本田 CB400F

历史沉淀下来的都是经典，复古风的东西无论在什么时代都是永不落伍的时尚

活泼咖啡Dhu

70/80后的记忆，真香定律

骑行🚴🏻‍♀️本田Cb400F都有一段时间了，来给大家分享一下使用这辆车的一些个人感受心得。
1：本田400街车的坐姿坐高都非常平易近人，身高160的女生都可以轻易驾驭。本人身高173，坐上去直接是双脚平地支撑，这台车对身高要求不高，基本160以上都能随便驾驭
2：乘坐驾驶感受，骑行三角非常休闲，基本方向指哪打哪，很轻松驾驭，只要骑行起来，就不会有什么重力感觉，方向打的非常灵敏，最高记录连续开5小时，时间长久了，会有点腰酸，但是总体要比防赛舒服，操控灵活。
3：储蓄空间这个车只能说一般吧，只有后座一个盖子空间，里面一般放不了什么东西，我是自己加装了一个后驼峰包，基本出行小包就装补胎工具🛠️，预防万一，有备无患。
4：本田400这辆车的使用成本不算高，配件在网上卖也不高，作为一个大品牌，质量也是非常稳定可靠，目前没有发现任何小问题，外观件很大大多数都是塑料件，其他品牌车子也是差不多，但是这个车有个通病，据说减震容易漏油，和三元催化脱焊。以上2问题目前暂时还没遇到。
5：油耗问题，加满一箱油16升，我个人驾驶风格，最高峰时候一箱油可以跑480公里，平常用到尽基本也是400-450之间，还要看平常驾驶风格，暴力驾驶我也试过一箱油330-350公里之间，总体来说，这个车还是非常省油的。
6：分析这台车的优点与缺点
1-优点-省油，平顺，稳定，故障率低，油表非常准确。
2-缺点-老头乐动力输出来的慢，链条飞轮位置容易异响，（减震漏油-目前没遇到）（三元催化脱焊-暂时没遇到） 据说2大通病，但是暂时没发现。
7：以下是个人的使用感受，有不明白的也可以留言询问。

小关玩猫拖车

本田Cb400F用车感受

秋天漠漠向昏黑171

石头6剪刀6布

22款本田CB400F红，22年7月上牌，下雨不骑、天冷不骑、天热不骑，停放豪华停车场（客厅），无改装，加了护杠、油箱贴膜、加宽撑脚、后刹脚踏、后刹油壶防护罩、水箱防护罩，无拆无修无倒车无刮擦，上下班通勤安全行驶17500公里，无任何通病、暗病，油光水亮，因换车出。车有问题当场砸稀碎。过户自理，大刀不接，车商勿扰。

