点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

5分“优秀”

用了13年多的起亚在8月份换电池以后就经常出现要么打不开门，要么就是一键启动启动不了，修车师傅也没有办法，搞得我有时候上班来不及，有时候加班在地下室开车等得心慌，决定换一辆新车。 刚好8月22日宁波有车博会，23日就去看车了，里面车琳琅满目，看得眼花缭乱，也不知道应该买哪个车好，回来后开始在各个平台上搜索，看看人家买什么样的车子，在懂车帝上看大家的分享和评价，为了省钱优先考虑了电车，安装充电桩要通过小区物业，因为是老小区也不给安装充电桩就放弃了电车，最终选择了锐放。看了懂车帝上别人的价格分享，适着用这个价格去谈，走了两三家都差不多，就就近原则，后续保养方便点，反正我买到不到别人的价格的，最终双擎先锋版以11.8万的价格落地，送了全车贴膜（要升级可抵扣800）、皮座椅（气味有点重）、脚垫（不是我喜欢的）、全景360+行车记录仪+6雷达、还有定保通。本来销售计算价格时是包含130元上牌费的，但是写合同时这个130写在了括号外面，我也没有注意，等9月26上牌时让我自己付才知道的。反正价格上我是买亏就不多说了，谁叫自己不会讲价呢，只能吃一堑长一智。 车倒是满意，锐放双擎油耗低，驾驶感也稳，日常通勤和偶尔跑高速都够用，就是当初没争取到更好的优惠和明细核对清楚，后续费用多花了冤枉钱，现在想想还是有点憋屈。不过既然买了，也只能接受现实，只当是交了学费。买了车后我还是在懂车帝上转，发现大家都说4S店送的膜不好，就在上面问大家贴什么膜什么价，生怕自己又吃亏，M3是好膜但是看中的膜价格比较高，对比下觉得龙膜畅悦系列也挺不错的，贴好后感觉效果还不错。在懂车帝上还问大家买什么的脚垫，大家推W3的不错，但有人说后排有点短了，想来想去订制了全包有机硅脚垫，安装好后的效果不错，很满意。贴了膜、装了脚垫一下感觉车大气多了。看着别人分享，打算双十一再买些小物件，置办一下我的爱车。 27日提车后至今天也开了快一个月了，说说我对它的感受，这车对于我来说确实可以，方向盘很轻，市区行驶油耗在5.3个点，比我的旧车真的省好多的油，十一假期完跑了一箱油，现在就上上班第二箱油还有一半，买丰田就是要买双擎的，4S店的服务也很好，什么时候首检，都会打电话来提醒，我们这边是提车后十天就要首检，不像APP上提示的3个月或5000公里，首检时还花了399买了一个三年延保的套餐，想把车养得好点多开几年，这样买贵的钱就赚回来了。 缺点我买以前就已经想清楚了，素卤灯在晚上有些暗，还是换一个LED灯比较好，像我这种车技不好的人，还是装一下全景360、倒车雷达、行车记录仪比较好。送的360没有试驾那台车那清楚，行车记录仪也是分段式的，等绿灯时被后车顶了一下，下车看一下还好也没有追究，但是忘了拍对方车牌，就想通过记录仪来查，因为是分段式的要查很麻烦，好不容易找到了但是发现刚好这段没有记录，而且很糊路上开得对方的车牌基本上是看不清的，如果大家选他的话要加装的话还是另外付钱选自己中意的安装吧！还有雷达很灵敏，有次进小区路边都停着车，对方来车因为挤，距离近了就喊“停车、停车” 我忙停住不敢动了。这是我的分享，希望给下一个买车的你一点建解。 动力表现及驾使体验:感觉不错，起步挺稳的，油门踩得轻轻松，加速也快的，打方向真的好轻，在开直线的时候，有时没有打转向灯变道，好像有人拉扯一样。还有转弯的时候不能太快，太快放在车上的包就滑下椅子了，慢一点安全第一。车用电的时候声音很轻，几乎察觉不到，但是发动机介入时声音还是挺大的。这车我现在的平均油耗是5.3，单程有时候才3多点，第一次加油95号的加了200元，表显可以开580公里，实际开了545公里，第二次加满200都不到，表显可开587公里，现在总共开了792公里了，显示剩余油量还有52%，总之，还是比较省油的。 乘座感受：前排的空间还是可以了，座着也舒服，后排像我们这种身材不高也不胖的人也感觉不到空间有多小，换成人高马大的可能就会感到空间比较小，这样的话后排后移一点会更好。 车辆的外观内饰：2024款锐放还是很挺漂亮的，都说是大嘴吧，但是一点都不难看，而且是很耐看的那种，特别是白色。锐放也有点小遗憾，要是有前雾灯就好了，还有后面的灯有一点点不对称，如果不注意是看不出来的，说是只有一个倒车灯和一个后雾灯，所以才这视觉。内饰就是塑料感强了些，加点软包会更好吧！说倒用料也没有像别人说的那样不堪一击，被后车顶了一下，也没有什么事很大，懂车帝上很多人说得做隔音，加隔音棉、换静音轮胎这问题会好多。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.8分“良好”

