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    给那些活不下去的车企建议

    03-07发布于:零跑C11车友圈

    拿零跑举例吧……零跑这个车,我以前还是很尊重的,人家自己搞研发,真的是佩服。


    啥时候不喜欢它了呢,就是那个深夜发的人家不够卷的微博。


    让多少人满心期待,然后……嘎……鸦雀无声……


    真的,一个车企,刚起步,还没获得大部分人的认可,千万别搞什么花里胡哨的,吊人胃口的,不然最后只会恶心到人。

    国产车为何一直比不过合资车,那不是因为三大件吗?现在我们的新能源终于弯道超车了,那这些搞研发的团队,不应该多说下你新能源车的优势吗,但是你们张嘴就是智驾,8255芯片……我想说的是,这些东西你们真的玩的很好了吗,还是8255是你们自研的呢?

    为何不谈一下你们用的电池?你们用的发动机?你们用的底盘?你们用的车架?这不是才是车主最关心的吗?

    芯片都是买的,效果基本一样,所以一直说芯片干啥?

    好了,最后一句忠告,国人买车分两种,一种是贼有钱,只要你豪华,有冰箱彩电大沙发,就有人吗,因为面子。剩下一种,就是图实在,要么你三大件稳定,适合长期用,要么你大点,适合家用。

    很多车企,就这样,分不清自己的地位,一味地想跟别人抢市场,而根本不知道市场需要什么,我觉得这些搞车企的,但凡多来懂车帝看看,都知道人民需要什么

    作者提到的车系:


    • 营销都是雷声大,雨点小

      评论发表于04-22
      • 说得好,很在理。

        评论发表于04-13
        • 这次车展,只看中两款纯电车,一是腾势N7,二是零跑c11。都是好车,外观零跑更好看,内饰N7更毫华。真不知该如何选。

          评论发表于04-19
          • 京郊超哥头像京郊超哥头像

            京郊超哥

            天籁车主·车龄2年

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            零跑如果海外卖的好,国内估计价格下不来

            评论发表于03-07
            • 那我到底需要什么?

              评论发表于03-08
              • 关键公布好零配件的替换难度,现在哪个厂家可以公布电池可以升级?开上5~6年可以折价换大容量电池?电机,电控可以模块化升级或者更换?最好车子装两块电池,出厂带一块续航300多,另外可以租一块统一电池型号的电池,去换电站快速更换,增加续航300左右,换电后先用第二块电池的电,动能回收进第一块电池,还可以选择第二块给第一块电池充电这样,第一块电池电量不降反增,到下一个换电站快速更换第二块电池就行了

                评论发表于03-07
              • 确实,现在大部分电动车确实走了歪路,一直往智能化走了。更应该加强底盘,操控,安全性,电池续航,才是长久化的事情。而不是像手机一样分高就是好(数据党)。。。 真的普通人的市场才是大市场,普通人对车的智能化要求没那么高既然有华为在前面研发,那小品牌就不应该争同一条赛道,做为普通人研发的电车行不行? 我就想续航坚挺,电池耐用,底盘不晃,开个几年不异响,就这样。

                评论发表于03-07
                • 事实是底盘,操控,安全性,电池续航一直在提升,智能化难道不能同时一块提升吗?

                  回复发表于03-08
                • 大众电车适合你

                  回复发表于03-08
              • 只能说老人家和年轻人想法不一样。现在没智驾的车都不想开,能解放双手解放双脚,那肯定优先选择。车机就和手机一样,老一辈无所谓,但只有年轻人知道芯片性能强悍的好处。说白了,老人家就扎实买合资车吧,啥都没,图份心稳。

                评论发表于04-11
                • 年轻人,你看我33岁是老年人吗?

                  回复发表于04-23
              • Nice220930头像Nice220930头像

                Nice220930

                零跑C11车主·车龄1年

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                零跑车型太少了,车型都不一样,价格没法比,我的c11车型22年卖20万,现在只要15万,已经降了很多了, 这个价位的其他车没有一个能打的。零跑应该对标秦p出一款车,搞前驱,也搞个扁担悬架,把价格打到6w。 给那些只看价格的车友们多一个选择。

                评论发表于03-12
              • WeMysticcc头像WeMysticcc头像

                WeMysticcc

                阿特兹车主·车龄3年

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                不需要智驾,定速巡航用的人都不多。 不需要顶级芯片,车机能听歌看导航就行,真不行就能用carplay carlif就行 不需要极致的零百 9秒左右在路上就很优秀了 不需要隐藏把手 麻烦 不需要简化实体按键 需要 耐用性 需要大电池和特斯拉水平的电耗,真不行就200续航+增程器 需要正常的外观和驾驶感受 低调,不丑,好用。

                评论发表于03-14
                • 电视机,长虹,TCL,还有人买吗??? 看看现在的华为,小米,海信 不是看你啥时候入场,而是看你有没有技术含量和研发! 所以研发才才是王道!比亚迪一个刀片吃喝不愁衣食无忧,云南白药,速效救心丸,等等!!! 技术才是王道!!!才是挣钱的核心!!!

                  评论发表于04-06
                  • 然而你说的都是上面两家代工的,小米的很大一部分就是长虹代工的

                    回复发表于04-06
                • 宇文伊豆归头像宇文伊豆归头像

                  宇文伊豆归

                  凯迪拉克SRX车主·车龄13年

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                  赞同,非常赞同

                  评论发表于03-11
                  • 零跑制造基地在哪,在金华,金华造车的想起谁,是不是有个青年汽车集团,以前还上过新闻,说是发明了水氢汽车,汽车加水就能跑,可惜后来破产了。但是产业链还在,造车就是站在巨人肩膀上了。

                    评论发表于03-07
                    • 很实在讲出了大部分购车用户的心声。

                      评论发表于03-10
                      • 海952头像海952头像

                        海952

                        ID.6 CROZZ车主·车龄2年

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                        说得好,打铁还需自身硬,品质都没搞起来,就学别人搞营销,忽悠人。买一堆零件找个代工厂组装,没一样自己的核心技术,坐等传统企业发力干死他们。小米还没量产就弄这一套,看能活多久吧。

                        评论发表于03-07
                        • 合资都被打趴了,还在蜜汁自信!新能源和燃油车三大件是一样吗?传统燃油车三大件发动机变速箱底盘对新能源车来讲根本不是一回事!发动机变速箱都没有了,地盘加了电池更加稳重!新能源车比的就是三电而不是三大件!

                          评论发表于03-11
                          • 别吹了,有哪个新能源敢车后排的? 都是搞什么靠背距离腿还有几个拳头的距离? 这个后排坐着舒服不舒服有什么关系?

                            回复发表于03-16
                        • 不用给建议,他们车企不会听的

                          评论发表于04-07
                          • 因为底盘发动机电池都是直接买的,压根就整不出来新活儿,尤其电池

                            评论发表于03-07
                            • 你自己做过产品就知道了,你永远无法实现让所有人都满意

                              评论发表于03-07
                              • 张诚001头像张诚001头像

                                张诚001

                                英菲尼迪Q50L车主·车龄8年

                                • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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                                这车降价我理解,我不理解的是开通高速领航了老车主连个体验都不给,和新车同价卖智驾,合着支持他的老主顾都不需要了呗

                                评论发表于03-10

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