人间烟火华

个人转让22款CB400F红色

一、选买背景介绍 ●需求产生：小时候就比较喜欢风与自由，喜爱的运动也都是户外极限类，骑摩托车也是我的梦想之一，打小就喜欢机车的我终于在工作以后有能力自己圆梦了。经历了190tr过渡期后想拥有一辆动力更足的小车儿。 ●市场调研：新社畜预算有限，只有5万以内。我从朋友咨询，网络查找等方式基本锁定了几款热门车型：本田cm300，豪爵tr300，闪300，cb400f，cb400x和雅马哈r3。 ●最终选择：经过亲自试驾，发现我并不适合巡航车辆，因为巡航车对于我开始坐高太低，受前车遮挡因素，不利于提前观察前方远方情况，也就是视野不好。而且腿脚落地属于蜷缩状态女孩子力量不够不太好稳定车体。仿赛我试驾后又决定往后放一放，战斗坐姿不利于长时间骑行。在cb400f和cb400x之中选择了综合性能更平均一些的街车，也就是cb400f，而且价格还能便宜一两千块钱。  二、价格明细 ●裸车价格：我是2022年8月买的，当时官方裸车价39000元，活动是送2000装备券可以店里买东西。 ●附加费用：购置税3900，交强险450，上牌费车船税和代办费一共750，改装cb650r大灯1500，透明车衣 850，小风挡165，五匹减震手机支架156，牛角把150。 ●总价汇总：以上一共花费46921元。  三、购车攻略及建议 ●购车时机：2022年中下旬属于摩托车价格最高的时间，很多车比如cm300甚至还要加钱购买，不巧我也在这个时间买的cb400f，当时所有车型均无活动，也就这款车送2000装备券，用这2000券我安装了个大护杠，进行了首保，抵了换灯和牛角把的工时费。 ●谈判技巧：这个购车时间点，尤其在北京几乎就是卖方市场，没有什么价格谈判余地，最后也就是让老板从库房挑了挑品相好点的车。 ●选配与定制：cb400f几乎没什么定制的选项，但是我自己换了个圆灯，让这辆车有一些复古的味道，亮度也变强了。（安装的时候把灯位调最低，我问过骑在我前面的人，他们并不觉得晃眼。） ●购车渠道：我是从4s店提的新车，所以售后更有保障，小习惯问题比如离合松紧去了就免费调节。价格上肯定不如网络上二手车有优势，但是作为一个想自用骑到报废的小车还是更偏爱4s店正规出品的新车。 ●注意事项：出厂摩托车油量只有一格，甚至会闪烁，提车后一定要第一时间去加油哦！  四、漆水及外观 ●漆面质量：本田2022款新车黑色漆水是带珠光的，是很亮的那种黑，喷漆均匀，没有瑕疵，但是不太耐磨，骑行服拉链都能给油箱刮花，所以一定一定要贴膜，划伤的地方没伤底漆，贴膜之前抛光痕迹就不见了，和新的一样～后面这个车衣也帮我挡住了很多小剐小蹭。 ●颜色选择：百搭黑色永远经典，当初选黑色就是因为黑色最耐看，可以和任意不同颜色搭配。有一段时间我走黑绿风格，现在的我走的黑粉路线，粉色手机支架，粉色钥匙扣，粉色RK链条等等。 黑色款还有一个点睛之笔就是，它的HONDA小翅膀logo是黑灰色珠光的，有种低调奢华有内涵的感觉。 ●外观设计：我觉得这辆车车灯很街车，但是车架很复古，因此改完了圆灯后真的妥妥成了一辆复古小车。线条流畅，整体性好，小日子设计还是有点东西的。  五、性能及操控感受 ●动力表现：我发现这辆摩托车动力表现受负重影响很大，如果是我自己骑（净体重100斤，穿装备包不超过110斤）加速动力很强，给油就走；如果载人，动力衰减十分明显，但是也足够使用。总之399cc排量自用完全足够。 ●操控稳定性：操控性很顺手，减震很软，过坑比较舒适，软到压弯如果遇到坑或凸起甚至有种跳脱的感觉。离合很轻，市区堵车频繁换挡也不会手累。跑高速车身姿态也很稳很稳，不会抖动。车把比仿赛高，跑山压弯不如仿赛顺手，但是舒适度是不一样地体验。 ●制动性能：虽说2022款是单碟刹，但是对于女生体重来说制动很灵，但是如果我带人一共200+斤的时候，明显觉得制动不太够用了，需要控制速度和提前制动。 ●舒适性：最开始我还觉得这款车座椅太宽，坐久了有点跨疼，后来我调整坐姿，往后坐一点，仿佛打开了新世界的大门，简直和小沙发一样的座感。如果长时间骑行，这个又长又宽的座椅可以让我不断调整坐姿，避免同一个动作太久导致的僵硬。车座高度适中，我净身高168，双脚可以完全踩地。由于没有大风挡，所以跑高速下趴也无法避风，时间久了容易累，但是街车嘛，市区跑跑还是很舒适的。 ●油耗表现：我个人使用的油耗大概百公里3-4个油，和骑行方式有关，高速稳定跑动比较省油大概百公里3个多油这样子，经常有红绿灯起步加速油耗就会到4。平时我都按照骑行手册标准加92号汽油，目前发挥稳定。 这款车2024年迎来了配置的升级和价格的下降，综合来看更值得入手了！祝大家都能提到自己满意的车车～

