道和堵塞报警有没有直接关系，嗨、眼不见心不烦，有了问题就去找四儿子处理！反正他得保我8年十万公里，到时候我也基本上70左右了，也许对车车就没有需求了。

前面是开始堵塞时的油耗，后面是现在的油耗

这是开始堵塞的公里数

这是目前为止最后一个堵塞情况

这是我最好的节油水平，不知道大神们怎么能跑到3以下的

8、舒适度方面

我是精英版，座椅是布艺的，在4S店改装了皮座椅，做工还行，座椅改装了电加热和通风，当时没想到该电动座椅系统，现在挺后悔，目前正在寻找合适的改装地方，因为手动很不好达到预期效果，我现在好像也没有调节到最舒适的位置，仍在不断探索。前面提到了空间问题也就是后排座椅距离较窄的问题，不过我坐在驾驶座上还体会不到后排的感受。别人也没有提出有关的吐槽，说明目前基本够用。主要的乘客老婆、孙女目前感觉良好，相对于以前的车车而言。

9、隔音方面

隔音方面做得较差，在城市道路上我感觉发动机的声音我能接受，也许我喜欢听那种澎湃的动感声，但是底盘的声音我是真的接受不了。不过这个级别的车车也只能这样了，就好像赵本山的经典台词；要啥自行车！。我加装了360全包地垫和后备箱垫，当时老板和我讲能极大改善底盘带来的噪音，但胎爆依然没有丝毫改变，车友群里有车友们做全车隔音，我正在跟踪，成熟的话就改了它，就怕拆的东西太多带来烦心的异响。

以上就是本人为大家分享的用车心得，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！