提车快一个月，行驶快1500公里，目前表显油耗4.0，按照加油算下来油耗比较准确。 之前是开着一辆13年的科鲁兹，跟这个对比开起来确实舒服了不少，油耗低，对于我来说动力和空间也足够。 配置来说我是双擎先锋版，4s送了倒车影像，车底软包，行车记录仪，遗憾的是没有送前后雷达。自己买了座椅套，包了方向盘，改了led日行灯和大灯，加了个obd，送的贴膜没去贴，自己贴了康得新的全车膜，整体下来花了2000左右。 落地11.3的价格包括两年的利息，两年过后一次结清没有手续费等乱七八糟的费用，老科鲁兹过了下户还可以领个省补8000，这样算下来落地10.5 最后总结一下，价格来说感觉还没到底，当时着急用车也没有再去使劲掰扯。车辆使用起来相当满意，由于本人对于现在流行的车内冰箱彩电大沙发等相当排斥，只想要个经济耐用的代步车，所以选择了这款车，现在开起来感觉符合预期，等开一年之后再来详细点评

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

2.8分“一般”

年前其实就想换车，就在懂车帝看，又听朋友介绍，因为前一辆车是16年二手B50，一块钱的油耗，外加经常出问题，所以就想买辆新车，不再被二手车贩子坑…最后锁定了锋兰达，可看到锋兰达圈友说锐放便宜点，就又看锐放，最后也就锁定了锐放双擎~ 我的目标：省油，省心，合资（国产车，冰箱沙发大彩电配置高，好看，但修车朋友说螺丝拆下来都容易安不上） 说下买车经历吧：24年7月便宜，没决定买，又在11/12/1月看，年前因为二手车就给我抵3000就没买成… 最后2月13号成功敲定， 成交落地价107500+贷款利息24883，二手车抵值6000，店补2000，省补8000… 送稍后雷达，全包脚垫，倒车影像，（后备箱垫忘了要，后要的，记录仪同意以后给） 顺带DS一下4儿子销售，成交就… 油耗5.7，目前200公里 感受：空间还可以吧，没有想象中那么小，我175/154 斤，后排还可以… 车载链接，反应稍慢，不过也还可以 缺点： 1.简陋， 2.做工差，后轮眉上面的塑料壳，居然还有毛茬，展车也是 3.隔音差 温馨提示：4S店推荐膜那套话术，挺恶心的，后来贴膜师傅又来一遍，走了私单，600升级的，又特么300买的led灯 反正，还行吧，我个人感觉挺好看，也比较满意

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.33分“良好”

提车日记： 一、个人情况介绍 24款卡罗拉锐放先锋版，8月底提车，9月初上牌。介绍一下自己从事什么行业，主要做什么职业，普通工薪族，主要是日常上下班代步，周末带家人出去玩。提车刚一个月多，已经行驶了600多公里。 二、购车预算   当时购车预算也就是10W左右，图个省心耐用，广东嘛，丰田比较受欢迎。 三、选车过程   一开始选车目标范围就不大，最开始看的锋兰达，燃油豪华版，23年年底开始看，当时要13.5万，觉得太贵了。后来车价一直降，就在观望。中间开始在懂车帝APP上看车，锐放、威兰达等。等24年8月左右，因为指标要到期，综合自己的经济预算，选择了锐放，因为它最低配都有有L2，我觉得性价比高。因为每年里程比较少，而且担心颗粒捕捉器的问题，所以选择了燃油先锋版。 四、价格方面     裸车价8.3左右，平安保险4800，购置锐7600，全款落地价是9.5万。4S送了倒车雷达，影像，玻璃膜，行车记录仪，皮座椅，刷了个一键升窗。 五、购车攻略及建议    对于购车，主要看自己预算，不要买新上市的车，不管是国产还是合资，最好都选择经得起市场考验的车型。 六、用车初体验 1、外观感受方面     这款的外观感受，中规中矩，侧面看还是挺帅的。流光银颜色比较受欢迎，不用加钱。 2、配置感受方面 这款车等红绿灯时候，自动驻车功能挺实用，智能辅助功能也还好，会自动刹车，L2功能也还不错，跑快速路的时候，开过几次，不塞车的情况下，还是很舒服的，能舒服很多。中低配是卤素灯，有些拉胯，夜里有些不够用。前机盖没有发动机护板，没有隔音棉。 3、内饰感受方面 内饰都是塑料，没啥说的。内饰对比国产车，那肯定是吊起来打。 4、空间感受方面 本人170，72kg，坐在前排调好位置，后排坐满5个人，稍微有点拥挤。但平时一个人开，影响不大。后备箱的空间挺大，平时基本就是放点水，目前还没怎么用。 5、动力加速方面 我主要是城市行驶，在城市道路使用的感受，提速响应也挺快，超车没压力。在高速上行车，也比较稳。 6、操控感受方面 打方向精准，方向不重，在掉头转弯时，操控性不错，好过弯，在过高速匝道时，速度60不会侧倾，总体比较好开。如果设置了保持车道，不打灯变方向，会纠正你的方向盘。。 7、油耗感受方面   到现在，也才开了600多公里，高速上能做到7、8个油，平时上下班，开空调，因为速度不快，红绿灯多，耗油9-12个，因为我开车也没太在意，可能老司机会低很多。 8、舒适度方面 可能我也没开过啥好车，我感觉中规中矩，也没啥科技，座椅调节都是手动的。 9、隔音方面 隔音情况很一般，走城市道路速度60以内，还好，如果开窗，音乐听不清。上高速速度达到80-120以上时关窗户放音乐，也还可以接受，这玩儿意不能对比，还是那句话，自己选择的，缺陷自己也要接受。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.75分“良好”

