最终还是选择了imax8，不后悔（九）

这是一篇再回首十分满意，往前走继续努力的文章，回顾看看imax8那些原本初心亮点、过人之处以及可以继续保持下去的优点。

先晒靓图，回看第一次见他的样子。

第一个。实体按键。

实体按键还是很好的，副驾驶有个自己的音量加减键。

温度键表扬：温度上升。按键对应往上推。温度下降往下拨。很直观。

方向盘上也是各种实体键。

在不久前的2021年，imax8首款发布之际。已经是进入实体按键与触摸按键去留讨论愈演愈烈的时候。imax8还是在中控保留这么多的实体按键，属实“大胆”了。

实体按键的爽点。第一个当然就是盲操作，也就是在驾驶中能不需要低头操作，安全。当然除去这个点。车辆停止时候，按键给人传递的一种人机交互感，确实是触摸按键难以给予的，甚至有些车型极致的把所有设置操作的按键全部放到大屏幕里，连最应急的双闪灯也是，这就有点过犹不及了。

话说。imax8也提供了较丰富的语音唤起操作，甚至说现在市面上销售的车没几款不带语音控制的。

所以有人会说实体按键完全可以取消。因为有语音控制。

我坚持认为车辆中控台存在实体按键还是十分必要的。语音控制只是锦上添花。

常用的实体可以是：双闪警示灯，风量大小，温度大小按键，内外循环按键，前后排空调开关。AC键。

基本开关门都是盲操作，没有反人类设计

开关门也是如同俯视车辆一样。上前就是关门，下后就是关门。

实体键和触摸键固然都会有优缺点。厂家未来也可有很可能将触摸按键的车型比例提升比实体按键车型多。但作为实用及传统的车辆操作者的我还是会坚定支持实体按键，也希望imax8作为一个传统保留到以后任何一代车型。

第二点，一二排过道贯通。

这个就针对带魔吧的车型来说。网传最初的mpv设计中就有的一个设计，起名：walk through。中文（我翻译的，因为没查到）漫步通过。

将魔吧移动到第二三排之后。这个功能就可以实现了。

这个设计在我mpv启蒙车型奥德赛08款中我感受过。面对第二三排乘客不熟悉车辆时候。我就这么走过去协助的。这样的设计，奥德赛一直沿用到最新款。

这好像是21款吧？看。这个过道多舒服。

漫步通过这个功能无非就是在不下车的情况下能快速移动到第二三排解决问题，比如宝宝弄湿车辆。副驾及时过去处理等。有宝宝的就懂了。下雨天，行驶中拉臭臭，副驾驶走过去照顾处理。

07到09款的设计

而imax8魔吧版，配合第二排侧滑门还做到了一些窄小车位，可以从第二排出入车内外功能。我个人试过几次。

imax8的通道中规中矩。得益于魔吧，灵活性比大多车型好。

个人认为walk through是mpv一个重要的设计。必须保留好。虽然明显，后续车型上也出现了固定台的imax8。

估计为了这个市场迎合消费者。我个人不太喜欢mpv出现中间固定台，但目前市场几乎所有mpv都是把第一排这个位置做成浮夸的轿车造型的固定台。imax8可以放弃魔吧的概念，但也应该继续做好walk through这块，或者换个魔吧概念移动平台保证实现walk through。

第三点。魔吧概念

估计很多人看到这里就想评论兰州烧饼了。但看看下图：

曾经可是以魔吧，魔屏，魔椅的概念来宣传的啊。魔吧可谓争议十足。

有人嫌弃它鸡肋实用度差。荣威也是立即调整过，第二年小改款就有了固定平台。可是同样也没有放弃魔吧。

曾经魔吧也想作为个亮点吧，图片来源网络

我也不知道魔吧为什么后续没有选配件了。能想到的就是：1，众口难调，有人要茶杯（我也是拿回家用了），有人要储物格，听说还要暖奶器（那回刚好有娃不久，这点我真想过有），咖啡机，设计之初的上图那小平板等等。都做个模具开发，亏死。2，市场反应不好，这个不得不服，喜欢与不喜欢他的车友里估计是3：7吧，甚至2：8。设计之处真的很难说清楚。那现在只能尊重市场。甚至imax8销量都这么惨了。好车是好车。除了车质量本身以外。没个好的。

言归正传。魔吧这个想法可以有，但移动他做什么呢？刚刚说的walk through是一个目的了。第二，确实做到一个冰箱暖箱不需要乘客司机动手便可提供给第二三排冷热的食物饮料。

那升降台目前就是茶杯和茶壶。这个……我也不好评价了。这个玩意还有个故事。我取新车回来后，展示给朋友家人看这个神奇功能的时候，一打开是空的，能想到这个场面多囧吧。立即联系销售要了一套回来。这个玩意标价千把块！！啊？。

这真的怎么想呢？茶具？车上合适这个不带各种盖子的饮水装备？

这块确实做什么好？各抒己见吧。

我觉得魔吧可以做成移动餐车。可以规整车内储物位置。也好增加储物空间。保留冷暖箱，升降台位做成储物和电机部分。或许做成小桌板也好。总之可以开发继续做好。

总结来说。我个人是喜欢魔吧的。

imax8，我个人认为这三个明显优点，与众不同之处。小的优点还很多，比如电动侧滑门具备至少五种开启模式，尤其点按开门。轻松方便。还有电动尾门具备扫堂腿开门模式，这个模式也好用。前提钥匙在身上，车辆停稳，对齐中间保险杠位置。轻轻扫过或者抬脚踢至保险杠底部即可。熟练了没这么难用。

两年啦用的不多，但确实满意这车。给家带来很多乐趣幸福。真的不负初心，是个好车。保养什么的，4s店出了套餐也划算。保养也不贵。平日要操心的质量没什么，油耗也是很合理的大车油耗。但想的最多的就是开车去哪玩了。

最后希望这车在保持最初的高质量下持续更新做大做强，希望下次换车的时候是2034款，2035款。不变的安全质量。更好的更实用的功能。