ooo小熠ooo

本田cb400f提车作业

好马配好鞍，咱这400f虽然不算是好马，但是好鞍也得给配上呢，改装嘛，我的观念，还是有用的必须改。这次改装的东西，我感觉都是必须改的。  【车把加高后移】花费136元+50元安装工时费 【电瓶】花费136元 【轮胎】恶魔4前120，后160.花费2300元 【车链子】did-520vx3金色120节X油封链条，花费779元，安装费免费，因为在他店里买的轮胎。 【车轮上贴的红胶带撕了】花费0元，自己动手，丰衣足食 【减震漏油换油封】花费150元+50元链条清洗打蜡  总计：3601元；  总结：这些对于我来说基本都是必改的东西。不是坏，就是必需品。     【车把加高后移】花费136元+50元安装工时费 为什么要改？胳膊短。车把加高一点，往后移一点，感觉骑长途更省劲。如果不改，骑行姿势还是往前趴。感觉长时间骑行，还是累。 改装使用感受：嘿~你还别说。骑起来，感觉更加的神清气爽了，当然了，跟ADV那种直立的骑行姿势还是没办法比。但是骑长途更加的舒适了。压弯也不影响。 改装件的对比：其他品牌50-90元有很多，灵兽配件136元，没有原厂的那种加高并且后移的配件，那就选一个大品牌来安装吧。 以后规划：这配件，我肯定是不拆了。但是也没必要加高两块这个加高码。加高两块就太丑了。  【电瓶】花费136元   品牌实在是忘了，回头找回来照片，我再把品牌放上来。 为什么要改？不改不行，车放了一冬天，打不着火了。在0度以前，我还把电池扣下来放到有暖气的屋里了。过了俩月想充电的时候，充不进去，找了个肯定不会坑我的同学。他给我弄一天一夜，说你这电池废了。那天意如此，就让我破这次的财。 改装使用感受：跟以前电池一样，都是一把着车。这电池跟汽车的差不多，都得几年就换。 改装件的对比：同学说，没你这么可丁可卯尺寸的电池，原本电池是12v7.5A，我这个是12v6A，而且尺寸小一点点的平替可以嘛？便宜，60块钱。他这个伏对了就行。几安的作用是打火的次数多少。正常使用是不影响的。同学那里要是有一样大小的，我就选他的电池了。唉，花高价，买了一个其他品牌的400f上专用的电池。 以后规划：下次我再换电池，就买60块钱的平替，塞点纸片子啥的。到时候在跟兄弟萌发帖讨论下使用感受。这次还是想不开，买的可丁可卯尺寸的专用电瓶，兄嘚萌！坏了就换，没什么了不起。  【轮胎】恶魔4前120，后160.花费2300元 为什么要改？咱买个摩托就是为了玩嘛。原厂胎有点滑，压弯的时候滑过，压白线的时候也滑过。滑的我自己都害怕。原厂胎虽然耐磨，但是是本田找正新，调的特供胎。配方跟卖的都不一样。本田就这么压榨配件厂家，压榨消费者嘛？希望国产车崛起！如果买了摩托车，是玩乐性质的，喜欢压弯，那我希望大家其他的改不改都可以，先把轮胎给换掉。 改装使用感受：刚换上恶魔4轮胎的时候，就滑了一下，也许是有膜，骑骑可能就下来了。还有一次在有水的斑马线上浅压一下拐弯，也滑了，这说明，这款轮胎，遇到水+斑马线，照样不好使！！大家要注意下。我有印象的滑胎，就这两次。剩下的感觉就是得劲儿，比原厂胎可好太多了。磨右脚踏轻轻松松，左脚踏还是磨不到。为啥我压弯很轻松就能磨到脚踏？是因为我降低坐高4厘米，离压满胎还有中指一节指头那么长。就这样吧，虽然压弯，但还是安全第一！虽然就用过原厂胎跟恶魔4，但是有质的提升！这钱对于我来说，花的值！ 改装件的对比：首先呢，我就是个新手，小白，啥也不懂。就乱看帖子或者视频来了解。正新s3半热熔，价格1500左右。正新刀疤2代，价格1200左右。倍耐力恶魔3，价格1800左右。恶魔4，价格2300左右。一开始，我看帖子，有个帖子说换了刀疤2代，很好用，比原厂胎好多了，就想一直想换这个。后来刷抖音，都说s3比较好，操控，各方各面的，又想换成s3.最后，龙6圈主大块巧克力说，他用过恶魔3，就跟换了一辆车一样，但是现在恶魔3轮胎停产了，建议我换恶魔4。咱呢，主打的就是一个听劝，我倒要看看跟换了个车一样到底是怎么个事！ 以后规划：以后有机会，可以试试S3轮胎。咱这买配件，还是遵从性价比第一原则。回头换胎了，再跟大家分享这两个胎的区别。