分享我的Z400提车作业

我的川崎Z400骑了6000多公里了，各方面表现得都不错，是一款不错的运动街车，接下来分享一下我的川崎Z400。

【选买背景】

我的第一辆车是本田的CB190，这款小车挺轻便，女生骑起来也好驾驭，但是最大的缺点是后轮没有ABS，摔过一次车之后决定换一辆车，安全放首位。第二辆车是铃木DL250，这辆车很好骑，缺点就是太重了，带三箱车重至少230公斤，原地推车太费劲了，另外动力不够用，又决定换一台车。

最终在朋友的建议下选择了川崎的Z400，理由是车辆轻便，操控好，动力足，大牌，质量好，颜值也在线。

【价格明细】

我买的是22款的Z400，裸车价格是47000元，购置税是4100元，交强险360元，上牌费200元，又在店里加装了一个护杠700元，算起来落地的价格53000元左右，当天交钱，隔了一天手续办完就骑走了。

【购车攻略和建议】

购车攻略的分享，我就简单说几点吧。

1、买车之前一定要多了解这款车的优缺点，尤其是它的一些缺点，能接受缺点在考虑是否下手。

2、多对比同级别车的各项性能指标，择优选择更好的车辆。我在选择这款车时对比了五羊本田的CB400F，发现Z400无论是外部做工/漆水等方面均强过CB400F不少，毕竟Z400是进口车，同时在性能和颜值上完胜五羊本田CB400F，最终选择了川崎Z400。

3、一定要到线下门店里，看实车并试驾。毕竟亲身体验才是最真实的，实际试驾一下，看看符不符合自己的要求，实车往往实车比网上图片更好看，所以一定要看实车再决定买不买。

4.买车也要货比三家，选择服务态度最好和优惠力度更大的门店，我们买车消费首先是顺心舒心对吧，选择规模大的门店售后也有保障。

5.有些车的价格很难有下降空间，那就多要赠品吧😅。我买Z400的时候跟老板磨了好几天，只优惠了400元，但是我争取到了3次的保养，还送了一套五匹的手机支架和一顶LS2的全盔，能多要赠品就多要点，别跟铁公鸡老板客气。

6.新车提车时也要注意检查手续是否齐全。特别注意新车的表显里程数不要大于10公里，免得买到试驾车，还要检查新车是否有磕碰等。最后检查摩托车车架号、发动机号是否与车辆大绿本上标注的一致，免得后期上牌出现各种问题。

【漆水和外观】

川崎Z400作为一款进口小车，漆水看起来很不错，首先一眼看起来就没有那种廉价感，油漆质感很像汽车金属漆，在阳光下能看到漆面下闪闪得小亮片，我特别喜欢。喷涂工艺也很好，整个漆面光洁如镜，用手摸起来特别的顺滑，另外能感觉到油漆还算厚实，让人安心不少，Z400这车我用了一年多了，每次洗车之后和新车一样，漆水既耐磨又不褪色，好评。

外观上，那就要称赞称赞了，给人最直观的印象就是整车看起来十分的精致，油漆好胶壳得做工也好，整车的管线也规整，工业魅力十足，让人一眼万年。外形上整车紧凑，标准的街车，我特别喜欢它的大灯，看起来犀利灵动，倒置前避震也特别的抢眼，反正这款车的颜值长在了我的心上。

【性能】

川崎Z400的马力是47.6匹，动力上是真有劲，我新拿到这款车的时候，油门拧大了，前轮直接离地了，一个翘头把我吓坏了，导致好几天没敢骑它上班。比起我前一辆车DL250动力翻了一倍多。提速也猛，百公里加速成绩6秒，比DL250提速成绩快了一倍！动力我来跟大家举个例子，我骑Z400载我老公跑盘山路，三挡就能到山顶，丝毫没有动力衰减，对比我之前骑过的dL250，我自己跑盘山路有时候还要切一档才行，Z400的动力是真足。

【操控感受】

1.Z400的整车质量167千克，车辆是真的轻便，无论是转弯还是市区频繁停车都好驾驭的多，比起DL250（230公斤加改装），这款车轻便的不要不要的。之前骑dL250频繁停车，几公里的拥堵路段，车太重了整个腿都疼，而Z400则不会，他真的很轻。

2.避震的支撑性很好，避震的行程很长。我骑Z400经常去跑山，遇到烂路大坑啥的，前避震没有触过底，并且避震的回弹质很快很柔和，驾驶起来舒适。

3.车辆灵活性好，骑行在拥挤的市区，这款车灵活自如，我骑Z400早晚高峰在路上十分的灵魂，感觉就是个大号的电动车。比起笨重的DL250（230公斤），Z400可以说灵活的像个猴子。

4.换挡机构表现也不错，换挡十分的平顺，低扭表现好，起步阶段动力足，市区频繁起步骑起来很舒服。动力足，动若脱兔，深拧油门，能产生很大的拉扯感，动力太足了，完全够用。

5.Z400的制动力特别好，前后轮的制动力足够用，ABS防抱死系统也很好使，骑了一年多没遇到过前轮侧滑个后轮侧滑的情况，前轮制动表现给好评。Z400的制动力很好，增加了驾驶信心，不DL250的后刹车那样，一点都刹不住。

【Z400的一些小缺点】

1.Z400的后刹车偏软，也就是说有种刹不住车的感觉，骑友门要多注意配合前刹使用。

2. Z400的配置不够高，性价比不够高。目前来说5万级别的摩托车可选择性很多，Z400得性价比不高，并且配置偏低，仅搭载了双通道ABS，TCS防侧滑系统则没有。

写在最后，川崎Z400的整车重量控制的很出色，提升了车辆的操控性能，综合性能也值得称赞，如果你也喜欢这款车，不妨关注一下吧。