【最不满意】 水箱框架，大灯支架没有?最可气的是引擎盖隔热棉都没有!扭力梁悬挂太硬了!过个小小的炮弹坑!里面的人就可以高歌一首了，像一棵海草，海草随波飘荡!汽车隔音也差，胎噪风噪蛮大的!最主要的是现在都21世纪了，还弄个织布座椅太埋汰人了 【购车经历】 确定这款锐放之前，去看过了国产混动车型，例如比亚迪的宋，秦等，启辰的大VDDI超级混动，广汽丰田的锋兰达，本田的CRV等等，要不是价格不适合，要不就是配置不适合，最终选中锐放这款车，是因为看中锐放的全系配备L2辅助驾驶功能，远程启动空调，安全气囊都有七个等，这都是实用性很强的配置。 【提车价格】 价格的话还算满意，基本上都有它一个行情价，7月21号交的定金，7月29号把车提回来了！相当于上个月6月份的话，我这个价格涨了4000，但是上个月清库存是23款的，我这个是24款的！税交了6000多，保险5590块钱！我买的全款93000落地，买的燃油先锋版优惠了50000块钱！感觉这个价不算便宜，也不算贵！ 拿我的旧车置换的置换补贴3000，浇了一下水2500！然后旧车直接给4s店6000！2014年八月份的车！4s店送了一个atk的贴膜，0.7的，还有一个垃圾脚垫！外地提车也就便宜个五百一千，感觉没必要！ 【空间表现】 前排座椅调好了，后排非常的挤，他的座椅垫比我以前的轿车的宽！所以才感觉后排座椅空间小！我也感觉这么长的车长呐，空间不应该小！后尾箱空间太大了！应该后排座椅再往后十公分！就感觉到后排空间大了！ 但是高度只有一米六左右，没我的旧车高度高，我的旧车一米七呐!可能是为了降噪风阻吧! 减少油耗吧，自我小小的安慰一下 【动力表现】 加速很慢呐，但是我的这个是节油模式，开运动模式没试过，还在磨合期!2.0的排量不小了，我上一个车就是1.4的排量，马力是够的!感觉速度提不起来的原因，就是因为节油省油模式!也有可能是为了保护CVT变速箱吧!为什么日系车省油耐用?知道了吧!因为他根本就没使出全力!懂得保护自己!冬天冷保护，夏天热保护 【操控】 方向指哪打哪!没有虚位，也不跑偏!车头太长，影响视线，感觉不是真正的城市SUV!就当一个普通的两厢车开吧 【乘坐感受】 扭力梁悬挂真的很硬，但是新车开起来很板！我那旧车九年了，走烂路有一种要散架的感觉，估计橡胶垫老化了！新车没有这种感觉！没有舒适度可言，但是现在的路都是柏油路，没有那种烂路，就是独立悬挂给你，你也感觉不出来，舒适性也就一般般 【油耗】 上高速了，去了趟上海!来回700公里，单程300多公里!油耗6.5到6.0之间!开出官方的黄金右脚油耗出来!这个车开高速还是蛮省油的!在上海高架上面，全程70码到80码!去的时候40多公里，回来的时候40多公里!我感觉这车80码到100码，最省油!油耗6.0!100码到120码，油耗6.5，全程开空调!反正没有100码以下的省油速度!国庆节又跑了趟西安，来回2400公里!全程100码到120码!开的运动模式的感觉比节油模式的省油!油耗6.5上下!非常的哇塞!加了1600块钱油!这个车2.0的自然吸气排量的，不适合在红绿灯多市区行驶!因为息速，它的油耗就高了，你必须把自动自启停开下来!刹车重一点，它发动机就关了!然后青苔刹车，它发动机又启动了，可以省点油，基本上百公里油耗在8.0以上了!总结下来，一马平川的路段最省油 【保养】 保养项目和步骤 1、发动机油更换，先将发动机底部保护盖拆除，再拆下发动机底部油底壳螺栓，将发动机废油收集到废油桶内。 拆发动机保护盖 放发动废油 2、机油滤清器总成更换，将旧的滤清器拆下后，直接换上新的滤清器便可。 保养价格 1、0W-20纯牌机油 398元 2、机油滤清器总成 45元 3、衬垫 10元 4、发动机缸内除碳润滑 298元 5、润滑及充气、发动机油更换工时费用 180元 【最满意】 TSS 3.0系统是丰田最新一代的智能安全技术系统，它集成了多项主动安全功能，包括自适应巡航控制、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等，能够提供更高的驾驶安全性和便利性。在24款卡罗拉锐放先锋纯油版中，TSS3.0系统作为标准配置提供，确保驾驶者在各种路况下都能享受到先进的驾驶辅助功能

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.67分“良好”

