我给大家做了个实验,在雨夜用第三方充电桩充电。
充电功率在电量冲到65%之前都保持160千瓦的输出功率,后续就是需求功率阶梯式下降,同样输出功率也是保持阶梯式下降,很协同。
充电电压从头至尾稳定在700v左右。
充电电流在电量冲到65%之前都保持需求250安,输出也是250安。后续充电电流就是阶梯式下降,需求和输出电流几乎保持一致。
充电时间24分42秒,充电度数49.392度,soc:27%~90%续航里程639km-640km-641km,启动车辆后,续航里程有增加。
嗯,我还没有去体验过昊铂的超充,应该会更震撼吧。借此分享给和我一样城市超充站目前较少的车友,如果有机会,大胆的冲第三方平台,相信昊铂不会让你失望。