哪吒s增程一年使用体验，惊喜和惊叹

最满意

我的哪吒S1使用体验非常满意，以下是我对这款车型的一些感受和评价。

首先，从驾驶感受来说，哪吒S1给人的感觉非常平稳，没有明显的顿挫感1。刹车灵敏度很高，加速性能也相当出色，对于日常驾驶来说完全足够。

车内环境非常安静，音响的音质也特别棒，坐在车里听歌也是一种享受。

其次，哪吒S1的空间设计非常合理，主副驾驶座椅舒适，前排中间位置有两个杯槽，还有一个无线充电的手机槽，平常能给汽车钥匙充电，非常方便。中央扶手箱深且长，放东西绰绰有余。

再者，哪吒S1提供了四种驾驶模式，分别是经济模式、舒适模式、运动模式和单踏板模式。

每种模式的驾驶感受都不太一样，如果单纯代步或者想省电就可以选择经济模式或者单踏板模式。现在我用的是舒适模式加三级动能回收非常省电。

最后，续航方面，自己车位装了充电桩，开启低峰谷电，22-8点只要0.46一度，一个月电费就两杯奶茶。因为我家到单位距离短，所以哪吒S的续航完全可以满足我的需求。总的来说，我对哪吒S1的使用体验非常满意，它不仅驾驶

感受好，而且空间设计合理，续航能力强，是一辆非常适合城市通勤的电动车。

期待改进

1.买的适合你仪式感拉满，还被请去家宴，后期就啥

活动都不让参加了。

2.买的时候说的可好，让买个轮胎险，爆胎鼓胎都赔，实则爆胎必须去售后，两千换条胎，然后还扯牛皮说外力导致不赔，净坑我三千多。

3.第一批车品控真的堪忧，拿最高的价格买最差的车况，平均一个月两趟售后，一年内换了二十多个元器件了。

4.软件拉胯，虽然更新频率还可以，但是那些东西都是承诺我们交车都有的，然后时隔一年多

还没有完全交付。每次更新都会引发出来点新问题

体验负提升的更新一抓一大把。

5.冬季续航拉胯，每天20km通勤，310续航0度左右只能跑80不到，三天就得充一次电。所以又买了台aya用，同样场景打7折，比起s打2折好用多了。