我的第四台追梦moto-本田CB400f

关于摩托车最早的记忆是三四岁时候家里桌子上放着的摩托车头盔，每次我爸出门都会拎着这个大帽子，现在想想在八十年代末那会还是挺有安全意识，虽然未必每次出去都带，但是好歹也是有那么个东西。印象里坐摩托的场景都是裹着个军大衣被我爸我妈夹在中间，可以说是痛苦的记忆，因为当时的冬天实在太冷了。

虽然幼年时期关于摩托的记忆确实不多且不美，但是随着年龄的增长依然对这种交通工具产生了浓厚的兴趣，以至于十一二岁的时候一回老家就会骑我叔叔的125循环档摩托出去转一圈。现在想想也不知道是什么牌子的，反正当时的摩托感觉长得都差不多，也没太多选择的品牌，有的只有耳边风风声。

于是乎，在2021年夏天某个炎热的中午，本来正在翻翻朋友圈准备午休，突然看到了一个摩托车驾驶本增驾的消息，蓄积多年对摩托车的向往在那一刻驱使我马上起来奔赴驾校报名增驾，后续的发展势如破竹。一周内拿本，之后的一周内提五本190ss，时值当年8月，当年12月，换gsx250，次年6月，换金吉拉300，次年8月，也就是2022年8月份，入手今天的男猪脚，Hondawing CB400F红标黑色。第一眼见到时候的样子，当时买下来没带头盔先放到了路边，没找任何角度随手一拍，够丑的

买了以后没带头盔，扔路边就走了

  ★ 【选买背景】

  骑过了前两台合资车，感觉都还比较顺手，就误认为所有摩托都是那么好骑，然后就入手了人生的第三台摩托，某达，金某拉，买了这个拉才知道什么叫拉胯，质量骑行感受真和前两个没法比，也不知道是不是巡航车型的原因，反正是三月就受不了了，所以在买第四台车之前就定下了明确目标，买老牌合资，不买仿赛，不喜欢拉力，所以基本把重点放在了街车，就这样关注到了cb400f，虽然外观一般但是骑起来的发动机质感还可以。所以就他了。

疫情在家封闭半个月第一天解封

  ★【价格明细】

买的二手车，当时我入手时候大概是上牌3个月之后，也就是2022年8月份，总里程一千多，妥妥准新车，在当时市场坚挺的年景里价格适中，基本上就是省了个购置税，现在2024年二月份，价格放在现在参考性不强了，根据23年各厂家卷的程度，现在摩托啥价格都能接受。过户费大概就是一百出头，在代办点直接搞定。

装带充电口的手机支架

★【购车攻略和建议】

新手建议在有经验朋友的帮助下，先买二手车练手，因为你大概率都会换车换的比较勤，不要说你就是感受一下风和自由，不会换车的，那你最好也是听听过来人的话，因为终究逃不脱人性，喜新厌旧。在成本能接受的前提下，换车大势所趋。在这提醒如果新手买二手，最好选年份时间短，公里数少的一手车，虽然比年份长的车价格有优势，但是小白也不会鉴别，我四台车都是二手，依然不敢说有经验了，多数还是靠运气，还好至今还未翻车，感谢和谐社会。

和朋友的车在一起合影，孪生兄弟

★【漆水和外观】

外观怎么说呢，萝卜青菜各有所爱，这车外形附和中庸之道，说好看算不上，说丑也不太丑，精准拿捏大多数人对审美的感知，反正就是说，无法形容，如果是人的话就是那种一般人，非常一般。

漆水21款磨砂黑做工扎实，我贴了哑光车衣保护车漆，感觉质感还不错。

做工方面整体不错，模块化痕迹严重，多数配件cb家族三个400的兄弟是通用的，唯一感觉不适应的是远光灯点闪键，集成在远光按键上，虽然骑这台车时间最长，但还是不太适应。

8888公里留念，最下面是远光闪动的按钮

★【性能】

我对性能没什么要求，越骑越慢，400同排在竞品行列中就属于动力较为不直接的，说实话，动力的反馈我本人没有发表资格，多数我是看摩托博主对这个车的评价方面了解到，这个车适合多数老头开，哈哈哈哈，反正不怎么震动，加速我感觉可以，和gsx不相上下，油耗也可以，六块多一升油的情况下，一块钱能跑四公里多一点，非常满意。

9999留念

★【一些缺点】

人无完人，车无完车。说几个小缺点吧，让他更好的审视自己，追求进步，迎合更多喜爱他的人。

首先就是配置低，低到倒减都没有，不过幸好没有，如果倒减还油封漏油的话，那可能一两天就漏没了，想拖拖再修都没有机会；

其次原厂车把设定位置太低啦，感觉趴着骑，和骑仿赛感觉颇有几分相似，一点也不轻松，不过也不排除我胳膊短的原因哈哈。

归根到底，再啰嗦几句话吧，几个因素可能会导致大部分人选择一台摩托，第一颜值，第二价格，第三马力，第四操控，第五稳定性，第六品牌，第七做工，第八等等吧，我们不能让样样都好，但是一种任何一样都可以让你喜欢或者不喜欢，选择或者不选择一台车，摩托在现在社会，本就是承载向往自由的灵魂属性多于通勤实用属性，所以说再多，不如你一句喜欢。看对眼了，就是满眼好。这个车，我暂时不会换了，我认为可以一直骑，中庸之物我喜欢，看看我的帖子能帮你选选车那更好啦。

加了个小边包就挺实用，放个小东西方便。