一、选买过程 开了七年的致炫觉得太小了，准备换车，一直在看比亚迪，因为上一台是丰田致炫，开了七年还跟新车似的，对丰田本身还是有好感，虽然比亚迪铺天盖地，同事买过的反馈都是一般般，不推荐。虽然销量遥遥领先，总觉得没有经过多年的技术沉淀。价格低，而且一再压榨配件商的车企零件质量没保障，都是毛病操不起那个心啊，再有就是觉得东北这边太冷了，都说比亚迪发动机跟拖拉机似的，还得天天充电，太麻烦了，虽然有车位也不乐意天天充电就看油混了，正好锐放混动跟宋Pro价格差不多，就买锐放双擎先锋了。 二、价格方面 11.15上牌，全款裸车101800 保险找人了 3600店里强制延保一年花了1300落地11.6,送个记录仪加贴膜。 三、用车初感受方面 我的车是混动先锋版，主要是上下班通勤用，单程20多公里，现在开了四百多公里，东北这边气温零下，目前油耗5.2估计温度再低点还得升高估计应该会在7个以内。这车优点就是混动起步有劲，混动不用天天充电，行驶时候用油噪音也不大，加速响应也快，操控精准。油耗低，夏天我估计也就4.5左右。后备箱空间大，自适应巡航好用，跟车省心省力。配件品质高，虽然没拆开看，但是关键部件应该都是电装的，都是合资高品质的。应该不会出什么问题，稳定耐用。相当于买三大件送车。 缺点也是很明显，后排空间属实小，和我原先的致炫差不多了，奈何天天就我自己开，副驾驶都没人坐，后排大了也没用。主驾驶倒是很宽敞舒服的。整车配置低，一些盖板饰板都没有，都需要自己配，日行灯还要自己改，360倒车影像都没有，都得去改，日系车就这样吧，反正也加不多少钱。车机反应慢，点一下反应不及时，自己克服吧，都无关紧要的问题。凉车发动机噪音大，大约不到一分钟就好了，估计夏天能改善。 总结一下，老百姓买车想开十年八年的省心的就看丰田。不怕有毛病，几年就换车，想买冰箱彩电大沙发的就看国产吧。 建议丰田也学学国产，加点配置吧，那倒车影像，塑料盖啥的也用不了多少钱。配置上来点肯定热销。 最后感谢卡罗拉锐放圈主指导。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.58分“良好”

大家好，很高兴受圈主邀请，跟大家分享我的提车日记，我是9月15号定的车，先锋双擎版本银色，10月31号提的车，足足等了一个半月。我是在东莞做硅胶制品的，经常需要出差。提车1个月了，目前行驶1500公里，主要用途就是出差和家用。 下面跟大家分享一下我的选买过程和用车体验，写的不好之处，还请车友们多多指正哈！ 选车过程 我买车的时候在网上看了很久，很多车都看了，都不满意。最后朋友推荐我买荣放，当时去看车的时候看了下锐放，对比了下价格和配置，最终选择了锐放，主要荣放的双擎太贵。锐放的没什么太显眼的，就看中了他的双擎和L2自适应巡航。 价格方面 这个车做了贷款，贷款5年2年还清，大家都懂的，就不多说了，裸车8.25万（发票被低开了3000），保险平安的5000（感觉被坑了），贷款7万，一年利息3500元。2年后可以提前还清，反正不加利息落地9.98。送了6次保养，倒车影像，行车记录仪，玻璃膜（很垃圾的），还有一些其他不值钱的东西。 购车心得 我买车被坑的几个点跟大家分享下，希望大家引以为戒吧，买车已经要谈裸车价，这个价格一定要写在合同上，光谈落地价就被容易发票低开了，还有就是如果没现车需要订车，提车日期不要写什么多少个工作日，一定要写几月几号，逾期了就找销售要东西。 用车体验分享 现在说说车，配置这块最爽的肯定是L2自适应巡航啦，高速可以用，低速可以用，堵车也可以用，解放双手，解放双脚，不要太爽，开几个小时的车也不感觉累。其他没什么说的了，丰田很贴心，能自己改装的就别想厂家给你配。内饰真没啥好说的，该减的也减了，能手动的就不会电动。空间这块，我本人182身高，体重145，驾驶位调好头部到车顶还有一拳的距离，后排小了点，但是一般给小孩坐，也够用，后备箱空间是可以的，拉点小货没什么问题。另外，动力这块，锐放配的2.0L的动力，对于车重只有1.4吨的车来说，完全够用了，堵车用ECO模式，国道普通模式，高速偶尔运动模式，主要是东莞的路况太差了，天天度，高速能跑到100就是快的。运动模式都没开过几次。隔音这块比较差了，反正上车就开音乐，100码以内的都还能接受，超过100轮胎的声音就很大了，压个石子屁股都能感受到。不过一分钱一分货，总体这车还是比较满意的。 油耗方面 说完用车体验，现在分享一下油耗，要说到油耗，这车是真可以，必须给个赞，1500公里，开着空调现在平均3.7的油耗，插混也不过如此吧，买个车真值了。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.5分“优秀”

