小排量拉力车-本田190x

如今的摩托车市场，大排量摩托车层出不穷，可是殊不知小排量摩托车才是真正的柴米油盐，小排量摩托车既有它的轻便性，而且使用成本也很低，而我很幸运拥有一辆小排量的拉力车本田190x。

■坐姿坐高

这样的坐姿做到方面还是较为友好的，身高在1米65以上均可以驾驭。大概是780mm的坐高，但是超过1米8的话就有点太小了，所以骑这个车身高在1m65~1m8之间是最适合不过的。

这辆车的坐垫做起来软硬适中，坐垫材质还是挺不错的，一眼看起来也比较沉稳大气，用了看起来比较扎实。即使是下雨天注定也不会渗水进去用毛巾擦干坐垫上的水骑行即可。坐垫下面是没办法储物的，下面是一些车辆的零部件接接口。空域也是在坐垫下面可以更换，这一点还是比较方便的更换空滤没有那么麻烦。

■储物能力

我购买的是本田190x摩旅版，车辆自带一个三箱。尾箱能放下一个普通的全盔，但是我用一个拉力盔它就放不进去了，因为那里朋友前面还有一个梦魇，所以就算放进去了箱子他也合不上。所以可以更换一个50L的尾箱，这样子我的拉力盔就能放进去了。

两个边箱也挺大的，全盔是塞不进去，夏天的半盔放进去还是没有什么问题的，日常身上的一些护具，手套呀，护膝，护肘啊，这些放在边箱里面都是绰绰有余的。储物能力不比那些踏板差，甚至比踏板中的还能多。像日常通勤完全不需要加两个边箱，一个尾箱就够用了。

■驾驶感受

轻巧：

这辆车给我的驾驶感受就是轻巧，看起来很大，但是骑起来却非常的轻巧。车身整体看起来像是300 400的排量，但是骑起来却是要150排量的顺滑轻巧。日常起来加速也比150排量的动力足多了。骑着他就像骑着我的小电驴一样，动力还有小电驴煮多了操控起来非常的轻巧，因为它的车身非常的轻只有300多斤，所以即使是走一些小路，急弯，这辆车操控起来也是非常的舒服。

市区驾驶感受：

市区红绿灯较多，小排量其实相比大排量更具有优势。反复的停起，是小排量擅长的。等红灯的时候在车辆停止之前切到空挡，档位还是比较好找的，红绿灯快结束时换到一档起步然后切换到二档也比较顺畅没有顿挫感。起步输入也是快于普通的125，150排量摩托车。

山路骑行感受：

山路路况就没有那么好了，基本上是水泥路居多，而且一起水泥路都裂开了，路面石子儿也比较多。本田190X在这种山路跑起来，那你叫小轿车，我有更大的优势。山路弯道多，摩托车的视野更广，减速更快，入弯速度快，出来速度也快。基本上只要坐车半个小时需要跑完的山路路程，我基本上骑本田190X，20分钟就能跑完。

■操控感受

起步：

起步时将车辆档位切到空挡，按打火键将车辆打着，将离合捏住，然后切一档给小油然后松离合起步。离合捏起来还是比较轻松的，对于普通成年人来说，捏起来不算太紧，起步时车辆平稳，没有什么抖动。一档切二挡如果用力叫小容易切到空档上面，所以起步一档切二档的需要稍微用力踩，然后即可平稳起步。

刹车：

本田190X搭载了前abs，后刹没有abs系统，所以这样的话，后刹捏死的情况混了可能导致轮胎抱死车辆后胎可能会打滑。如果你直接重踩后刹车的话后胎抱死的话，车辆打滑容易导致摔车。正确的刹车方法是用发动机降档减速，然后轻踩后刹车，重捏前刹车，这样才能让车辆在安全的情况下快速减速。

风挡：

拉力车一般都有一个风挡，相比于其他的车辆，这个风挡在日常的骑行体验中感觉非常棒，风挡可以避免风直接吹到我们的身上给我们的头部以及胸部造成压力，这样可以减少在骑行中的风阻。我日常齐心的时候几乎感觉不到风，几乎被这个风挡给完全挡住了，让我在骑行的过程中有一种更安心的感觉吧。

■使用成本

改装：

这辆车的使用成本非常的经济，购买的三箱版，三箱的尺寸也比较合适，不用自己自费去更换三箱，内部空间完全够用啊。然后其他地方的话基本上不需要去改装。

保险：

然后就是每年的交强险，自己由于平常没时间去购买，找个专业代买的交强险，一年差不多230元，250 cc排量以下的摩托车都是一个价格，交强险一年还是挺便宜的，交强险也是必须买了才能上路的。

加油：

价格的话，这辆车它是可以吃粗粮了，加92号汽油就行了，14L的油箱配上190 cc的排量，一向有足以跑个500多km，加满一箱油也就100元出头，日常代步来是非常经济的，即使是暴力驾驶，以后也不会超过2.5L百公里。这么经济省油的拉力摩托车也就只有本田190X了。

■优点及缺点

优点：

1.首先一点就是外观好看，骑着这车出去，没人说他丑的。自己也非常满意。

2.油耗低，加满了油一下子能跑个500多km，其实是暴力驾驶，百公里油耗也不会超过2.5L，骑长途其实他是非常省油的。

3.操控非常好，运城不管是转弯还是刹车的脚感，还有换挡的脚感都非常的丝滑，操作非常清晰。

缺点：

1.动力不足，日常上陡坡的坡，感觉他的动力就有点不太够，要高转速才能爬上去。

2.大灯有点太高了，之前行驶的时候找不到眼前的路，希望后期加装一个灯。

为什么小排量也要出一个拉力车型呢，有的人他并不追求速度，但是他又喜欢拉力车霸气的造型，所以小排量的拉力车就符合这个人的需求，对于我来说我不需要那么大的排量，但是我喜欢这个拉力车的造型，本田190x就是一辆非常好的小排量拉力车。如果你也喜欢小排量拉力车，那么我会推荐他。