福特探险者VS大众揽境（下）

福特探险者的机舱带有平衡杆，比大众揽境的结构好。但福特探险者发动机舱没有液压杆，大众揽境有液压杆，这也是福特探险者被吐槽最多的地方。

探险者是CD6后驱平台 50 ：50的黄金车身比例

5.9米转弯半径+92汽油粗粮

大众揽境是MQB横置前驱平台+95汽油

由于两车底盘结构不同，转弯半径操控掉头灵活肯定是福特探险者优胜过大众揽境，在没有动力需求的情况下驾驶探险者感受会好过揽境。

大众揽镜带有液压杆，发动机舱没有平衡杆

电池这个地方是福特探险者做的保护好不怕有老鼠什么钻入底盘咬断，没有裸露出来，避免腐蚀等等。

大众揽境的电池与启停装置裸露出来就觉得好像没什么排面显得不高级对不起大众的标志。

大众揽境的后雷达靠近后轮眉，是我喜欢的设计这样装雷达可以拉开距离识别更宽的道路情况。

福特探险者相对大众揽境的后雷达就密集很多了而且我也经常见到路上的探险者后轮眉与后翼子板有划痕，应该是太密集没感应到更宽的道路情况。

大众揽境的门把手带有靠近自动解锁的功能，但是没有测试过干扰不知道好不好用，会不会鸡肋。

福特探险者虽然没有靠近自动解锁的功能，但是触摸感高级，没有塑料感！而且都是漆面光滑

在夜晚大众揽境的外观灯饰是非常突出的，大众揽镜有贯穿式尾灯夜晚张扬靓丽明显，

福特探险者就没有贯穿式尾灯，一般情况下灯光在我心目中算比较花里胡哨的存在，我连氛围灯迎宾灯都没有对比，唯独怕人追尾发生事故所以尾部灯光我偏向于大众揽境，因为夜晚尾灯的独特性与贯穿范围式的亮度更加能保证行车防追尾的安全

写到这里我已基本 从日常使用/真实使用/需求使用/用户心态出发的角度来对比完了，总结出各方面的对比 与各方面的优势与劣势，减少了非可比性和不可比性后。

福特探险者这款车；外观成熟霸气稳重，感觉像一位信赖的伙伴，在空间设计上下足了功夫，整体空间庞大规整利落的感觉，内饰包裹性强刚需配置够，操控够强 灵活指向明确 路感清晰。

*内饰细节与外观灯光等可以期待有更好的进化升级。

*福特探险者综合性强 可玩性高 用得越久越能发现探险者的能力 车身用途方面比较广 适应场面比较广。

大众揽境这款车；外观清秀灯多，感觉像移动的灯牌，在空间细节设计比较有排面，整体空间简约大方容易看到用处，内饰比较时尚，操控比较简单。

*外观不够吸引内饰时尚但是塑料感太强操控先天性缺陷期待有更好的进化升级。

*大众揽境优点与缺点看实车会有很明显的冲突，揽镜中规中矩，用途方面偏向于商务与家用 除了大众品牌 车身没有太大的亮点。

如果您还在纠结购入福特探险者还是大众揽境的情况下，看完我这篇长文后希望能从各方面帮助到您，也请您根据个人用车需求与爱好下购入正确决策的车辆为最终关键。

毕竟车可以是第二个老婆 第二个家庭 第二个陪伴💕