九月底定的，11月12号到车，4S通知可以提车了，等了差不多40天，收到通知心情挺激动，找了个时间直奔4S，核对出厂日期是10月底刚生产完成的，妥妥的新鲜出炉的车。绕着看了车身，车漆蹭亮，缝隙也不大。打开发动机盖，里面虽然没有保护盖，但是线路规整井然有序。提前通知销售可以先改装座椅，所以验车的时候皮座椅已经改装好，黑皮白线，规整好打理，在此提醒车友，座椅真的要改成皮的…好了，验车没问题，交钱办保险一气呵成，坐等两天后提车…… 提车当天准时到店，销售准备好了精品清单，一一查看后，再次验车，没问题，拍照合影，然后就高高兴兴往家开。直奔最近的油站，加了200块钱的油，提示可行驶500多公里，心里想着上下班通勤和接孩子可以开一个月了，这成本真低，一个字香…… 由于新手女司机，回家后就是练车，主要是在停车场找点位，摸索车上功能按键，半天下来已经基本完全掌握关键点位和主要功能，不太懂车，整体感觉就是操控简单，自带电子手刹，开车只用挂档，给油门，掌握方向，必要时踩刹车。路上行驶车速太快，车机预判和前车距离有风险时会帮忙点刹提醒，这个很智能。动力方面感觉完全够用的，毕竟是2.0的。不过卤素灯确实有点拉胯，有天下雨的傍晚开去接孩子，感觉看不清路，对面来个电动自行车，车灯都晃的看不清，打算去换个LED大灯。 最后再说说选车和价钱，八月头就开始关注了，由于家里有辆SUV，开始本来去看轿车的，所以看了卡罗拉，也去看了本田型格，别克威朗，都做了试驾。本着耐用省事，毕竟女生都不想花太多时间在研究车上，最后就锁定在丰田，又去丰田4S，被卡罗拉边上的锐放吸引了眼光，一问差价就几千块，所以就移情别恋到锐放身上了，去了几家4S价钱都没谈下来，本着九月底再去谈一下，谈不下来就等明年了。没想到一切发生的那么恰如其分，销售主管和经理终于出面来谈，给足了诚意，所以最终全款落地给到10.8万，赠送了4次机油，皮座椅，倒车影像，后四雷达，记录仪，以及抱枕地垫那些，所以当天就下定了，约定11月10号前提车。实际上11月12号车才到，丰田双擎真是缺货，提醒过年要用车的，想定锐放双擎的要快点下手了，不然估计年前不一定拿到。 差不多半个月通知上牌，4S代办，只用开车去到车管所排队就行，其他都有人办理，叫干啥干啥。办完开车回家，坐等牌照邮寄上门。接着下来可以去贴膜改装了，期待我的小锐越来越好，我们相亲相爱。 欢迎大家一起加入锐放家庭，一起交流……感谢车友群里各位的指导帮助 不知道怎么放油耗那张图，发点数据给大家参考，加了200块钱的油，行驶了290公里，提示还能行驶230公里左右。新手女司机，开车没有章法，想怎么开就怎么开，不挂空挡不溜车

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.71分“良好”

这个车吗 外观平平无奇动力家用足够 油耗嘛个人感觉稍微有点偏高，可能是在市里面开的原因高速还可以吧，风燥没有网上说的那么严重不算很大，塑料感很强配置基本够用。自适应巡航个人比较喜欢，尤其是开高速的时候。 【购车经历】 关注这款车有几年了当时还有疫情的时候被封在家里，在网上天天刷这款车，看主播讲解跟网友打听这款车的油耗有没有小毛病啊，网友都反应这辆车很好开油耗也不高，这车的口碑很好，所以才选择锐放 来讲一讲我这个购车经历吧，也挺有意思，之前我开的是款雪佛兰的赛欧买赛欧的时候就定好了，这辆车要开10年不能换，从2013年一直是用到2024年在第七年第八年的时候心里痒痒就想换车了，就在懂车帝上各种选车看口碑看油耗看动力，奈何囊中羞涩，主要是家里人不同意换车，我的小赛欧1.2排量的还改了天然气非常省钱加¥30的气在市里能跑150多公里高速80.90码开的话能跑240 ，250公里呢我的小赛欧任何毛病都没有就是开够了手动挡，想换个自动挡的赛欧的使命依然已经完成了，小赛欧已经为我们服务了10多年了，其实公里数只有120,000公里，可以说是巅峰状态，最后好说歹说，家里终于同意我换车了，说干就干，其实在网上已经问了好几家店里的价格，只有乌鲁木齐比库尔勒便宜约两三千块考虑到服务啊，售后啊，价格相差不多，在库尔勒提车了 【提车价格】 价格记不清了，大概是九万多，加上补贴了13,000全部下来大约11万多 【空间表现】 空间基本够用，对比我的小赛欧来说还是宽敞不少的，视野比轿车要好一些后排空间基本够用，后备箱还可以，日常拉点东西绝对没问题 【动力表现】 至于动力吗？只要你舍得踩油绝对不肉高速超过120再加速能力偏弱，家用绝对没问题，超车打好提前量还是很OK的 【操控】 操控方向比较精准，方向盘也比较轻，适合女生开 【乘坐感受】 我很少坐副驾和后排 反正家里人说比小赛欧要强得多 【油耗】 油耗吗？刚开始九个多现在跑了8000多公里，基本维持在8.5左右油耗表现中规中矩 这车很适合中速80码至100吗最省油约5.5～6.0的油耗 还有高速120公里时速 发动机转速只有1800转 【内饰】 内饰比较简陋，该有的功能还是有的，塑料杆比较强，目前没发现哪里有异响，一切正常 【外观】 外观我还是比较满意的，比较饱满 还有这车的配置啊，比较低，我给他进行了一些升级，具体如下大灯换LED的倒车灯LED的日间行车灯LED装了中网彩灯升级了电动后视镜，还有自动升窗可以联动天窗的那种，还有升级了喇叭升级了音箱电尾门，还有那个自动启停关闭自动驻车后备箱灯带，后备箱魔盒后排放倒基本纯平 倒车雷达360影像 中网防虫网等等等等 下一步雾灯安排上 脚踏板也不能少 各位网友想看我的改装效果可以评论区私信我 【最不满意】 这个车没有特别不满意的地方，希望二六款低配的车型把一些不值钱的配置给加上比如说自动升窗连动天窗，还有那个自动启停啊默认关闭。把自动驻车功能默认开启就好了。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.8分“良好”

