车钥匙没电了怎么办？

当今，无钥匙进入和启动功能已经成为汽车设计主流。不仅如此，很多车型还在此基础上增加了手机蓝牙钥匙、隐藏式门把手、接近自动解锁、离车自动上锁等功能，进一步提升了用车的仪式感和便利性。

无钥匙进入

但是在便利之余，也听到了一些质疑的声音。大家来看看，你有没有同样的担忧：

1. 连车门都搞成电子系统了，万一出故障，我都没办法上车

2. 钥匙电量肯定是有限的，哪一天突然没电了，我开都开不走

3. 搞什么隐藏门把手，连个钥匙孔都没有，还是机械的靠谱……

我也觉得这些质疑很有道理，同样，汽车设计师们也想到了这一层。下面让我们来举个例子，一起看下smart是如何解决这些困扰的。

我们来模拟一个场景，钥匙的电池完全没电，这时你按下遥控器，车辆毫无反应。

第一步，把你的大聪明钥匙后盖打开（双手合什，把钥匙夹在中间，逆时针转动）。看这里，隐藏着一把机械钥匙呢，把它取出来。

smart机械钥匙

第二步，走到左前门，拉开门把手就能看到钥匙孔了，然后插入钥匙，顺利打开车门。

smart机械锁孔位置

上车不是目的啊，钥匙没电，还是开不走。

不要慌，下面进入第三步。打开中央通道的扶手箱，把钥匙放在这个位置上，然后正常踩刹车挂档就好了。因为这个位置下面隐藏着一个线圈，可以主动激活并读取钥匙码，即使钥匙没有电也OK。

smart应急启动

怎么样？这简单的三步操作是否解答了小伙伴的疑问呢？

除了钥匙没电这种场景以外，如果遥控钥匙受到了外界强干扰而无法正常工作时，都可以采用这一办法。

其实，不只smart，几乎所有车辆的无钥匙进入系统都有类似的备份方案。机械钥匙都隐藏在遥控钥匙里，取出钥匙的方法以及车辆上钥匙放置的位置各不相同，都可以在用户手册里查得到。感兴趣的伙伴儿可以拿出你的钥匙来折腾一下试试哦。

总结一下，汽车技术的发展并不是由新生事物直接替代原有的设计，而是迭代。在不断完善的前提下，保有前一代产品的基本功能。

比如：电子液压助力制动系统，可以减轻刹车时需要的踏板力，万一系统失效，仍然保有机械+液压的制动能力；电子动力转向可以减轻转向力，万一系统失效，可以保证正常的手动转向。同理，无钥匙进入系统失效，仍然要满足车辆上车启动的功能，这些都是汽车设计的基本要求。

汽车上还有哪些系统是按这个思路设计，可以评论区里告诉我哦！

好了，本期技术科普就这么多，下期见！