与锐界L相处半年的用车体验

一、买车背景

在北京想拥有一辆自己的小客车有多难，不用多说吧。一张购车指标，是多少人梦寐以求的东西。我今年40岁，在市中心上班。摇号中签以后，在2012年的年初买了第一辆车——铃木天语sx4,我叫它"小白"。"小白"和我的感情很深，算来到现在陪伴着我已经十三年了，平时主要在市内通勤用车，除了感觉"小"之外，没有其他毛病。换车的想法源自于去年，同事说国六 B 标准即将开始实施，现在的车都在降价，想着要是能抄底买辆车也不错。

二、选车和对比

我和老婆都喜欢 SUV ，这点先统一了意

见。我对车没有太多虚荣心，只要自己喜欢、顺眼就好了。因为之前开过朋友的汉兰达，自认为对这车有些了解，所以最初看的是它。可是去了一次4s店就被销售那种"不冷不热"的态度吓到，我多嘴问有没有优惠，结果被告知这车现在不加价就已经是优惠了。得！咱也别招人烦，立刻就退了出来。后来朋友推荐了大五座的冠道，外观也漂亮，可去了两家店都没有样车，要不是后来终于试驾了一次，我可能真就选它了。这车的空间我认可，但是1.5T的排量让我止步，用小马拉大车来形容再恰当不过，当然它有2.0T的选择，但价格直逼28个W，这个价位可选择的余地就大多了。后来又看了传祺GS8,当时这车落地大概19W,2.0T的排量，加95的油。说实话这个价位觉得合适，但是对外观不满意。

直到看了福特新上市的锐界 L ，顿时眼前

一亮，立刻就心有所属了。先说一说价格，我最终选择的是燃油二豪，因为每年跑的公里数不算太多，混动二豪要贵2w，感觉燃油的更合适一些。燃油二豪的指导价是24.98w，当时只有官方优惠3888，如果有置换能享受每年一次的终身免费基础保养。记得刚开始在某家店里给我报价是27.8w落地，还什么都不送。谁让咱就看上这车了呢，从那天以后我就开始了漫漫的询价之路，每周末都会去一家4s店，一共去了六家。终于在八月初的时候，碰到了让我心动的价格。最终裸车21.4W,购置税2.78W，保险根据地区差别是真的不小，我上的6000+，其他上牌费、出库费、服务费等等一概全免，后来还抢到了汽车补贴5K。要了车内除味，车窗贴膜，底盘护甲，脚垫和行车记录仪，最终落地25.3W。在当时的这个价格让我十分满意，也不枉费走了这么多家店。

三、我眼中的锐界L

这车怎么看都是个"大家伙"。五米长的车身，近两米的宽度，超过一米七七的高，宽宽的轮胎，厚重的车门，霸气的前脸，稳重的底盘。首先外观让我非常满意，当然这是见仁见智的观点。像谈恋爱一样，情人眼里出西施。有人说 C 柱不好看，我倒觉得这样的设计显得不呆板。车头内敛又不失霸气，比探险者柔，却又柔中带钢，更倾向于家庭用车。

内饰方面做工比较精细，氛围灯、阅读灯都很时尚。各种拼接件之间的缝隙很小，扶手箱空间也还可以，水杯托、 USB 插口以及无线充电一应俱全，充分利用一切可能的空间来方便车内人员。当然科技感是必不可少的，几乎全系都是带鱼屏，贯穿式的屏幕，将现代感拉满。我选择了浅色内饰，看着就那么干净利索。个人感觉这

款车的里外搭配很协调、很舒服。

车内的物理按键很少，想要的功能基本都

可以靠车机实现。车机的语音很清晰，反映也快。只要你说的话不太复杂，识别度还是挺高的，车机流畅度，没有卡顿。如果在驶中想开导航或者听歌，只要您张口，那就是一句话的事儿。

四、空间表现

下面说说车里的空间，2.95米的轴距不是吹的，这点不用怀疑。本人身高183cm，体重85kg，坐在驾驶位头顶距车顶有近一拳的距离，座椅很宽松，软硬也适中，包围感不错，讲真开长途不感觉累。我选择的是232格局座椅，我坐在二排的时候，膝盖一点都不委屈，坐下后膝盖到前排有两拳的空间，并且靠背还可以往后调节仰度。当然也可以选223形式，把中间直接变成头等舱，这样更舒服。至于第三排肯定不会像 MPV 一样随意自如的去坐，也很少有 SUV 能做到这一点。拿我来说，坐第三排时，头顶空间相对会比前面小，但坐直、坐正不是问题，如果第二排座椅不移动到最后，膝盖也不回紧贴着前面的椅子背。我试过第三排坐三个人，两名成年人和一个13岁小孩根本没问题，并且同时后备箱还可以放个20寸的行李箱和书包、桶装水之类的物品。

五、动力和性能

不管是燃油还是混动，动力都是随叫随到，这点不用担心。加速畅快、换挡顺滑是我最大的感受。不管是市区还是高速，这么大的车提速绝不拖泥带水，踩下油门的瞬间，就可以感觉到动力被激发， 表现令我满意。不知道这车能跑多快，但感觉只要随着油门深度的增加，动力一直有。只要不是诚心去越野，应该不存在不够用的情况。

低速行驶的时候方向盘很轻，随着速度的提升阻尼也会加大，但精准度始终很高，并且质感很舒服。再有就是真的稳，时速120公里一点都不觉得，感觉也就80左右。后来得出一个结论：开这车容易超速。跑高速的时候动力强劲，但是噪声比较大，噪声和速度是成正比。市区里边速度慢，会小很多。不得不说一个事，就是这么大的车转弯半径却很小。在北京的朋友知道蒲黄榆吧，往东就是方庄环岛，这段路不算宽，但在这里掉头不费劲，一把轮就能过来。

六、关于油耗

总结起来一句话:越长途油耗越低。 刚刚首保完，目前市区内跑大概9个，高速上见到过5.4。我认为这车时速90-100最为经济。1500-1600的转速，油表真的会直线下降。再有想省油千万不要暴力驾驶，油门一定不要踩的太猛，尤其是在刚起步的时候。

七、总结和建议

半年来的磨合，锐界L陪我也去了不少地方。目前感觉是车够大、动力强、外观漂亮时尚、吃92的粗粮等等，优点就不多言表了。下面说说希望加以改进的地方，毕竟车无完车嘛。第一就是高速噪声问题有待于改善，车速越快噪声越大，主动降噪系统应该升一个档次；第二是左右后视镜的视野范围应再扩大些，现在看着有些吃力，车身下半部分看不到多少的，尤其是对没有360影像的车主；第三就是车漆应该再厚一些，不知道是不是珍珠白的漆都薄，车头有一小块被蹭掉了漆，真的就是稍微蹭了一下，结果就露出了黑色的塑料件。

这就是刮蹭的那块，心在滴血啊😦

总之锐界 L 不属于高档车，但绝对属于实用型的车，只有适合自己的才是正确的，您觉得呢？