外表看起来特别好看，真当自己开起来，会发现比同价位国产车的车机差许多。作为一个年轻人感觉挺难受的，需要花时间去适应。 换倒挡的时候，我的车有明显的顿挫感😭。销售说这是正常现象，荣放也会有这样的情况。 如果买了最低配，最好还是买一根c-c的线，不然手机充不上电。 提车一周了，目前正在磨合期，油耗来到了7L/100㎞，可能是因为我主要是城乡之间通勤的原因，感觉油耗也不是不能接受。 这个车带自动启停，让人非常难受，每次上车都得去关掉它。准备去把它改掉。 我准备对车辆进行简单的改造，加个倒车影像和雷达（不是360）；更换一下原车的卤素大灯（据说原厂自带透镜，换个灯泡就好了）；我这边雾多，准备加装雾灯（好像是需要拆前保险杠）；增加发动机盖、电瓶盖、密封胶条、隔音及隔热棉（这个有没有挺重要的，我和同事跑一样的路，我的前机盖就挺热的，应该会影响车漆）；最后再加装一个网红配件OBD，说是可以增加自动升降车窗等功能。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.3分“良好”

24年5月底准备买车，去4S店看了锋兰达领先版，本田HRV，标致408拉图，凡尔赛二级，荣放一级，锐放一级，在店里砍价半天，价格分别9.8万，11.6万，10.8万，14.2万，13.2万，9.5万，就一汽丰田胖胖的男销售实在，锐放荣放价格接近网上落地价，其它的女销售都把我当小白要价太高。考虑到经济实力，落地价定在10万内，重点关注锐放，408。中途还看了秦L落地10.6，星瑞1.5T龙腾版落地10.9，艾瑞泽8 1.6T尚落地10.2，风云A8 11.2，因为秦L订车后要等2个月，星瑞异味大，艾瑞泽8懂车帝实测油耗8.3，风云A8没实体按键排除了。又在网上联系其它丰田、标致4S店，加销售微信聊了半个月，用微视频、抖音、懂车帝等网上落的地价去谈，最终微信聊天报价到锐放先锋9.2，408逐梦9.3，罗曼尼8.9。先去标致4S店看408逐梦，网销安排另一销售接待，那个销售说从来没有9.3卖过，卖不了。我让他叫来跟我联系的网销跟我谈，等了两个小时网销回来了，同意9.3送原装护板和脚垫，以及膜、记录仪、灭火器等，我又不想买了，故意说让他9.2送这些，他不卖了我趁机跑了。跑到一汽丰田实体店，没有联系网销，而是跟店里的销售想多砍点价(网上加的销售都给到9.2了)，结果他咬定锐放先锋9.7，把网上所有报价给他都没得任何商量，当晚，第二天，第三天他打几个电话也说不能低于9.5。第四天我又去逛4S店，路上又进了另一家丰田4S，抱着玩玩的态度让销售报价，遇到个厉害的销售，我就是栽在她手里。她先报9.8万，保险自理，我说已经看过很多家，只是价格没谈拢了，让她报最低价，她回去请示经理说9.5全包不能再低，我就说那我走，她说你把底线说出来，成不成她也好谈，我考虑到上家实体销售9.5不松口，我放弃底线9.2了，跟她说9.3全包，她说这价格不可能，她翻出之前的合同给我看，我一看都是9.8，9.9，9.8的，就准备走，她说你转200给我表示诚意，我拿着这个去跟总监谈，无论是否谈成还是谈不成都退给你。考虑到已经谈了一个半小时，我怕她觉得我在耍她，就转给她200，结果她回来说总监同意这个价格，我下不来台了，自己提的要求别人满足了，不要能让我走吗？而且已经交了200，不要就浪费了，只能同意。她拿出合同，把所有商谈的条件都写好，让我核对合同有没有写错、写漏，我说要写明交车日期，以及无合同外任何其它费用，她补齐了这些内容，让我签名，我签完字后，她让我交定金，我说只有2000，她说先交2000，我交了后她说公司统一规定，购车定金10000，不然没法向厂家订车，然后她在合同上写上已交2000，剩余8000在3天内付清。没办法，合同写的很清楚，签订后非甲方原因定金不退，已经交了2000上船了，除非我不要这2000了。回来后晚上标致销售打电话说408逐梦加赠品9.2给我，问我明天能不能来。我说可惜了，晚了半天，我已经定其它车了。让标致销售跟我白谈了一个多月，最终定了其它车，我很不好意思。过了一周，4S店告诉我车到了，让我去验车，一切正常，交尾款后当天选号、上临牌、装记录仪、倒车雷达、影像，开车走人。 【最不满意】 车内异味是真的大，高温暴晒2小时，进去是真的辣眼睛，我一直以为辣眼睛是网友夸张的说法，跟标致差太远了。 油耗没有想像中那么低，验车时19公里，出4S店时保安当面加了2L开水壶的油，走了3公里就报警，手上没钱了，找加油站加了62元的油8L多一点，开到57公里又报警了，只得找朋友借200，慢慢开到加油站，里程61公里，又加了200油。相当于10L油只跑了43公里，百公里26L。

点评车型: 2024款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.33分“优秀”