最最后，希望大家有压弯需求的，要先把原厂轮胎给换掉。  【车链子】did-520vx3金色120节X油封链条，花费779元，安装费免费，因为在他店里买的轮胎。 为什么要改？因为原厂的车链子紧到头了。没办法再紧了。这原厂的破链子，真的500公里就得紧一下。要不松的就自己往下脱。去年封车前最后一次跑山。河北山西这边夏天的时候下大雨，冲毁了很多山路，跑山有一段是这种被冲毁的山路，小土路，比较颠的那种，30迈，走走道，拧油门竟然只有发动机的嗡嗡声，摩托死活不走了。我心里一颤。。心想马丹，劳资买的本田也要坏半路？这前不着村后不着店的，要喊货拉拉给我拉回市里嘛？苍天怎能这样对我？这浓眉大眼的本田，也这样玩人？我回去就要发帖子，声讨本田！！然后捏刹车，下车一看，您猜怎么着？车链子掉了。哎呦我去，我这20多年了，竟然又遇到了上高中骑骑车子，车链子掉了的事，以前骑自行车，都是自行车倒车以后会链子掉，这摩托车，走走颠路还能自己掉链子？手拿把掐，大拇指跟食指这么一捏，链子就上上去了。幸亏我们队伍就俩人，我还走后面，要不让前面的大哥笑死了。1分钟不到，装好车链子就库库拧油门，追上前面大哥了，大哥可能也不知道，也没问，就回家了。回来以后问了问修车的，他说你这个链条可以去一节，再按上去。我想了想，封车吧。来年不换车就直接个新的链条。 改装使用感受：整体感觉是比之前原装的链条好，但是有个问题，就是安装以后，少量压水+洗车，安装完成后，我问修车师傅，咱这链条不用上油么？修车师傅说不用，你就骑吧。一个月以后，我居然在链条上发现了锈迹，啊这。。。我买的是假货，还是我们这边洒水车里的水是王水啊？我去4s店换前减震油封的时候，花了50块钱，做了个链条保养，4s店师傅说，他们那里的洒水车洒的水，估计是河水，酸性的吧，修车师傅说他的小汽车，有次跟着洒水车，就当是洗车了。结果他车上的印字下不去了。对摩托车链条，也不起好作用。我这人也懒，下雨就当洗车那种懒。不喜欢洗车，更甭提链条了。唉。。。再用用看吧。至少比原厂的强。我在用用在看看是假货嘛。 改装件的对比：did-520vx3金色120节X油封链条，在去年双11的时候花了779缘子，专门找了个9年店铺。为啥买这一款呢，一开始就想买个征和，500左右美滋滋啊，突出性价比嘛。但是越看介绍，越感觉，什么SX,HX，HO的级别，网上有个人说，都这级别了，还不如直接上did呢。毕竟是大厂。但是did也分VO,VX啥的。。我那个疯了啊，还分x油封跟o油封。后来了解了下，说X油封反正是比o油封好，贵。。。我嘞个去啊。在去年双11的时候，一拍脑门，买！挑了个贵的买了。 以后规划：现在，在写这个帖子的时候，我随便看了看，淘宝跟我买相同的链条820块钱。不差这点钱，啥时候用，啥时候在买吧，兄弟们。而且买这个的时候千万别跟我一样，直选贵的不选对的。我现在就后悔了，一个破链条，上个征和就行了。没必要上did。  【车轮上贴的红胶带撕了】花费0元，自己动手，丰衣足食 为什么要改？丑。看着在轮毂上贴着有点不顺眼（前任车主贴的） 改装使用感受：撕了以后，那那都摔了。鬼火风没有了。用烤枪使劲烤烤，咬着牙慢慢撕，就下来了。 改装件的对比：审核大哥，我就撕个胶带。你要说72号混凝土的胶带撕的得劲儿，还是魔法学院的胶带好使。那我感觉，还是审核大哥长得帅。 以后规划：怎么说呢，我不太喜欢花里胡哨的贴花，个人喜好吧。  【减震漏油换油封】花费150元+50元链条清洗打蜡 为什么要改？不改不行啊，他是真漏油啊。漏的我心里害怕。给我扔半路上咋办 改装使用感受：腰也不疼了，腿也不累了。怎么说呢，本田这厂家还是坏！跟轮胎一样，狠狠的压榨他供货商，让供货商给他用特供的，爱坏的产品。最后还是消费者来买单。 改装件的对比：先找我附近的俩修理店，一个店只会保养，不会修理减震油封，一个店张嘴就是800块一个。还是4s店报价靠谱，150一个，包工包料。那就4s店吧。 以后规划：希望另外一个没修的减震油封，你可别坏昂。要坏，也别坏在我出远门的时候。   对不起，由于换手机，很多改装时候的照片新手机上没有，等我修好电脑，再把改装照片放上来。

