老百姓买A级车的多，B级车大多数买的是曾经开A级别的人的。有钱人都BbA或者电车了。B级中间，不上不下，穷人没有性价比，富人看不起

我觉得福特蒙迪欧销量不是很高的原因，估计和固有认知有关系 在现在人们的想法中，一般情况下，15万以内也就落地个a加级轿车，或者说是像别克君威，雪佛兰，迈锐宝xl这样空间式a加级轿车尺寸是b级轿车的车型 也没有想到，其实可以落地一款1.5t的货，真价实，从空间到尺寸都非常合格，且标准的一款b级车，毕竟说实话，我们家以前第一台车是一款2012年的大众老帕萨特，当时的落地价格就已经在21万多，而且还是次低配，不过那会儿可没有1.4t，所以那会儿入手的是1.8t次低配

排名前10有8个是合资B级油车，这还卖得不好？那卖多少才算卖的好？

请问合资B级车哪里性价比高了，凯美瑞也截图对比了，没法一次传两张而已。

能买合资B级轿车的价格，都买SUV了。

雅阁太丑，蒙迪欧油老虎，当然那个混动除外……可是蒙迪欧混动比他的燃油终端贵了近8万……

B级车不降价就买不动了，所以降价后显得有性价比，性价比体现在品牌溢价。没什么新鲜的，有本事不降价，坚挺一些，看看销量如何。

这眉毛修改太垃圾

拉倒吧，1.5的雅阁动力更本不够用