【购车经历】 9月看到新闻说报废老车购新车有国家补贴，刚好我那辆跟了我13年多的长安CX20也在国家规定的时间内，于是萌生了换车的想法，我这人性子比较急，二话不说直奔一汽丰田，因为早在疫情前就有更换车辆的想法，当时的目标车辆就是卡罗拉双擎，家用省油平顺耐用，这都是已经经过市场检验的，而且双擎的动力也是格外的好，当时去到展厅一眼就看到了停放在门口的锐放，我问了销售了解到这是卡罗拉锐放SUV。同样对比卡罗拉双擎版本的贵了1万元，我去，那我还买个毛线的卡罗拉，就锐放了。 【提车价格】 这个就不多说了，裸车10万，落地11.4万，送倒车影像，全车脚垫，贴膜，车衣，行李架，双脚踏板，发动机护板，真皮手缝方向盘套，全车皮质座椅。还有三次保养。 【空间表现】 空间表现一般，主要是后排腿部空间稍微局促，但家用也够了，后备箱也够大。 【动力表现】 推荐买双擎版本，丰田的双擎可太牛了，你要把他当成一项舒适性配置来看，起步平顺，加速给力，省油只是它附带的属性，而且双擎的提速能力嗷嗷叫，8秒破百的能力对于家用车来说简直不要太爽。 【油耗】 现在表显综合4.9个，跑了2000左右。高速居多，市区要省油的多。 【内饰】 内饰设计一般，但配置够用，L2级辅助驾驶，自动空调，大屏幕的车机，该有的都有，而且大多是实体按键，这深得我心。整那么多花里胡哨的干嘛。 【外观】 外观没得说，符合我的审美，一眼就喜欢上了。各种角度，爱不释手。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.5分“良好”

【引言】 我是汽车爱好者，但不是丰田粉，从来都不是。基于丰田既往售价偏高，性价比低，及其汉兰达割韭菜，雷克萨斯ES的争议等问题，印象分不高。但本次买车是送给爸爸的生日礼物，而我爸明确表示选车一定选日系，丰田本田都可以。我刚好也有朋友在丰田工作，于是便有了下面的事。 【购车经历】 年头刚购入自己的新车，预算最多只能在15万左右，第一时间踩点朋友的店，家用车突出工具属性，以实用为主，所以锚定SUV车型，这预算没得选，直奔锐放的展车一顿输出。看了车并问了价之后，就觉得再也没必要跑本田去看XRV和逍客了，报价还是很实在的，比懂车帝均价要低。我爸要帮我减轻压力，直接选的最低配。按配置单而言，最低配的锐放是比锋兰达稍有竞争力的。4月下定，7月提车。销售的服务可以说是我在江门地区去过的所有店（包括bba保时捷等）里头服务最好的，我换座位3次，就有3次销售过来问需要喝点什么。 【驾驶感受】 作为从A到B的工具，驾驶感受也是很重要的。提回家的路上感受了一下，悬挂软，震动过滤尚可，提速无激情，毕竟新车CVT，没敢踩高，此前提下完全没有推背感，红绿灯双道左转，左第二道有台长货车压弯，我用力踩速度都上不来，幸亏有惊无险在货车入直路之前超过去了。转向手感轻，油门刹车轻，都是较好的家用特性。CVT的平顺我是领教了，真特么顺，一点顿挫的意思都没，从低速到高速，整个区间。我开始理解选CVT变速箱车型的各位了，家用无敌。 【内饰配置】 最低配锐放标配L2自动驾驶，功能介入温和，没有突兀感，比如车道保持等纠正力度轻柔。至于内饰和车机，在这里劝大家莫要讲究太多，可以用，无亮点。按键集中在方向盘上，使用方便，中控按键极少，简约风格。屏幕是触控的，反应稍有迟滞。整体塑料感很强，如果可以，请你闭上眼睛使用。另外，卤素灯有点掉价噢，不过换个led灯泡也很便宜。 【使用成本】 网传油耗评价8个左右。这边还没长时间使用，无法获知油耗。但保养是首保二保免费，终身机油免费，所以在不坏的情况下，使用成本极低。 【购车价格】 落地总价不到13，不具体说了怕被朋友打。送车窗龙膜，脚踏，倒车雷达，影像，拉皮，脚垫，行车记录仪，保养巴拉巴拉，还可以网上申请政府补贴。 【总结】 刚刚提车花一点时间去写这篇小作文，一来是为了记录生活，二来是为了分享，希望可以帮到各位未来车友。如果你是激烈驾驶的爱好者，请把它划出你的购车清单，并一定要选轿车。如果单纯为了家用，多一个工具，那它太能胜任了，后备箱够大，性价比在线，驾驶平顺舒服。我从来都不是丰田的粉丝，但这台车，在一定用车条件下仍值得推荐。 最后，希望各位用车愉快并且早日换上更贵的车。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.4分“优秀”