小煤球改装2

爱车型号：本田cb400f。购买时间：2022年11月。
记得很清楚是在疫情封控期间买的这辆车，也是那时候才学会的骑跨骑！车到了后第一时间去地库试车。动力平顺换挡清晰。给人的第一感觉就是太平顺了，一点不暴躁！400的排量对于新手来说完全足够了！在重庆这个山城，有辆摩托车太有必要了，出行方便停车方便！最主要还能感受骑车的乐趣。
平时在市区骑车都是短程骑行！记忆最深的一次长途骑行是从重庆骑车回了四川，全程273㎞，总共用时花了7个小时左右，经过了双福，永川，荣昌，隆昌，自贡。也遇到一些骑车，都会热情打招呼！长途骑行的乐趣也是让人记忆最深最刻骨铭心的，如果有机会和时间，一定要去骑行一趟318。感受一下旅途中不一样的风景！加油在2024年努力工作存钱买辆川崎zx4rr感受一下四缸的咆哮！祝愿大家在2024都一帆风顺！暴富暴富暴富[耶][耶][耶]

番茄超鳮蛋

我的本田CB400F

本田cb400 SuperFour由新大洲本田生产，HondaWing销售。据小道消息称该车生产线已经搭建完毕，应该是24年本田的王炸产品，但估计以本田的一贯作风，售价不会太低。
不过国产化的cb400依然是94年的外观，圆灯双指针仪表，四缸，那才是摩托车该有的样子。但是没有vtec的话，你还会买吗？

我要大块巧克力

四缸本田cb400即将登录国内？

CB400F，发动机才一千多公里异响，兄弟们是通病吗？

7ash

ZPYCS

i辣鸡怼咖喱

用户8237063097837

手机用户108628675004

CB400F2024款经销商报价34000落地怎么样，贵吗？

bobo00688

这个车33000的价格能谈吗？摩托车价格为什么那么坚挺 都不谈价的。

用户196526391149

用户lilongji

端庄高山YRF

胡一刀晋江

看有人说新车裸车2.58，有没有老哥告知一下哪优惠大些？

二魚151

缘分873

这个车实际买到手大概需要多少米？

找出不同角度

22款裸车最低多少钱可以拿下？

本田 CB400F车友圈

动态

精华

价格讨论

质量反馈

评车

问答

商家

圈子热议