锐界L提车日记

购车原因：

作为一个已经被催婚的小伙，出门办事、游玩，有一辆车是不可缺少的，也更方便、便捷一些。提车就慢慢的提上了日程，我提车考虑了好多，既要空间大、也要舒适性、还要符合年轻运动一点，在网上看了好多车辆，看了一汽丰田的亚洲龙，广汽丰田的凯美瑞，一气大众的揽境，上汽大众的途观L看的眼花撩乱，网上看了福特锐界，刚开始在网上没有看上，最后听父母的去店里看了一下、试驾了一下燃油四驱至尊版就爱了，再去看其他车辆都没有那种喜欢了。

选车过程：

一汽丰田的亚洲龙：试驾车是大满配的，开起来感觉还凑合，随后详细了解一下它这个是带轻混系统的，在网上也搜了一下冬季回北方会发生机油乳化，我也问店内销售人员他们说确实会发生，他们给我说你单次驾驶里程达到十几公里左右就可以了，我农村的，从家到县城还没有十几公里，所以首先给淘汰掉了。

上汽大众的途观L：最先接触的是我姨买的330的途观L五座的，当时我姐我俩坐在后排感觉空间好大，当时就比较喜欢了，最后到4s店看过试驾车的380四驱后排给我的第一感觉没那么喜欢就给淘汰掉了。

一汽大众的揽境：揽境的空间尺寸都很满意，前排的屏幕和扶手箱的区域我不太喜欢，然后就是喜欢的配置价格有点贵。

购车过程和建议：

我买锐界L的时候听说北京的价格便宜，然后就联系他们经销商询问价格，他们说有区域保护要上北京的牌子，也问了很多地区的价格，购车不要着急要多问多了解，吐槽的一点是有一个销售是朋友介绍的，一直不给我报价格，只说外面给你优惠多少我这边给你申请这个价格，还是你在外边买保养什么的不方便，但是保养这个问题是全国4s店通用的。这个车刚上市也没有什么太大的优惠，在4s店谈的首先是裸车价的优惠，其实也没有什么技巧就是软磨硬泡，多对比几家店，优惠最大的就是厂家给的置换补贴。避坑指南：你分期裸车价格可能给你的优惠很大，但是你要了解清楚给你贷款利率，据我了解五年贷款利率一般都在三点多一点，这个一点要了解清楚，有点销售可能给你算到4点多。有些4s店她可能让加点钱送你行车记录仪等，他们送的那些其实不好用可以不用选择。甚至可以跟他们谈免费送。

价格分享：

我购买的价格（落地价）：28.84w左右

购车城市：河南许昌

裸车价格：26w

保险价格：5400左右

购置税：23000左右

赠品脚垫，贴膜我没要。

用车感受：

【静态感受】

1亮点配置：我的车是锐界L燃油四驱至尊，L2级别的智能辅助驾驶，高速可以智能的辅助驾驶，跟车前车减速也会减速跟车距离保持一定的距离。车机智能，不同的座位呼叫他也能分清。座椅加热和通风，热的速度很快。二排座椅腿拖。迎宾功能，你带着钥匙靠近车辆就会自动弹出把手点亮日间行车灯。

2内饰做工：锐界L的做工中规中矩，美系车给人的第一印象应该就是做工粗糙、不注重细节。锐界L内饰缝线接口处细致、紧密，门板大部分皮质包裹，座椅软和，整体来说看起来很有质感。做工达到了我的预期。中控仪表台塑料感强。仪表台、门板希望改进一下，会更好一点。

3空间感受：我身高176，体重170。主驾驶位调好我的坐姿以后，头部空间一拳多点，然后后排到最前还有腿部一圈空间、头部剩下不到一拳空间，再到第三排腿部、头部空间不算拥挤。平常我第三排一般不用，第二排座椅都是跳到做后面，翘起二郎腿是轻轻松松的。我家现在父母加上我姐姐。我们一家四口出行乘坐都可以达到最舒服的坐姿，后排座椅还可以躺下，第三排座椅倒下，放我一家四口行李事足够用的。锐界L空间整体对我来说是挺大的。

4储存空间：前排储物空间可太多了，中间扶手箱深度可深，能放下几瓶饮料，挡杆下面还有一个储存空间，放个包包，女生的鞋子不成问题。中控杯具前面还有一个小储物格可以放钥匙卡片一些小物品，车门那里还可以放几瓶饮料。后排储物空间也足够使用，二排座椅上带的有手机无线充电，挨着扶手箱那里送的有原厂的杯架，可以放两个茶杯，车门那里也能放饮料一些小物品。我一个自由职业者，我家装修的时候后备箱装过一些卧室灯和餐厅的风扇灯。我一家四口出门旅行，行李是足够使用的。

5功能布局：锐界L取消的空调的实体按键，看着使车内更加简洁美观一些。后备箱开启可以钥匙一键开启也可以语音控制开启中控大屏上一键开启，更加方便使用。像马上过年串亲戚了，你从后备箱左右手拿完礼品可以用扫腿来关闭后备箱。音量控制键金属旋扭很有质感，停车辅助自动停车这些按键也方便操作使用，整体功能按键使用方便一些手感也不错。

6车机智能化体验：车机尺寸是27英寸，清晰流畅，我还没有遇见过卡顿，可以语音操控打开关闭空调，调空调温度，语音操控打开关闭座椅加热、通风，还有语音操控打开关闭后备箱、天窗这些功能。车机流畅度是不错的。语速过快有一点影响车机的识别。我对车机智能化要求不是太高，有些功能还是自己操作还是更加方便一点。吐槽一点就是百度地图用不习惯。希望后期升级可以实现高德导航，我还是偏喜欢用高德导航。

动态感受：

1:起步不会打滑抓地力强，一点拖沓，超车动力输出强，动力充足，给我感动是随踩随有，高速提速还是踩着油门就有反应，匝道转弯60没有太大的倾斜感，高速120时，方向盘很稳，车身不飘、扎实。经济模式下驾驶起步下也不会给我小马拉大车的感觉，在标准模式下起步还有推背感，在运动模式下急加速还是足够的推背感，发动机轰鸣声给我带来激情，急加速时会有一点点延迟。刹车轻点平顺，急刹有点头的感觉。转弯方向盘给我的感觉就是轻盈灵敏度高，掉头四车道公路一把过，转弯半径范围小也没有很倾斜的感觉。在颠簸路面上给我感觉也很舒适。变道也是灵敏，车身没有延迟感觉。油门前段加速灵敏高后段灵敏有点小延迟。制动踩多少给我有多少反应，地盘扎实。紧急并线车身平稳，加速不突兀。

2:市区油耗在9个左右，国道快速路油耗在8个左右，高速油耗800多公里油耗在7个左右。冬季油耗会比夏季油耗偏低一些。在高速上行驶胎噪和风噪也不是很大，放点音乐就解决了，这点我感觉是跟良好。

缺点：

1:车机只有百度地图

2:全景影像在前方有障碍物不会自动打开

3:车机升级没有太慢

4:没有座椅记忆（燃油顶配）

优点：

1:座椅舒适

2:前后排都有无线充电

3:充电口很多

4:自适应巡航、路标识别、主动刹车

经过这一段时间的驾驶，空间、动力都达到了我的预期。部分全景影像没有达到我的预期有点偏差。

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