凡事先说不好的: 1.内饰简陋，用料扣 2.车漆薄（丰田通病），防撞梁太软 3.后排只能说勉强够用（有钱还是荣放） 4.隔音效果弱，起步发动机声音大，高速胎噪和风噪都明显（可以接受），播放音乐声音大点去改善。 5.车机系统流畅度一般（不流畅但是能用），语音识别在播放音乐时候识别比较差，精英版往上的车机系统好像比丐版的略微流畅一些，可以评论区讨论。 6.反人类的必须要点火才能升降窗。 优点也要说一下（日喷嘴下留情） 1.驾驶感确实不错，转向很轻盈，转弯半径也小，120左右速度车身也比较稳（我一直担心车子太轻会漂）。 2.油耗！油耗！油耗！（满意） 3.自动驻车市区确实好用，就是注意自动驻车使用时候，启动最好先轻点一下油门解锁再深踩，不然可能会有咯噔一下的顿挫。 4.主动安全配置目前我还没用，但是有总比没有好，一些特发情况可能还是有减少损失的可能性。 5.外观，这个估计很多人不认可，但是这车加上前脸一圈镀铬条，车窗上梁一条镀铬条，下裙摆一条镀铬条后整体效果提升不少，不说多好看，还是符合30岁以上审美的，尤其是墨渊黑和流光银两种配色，过两天贴好膜后我上图片大家评价一下。 仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，不爱的嘴下留情，如果你要喷，我也附和你? 分割线———————————— 小改图片已发了，小改件选择的都是原车塑料部位粘贴，漆面部分粘贴件我全部没选择，一是为了保护漆面，二是因为漆面部分本身有光泽，不会显得那么廉价。座椅建议大家还是选择4s店的皮座椅，即使送的也比你网上买的那种全包的好，起码贴合度要强太多！另外还有车顶行李架，前后防撞梁，这些根据自己爱好加装，发动机盖可以安装一个好一点的双面铝箔隔热棉。其他的例如车身密封条不建议假装，走可能造成门板生锈。车上OBD插口也不建议插上网上买的OBD升级器来改行车功能（自动关闭车窗，天窗，行车落锁，迎宾等），有可能造成车机程序混乱。自己改尽量就是买一些贴饰，不要去动原车车机，走线等

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.9分“良好”

提车日记 一、选车过程 23年5月左右开始选车，最早看的是荣放，10月份下订的时候销售推荐锐放，一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开，所以约定年底提车，价格以低的为准。 二、购车预算 原本购车预算15-20个，所以本来看的是荣放、大众的途观L等，后来对比价格选的锐放双擎。 三、选车过程 实际上选车周期比较长，对比很多车，最终还是丰田混动比较放心，在一个就是价格是真香，本来去的广丰，结果销售大高个爱答不理，老用鼻孔眼瞅人，无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来，回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。 四、价格方面 10月下订的时候谈到13.2，后来12月26日提车，按照12月的价格最终付的款，含保险、牌照、税费落地总价格是12.3，4万的24期无息贷款，送的电动尾门（跟皮座椅二选一，觉得尾门较贵选的尾门）、车载记录仪（不是原厂的，扣在后视镜上凑服用）、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫（出门就扔了）、手缝方向盘套、车窗贴膜（就最拉胯最黑那个，加一分也不要）。本来想要保养机油啥的，销售咬死了啥也不给。 五、购车攻略及建议 这里要特别说明一下，很多车友下订给一两万，我想说定金甭管是定还是订，千万别多给钱，我就给了一千，后续销售怕你毁约价格很好谈，10月优惠力度远没有12月大，最终按照12月给了5000购置税优惠，520买的终身电池质保。你一但定金给多了，那主动权在销售手里了，他不怕你违约，你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的，在一个一定要约定好提车日期，要不等车烦死你。 六、用车初体验 1、外观感受方面 本来选的荣放，觉得长相大气，回头瞅自己的小锐各种丑，时间久了发现挺耐看，越看越喜欢了。 2、配置感受方面 配置没啥好说，主打一个性价比，12万的双擎低配，带L2辅助，7个安全气囊，主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗（又贵又不实用，我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水），其余的想要啥可以自己改装。 3、内饰感受方面 日系特有内饰，主打一个塑料感强，不太注重内饰，毕竟开车又不是天天在车里玩，实体键按钮保留的深得我心。 4、空间感受方面 本人175，80kg，坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳，后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧，空间比较局促，要是后排座椅往后挪个十公分就完美了，后备箱感觉比较大，家用完全够用。 5、动力操控方面 很多人奔着省油买的双擎，我不是，纯粹为了加速猛，混动跟油车完全两个概念，起步一定是最亮的仔，2.0的排量，行星齿轮组加电机，动力给的非常丝滑迅猛，这车对新手比较友好，开起来就是主打一个灵便，指哪打哪，车身比较小，灵活，超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动，感觉制动的前段很轻没啥介入感，后段制动又过猛有明显点头。 6、油耗感受方面 本身冬天提车，半个月我们这温度进入零下了，第一箱油刚跑完，大概210块92号跑了500公里，百公里小熊测得油耗6.2l，我开车比较急，这车越慢油耗越低，温度高的地区油耗比较低，北方电机介入少，南方小伙伴很多维持在5l以内，估计也是上路三大妈开法，本身混动油耗不会太高，建议正常开就行。 7、舒适度隔音方面 这个车空间的话，家里没有大体格的人够用，后排略显局促，隔音的话丰田还有隔音？出门第一件事去加高音喇叭，做四门隔音及喇叭，感觉舒服多了，要不车速过80那风噪不能忍受。 8、颗粒捕捉器问题 最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题，我是在500公里出现4格提示，但是经过测试对油耗没有影响，结合群里众多车友的反馈分析了下，大多数堵塞提示都是在早上，个人认为是水汽没有完全排放，在排气管引发的提示，目前提示过一次，停车在启动就消失了，如果强迫症的话谨慎入坑。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！