记23款小冒八千公里的维修与索赔

问题一、转向柱异响：

详细见之前帖子发过，有一次经过烂路后停车时，转动方向盘时听到了“ke ke”的声音，发现有点不对劲，有轻微的阻尼感。当即录下视频发给售后（建议大家出现问题，及时录音录像，有可能问题到了4s无法复现，此视频可以作为索赔的证据之一），然后发帖子询问圈友，一位其他4s的索赔专员网友就指出是转向柱的问题，经过后来4s检查，确实是转向柱的问题，下午两个小时左右，便通过了厂家的索赔审核，给林肯的效率点赞。

对于厂家调货发零件有点无语：冒险家就在同一城市同一个区生产的，零件需要从上海大库发过来，上面贴的生产地也就在重庆渝北。。其次是厂家第一次发给我的零件是老款冒险家的转向柱，4s也没有提前检查零件是否是新款的，结果白跑一趟，不过很快就给我发了新款转向柱。整个维修时间大致在15天左右，算上乌龙时间，总体满意。

老款转向柱标签

师傅发现发过来的转向柱对不上（新款有一个线束插口

新款的转向柱

问题二、副驾驶门板处异响声：

响声出现在6k公里时，我一度以为是自己的头枕或后排放的东西发出的，声音类似于塑料板被碰到的声音。后来发现过颠簸路段时也会出现，并且放音乐时，低频鼓点声更容易发出，严重时会一直响。在第一次去换转向柱时，钣金师傅上车，开了一截路，最后出现这个声音，不过师傅没有找到问题所在，真正发现是我有一次放歌时，实在受不了了，停下车，打开音乐，搜索：“大鼓”音乐，把均衡器拉到右边门板处，然后音量调整到20，低中高音拉满，完美复现了异响声。将门板处往内压紧时，异响消失。我的初步判断是门板里有零件松动。事实也确实如此，第二次换转向柱时，师傅把门板进行了拆卸，基本上将整个门拆空了，包括锁。。然后逐步排查（如果异响不能复现，真是一个噩梦），两三个小时后解决完毕，该垫海绵垫海绵，用胶布缠卡扣，避免晃动。。异响完美解决，不过至今没发现是哪儿出的问题。。在此，还是很感谢师傅下午下班了还加班加点弄，售后人员也是全程在旁边，点赞。

异响处

拆开门板后的样子

再拆开内侧门板，师傅排查是否是锁旁边零件松动，并垫海绵

问题三、后尾翼漆面开裂；左前方亮面开裂；左右前门门槛处有对称凹窝

这是贴车衣前，师傅洗了车后，全方位检查时发现的，后尾翼漆面3-5cm长的漆没有包进去，出现了开裂，这不可能是我人为的，旁边没有任何损坏痕迹，也没在外面做过漆面。4s解决方案：因为贴了车衣，且不仔细看看不出来，如果以后继续开裂，可以随时喷漆。。

后尾翼旗面开裂，可以看到最里面已经出现翘边了..

至于亮面开裂，4s的解决方案是索赔更换，我表示同意，给4s点赞，有问题就认，没有任何推诿。

亮面开裂

左右门凹窝，这个我很无辜，也是贴膜师傅询问的，问是否是我女朋友穿的高跟鞋踩的。其实这里我很早之前就发现了，左右是对称的，我以为就是这样。。结果看了其他冒险家，才发现我是冤种。不过这里不影响美观，加上是对称的，我也不太在意。但肯定不是我女朋友踩的，第一她从不穿高跟鞋，第二她都没开过我车，主驾驶咋可能出现。。

左门槛处凹窝

右门槛处凹窝

总结：对于长安的装配工艺与质量，我真真切切的感受到了。小问题还是很多的，无论是异响，还是漆面开裂，或是转向柱出现问题。真的要抓一下质量，细节见真章。就事论事，全程和4s交流沟通，都没有对正常车主的正常驾驶提出质疑，也没有甩锅，有问题就修，不愿意修就更换，没有任何推诿的成分，林肯4s这里做的真的很好，最后因为出现新老零件的乌龙，还主动送了一把雨伞，钣金师傅、两位售后人员周六也都一直陪着加班弄异响。小冒确实是好车，就是装配工艺与质量需要提升，在车这么卷的时代，质量还这么拉垮的话，可能有点危险了。

最后来一张小冒添新衣的帅照：